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Compagnia Geografica Sangiorgese

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Porto San Giorgio
Compagnia Geografica Sangiorgese

« A quel tempo danzavano per le strade come pazzi..

La Compagnia Geografica Sangiorgese è una compagnia fondata con lo scopo principale di promuovere l'avanzamento della ricerca geografica sia in Italia che al di fuori del confine nazionale. Vista la totale inutilità delle esplorazioni geografiche in un mondo ormai completamente mappato grazie ai satelliti, i viaggi e le "esplorazioni" promosse dalla compagnia hanno il puro obiettivo della soddisfa

zione personale dei partecipanti: soddisfazione che si riflette nel raggiungimento e visita di nuovi posti, che possono essere paesi, città o luoghi naturali.

20/03/2016

In avanscoperta per lavori futuri, nelle location piu nascoste di Ancona

25/02/2016

Abbiamo pensato di fare qualche fotografia a Sant'Elpidio Morico un luogo al quale siamo affezionati. Un posto che nel corso del tempo è stato spesso una fermata di sosta, nelle lunghe volate verso la nostra provincia. L'abbiamo scoperto quasi per caso, perché di fatto viene attraversato da un tratto di strada che è una via di passaggio tra Monsampietro e Montelparo e l'abbiamo soprannominato di li a breve Cape One Town, sull'onda dei vecchi retaggi polari. E' una frazione distante dalla fretta e in qualche modo dal tempo. Le foto non rendono merito al piccolissimo borgo e di questo me ne dispiace ma in un futuro prima o poi torneremo con lo stesso obiettivo, e la speranza di avere ritratti migliori.

25/02/2016

23/01/2016

13/01/2016

Album che raccoglie le foto inviateci dai nostri tesserati in giro per il mondo.

Album that contains photos our cardholders sent us around the world.

01/01/2016

Auguri a tutti quanti dalla Compagnia Geografica Sangiorgese per un felice anno nuovo con questi fuochi artificiali un po' sui generis. Felice 2016

Happy new Year from the Compagnia Geografica Sangiorgese with this special star fireworks. Have you a good 2016

30/12/2015

13/12/2015

Andata più ritorno da Arezzo

08/12/2015

Ci sono dei maghi tra noi. Di ritorno alla scuola di magia e stregoneria di Hogwarts dopo il ponte dell'Immacolata, verso il binario Nove e Tre Quarti, aspettando l'Espresso. Dalla stazione di King's Cross, Londra.

29/11/2015

I nostri fedelissimi Roberto e Lucia da San Marino!

28/11/2015

Aggiornamento live: I Retaggi della Mareggiata..

08/11/2015

Dopo sette insuccessi stasera forse si porta a casa il bottino. In diretta dagli scogli di Portonovo tra sconvolgimenti costieri e temperature glaciali. Never stop Startrails!

03/11/2015

La cara Giulia Fiumana stavolta in missione a Valencia!
Dietro di lei la Ciutat de les Arts i les Ciències, opera dell'architetto Santiago Calatrava, icona di questa splendida città.

29/09/2015

Nuove frontiere! Per la prima volta la CGS raggiunge la remota terra svedese!
Il merito è della nostra carissima Giulia Fiumana che in questa foto, scattata a Malmo, mostra fiera la sua tessera!

24/09/2015

Si ringraziano per la collaborazione al progetto "Following Stars" tutti coloro che hanno partecipato prendedovi parte attivamente:

Lorenzo Iuliitti
Nicola Cotechini
Michela Palomba
Lorenzo Properzi
Elisa Paci
Valentina Cotechini
Sally V Filippini
Filippo Bragiotto
Matteo Fi*****io
Antonello Squicciarino
Marco Bartolini
Marco Boni
Emidio Ciccone
Edoardo Cerquetella
Saverio Santancini
Andrea Blasioli

24/09/2015

Finalmente si alza il sipario sul progetto portato avanti durante quest'estate: una collezione di scatti fatti in alcune suggestive località della nostra regione, principlamente il Passetto di Ancona e la campagna fermana. Gli scatti sono stati fatti in notturna sfruttando la tecnica dello Star trail. Speriamo che le apprezziate.

Buon proseguimento.

It's finally time to show you the work we have made this summer: it is a collection of pics taken in many characteristic places of our region, expecially the Ancona's Passetto and the Fermo's countryside. The photos has been taken with the star trails method. We hope you aprreciate it.

Have you a good continuations

14/09/2015

Studi di fattibilità in corso... cosa bollirà in pentola? L'attesa sta per finire e a fine mese si alzerà il sipario... nel frattempo invitiamo tutti i nostri sostenitori ad incrociare le dita per regalarci il cielo pulito e sgombro possibile, impresa ardua di questi tempi... buon proseguimento

Carring out a feasibility study... what is going to happen? The wait is going to finish and our work will be revealed by the end of the month...in the meanwhile we invite you all to pray for a clean sky (a very hard item in this season!). Good continuation.

