Lanna club

Objevte fascinující svět rodiny a firmy Lanna
📍
📖
🖥️Multimediální portál

09/04/2024

Kryšpín F*k (1585-1653)

Premonstrát, opat strahovského kláštera, úspěšný hospodář, vizionář a hydrolog

• Olomoucký rodák absolvoval v listopadu 1605 Noviciát na Strahově, na kněze byl vysvěcen roku 1609. Nejprve působil v téměř zpustlém klášteře ve Schläglu, kde se seznámil s fungováním obchodu se solí. V roce 1623 byl Kryšpín F*k povolán opatem ke správě navrácených klášterních majetků na Milevsku.

• Největší bohatství klášterního panství Milevsko tkvělo v lesích. Dřevo z nich bylo nutno dopravit na trhová místa, nejlépe do Prahy. Největší překážkou pro plavbu představovaly Vltavské proudy (Svatojánské). Kryšpín F*k si předsevzal tuto překážku splavnosti Vltavy mezi Českými Budějovicemi a Prahou odstranit.

• V roce 1640 získal F*k od císaře Ferdinanda III. povolení a 3000 zlatých na splavňovací práce. Aby F*k mohl zdokumentovat své poznatky, proplul nejproblematičtější úsek Vltavy v doprovodu malíře Davida Altmanna. Výsledkem této cesty byl panoramatický obraz Vltavy od Karlova mostu až ke Svatojánským proudům.

• Po zajištění potřebného kapitálu v roce 1642 pokračovaly splavňovací práce a již na podzim téhož roku bylo hotovo. Na počest splavnění byl u Svatojánských proudů roku 1643 vztyčen Ferdinandův sloup. Po pracích na střední Vltavě zaměřil F*k svou pozornost na splavnost Vltavy z Prahy do Mělníka a dále do Litoměřic. Na jeho splavňovací práce později navázali Jan Ferdinand Schor a firma Lanna.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

05/04/2024

Nádraží Roztoky

• První železniční nádraží bylo v Roztokách postaveno roku 1850 společně s výstavbou Severní státní dráhy propojující Prahu s Drážďany. Původní nádraží na konci 19. století přestávalo kapacitně stačit, a tak bylo roku 1911 nahrazeno stávající secesní budovou.

Detailnější informace o nádraží naleznete zde:
www.lanna.club/cs/pruvodce/mista/stredocesky-kraj/nadrazi-roztoky/

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj .club

27/03/2024

Zimní panoráma z Rabyňské vyhlídky na Slapskou přehradou.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

25/03/2024

Ferdinand I. Habsburský (1503–1564)

Císař Svaté říše římské, český, uherský a chorvatský král, infant španělský a rakouský arcivévoda.

• Ferdinand I. se narodil ve Španělsku a dětství strávil na dvoře dědečka, krále Ferdinanda II. Aragonského. Ten svému oblíbenému vnukovi vnukl typickou španělskou výchovu. Na výchově se podílel i Erasmus Rotterdamský, který svého žáka naučil humanismu a náboženské toleranci.

• Po smrti Ferdinandova dědečka, císaře Maximiliána I., se stal Ferdinand vládcem rakouských zemí. Tím byl položen základ k rozdělení rodu Habsburků na španělskou a rakouskou větev.

• Ferdinandovou manželkou byla česká a uherská princezna Anna Jagellonská, a tak se po smrti Ludvíka Jagellonského začal ucházet o český trůn. Dne 23. října 1526 byl jednomyslně zvolen českým králem. Tím začala 392 let trvající nadvláda Habsburků na českém trůnu. Po smrti bratra Karla V. byl Ferdinand 5. ledna 1531 zvolen římským králem a v roce 1556 se stal císařem.

• Ferdinand I. Habsburský zemřel 25. července roku 1564 ve Vídni a následujícího roku, po přenesení rakve do Prahy, byl pohřben po boku své manželky v chrámu sv. Víta v Praze.

• Pro zefektivnění dopravy soli ze Solné komory směrem na sever do vnitrozemí se Ferdinand rozhodl nechat postavit loděnici ve Čtyřech Dvorech u Českých Budějovic. Loděnice byla postavena v letech 1547–1550 a první loď naložená solí vyplula do Prahy 28. září 1550. Lodě zde vyrobené měly sloužit říční dopravě soli z Českých Budějovic do Prahy. Od pol. 18. století byl provoz loděnice spjat s rodem Lannů.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj .club

16/03/2024

Ústřední freska ve vstupním prostoru Lannovy hrobky od Františka Sequense. Foto NEBE 2022.

• Největší kaplová hrobka v Praze s výjimečně bohatou sochařskou a malířskou výzdobou byla dokončena v roce 1873. Hrobku si nechali společně postavit rodiny Lannových a Schrebkových.

Detailnější informace o rodinné hrobce naleznete na stránkách www.lanna.club v sekci Průvodce.

Podrobný příběh „Lannova (a Schebkova) hrobka ve světle archivních pramenů“ od Markéty Kudláčové naleznete v knize Lanna et Lanna.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

15/03/2024

František Sequens

Český malíř církevních a historických výjevů

• Od roku 1853 studoval na Akademii výtvarných umění v Praze, poté na Královské akademii umění v Mnichově a později v Antverpách na Královské akademii výtvarných umění. V roce 1860 se vrátil do Prahy.

• V roce 1863 získal stipendium pro výtvarné umělce v Římě, kde se seznámil s Ludvíkem Šimkem a Václavem Levým. Zpočátku se věnoval historické malbě. Poté se v Itálii přidal k hnutí nazarénů, romantický malířů náboženských obrazů. Pod jejich vlivem se Sequens přeorientoval z historické malby na církevní umění. Roku 1868 se vrátil do Čech.

• V roce 1880 byl jmenován profesorem náboženského a historického malířství na Akademii výtvarných umění v Praze. Byl také členem výboru pro obnovu katedrály sv. Víta. Roku 1890 získal členství v České akademii věd a umění.

