Als größte und erfolgreichste Kreuzfahrtgesellschaft der Welt befördert Carnival Cruise Line mehr Passagiere als jede andere.
„Carnival – die schwimmenden Resorts“ unterscheidet sich sehr von dem Unternehmen, das vor vier Jahrzehnten seinen bescheidenen Anfang nahm. Sein Ziel war es, jedermann ein Urlaubserlebnis zu ermöglichen, das einst nur den „oberen Zehntausend“ zugänglich war. Der Rest ist
Geschichte. IM LAUFE DER JAHRE…
1972 – Jungfernfahrt des ersten Carnival-Schiffes, der TSS „Mardi Gras“, die vor dem Hafen von Miami auf eine Sandbank aufläuft. Das aus der Not geborene Unterhaltungsprogramm, um die Passagiere bei Laune zu halten, wurde zum Konzept von Carnival Cruise Lines.
1975 – Carnival kauft die „Empress of Britain“, die ihren Dienst als TSS „Carnivale“ aufnimmt.
1978 – Die „Festivale“, ehemals als „S.A. Vaal“ bekannt, wird für $30 Mio. restauriert und kreuzt für Carnival als größtes und schnellstes Schiff, das ab Miami in die Karibik fährt.
1982 – Debüt der „Tropicale“, des ersten neuen Kreuzfahrtschiffs, das die amerikanische Kreuzfahrtindustrie seit Jahren gesehen hat.
1984 – Carnival betreibt al erste Kreuzfahrtgesellschaft Werbung im Fernsehen. In der Premiere dieser neuen Werbekampagne tritt die Sprecherin des Unternehmens, Kathie Lee Gifford (damals Johnson), auf.
1985 – Debüt der Carnival Holiday (46.052 BRT)
1986 – Start der „Jubilee“ (47.262 BRT).
1987 – Die „Celebration“ (47.262 BRT) sticht in See. Carnival erhält eine Auszeichnung als „Beliebteste Kreuzfahrtgesellschaft der Welt“, die mehr Passagiere befördert als jede andere. Carnival Cruise Lines geht an die Börse. Dieser Coup bringt dem Unternehmen etwa $ 400 Mio. ein, die für Erweiterungszwecke eingesetzt werden.
1990 – Die Carnival Fantasy (70.367 BRT) wird gebaut. Das erste Schiff der äußert erfolgreichen „Fantasy-Klasse“, der es auch ihren Namen gegeben hat. Sie ist das erste neue Schiff, das jemals drei- und viertägige Kreuzfahrten ab Miami in die Bahamas unternommen hat. Schließlich lässt Carnival insgesamt acht Schiffe der „Fantasy-Klasse“ bauen und besitzt damit die meisten Kreuzfahrtschiffe einer einzigen Schiffsklasse.
1991 – Start der Carnival Ecstasy (70.367 BRT).
1993 – Carnival stellt ihren dritten Superliner vor: die Carnival Sensation (70.367 BRT).
1994 – Debüt der Carnival Fascination (70.367 BRT)
Carnivals Muttergesellschaft wird in Carnival Corporation umbenannt, um zwischen dieser und der Marke, Carnival Cruise Lines, zu unterscheiden. Das Unternehmen wird nach dem Aufkauf von P&O Princess Cruises in Carnival Corp. & plc umbenannt.
1995 – Die Carnival Imagination mit 70.367 BRT beginnt ihren Service.
1996 – Carnival startet das sechste Schiff der „Fantasy-Klasse“: der Superliner Carnival Inspiration. Carnival baut das erste Passagierschiff, das die Größe von 100.000 BRT übersteigt: die Carnival Destiny mit 101.353 BRT, ist zu jener Zeit das größte Kreuzfahrtschiff der Welt.
1998 – Carnival Cruise Lines stellt das siebte Schiff der „Fantasy-Klasse“ vor: die Carnival Elation, das erste neue Kreuzfahrtschiff, das an der Westküste eingesetzt wird. Das achte und letzte Schiff der „Fantasy-Klasse“, die Carnival Paradise, beginnt ihren Dienst.
1999 – Debüt der Carnival Triumph (102.000 BRT), Carnivals zweites Schiff der „Destiny-Klasse“.
2000 – Ein drittes Schiff der „Destiny-Klasse“, die Carnival Victory sticht in See.
2001 – Mit dem Start der Carnival Spirit (88.500 BRT) stellt Carnival eine brandneue Schiffsklasse vor, das erste Schwimmende Resort, das jemals in Alaska und Hawaii eingesetzt wurde.
2002 – Ein zweites Schiff der „Spirit-Klasse“, die Carnival Pride, läuft aus. Das dritte Schiff in der „Spirit-Klasse“, die Carnival Legend, nimmt ihren Dienst auf. Debüt der Carnival Conquest, mit 110.000 BRT das bis dahin größte je gebaute Carnival Schiff.
2003 – Das zweite Schiff der „Conquest-Klasse“, die Carnival Glory (110.000 BRT), fährt ganzjährig siebentägige Karibikkreuzfahrten ab Port Canaveral, Florida.
2004 – Die Carnival Miracle, das vierte Schiff der „Spirit-Klasse“, beginnt ab Februar 2004 mit einer Reihe von Kreuzfahrten ab Jacksonville – die ersten Fahrten eines Carnival Schiffes von diesem Hafen aus. Ein drittes Schiff der „Conquest-Klasse“, die Carnival Valor (110.000 BRT), fährt ab Dezember 2004 ganzjährig siebentägige Kreuzfahrten ab Miami.
2005 - Debüt der Carnival Liberty, dem vierten Schiff der „Conquest-Klasse“, welches erstmals im Mittelmeer kreuzt.
2007 – Debüt der Carnival Freedom in Europa. Das fünfte Schiff der „Conquest-Klasse“ fährt 12tägige Mittelmeerkreuzfahrten.
2008 – Die brandneue Carnival Splendor mit 113.300 BRT bietet erstmals die Möglichkeit zu einer Nordeuropakreuzfahrt auf einem schwimmenden Resort von Carnival Cruise Lines an.
2009 – Die Carnival Dream wird mit 130.000 BRT das bisher größte schwimmende Resort sein, das im Oktober 2009 zu seiner Jungfernfahrt aufbrechen wird.
2011 – Die Carnival Magic bricht zu ihrer Jungfernfahrt in Venedig auf.
2012 - Die Carnival Breeze wird als Schwesternschiff der Carnival Magic in Dienst gestellt.
2012 - Carnival nimmt 500 Mio USD in die Hand und erneuert mit seiner Aktion "Generation 2.0" seine Schiffe und stattet sie mit neuen Bars, Restaurants etc. aus
2013 - Die Carnival Destiny wird für 155 Mio USD komplett umgebaut und heißt ab sofort Carnival Sunshine. Es werden neue Decks eingezogen, die Kabinen und alle öffentlichen Bereich werden erneuert.
2016 - das neueste Schiff Carnival Vista wird in Europa fertiggestellt
