Existen 2 marcadas variaciones de la misma, las más antiguas (antes de 1989) poseen dos amortiguadores a los lados de la rueda trasera, mientras que las más nuevas (año 1989 en adelante) poseen un amortiguador monoshock, que no es más que un amortiguador ubicado bajo el asiento del piloto. Además, se produjo en tres cilindradas distintas, 250, 400 y 600 centímetros cúbicos denominándose a las de 4
00 centímetros cúbicos como Yamaha SRX 4 y a las de 600 centímetros cúbicos Yamaha SRX 6. Yamaha SRX 6 -86.jpg
Srx 400 negra.jpg
Es una motocicleta fiable, excelente para la ciudad y todos los malos tratos que se le desee dar, su tecnología japonesa permite superar casi cualquier prueba a la que la sometamos. A pesar de ser un modelo ya antiguo aún en Chile se ven muchas por las calles y son muy apetecidas en sus 2 versiones, gracias a su excelente calidad mecánica y gran potencia, tiene un motor monocilíndrico multivalvular muy simple de cuatro tiempos, doble freno de disco hidráulico, los últimos modelos producidos desde el año 1990 contaban con partida eléctrica.