• František Sequens patří mezi umělce, kteří se podíleli na stavbě Lannovy hrobky na Olšanských hřbitovech. Sequens je autorem výmalby interiéru hrobky. Pro rodinu Lanna dále vytvořil návrhy votivního okna pro farní kostel sv. Jindřicha a Kunhuty na Novém Městě pražském, ve kterém proběl velkolepý pohřeb A. Lanny st. v roce 1866.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

05/03/2024

Télemachos a Odysseus zabíjejí nápadníky, detail reliéfu Hrdinů z Tyrse-Gjölbaschi. 380 př.n.l.

• Lanna finančně podpořil archeologické expedice Otty Benndorfa do Malé Asie a zasloužil se tak o jeden z nejvýznamnějších zisků rakouské archeologie – řecký reliéf Hrdinů z Tyrse-Gjölbaschi uložený v Uměleckohistorickém muzeu ve Vídni.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

28/02/2024

Otto Benndorf (1838–1907)

Německorakouský klasický archeolog, filozof a zakladatel Rakouského archeologického institutu ve Vídni.

• Nejprve studoval několik semestrů na teologické fakultě v Erlangenu a poté se dal na studium dějin umění na Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität v Bonnu. Získal doktorát z archeologie a dějin umění a zpočátku se stal učitelem na různých středních školách.

• S pomocí mnohaletého stipendia v letech 1864 až 1868 podnikl cestu, která byla klíčová pro zbytek jeho života, přes jižní Francii, Itálii a Řecko do Levanty. Již o rok později, v roce 1869, se stal prvním mimořádným profesorem klasické archeologie v Curychu. V letech 1872-1877 byl jmenován profesorem na pražské německé univerzitě v nově založeném Ústavu pro klasickou archeologii.

• V roce 1877 byl jmenován profesorem na vídeňské univerzitě, kde zorganizoval několik výzkumných cesto do Malé Asie. Tam narazil na most v Limyře. Poté se pokusil založit rakouský archeologický ústav, který byl nakonec otevřen v roce 1898.

• Lanna ml. pečlivě sledoval a podporoval pokroky vědeckého bádání. Spřátelil se s Benndorfem během jeho působení v Praze, se kterým konzultoval zastoupení antických předmětů v jeho sbírce. Lanna finančně podpořil Benndorfovy archeologické expedice do Malé Asie a zasloužil se tak o jeden z nejvýznamnějších zisků rakouské archeologie – řecký reliéf Hrdinů z Tyrse-Gjölbashi uložený v Uměleckohistorickém muzeu ve Vídni. V devadesátých letech 19. století poskytl Benndorfovi další prostředky na vykopávky v Efezu, kde rakouské archeologické výzkumy probíhají nepřetržitě dodnes.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

12/02/2024

Lannova hrobka - lunety

• Autorem ideové koncepce rodinné hrobky Lannových a Schebkových byl architekt Anton Viktor Barvitius.

• V lunetách jsou ztvárněny postavy Panny Marie a Krista obklopené dalšími světci ve stylu Sacra conversazione, přičemž je zdůrazněn motiv Vzkříšení. Autory lunet byli Václav Levý (1820–1870) a František Heidelberger (1844–1919).

• Lunety musely vzniknout před rokem 1870, pravděpodobně se jedná se o jedny z posledních děl Václava Levého. Roku 1871 byly vystaveny na výstavě Umělecké besedy.

• Hrobka je umělecky nejpozoruhodnější sepulkrální architektonická stavba v Praze.

Detailněji rozpracovaný příběh „Lannova (a Schebkova) hrobka ve světle archivních pramenů“ od Markéty Kudláčové doplněný o autentické ilustrace naleznete v knize Lanna et Lanna.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

09/02/2024

Václav Levý (1820–1870)

Zakladatel novodobého českého sochařství.

• V 15 letech dali rodiče Václava Levého do učení, aby se stal truhlářem. Učení nedokončil a místo toho našel zalíbení v řezbářství. Vyřezával figury ze dřeva, kůry i jiných materiálů.

• Ve 40. letech 19. stol. působil Levý jako kuchtík v Liběchově na panství Antonína Veitha, který se stal jeho mecenášem. Václav Levý vytesal do skal na Liběchovsku svá nezapomenutelná díla. Monumentální Čertovy hlavy a vlastenecky motivovaný Blaník a Klácelku.

• Roku 1845 byl Levý poslán Veithem do Mnichova na studia k jednomu z nejuznávanějších Sochařů, Ludwigu Schwanthalerovi. Po pěti letech se Levý vrací do Čech a v letech 1851–1853, na doporučení malíře Josefa Navrátila, přijímá sochařské práce na zámcích v Ploskovicích a Zákupech, tehdejších letních sídlech rakouského císaře Ferdinanda I.

• V roce 1854 získal Levý stipendium v Římě, který ho okouzlil a oživil jeho náboženské vytržení. Naučil se pracovat s mramorem a zanechal tam stopu v podobě sochy Madona in Throno, která zaujala i papeže Pia IX. Po pobytu v Říme se Levý vrátil do vlasti jako světově uznávaný sochař, a byl zahnut řadou významných zakázek. Mezi jeho nejlepší žáky patřil Josef Myslbek, se kterým realizoval velkou část zakázek.

• V rámci výstavby Lannovy hrobky ztvárnil Václav Levý společně s Františkem Heidelbergerem lunety, na kterých jsou ztvárněny postavy Panny Marie a Krista. Jedná se o jedny z posledních děl Václava Levého. Dvě z lunet byly vystaveny 1871 na výstavě Umělecké besedy.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

07/02/2024

Zdymadlo Hořín. Foto Jan Sekunda 2019.