23/08/2015

In occasione della sua venuta a Porto San Giorgio per un concerto, da oggi anche un'icona della musica italiana è entrato nelle fila della CGS. Siamo felici di accogliere Bobby Solo tra i nostri membri.

20/08/2015

In diretta dalla Caldera di Stromboli, stamo lavorando per voi...

Live from Stromboli, we are working for you...

12/08/2015

Facciamo un po' d'ordine e buone Perseidi. Stasera la CGS sarà in missione cercando di fotografare qualche bella meteora. Il tutto nell'ottica di un progetto decisamente più grande che speriamo di concludere entro fine settembre e sul quale manteniamo assoluto riserbo. Siamo silenziosi ma stiamo lavorando per voi. Buone stelle cadenti a tutti.

La direzione

Let's tidy up these ideas and have a good Perseids. Tonight CGS will be in mission trying to take a picture of some beautiful meteors. In addition this is a part of a bigger project that we hope to finish by the end of September. About this topic we will keep absolute discretion. We are quiet but we are working for you. Have a good Perseids.

The management team

The Perseid Meteor Shower is here!

Until August 14, the most impressive annual meteor shower is lighting up the sky! But what is a meteor exactly? How does it compare to a comet or an asteroid? Get all the answers with this illustration!

More: http://www.asc-csa.gc.ca/eng/sciences/perseids.asp

26/07/2015

"Piladee, sono Sir Pilade! Porto grandi notizie da Londra, sensazionali!! Svelto, abbassa il ponte!"

19/07/2015

Dal 4 luglio fino alla meta' del mese e' stata presente a Torre di Palme una bellissima mostra fotografica relativa ad un viaggio in Islanda, patria dei geyser. Anche se solo per poco, anche per noi l'Islanda e' stata un po piu vicina.

14/07/2015

Dalla splendida terrazza di Torre di Palme, i nostri amici Sally e Filippo, giunti dal Veneto all'avanscoperta delle Marche, sotto la guida esperta dei nostri membri autoctoni Elisa e Lorenzo.

14/07/2015

Oggi, 14 Luglio 2015 si conclude quella che sarà ricordata come la prima grande era dell'esplorazione planetaria. Oggi New Horizons dopo 9 anni di viaggio effettuerà il suo breve flyby dell'ultimo pianeta del Sistema Solare, Plutone, unico tra i pianeti "storici" ad essere rimasto quasi del tutto sconosciuto. complici le sue piccole dimensioni e la sua enorme distanza da noi, più di 5 miliardi di km. Questa emozionante epoca cominciata nel lontano 1962 si conclude oggi nel 2015 ed aprirà sicuramente le porte ad una nuove serie di entusiasmanti missioni. Ma tra millenni, quando magari avremo colonizzato anche altri pianeti, questi primi passi saranno ricordati come le pietre miliari dell'esplorazione spaziale! Congratulazioni alla NASA, buon viaggio New Horizons.

Today, the 14th of July 2015, ends what will be remembered as the first great Age of planetary exploration. Today New Horizons is going to have its short flyby on Pluto after a 9-year travel. Thanks to its small dimentions and its huge distance from us, Pluto is the last planet, among the "historical" ones, remaining almost completely unknown. This exciting age, begun in 1962, ends today in 2015, and it is surely going to open the doors of a series of new and amazing missions. One thing is sure: when, within thousands of years, we will have explored even other planets, these first steps will be remembered as the Space exploration's milestones! Congrats to NASA! Have a good journey New Horizons!

Ready to explore Pluto? NASA’s New Horizons - the fastest spacecraft ever created - will speed past Pluto on July 14, 2015, beaming back high resolution phot...

06/07/2015

In diretta da Perugia, il tesseramento di Luca Massetti, un raro esemplare di perugino indigeno, nativo, autoctono.

24/05/2015

La Compagnia Geografica Sangiorgese ricorda il centenario dall'ingresso dell'Italia nella grande guerra. Quella che per noi fu la quarta guerra di indipendenza ci costò 1.240.000 di morti (tra civili e militari), i quali oggi vogliamo onorare con questo piccolo omaggio. Una guerra orribile: affrontata con mezzi impari e nelle condizioni più disumane possibile, una guerra di logoramento combattuta nelle trincee e sotto le montagne, il tutto per riuscire a strappare all'impero Austro-Ungarico quei territori che sarebbero valsi l'ottenimento del più grande dei trofei: un'Italia finalmente unita, ideale che, ahinoi, viene messo anche troppe volte in dubbio oggi giorno. La CGS non dimentica la leggenda del Piave.

The Compagnia Geografica Sangiorgese reminds the centenary of the Italy's entrance in the First World War. The our fourth war of indipendence caused us more then one million of deaths (both civils and soldiers), people that we want to honor today with this little post. It was a terribile war, fought with few resources and in brutal conditions. A war of attrition fought against the Austro Hugarian Empire in trench and under the mountains, to conquer that few territories that brought to the Unification of Italy, an ideal that is unfortunately called into question today. The CGS doesn't forget the legend of the Piave River.

