台東旅遊諮詢中心 Taitung Tour

27/02/2018

鹿野休閒文創園區

鹿野高台 飛行傘

鹿野高台位於中央山脈和海岸山脈交會處的狹長谷地上空，沿著台九線循線走高台觀光茶園即可到達，是體驗飛行傘和熱氣球的絕佳場域，也是臺灣著名的飛行傘練習場，吸引不少飛行傘愛好者前來乘風飛翔。

鹿野高台位於中央山脈和海岸山脈交會處的狹長谷地上空，沿著台九線循線走高台觀光茶園即可到達，是體驗飛行傘和熱氣球的絕佳場域，也是臺灣著名的飛行傘練習場，吸引不少飛行傘愛好者前來乘風飛翔。

鹿野高台視野絕佳，台地上有許多視野良好的眺望點，可俯瞰鹿寮溪與卑南溪交會處的景致，滿山遍地綠意盎然的茶園風光，令人賞心悅目。

南風盛行之際，便是飛行傘展現魅力的好時節，高台的飛行傘區兩旁總是擠滿觀看飛行傘玩家助跑起飛的遊客，完美起飛的那一刻，驚呼四起。

臺東縣政府和鹿野鄉公所每年7～8月都有飛行傘表演，色彩繽紛的飛行傘散落天際，在藍天的襯托下美不勝收。

若要一睹玩家們的飛行風采，位於光榮路與「縣樹大道」的茶園區域，是最適合觀賞的地點。

鹿野休閒文創園區

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21/02/2018

16/06/2017

12/04/2017

布農部落

布農部落位於臺東縣延平鄉桃源村，由布農文教基金會所設，為白光勝牧師一手創立，凝聚族人力量共創就業生機，布農部落園區開放給原住民創作者展示各種現代鐵雕、木雕、石板藝術品，布農文教基金會並提供就業機會給布農部落青年，讓他們找回原住民對於傳統文化的認識與自信，也提供我們一個體驗原住民生活文化的機會，布農部落所呈現的各項展示作品，顯示原住民的藝術創作風味為主。
目前布農部落休閒農場規畫了部落劇場、部落民宿、部落風味餐廳、部落咖啡屋、編織工作坊、會議室、農場、畜牧場、農特產加工室、便利商店，河堤公園、蝴蝶谷等區域。

12/04/2017

玉龍泉生態步道

玉龍泉是永安社區的重要野溪，千百年溪水沖刷，已經將永安台地侵蝕切割出一條小峽谷，在豐富水源滋潤下，形成一個天然熱帶闊葉次生林，林相及生態豐富，當地民眾視為「靈泉」，每年端午節午時，全部村民會聚集取午時水，成為鹿野鄉的地方習俗之一。
玉龍泉生態步道全長1,100公尺，共分為3大段，第1段為聖安宮階梯步道，從永安聖安宮連接玉龍泉，鋪設有108階的階梯步道，沿途有玉龍泉湧泉區、濕地生態區、獨木橋、親水戲水區等，全長約250公尺；第2段為玉龍泉溪畔步道，沿途有溪流生態區、水土保持教育區、親子戲水區，步道沿溪流開設，鋪設石板步道及水泥道路，沿途林相豐富，全長約550公尺；第3段為高台林蔭階梯步道，中間設有370階的階梯步道。全程行走在山林間十分涼爽，沿途植物林相豐富，水源豐沛，溪水清澈，孕育豐富的自然生態。

12/04/2017

197縣道

197縣道素有「臺灣紐西蘭」之稱，北起臺東縣池上鄉，南至臺東縣臺東市石川，全長共計59.67公里，為目前唯一全線均位於臺東縣境內的南北向縣道。
1K~13K於起點附近可接往池上鄉著名的伯朗大道；13K-23K於關山段至碎石路段入口為著名的關山稻田路段，甚是漂亮；23K-37K關山段14公里長位於森林內，為臺灣公路系統唯一已通車的碎石鋪面，行車困難，但也為眾多自行車與機車騎士挑戰之地；45K為觀景平台，可見到惡地地形與遠眺卑南溪，也可眺望「劍山」；56K此路段接近臺東市，在道路旁草原或空地皆可遠眺臺東市區與臺東機場，也可見到志航基地與石頭山，及遠望太平洋。