• Secesním objektem hořínského zdymadla pod svahem Mělníka v sousedství hořínského zámku s parkem, projektem pražského architekta Františka Sandera, vrcholí Hořínsko-vraňanský laterární kanál, unikátní vodní dílo k překonání nesplavného úseku Vltavy při soutoku s Labem.

• Rozsáhlý a složitý vodní sytém vystavěla firma Lanna v letech 1902–1905. Kanál odbočující vlevo z přírodního řečiště Vltavy u jezu ve Vraňanech je dlouhý přes 10 km.

• Zdymadlo Hořín s dvěma plavebními komorami řazenými vedle sebe překonává výšku vzdutí Vraňanského jezu a spád tak činí impozantních 8,5 metru.

• V letech 2019–2021 proběhla rekonstrukce celého vodního díla, aby splnilo požadavky na evropské vodní cesty s podjezdnou výškou pro lodě 7 m.

Detailnější informace o zdymadle Hořín naleznete zde:
https://lanna.club/cs/pruvodce/mista/stredocesky-kraj/zdymadlo-horin/

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

02/02/2024

Busta Adalbert sv. p. Lanna
Josef Václav Myslbek (1848–1922), Praha 1909
Sbírka Uměleckoprůmyslového musea v Praze

-
Zakladatel Uměleckoprůmyslového musea v Praze

• Lanna sehrál zcela zásadní roli při založení a rozvoji pražského uměleckoprůmyslového muzea. Kromě četných darů sbírkám přispíval svým znalectvím, kontakty a organizačními schopnostmi.

• Pravé mecenášské gesto velkého stylu Lanna učinil, když na přelomu let 1906–1907 muzeu věnoval svoji nejmilejší část kolekce, soubor 1144 kusů historického skla. Tím pozvedl dosavadní již tak kvalitní sbírku na světovou úroveň. Dar byl trvale vystaven ve zvláštním sále, do jehož čela se kuratorium rozhodlo umístit mecenášovo bronzové poprsí, zhotovené při této příležitosti nejvýznamnějším českým sochařem Josefem Václavem Myslbekem podle živého modelu.

Detailnější informace o sběratelství a mecenášství A. Lanny ml. naleznete zde:
https://lanna.club/cs/story/story-temata/milovnici-umeni/
-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

01/02/2024

Josef Václav Myslbek (1848–1922)

Jeden z nejvýznamnějších českých sochařů přelomu 19. a 20. století, představitel monumentálního realismu.

• V začátcích své umělecké dráhy se Myslbek učil 1864–1866 v dílně Tomáše Seidana se kterým spolupracoval na zakázce soch pro vídeňské kasárny Arsenál. Při zakázce se seznámil s Václavem Levý, u kterého pracoval 1867-1870 v jeho pražském ateliéru. V roku 1873 si Myslbek otevřel vlastní ateliér v Praze.

• V letech 1868–1872 studoval Myslbek malířství na Akademii výtvarných umění v Praze, 1885–1896 se stal profesorem sochařství na Uměleckoprůmyslové škole a v letech 1896-1919 byl profesorem Akademie výtvarných umění v Praze, kde založil ateliér sochařství.

• Nejvýznamnějším Myslbekovým dílem se stala jezdecká socha sv. Václava na Václavském náměstí. Je autorem sochařských portrétů mnoha významných osobností 19. století, např. Františka Palackého, Ladislava Riegra, Josefa Hlávky, Bedřicha Smetany a Adalberta Lanny mladšího.

-----------------------------------
Pro více zajímavostí sleduj Lanna club

26/01/2024

Řetězový most císaře Františka I.

• Fotografie z roku 1898 kdy byl řetězový most snesen a nahrazen kamenným mostem, současný most Legií.

• Řetězový most císaře Františka I. spojoval 1841–1898 rozhraní Starého a Nového Města pražského se smíchovským břehem Vltavy. Tvořily jej vlastně dva mosty rozkročené přes Střelecký ostrov.

• Teprve druhý existující pražský most přes Vltavu postavila firma Lanna podle projektu inženýra Bedřicha Schnircha.

• Most byl veřejnosti předán 4. listopadu 1841, tedy 484 let po slavnostním položení základního kamene Karlova mostu.

Podrobný příběh „Praha a vltavské břehy jako staveniště firmy Lanna“ od kapitána Štěpána Rusňáka doplněný o autentické ilustrace naleznete v knize Lanna et Lanna.

Více informací o řetězovém mostu naleznete zde:
https://lanna.club/cs/story/story-temata/retezove-mosty/

-----------------------------------

17/01/2024

Florentin Robert (1795-1870)

Podnikatel, politik a zakladatel moderního cukrovarnického průmyslu v českých zemích.

• Rodák z vesničky Isère v jihovýchodní Francii pocházel ze zámožné rodiny. Po skončení napoleonských válek přesídlil do Bavorska, kde převzal správu na statku, ale v roce 1819 se přestěhoval do Vídně, kde se stal podílníkem banky Baboin & Co.

• Společně se svým bratrem Ludwigem založili v roce 1823 velkoobchodní firmu Robert & Cie., která postavila v dolnorakouském Himbergu podnik na výrobu barviv a roku 1826 chemickou továrnu v Oberalmu u Salzburgu, kde zakoupil 1831 i místní sklárnu.

• Roku 1836 se Florentin Robert rozhodl investovat kapitál do tehdy vznikajícího a perspektivního rakouského cukrovarnického průmyslu. Pro svůj cukrovar si vybral moravské městečko Židlochovice, kde získal souhlas k postavení na panství arcivévody Karla Ludvíka. Výstavba cukrovaru trvala pouhých 8 měsíců a spuštěn byl již na podzim roku 1838.

• Florentin Robert se nespokojil se stávající technologií okolních cukrovarů, ale zaváděl a ověřoval všechna technická zlepšení, která objevil s cukrovarech v Belgii, Francii a Německu. Mimo jiné navrhnul vlastník vertikální Robertův odpařovák tzv. Roberty, které byly používány v cukrovarnictví po desetiletí.