23/05/2015

Alvise Perondini non perde un minuto! Membro effettivo della CGS solo dallo scorso lunedì, è già all'opera nella capitale! Eccolo, di fronte alla magnifica basilica di San Giovanni in Laterano, insieme al simpatico Artù!

Indirizzo

Porto San Giorgio

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Video

Successo!! È con grandissima soddisfazione che il team responsabile dello sviluppo del programma Boote annuncia la riuscita del lancio. Dopo il parziale fallimento di ieri i nostri ingegneri hanno lavorato senza sosta per porre rimedio ai problemi tecnici riscontrati e, nonostante avessero poco tempo a disposizione, sono riusciti ad ottenere un risultato eccellente! Come si vede nel video il Boote II è decollato con successo e, misurato un tempo di caduta di circa 2.5s, si stima che abbia raggiunto un’altezza di circa 25 metri. Il vettore avrebbe potuto fare ancora meglio considerando che non è andato perfettamente verticale e che, come si vede nelle foto, ha subito un leggero cedimento strutturale. In ogni caso ci riteniamo pienamente soddisfatti e, quel che è ancora più importante: abbiamo a disposizione un mucchio di dati che serviranno per migliorare i razzi del futuro. Infatti, già da ora, sui tavoli del dipartimento di ricerca e sviluppo stanno cominciando a circolare un gran numero di idee e di upgrade per quello che sarà il Boote III, miglioramenti che non riguarderanno solo il razzo, ma anche tutta la rampa di lancio! Approfittiamo di questo momento gioia per ringraziare tutti i membri che hanno preso parte al programma, e che hanno dato il loro importante contributo per il raggiungimento di questo grande risultato: Antonello Squicciarino e Matteo Finocchio: Assistenti nell’assemblaggio dei Booster Lorenzo Properzi e Nicola Cotechini: Assistenti nel miglioramento della piattaforma di lancio Leonardo Tapanelli: Assistente nella fase di caricamento e propulsione Lorenzo Iuliitti: Fotoreporter dell’esperimento Ed infine : Edoardo Cerquetella, Marco Boni e Saverio Santancini: detti anche gli “stomachi di ferro”: hanno vuotato tutte le Pepsi che avrebbero composto il corpo del razzo. Grazie a tutti e buona continuazione. La direzione Success!! The Team responsible of the Boote II program is very proud to announce that the launch has s

Fallimento parziale: come da programma nel primo pomeriggio di oggi il Boote II è stato innalzato sulla sua rampa di lancio a "Cape Canaveral". Tuttavia come mostra il video, il vettore, nonostante sia decollato ed abbia retto strutturalmente si è sollevato pochissimo da terra. I tentativi e le osservazioni successive hanno permesso di individuare il problema, che stato circoscritto al sistema di propulsione, nello specifico alla valvola o al compressore. Abbiamo infatti notato che il razzo non è mai riuscito a riempirsi al massimo e questo ha portato ad una spinta ridottissima. Come anticipato abbiamo attribuito la causa o alla valvola (che si è notato che perde aria nel corso della carica) o al compressore (che potrebbe non avere abbastanza prevalenza.) Attualmente i nostri ingegneri stanno lavorando assiduamente per risolvere il più semplice dei due problemi: quello della valvola, a cui è stata aumentata la tenuta con collanti speciali. Se il problema dovesse essere questo contiamo di riuscire a far decollare il razzo domani mattina (tempo permettendo dato che le previsioni non promettono nulla di buono). In ogni caso restate collegati per i successivi aggiornamenti. Buona continuazione e Buon Natale La direzione Half a faliure: as it had been planned, the Boote II raised on its launching pad on"Cape Canaverl" in the early afternoon. However as you can see in the video, the rocket has lifted off and has taken the strain but it has lifted very few, less than we expected. The following tests have allowed to find out the problem that concearned the propulsion system: in particular the valve or the compressor. We has noticed that the rocket has never filled up, and that has caused a low push! As it is said, we think that the cause is either the valve (because we have noticed that it loses air during the charge) or the compressor ( his hydraulic head could be too slow). Right now, our engineers are working very hard to resolve the first and easier problem: t

Sulla scia dell'entusiasmo per Orion riproponiamo questo servizio, da un'angolazione inedita, del programma spaziale della Compagnia Geografica Sangiorgese qui impegnata nei test del Boote I, il secondo vettore di fabbrica CGS dopo l'esordio in campo astronomico del Cola I di cui purtroppo non disponiamo sequenze. Ad oggi l'evoluzione del programma Boote è ferma ai cantieri per cause di forza maggiore nonostante i progetti di sviluppo già pronti. La speranza è quella di raggiungere i 70 mt dal livello del suolo con l'aumento del numero delle camere di propulsione. Il tanto atteso Boote II. Nel frattempo il Boote I. Un anno fa, giorno più giorno meno, eravamo a questo punto. Non abbiamo fatto molti progressi. Altezza stimata raggiunta: 20/30 mt dal livello del suolo.