Originaire d'Alghero, j'habite depuis 1999 près de Marseille : rejoindre la Sardaigne de la Provence en dehors de la saison touristique, reste toujours cher et problématique en bateau ou en avion. Le but de cette page est d'obtenir la création d'une ligne aérienne Marseille (FR) - Alghero (IT) au début (en 2012) je demandais un lien les lundis, mercredis et vendredis, en complément de celle déjà
existante pour Cagliari les mardis, jeudis et samedi. En 2020 le premier vol direct prévu par RyanAir fin mars a été annulé à cause du Covid. Et voilà retour à la case de départ. Cette pétition est donc toujours d'actualité. Créer une ligne Marseille‐Alghero facilitera la fréquence des flux touristiques, commerciaux, linguistiques, universitaires et culturels, permettra de visiter la Sardaigne en long et en large et servira à combattre le boycottage subi par les sardes (depuis la faillite de la TIRRENIA en 2012, ce qui m’a poussé à créer cette pétition, il s'agit d'une initiative personnelle, je suis seule, mais très indignée), à cause des prix pratiqués par les compagnies maritimes. Fort est de constater, que rien ne bouge au niveau institutionnel et surtout qu'aucun responsable politique et touristique en Sardaigne n'a répondu à mes mails, ni signé la pétition. Mais je ne baisse pas les bras ! J'ai donc besoin de beaucoup de signatures pour faire pression sur les politiques et pour influencer une compagnie low cost ou pas low cost, capable de créer ce vol de moins d’une heure en concertation avec des entreprises, au moins pour un vol test, par exemple pour le ’Any d’ . Depuis 2016, grâce aux traversées directes de Corsica Ferries, la Sardaigne est de plus en plus connue et appréciée par les français, mais cela se limite à la seule saison estivale. En terme de coût et de fréquence, la reste toujours injoignable l’hiver : cette terre a vraiment besoin d’initiatives qui pourraient favoriser des échanges en tout genre, sur du long terme. Sans continuité territoriale avec les continents (eh oui nous n'avons pas une vraie continuité territoriale garantie avec l'Italie non plus), les entreprises ne s’y installent pas, ce qui bloque un développement économique durable, c’est le chien qui se mord la queue. Jeunes diplômés et moins jeunes émigrent à nouveau partout en Europe et cela bien avant le Covid19. L’économie déjà fragile de cette terre ou les retombés du tourisme font vivre la moitié de la population (1.600.000 habitants), n’arrive pas à s’en remettre; à croire que l’isoler en empêchant les touristes de s’y rendre, rendra plus facile le stockage de déchets radioactifs décidé par Rome, contre la volonté des sardes. Mais de plus en plus de français qui ont découvert la Sardaigne pendant les vacances d'été grace à Corsica Ferries, décident de s'y installer, et cela peut peut-être changer la donne. Aidez‐moi à le faire. Merci d'avance. Gli italiani l'hanno disertata nel 2012 a causa del boicottaggio delle compagnie marittime e i provenzali non la conoscono nemmeno. Creare un volo Marsiglia-Alghero il lunedi/mercoledi/venerdi, permeterebbe ai turisti che arrivano con il Marsiglia-Cagliari il martedi/giovedi/sabato di visitare tutta l'Isola. Si tratta di un’iniziativa del tutto personale, che ritengo possa avere una valenza per tutti gli operatori sardi - e non - nel settore turistico-commerciale, ma anche linguistico e culturale. Chiedo quindi il sostegno e la collaborazione della città di Alghero e di tutti i sardi e non sardi, nonostante a livello istituzionale siano rimasti tutti sordi e posso provarlo. Chiedo ai cittadini indignati come me, di non fare come loro, firmate e fate circolare. Ma attenzione a chi avrebbe dovuto aiutarmi nell'interesse di Alghero e che si sta arrogando il merito di aver scelto il target francese, che rivendico dal mese di agosto 2012. Gli stessi che hanno optato per incompetenza target come Bucarest e Sofia nel 2013. Smettetela di far passare come vostra, la farina che non è del vostro sacco.