• Pro svůj cukrovar Florentin Robert zakoupil v roce 1845 vrapické uhelné doly na Kladensku. Cukrovar se tak stal nezávislým při obstarávání potřebného paliva. Roku 1857 společně s Adalbertem Lannou st., bratry Kleinovými a Hermannem Dietrichem Lindheimem založili podnik Pražská železářská společnost.

• Za své zásluhy získal Florentin Řád železné koruny a francouzský Řád čestné legie. V podnikání pokračoval jeho syn Julius Robert.

-----------------------------------

10/01/2024

Vojtěšská huť

Torzo bývalých vápenných pecí, tvoří dominantu původního průmyslového areálu. Foto NEBE 2022.

• Areál bývalých železáren založil Adalbert Lanna starší v polovině 19. století. Vznik hutě je spjat hlavně s dobýváním koksového uhlí na Kladensku. Na budování základu těžkého průmyslu se A. Lanna podílel s řadou významných korporací a osobností.

• V roce 1850 podala společnost žádost o udělení koncese na stavbu železáren, budoucí Vojtěšské huti (Adalbertshütte) v Kladně, pojmenované podle Adalberta (Vojtěcha) Lanny. První úspěšný odpich surového železa byl proveden v květnu 1855. Jednalo se o první vysokou pec v Čechách.

• Kladenské závody patřily mezi nejvýznamnější podniky v Rakousku-Uhersku, což přetrvalo do období první republiky. Po druhé světové válce byla Vojtěšská huť sloučena s hutí Poldi a obě se staly součástí národního podniku Spojené ocelárny. Vysokopecní výroba byla v Kladně zastavena až v roce 1975, tzn. plných 120 let od prvního úspěšného odpichu surového železa.

Detailnější informace o hutním podnikání firmy Lanna naleznete zde: https://lanna.club/cs/story/story-temata/doly-a-hute/

-----------------------------------

04/01/2024

Franz Xaver Maximilian Zippe (1791–1863)

Profesor polytechnického ústavu, geolog, mineralog, člen Císařské akademie věd ve Vídni a jeden z nejvýznamnějších přírodovědců 19. století.

• Po absolvování střední školy v Drážďanech studoval v letech 1807-1809 filozofii na Karlově univerzitě. Od roku 1814 přechází na Český stavovský polytechnický ústav, kde studuje chemii a mineralogii. V roce 1822 je Zippe jmenován profesorem a o 2 roky později správcem Mineralogických sbírek ve Vlasteneckém muzeu (předchůdce Národní muzea). Do roku 1849 shromáždil jednu z největších sbírek minerálů v Evropě.

• Zippe popsal geologické poměry českého království a roku 1832 zpracoval první geologickou mapu Čech. Jako první věnoval pozornost uhlonosným formacím na Kladensku, které zkoumal na popud svého přítele A. Lanny st., který na jeho počest pojmenoval jednu z šachet Zippe.

• S rozvojem hutního průmyslu byl Zippe 1849 pověřen zřízením Báňské akademie v Příbrami, ve které byl prvním ředitelem. Od roku 1850 se Zippe přestěhoval do Vídně, kde působil na místní univerzitě až do své smrti.

-----------------------------------

22/12/2023

Váňův kámen zakomponovaný do sousoší Hornictví. Foto Karel Drvola 2021.

Největší památkou po Janu Váňovi se stal tzv. Váňův kámen, který Váňa nechal vytesat v roce 1854 u příležitosti dnu sňatku císaře Františka Josefa I. s princeznou Alžbetou Bavorskou.

Kámen se několikrát stěhoval, až byl v roce 1953 osazen na vysoký podstavec v parku před kladenským gymnáziem. Sochař Ladislav Novák k němu vytvořil sousoší Hornictví, kde si podává starý havíř z poloviny 19. století ruku se současným.

Podrobný příběh „Havíř a horní ředitel Jan Váňa“ od Karla Drvoly doplněný o autentické snímky naleznete v knize Lanna et Lanna.
-----------------------------------

21/12/2023

Jan Váňa (1811-1864)

Významný kladenský havíř, prospektor a horní ředitel Pražské železářské společnosti

• Již od svých 12 let pracoval s otcem v železnorudném dole Ostrý na Berounsku. V letech 1828-1832 se Váňa vydal pracovat do dolů na Moravě. Po návratu do Česka pracoval jako dozorce při stavbě stok na pražských Hradčanech, poté se ještě krátce zabýval dobýváním hlinky pro výrobce barev v okolí Slaného a Podlešína, ale brzy se jeho zájem obrátil k hledání kamenného uhlí.

• Na přelomu 30. a 40. let 19. století spojil Váňa síly s pražským podnikatelem, mlynářem a majitelem žofínského ostrova Václavem Novotným. Jejich hlavním cílem bylo objevit pokračování hlavní kladenské uhelné sloje v hloubkách směrem ke Kladnu. Všechny prospekční práce prováděl Jan Váňa. V roce 1847 se s Váňou a Novotným spojil Adalbert Lanna st. a vznikl tak podnik Pražské kamenouhelné doly u Kladna, od roku 1857 Pražské železářské společnosti.

• Jan Váňa byl v letech 1852-1864 horním ředitelem podniku a podílel se na hloubení dolů Kateřina Josefa, Václav, František, Layer, Zippe a Amálie. Z Váňovo podnětu vznikla hymna kladenských horníků začínající slovy „Bože zachovej nám doly, neb nám živnost dávají“.

Podrobný příběh „Havíř a horní ředitel Jan Váňa“ od Karla Drvoly doplněný o autentické snímky naleznete v knize Lanna et Lanna.
-----------------------------------

14/12/2023

Panoramatický pohled na železniční hraniční přechod u Horního Dvořiště.

