17/05/2023
Что общего между Сухумским маяком и Троицким мостом в Санкт-Петербурге?
Ответ лежит на поверхности. Внимательно рассмотрим табличку на фронтоне маяка (второе фото).
В 1861 году в западной части Сухума, на песчаном мысе, клином врезающимся в море, был установлен стальной маяк. Маяк изготовила французская фирма инженера и конструктора Эрнеста Гуэна «Койэн и Ко.» (Ernest Goüin et compagnie) по заказу департамента навигации Военно-морского флота. Высота маяка составила 37 метров, а горизонт освещения достигал 24 км. На возведение маяка потребовалось 150 дней.
Его свет позволил кораблям, заходящим в Сухумскую бухту или проходящим мимо, сверять координаты места и продолжать свой путь. Маяк хоть и находится не в лучшей форме, но функционирует до сих пор.
Сегодня за маяком и прилегающей территорией следят сотрудники Гидрофизического института Академии наук Абхазии.
В дальнейшем компания «Койэн и Ко.» под руководством двух следующих поколений Гуэнов получила развитие как строительное общество «Батиньоль».
И вот уже в 1897 году на берегу Невы в Петербурге под руководством господ Фуке, Гильяра и Гуэна (как гласит текст на закладной доске моста) строительное общество «Батиньоль» проектирует один из самых красивых разводных мостов в Петербурге.
В церемонии закладки Троицкого моста принимали участие Николай II и французский президент Феликс Фор.
16 мая 1903 года третий по счету постоянный мост через Неву был открыт. На строительство моста ушло 6 лет.
Вот такая история про маяк и мост. Рекомендуем, если будете в Сухуме, съездить посмотреть на маяк. Район, где он расположен, так и называется – Маяк. Туда ходит маршрутка от рынка.
Ну, и если приедете в Петербург на белые ночи, прогуляйтесь по Троицкому мосту и приходите ночью посмотреть, как его разводят.
А вообще, давайте наводить мосты между городами и пусть нам в этом поможет свет Сухумского маяка.