13/08/2023
By Matt Simon | Manila
Mga pasaherong naglalakbay sa buong rehiyon ng Asia-Pacific ay nakakita ng malaking pagtaas sa mga presyo ng tiket sa business class, ito'y bunga ng pagtaas ng demand para sa leisure travel matapos ang mga taon ng limitadong paggalaw dahil sa pandemya. Ayon sa isang bagong pag-aaral na isinagawa ng platform ng pamamahala ng paglalakbay na CWT, napatunayan na ang mga presyo ay tumaas ng halos 148.7% noong nakaraang taon, at umabot sa average na halagang $567.
Ang biglang pagtaas ng gastos sa paglalakbay ay maaring maiatribisa sa iba't-ibang 'factors', pangunahin dito ang mataas na demand para sa paglalakbay habang unti-unting bumababa ang mga pagbabawal. Ipinakikita ni Patrick Andersen, CEO ng CWT, na malaking impluwensya ang ginagampanan ng dalawang pwersa - ang nais ng mga tao at ang kalakaran ng suplay - sa pagtaas ng presyo sa paglalakbay. Nadagdagan pa ang pagtaas na ito dahil sa pagtaas ng presyo ng langis at mga paghamon sa pagkukunan ng mga kailangang bagay para sa paglalakbay, ayon sa ulat.
Subalit, may magandang balita sa hinaharap. Dahil sa paglago ng internasyonal na network ng mga airlines upang matugunan ang patuloy na pagtaas ng demand, inaasahan ng CWT na unti-unting bababa ang presyon ng mga gastusin. Inilahad ni Andersen na ang kanilang pag-aaral ay nagtuturo ng mas malumanay na pagtaas ng mga presyo sa loob ng mga susunod na 12 hanggang 18 na buwan. Maaring ito na ang bagong normal sa halaga ng paglalakbay.
Si Suzanne Neufang, CEO ng Global Business Travel Association, ay kinikilala na ang pagtaas ng mga gastos ay magiging malaking bahagi ng mga biyahe pangnegosyo sa mga darating na panahon. Ang kalagayang ito ay halimbawa sa Pilipinas, kung saan ang mga lokal na airlines ay nagpapataw ng karagdagang bayad para sa gastos sa langis.
Sa buong rehiyon ng Asia-Pacific, makikita ang kahanga-hangang paglago ng eroplano noong Hunyo, may pagtaas na 128.1%, na pinakamataas sa lahat ng mga rehiyon. Dagdag pa rito, ang bilang ng mga pasahero sa eroplano ay umangat ng 4.6 na porsyento, na umabot sa 82.9%. Ang paglago na ito ay magandang palatandaan para sa mga airlines, lokal na ekonomiya, at sektor ng paglalakbay at turismo, na lahat ay nakikinabang sa patuloy na pag-angat ng industriya, ayon kay Willie Walsh, ang direktor heneral ng International Air Transport Association (IATA).
Ayon sa Avolon, isang kumpanya na nagpaparenta ng eroplano, inaasahan nila na ang Asya, kabilang na ang Pilipinas, ay magtamo ng pinakamabilis na paglago ng mga pasahero sa buong mundo sa susunod na dalawang dekada, posibleng lampas pa sa Europa. Ang paglago na ito ay dulot ng pag-angat ng mga ekonomiya at pagtaas ng mobility sa pagitan ng mga bansa.
Sa buod, tumaas ang mga bayad sa business class sa rehiyon ng Asia-Pacific dahil sa mas mataas na nais para sa paglalakbay matapos ang pandemya. Bagamat ito'y apektado ng iba't-ibang mga salik, ang industriya ay may tiyansang magkaruon ng kaunti-konting kaayusan sa mga gastos sa paglalakbay sa mga susunod na buwan. Ang nagbabagong tanawin na ito ay magreresulta sa bagong pag-intindi sa mga halaga ng paglalakbay sa mga darating na panahon.