Železnice zde byla postavena v letech 1868-1873, kdy byla koněspřežná dráha přestavěna společností Dráhy císařovny Alžběty na parostrojní pohon. Přeshraniční trať koněspřežky původně vedla jižně od stanice Rybník u Dolního Dvořiště a až s přestavbou byla v roce 1871 postavena železnice přes Horní Dvořiště.

Dne 20. 12. 1918 přijel po dráze z Rakouska Tomáš Garrigue Masaryk, který tak poprvé oficiálně vstoupil na půdu nově vzniklé Československé republiky právě na zde v Horním Dvořišti.
-----------------------------------

06/12/2023

Přeprava soli v Gmundenu na břehu Travenského jezera. Litografie, repro archiv NEBE.

• Radniční náměstí v Gmundenu se v roce 1836 stalo nejjižnějším místem koněspřežné železnice České Budějovice – Linec – Gmunden. Na břehu jezera u solných sklepů gmundeské radnice probíhala překládka soli z lodí na železnici.
• U Travenského jezera byla značná část obyvatel zaměstnána výrobou a dopravou soli, včetně rodiny Lannů (též Länner, Lahner), doložené zde od roku 1625.
• Nezanedbatelný byl také vedlejší efekt dráhy, kdy rychle narůstající přeprava osob z Lince podporovala proti očekávání stále více turistický ruch v Solné komoře. Gmunden se tak měnil z přístavního překladiště v prestižní lázeňské sídlo.

Podrobný příběh „2022: sto devadesát let první rakouské a první německé železnice “ od Wilhelma Braunedera doplněný o autentické snímky naleznete v knize Lanna et Lanna.
-----------------------------------

04/12/2023

Matyáš Schönerer (1807-1881)

Jeden z nejvýznamnějších inženýrů v Rakousku.

• Po ukončení studií na vídeňské polytechnické škole v roce 1824 získal další zkušenosti u Franze Antona Gerstnera, který Schönerera později jmenoval svým spolupracovníkem na projektu koněspřežné železnice z Českých Budějovic do Lince.

• V roce 1828 dokončil Gerstner stavbu severní rampy koněspřežky, ale po řadě problémů byl po nelibosti investorů od projektu odvolán. Dne 28.4.1829 byl novým stavbyvedoucím jmenován Schönerer, který stavbu jižní rampy do Lince dokončil do roku 1832.

• V letech 1832-1836 Schönerer postavil další větev koněspřežky z Lince do Gmundenu přes Lambach. Délka celé trati tak měřila téměř 200 km.

• Po stavbě koněspřežky byl jmenován stavebním ředitelem Jižní dráhy vedoucí z Vídně na Jadran, kde se mimo jiné podílel na stavbě tunelu Busserl, který byl postaven v roce 1841 a je tak nejstarším tunelem v Rakousku. Od roku 1856 byl členem správní rady společnosti Železnice císařovny Alžběty a od roku 1867 ve společnosti Dráha císaře Františka Josefa.

• Za své zásluhy o stavbu železnic byl v roce 1860 povýšen císařem do rytířského stavu.
-----------------------------------

28/11/2023

Přepřahací stanice Bujanov

• Bývalá výpravní budova přepřažní stanice koněspřežné dráhy z Českých Budějovic do Lince. Reprodukce obrazu Jiřího Boudy, 1974. Archiv Muzea koněspřežky Bujanov.

• Staniční budova byla postavena v roce 1837 místo starší dřevěné. Stanice měla hostinec s dvěma jídelnami, kuchyní, byty pro personál, kovárnu a stáje pro koně. V areálu bujanovského nádraží se nacházely sklady, manipulační koleje, výhybka a přístřešky pro vozy.

• Svému účelu sloužila stanice do roku 1870, kdy došlo k přestavbě železnice na parní provoz. Budova pak sloužila jako sídlo staničního úřadu, kdy patrně došlo ke stržení stájí. Od roku 1890 odkoupila budovu obec a od té doby je využívána jako základní škola. Ve vedlejším přízemním objektu sídlí Muzeum koněspřežky Bujanov.

• Budova přepřahávací stanice je významnou technickou památkou související s koněspřežnou dráhou, která v době kdy vznikla, byla první nejdelší transkontinentální železnicí v Evropě.

Podrobný příběh „Železnice jako kulturní dědictví“ od Aleny Borovcové doplněný o autentické snímky naleznete v knize Lanna et Lanna.

-----------------------------------

Adresa

Dr. Stejskala 12
Ceske Budejovice
37001

Internetová stránka

http://www.lanna.club/

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Lanna club zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Videa

Výstava jako výstup mezinárodního projektu „Lanna – evropské kulturní cesty“ byla úspěšně zařazena na program „Evropské hlavní město kultury“ Bad-Ischl – Solná komora 2024. Výstava probíhá od 22.3.2024 - 1.12.2024. Detailnější informace naleznete zde: www.lanna.club/cs/vystavy/vystavy/vom-traunsee-hinaus-in-die-welt/ ----------------------------------- Pro více zajímavostí sleduj @lanna.club #clublanna #lanna #vltavskyadmiral #konesprezka #pferdeeisenbahn #oberösterreich #östereich #bahnhof #Bahn #gmunden #salzkammergut #salzkammergut2024 #esplanade #salz #ausstellung #visitaustria #rakousko #2024

Nejstarší zachovaná loděnice v Čechách, dokládající průmyslový rozvoj ve městě Detailnější informace o loděnici naleznete zde: https://lanna.club/cs/pruvodce/mista/jihocesky-kraj/lannova-lodenice/ ----------------------------------- Pro více zajímavostí sleduj @lanna.club #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #dějiny #zajimavosti #ceskarepublika #mameradicesko #vzdelavani #dejepis #poznavamecesko #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #cestujeme #vylet #ceskebudejovice #budejce #jiznicechy #budejcanda #vltavskyadmiral #vltava #plavba #řeka #cesko #habsburkove #solnyobchod #lodenice

Důležitý jihozápadní dopravní uzel Prahy zajišťující železniční spoje ve směru na Plzeň, Písek a Hostivice. Detailnější informace o nádraží naleznete zde: https://lanna.club/cs/pruvodce/mista/praha/nadrazi-smichov/ ----------------------------------- Pro více zajímavostí sleduj @lanna.club #clublanna #lanna #adalbertlanna #historie #dějiny #19stol #zajimavosti #ceskarepublika #mameradicesko #vzdelavani #dejepis #poznavamecesko #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #cestujeme #vylet #bratrikleinove #zeleznice #nadrazi #spravazeleznic #praha5 #bustehradskadraha #vlaky #dráha #praha #praguestagram #ceskazapadnidraha #smichov

Nádraží České Budějovice Jedna z nejvýraznějších staveb 20. století na území města. Detailnější informace o nádraží naleznete zde: https://lanna.club/cs/pruvodce/mista/jihocesky-kraj/nadrazi-ceske-budejovice/ ----------------------------------- Pro více zajímavostí sleduj @lanna.club #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #dějiny #19stol #zajimavosti #ceskarepublika #mameradicesko #vzdelavani #dejepis #poznavamecesko #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #cestujeme #vylet #gustavkulhavy #drahacisarefrantiskajosefa #kfjb #bratrikleinove #zeleznice #nadrazi #ceskebudejovice #budejce #jiznicechy #budejcanda #spravazeleznic

Největší Vltavský přístav v industriálním prostředí Prahy, byl postaven firmou Lanna letech 1892–1893. Detailnější informace o přístavu naleznete zde: https://www.lanna.club/cs/pruvodce/mista/praha/pristav-holesovice/ ----------------------------------- #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #dějiny #19stol #praha #prague #pristav #plavba #řeka #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #czech #kudyznudy #fotimecesko #beauty_of_czechia #cestujeme #vylet #cesko #dnescestujem #ceskojekrasne #holesovice #praha7

Plnou parou vpřed! Lodě a plavba v českém malířství 1850-1950. Západočeská galerie v Plzni, výstavní síň „13“. 27.10.2023 – 4.2.2024 Výstava Nikolaje Savického představuje svět a atmosféru vnitrozemské plavby v období po založení Pražské společnosti pro paroplavbu na řece Vltavě v roce 1865. Obrazy Jakuba Schikanedera, Josefa Šímy, Antonína Chitttussi, Bedřicha Havránka nebo Karla Holara spojuje inspirace loděmi na řece a lidmi kolem nich. Autor výstavy kombinuje a vyzdvihuje různé úhly pohledu na téže téma nebo místo, sleduje proměny v historickém kontextu. Třírozměrné exponáty modelů plavidel doplňuje znovuobjevený originální model zdymadla Podbabě, vyhotovený u příležitosti Světové výstavy v Paříži 1900 a prezentovaný císaři Františku Josefovi I. pro stavbu, realizovanou firmou Lanna v letech 1899–1902. ----------------------------------- #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #vltavskyadmiral #historie #praha #vltava #řeka #dějiny #19stol #prazskaparoplavebnispolecnost #pribehyzvltavskychlodi #parnik #fotimecesko #vylet #krasnamista #uzasnamista #cesko #krasnecesko #beauty_of_czechia #kudyznudy #cestujeme #výlet #západočeskágalerie #plzen #savicky

Strážní domeček konespřežné železnice v Českých Budějovicích. Národní technická památka je jedna z nejstarších dochovaných dopravních staveb v Česku. Detailnější informace o strážném domku naleznete na stránkách www.lanna.club v sekci Průvodce. ----------------------------------- #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #dějiny #19stol #ceskazeleznice #železnice #konesprezka #pferdeeisenbahn #jiznicechy #budejce #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #czech #kudyznudy #fotimecesko #beauty_of_czechia #ceskebudejovice #cestujeme #výlet #budejcanda #vylet #cesko #dnescestujem #ceskojekrasne #kohinoor #gerstner

Negrelliho viadukt Významná technická památka a druhý nejstarší dochovaný pražský most přes Vltavu. Detailnější informace o viaduktu naleznete na stránkách www.lanna.club v sekci Průvodce. ----------------------------------- #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #dějiny #cesko #19stol #ceskazeleznice #vlaky #dráha #instaprague #pragueworld #pamatky #praguestagram #praha #pamatkyprahy #architektura #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #bratrikleinove #severnístátnídráha #vltava #karlin #negrelli #negrellihoviadukt #viadukt #stvanice

Sychrovský viadukt Technická památka poblíž Sychrovského zámku, impozantně začleněna do krajiny. Detailnější informace o viaduktu naleznete na stránkách www.lanna.club v sekci Průvodce. #clublanna #lanna #adalbertlanna #historie #praha #dejiny #poznavamecesko #objevujemecesko #libereckykraj #krasnamista #krasnecesko #kudyznudy #fotimecesko #ceskazeleznice #liberec #jihoseveroněmecká_spojovací_dráha #sychrov #sychrovskyviadukt #vlaky #dráha #viadukt #liberecko #pamatka #spravazeleznic #vylet #zeleznice

Stádlecký řetězový most Poslední dochovaný empírový řetězový most v Česku byl postaven Adalbertem Lannou starším v letech 1847-1848. Původně přemosťoval Vltavu u obce Podolsko na důležité obchodní stezce z Bavorska do Haliče. V roce 1960 byl most rozebrán a znovu postaven přes řeku Lužnici u obce Stádlec v letech 1971-1975. Detailnější informace o mostu naleznete ze: www.lanna.club/cs/pruvodce/mista/jihocesky-kraj/stadlecky-retezovy-most/ #clublanna #adalbertlanna #vojtechlanna #stadleckymost #podolsky #jiznicechy #most #19stoleti #historie #lanna #plavba #vltava #luznice #řeka #kudyznudy #historie #fotimecesko #vylet #krasnamista #uzasnamista #cesko #poznejcesko #pamatky

Železniční stanice, na původní uhelné trati ze Smíchova do Hostivic, byla postavena v atraktivní lokalitě usedlosti Cibulka v roce 1872. Stavbu trati a nádraží realizovala společnost Buštěhradská dráha v letech 1868–1872. Detailnější informace o nádraží naleznete zde: www.lanna.club/cs/pruvodce/mista/praha/nadrazi-cibulka/ #clublanna #lanna #adalbertlanna #historie #praha #dejiny #poznavamecesko #objevujemecesko #prague #krasnamista #krasnecesko #kudyznudy #fotimecesko #ceskazeleznice #praha5 #bustehradskadraha #prazskysemmering #nadrazi #vlaky #dráha #zeleznicnistanice #cibulka #prahacibulka #stodulky #prahastodulky #kosire #prahakosire

Masarykovo nádraží Výstavba prvního pražského nádraží parostrojní železnice započala v listopadu 1844 a vstoupila proraženými hradbami razantně do života české metropole. Adalbert Lanna st. stavbou Masarykova nádraží vstoupil na pole železničního podnikání. Provoz slavnostně zahájil příjezd vlaku z Olomouce 20. srpna 1845. Detailnější informace o nádraží naleznete zde: https://lanna.club/cs/pruvodce/mista/praha/masarykovo-nadrazi/ #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #praha #dejiny #poznavamecesko #objevujemecesko #prague #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #kudyznudy #fotimecesko #ceskazeleznice #nadrazi #vlaky #dráha #zeleznicnistanice #masarykovonadrazi #masarycka #masaryckaspojuje #zahahadid #vlakyazeleznice

Portál Lanna.club

Představení multimediálního portálu Lanna.club #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #dejiny #dějiny #objevujemecesko #poznavamecesko #kudyznudy #krasnecesko #lannaetlanna #czech

V letech 1868–1872 byla přes Jinonice postavena železniční trať Pražského Semmeringu ze Smíchova do Hostivic. Stavbu dráhy realizovala společnost Buštěhradské dráhy, která v Jinonicích postavila jednopatrovou nádražní budovu v neorenesančním stylu. V rámci modernizace trati tzv. Pražského Semmeringu v roce 2018, byla stanice Jinonice přesunuta blíž k metru, kde vznikla železniční zastávka Praha-Jinonice. Staré nádraží bylo opraveno a přejmenováno na Waltrovka podle nejznámějšího průmyslového podniku v Jinonicích. Detailnější informace o nádraží naleznete zde: www.lanna.club/cs/pruvodce/mista/praha/nadrazi-jinonice/ #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #praha #dejiny #poznavamecesko #objevujemecesko #prague #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #kudyznudy #fotimecesko #ceskazeleznice #praha5 #bustehradskadraha #prazskysemmering #jinonice #prahajinonice #nadrazi #vlaky #dráha #zeleznicnistanice #waltrovka

Levý břeh Vltavy nad pražskou Malou Stranou byl v roce 1297 vybrán jako místo pro korunovační hostinu Václava II. Rozsáhlá louka naproti Vyšehradu tak získala pojmenování Královská louka, později změněné na Císařská. Během ničivých povodní v letech 1872 a 1890 byly vážně poškozeny pražské mosty a pobřežní stavby dřevem, vory a loděmi z volných přístavišť bezprostředně nad Prahou. Vznikla tak myšlenka na vybudování ochranného vorového přístavu, který by zamezil nebezpečí při povodních. Po několika studiích byla pro budoucí přístav nakonec vybrána Císařská louka. Stavební práce prováděla firma Lanna v letech 1899–1903. V době otevření představoval nejmodernější a ekonomicky nejvýznamnější pražský přístav. Zajímavou událostí spojenou s Císařskou loukou se stal první oficiální fotbalový zápas mezi Spartou a Slavií, odehraný v sezóně 1896 na zdejším hřišti, v místě dnešního golfového odpaliště. Detailnější informace o přístavu naleznete zde: https://lanna.club/cs/pruvodce/mista/praha/smichovsky-pristav/ #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #historie #praha #prague #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #czech #kudyznudy #fotimecesko #praha5 #vltava #vysehrad #smichov #dejiny #pristav #plavba #řeka #fotimecesko #beauty_of_czechia #smichovskypristav #cisarskalouka #cinda

Původní myšlenka na propojení Smíchovského nádraží s ostatními pražskými nádražími a tratěmi vznikla začátkem 60. let 19 století, ale uskutečnila se až stavbou tzv. Pražské spojovací dráhy 1872. Stavbu trati realizovala železniční společnost Dráha císaře Františka Josefa, která pod Vyšehradem postavila jednopatrovou výpravní budovu pro nákladní dopravu. velkým odstupem byla v roce 1888 otevřena zastávka také pro dopravu osobní. V letech 1904–1905 bylo nákladní nádraží zbořeno a nahrazeno novou budovou v secesně historizujícím slohu s hrázděnou čekárnou na ostrovním nástupišti. Vysoký násep umožnil zřízení vstupu na nástupiště přímo podchodem z ulice, který se stal prvním železničním podchodem v Praze. Československé státní dráhy 1960 stanici Vyšehrad zrušily, nadále sloužila jen jako výhybna. K roku 2000 byl areál nádraží zapsán do Seznamu nemovitých památek. Secesní památka ležící v ochranném pásmu UNESCO dlouhodobě chátrá a hrozí i zřícení. Detailnější informace o nádraží naleznete zde https://lanna.club/cs/pruvodce/mista/praha/nadrazi-vysehrad/ #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #zeleznice #historie #praha #praha2 #nadraziprahavysehrad #nadrazivysehrad #vysehrad #nádraží #secese #prague #krasnamista #uzasnamista #krasnecesko #architektura #czech #architecture #kudyznudy #fotimecesko #vysehrad #instaprague #pragueworld #pamatky #praguestagram #milujemeprahu2

Most byl postaven v letech 1871–1872 jako součást tzv. Pražské spojovací dráhy, která byla podmínkou koncese udělené roku 1866 společnosti Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB). Stavbu dlouho očekávané trati spojující koncové (dnes Hlavní) nádraží se stanicí České západní dráhy na Smíchově, realizovalo konsorcium stavebních firem A. Lanna a Bratři Kleinové. Původní jednokolejový most o pěti polích z příhradových nosníků v lichoběžníkovém tvaru byl položen na třech návodních a dvou pobřežních pilířích, na které směrem k Vyšehradu navazoval zděný viadukt. Nýtovanou konstrukci vyrobila mostárna J. C. Harkorta v Duisburgu podle návrhu inženýra A. Köstlina. Po čase se ukázalo, že nosnost železné konstrukce mostu a jeho kapacita jsou nedostatečné, proto byl v roce 1901 nahrazen novým dvojkolejným mostem s pěší lávkou, který byl rovněž příhradové konstrukce. Nosníky mají poloparabolický tvar a jsou položeny na dvou pilířích. Most je doplněný na Výtoňské straně předmostím. Projekt vytvořil F. Prášil, spolumajitel libeňské mostárny Bratři Prášilové & spol., jejíž inženýr J. Kolář navrhl rychlou výměnu hlavní konstrukce. Od roku 2004 byl most zapsán na seznam nemovitých kulturních památek. Součástí mostu je i kamenný viadukt (Vyšehradský), který propojuje most s Vyšehradským nádražím. Most dlouhodobě chátrá a vyžaduje rozsáhlou rekonstrukci. Správa železnic představila 23.listopadu 2022 vítězný návrh na nový tříkolejný železniční most ocelové konstrukce typu síťového oblouku od studia 2T engineering. Nový most má nahradit původní ocelovou konstrukci a bude umístěn na stávajících dvou pilířích. Proti plánům Správy železnic se postavila veřejnost a vznikla petice za záchranu historického mostu. #clublanna #lanna #vojtechlanna #adalbertlanna #zachranme_zeleznicni_most #zeleznice #historie #praha

Přípravy, vyhotovení a osazení pomníku trvaly od úmrtí Adalberta Lanny st. 15. ledna 1866 dlouhých 13 let. Velkolepé slavnostní odhalení památníku na začátku nově zřízených městských sadů se uskutečnilo 24. května 1879 za přítomnosti rodiny, přátel a širokého obecenstva. Abalbert Lanna ml. byl při té příležitosti jmenován čestným občanem Českých Budějovic. Pomník odlila c. k. umělecká slévárna kovů ve Vídni a podstavec z červeného mramoru zhotovil bavorský kameník Erhart Ackermann; Lannův pomník dosahoval výšky 6,70 m. Monument tvořil nedílnou součást Českých Budějovic až do května 1945, kdy byla socha s německými nápisy stržena. Po roce 1991 ožila idea obnovení pomníku slavnému rodákovi. Sochař Ivan Tlášek provedl opravu plastiky a podstavce, dne 2. 10. 1993 byl pomník A. Lanny Na Sadech znovu slavnostně odhalen. Texty na deskách: Radostnou a neúnavnou prací vyrval zemi poklady a urovnal tokům cestu, aby je donesly k moři. S horoucím srdcem dal vlasti radu, pomoc a příklad, její mládeži to nejlepší místo pro vzdělávání. Věnováno městem České Budějovic 1879. V levém rohu je zde uvedena signatura autora F. Pönningera a v pravém název vídeňské slévárny. #clublanna #lanna #adalbertlanna #vojtechlanna #lannaetlanna #kudyznudy #historie #fotimecesko #vylet #krasnamista #uzasnamista #cesko #ceskebudejovice #budejce #budejcanda #jiznicechy #architektura #cestujemeczsk #dnescestujem #ceskojekrasne #czechroamers #ikoktejlcz #cestujeme #výlet #visitcz #visitczech #cesko #czech #czechrepublic #czechinstagram #czechinstagramers #czechtourism #milujemecesko #visitczechrepublic #trip

Největší kaplová hrobka v Praze s výjimečně bohatou sochařskou a malířskou výzdobou byla dokončena v roce 1873 podle návrhu Antona Barvitia, ve spolupráci s architektem Ignácem Ullmannem. Hrobku si nechali společně postavit rodiny Lannových a Schrebkových. Uvnitř jsou dvě kaple, pod nimiž jsou dvě krypty. Jižní část hrobky přísluší rodině Schebkově a severní část rodině Lannově. Architektura je zbudovaná ve středověkém stylu, jejím nejvýraznějším architektonickým prvkem je obloučkový vlys typický pro románské stavby. #clublanna #lanna #lannaetlanna #kudyznudy #historie #fotimecesko #vylet #krasnamista #uzasnamista #cesko #praha #olšany #olsanskehrbitovy #Prague #architektura #adalbertlanna #vojtechlanna #Barvitius #Ullmann #NTM #krasnecesko #vylety_ceskem #praguetoday

Rodný domek v Českých Budějovicích s přilehlou zahradou v areálu Lannovy loděnice si Adalbert Lanna starší nechal roku 1852 doplnit o stavbu moderní vilky v alpském stylu. Architektonicky je objekt v Českých Budějovicích naprosto unikátní a odráží zálibu bohatých vrstev 19. stol. v architektuře historizující romantismus. #clublanna #lanna #kudyznudy #historie #fotimecesko #vylet #krasnamista #uzasnamista #cesko #ceskebudejovice #budejce #budejcanda #jiznicechy #architektura