12/04/2017

四格山

名稱原由起自卑南語的「檳榔四格」而來，有「種植檳榔樹之地」的意思。四格山位於臺東卑南鄉檳榔村頂岩灣，是少見的全景獨立山頭，也是臺東平原的制高點，日本殖民統治臺灣期間劃為軍事基地。
前往四格山的道路並不好走，要通過狹小的產業道路方可抵達，四格山整體並不高，但因地形陡斜，登山階梯陡長，雖設有共約240個階梯的人行棧道，但走來並不輕鬆，也須浪費不少體力，但當抵達山頂時，心情卻豁然開朗，因為這裡視野極佳可以環繞四面，景致皆不同。
四格山由於靠近太平洋，在海風吹拂下，少有霾害及雲霧，不分晝夜，幾乎天天都是登山賞景的好去處。目前在四格山的已有木棧步道，涼亭、眺望台等設施。

12/04/2017

賓朗車站（檳榔車站）

臺東檳榔車站是日本殖民統治臺灣時期於1922年設立，稱為火車乘降場，當時的窄軌火車沿著舊卑南溪畔，行經檳榔、東成、初鹿、嘉豐、中興至鹿野站，檳榔站於1943年改設停車場，臺灣光復後改稱檳榔站。隨著東線鐵路拓寬工程完工，檳榔火車站於民國71年與嘉豐、東成、初鹿等四站，同時宣告廢站。
檳榔站是一個迷你型的火車站，卻也是肩負南北向會車大任的要站，車站為日本式的木造站房，依地形落差，建站時分作二層，上層為票房、站房、候車室，下層為站職務官舍，具有相當豐富的歷史。
檳榔火車站處於鹿野與臺東站之間，最大的特色是和嘉豐站一樣，因為坡度高達21％，採取相當少見的折返式車站的設計。對號列車常常需要在此待避停靠，等對向單線過來的火車進入站後，才能擁有下一段的路權而出發。
檳榔火車站是東部鐵路沿線遭廢除的車站中，碩果僅存的日式木造火車站，木造站房的基本結構仍堅固，站房旁的水泥票房、木造廁所及蒸汽火車頭所需的給水塔均保存良好，但車站主建築已日漸傾頹，反而是周遭老樹成蔭，讓檳榔舊車站意外隱身在此，更有追尋過往情懷的夢幻情境。

12/04/2017

山里車站

作家劉克襄筆下「到不了的車站」山里車站，是一個座落在宛如與世隔絕村莊裡的小小車站，除了區間車外對號列車皆呼嘯而過的這個車站，在鐵路電氣化改建後後依然靜靜地服務每日為數不多的旅客。漫步在以木板鋪底的月台上，感受過少人打擾的寧靜氛圍，相信都會愛上這個世外桃源。

12/04/2017

萬安磚窯廠

萬安磚窯廠於1954年建廠，最初主要是生產建築用的紅磚；1994年後因為黏土原料已開發殆盡，且受現代化自動窯業產品低價衝擊，加上環保因素及燒窯師傅難尋等經營困境因素，遂於1995年停工閉廠；2003年在發生規模6.6的地震，使得萬安磚窯大部分被震塌，有如廢墟般殘破，但也因此凝聚社區居民重建這個寶貴資產的共識，將原已閒置的空間，在窯廠主人、文建會與社區發展協會的共同努力下，已經成為萬安村著名的懷舊勝地。

12/04/2017

米國學校

為推廣關山米與讓民眾體驗稻米處理過程，關山鎮農會休閒旅遊中心將舊碾米廠改建成米國學校。米國學校位於台9線道路旁，牆面上漆上米寶寶的圖樣，十分好認，園內擺設也十分富有朝氣。
米國學校設有水稻文物館、米食DIY教室、米雕教室、農產品展售中心，除了可以參觀製米器具與不同種類稻米之外，還可以預約DIY，親自體驗製米過程；另外米國學校古早味的大碗公飯也是特色之一。
米國學校旁就是關山花海，在對的季節來到此地，可以見到由花拼貼成的各種圖案，花海內有步道可供民眾進入拍照欣賞，還有許多裝置藝術與小水塘，悠遊其中欣賞花朵的美麗，十分愜意。

12/04/2017

關山舊火車站

充滿歷史意義的關山舊火車站，最初是在大正8年臺東製糖株式會社於里壟正式設站，1937年里壟站改稱為「關山站」，曾經因為鐵路東部幹線的暢通及關山車站的落成，促使客家人移居至東部地區的人口日愈增多，也讓阿美族德高班寮社更大規模的東遷。
至1980年，距離舊站100公尺的新建關山火車站正式啟用，關山舊火車站則停止使用。舊火車站比照日本北方農家的樣式建築完成，體採西洋磚造結構，屋頂採兩段式傾斜的曼薩爾式設計，是19世紀時期拿破崙三世最常用於法國公共建設的屋頂樣式；屋頂牆面有一個半圓形的小氣窗和四格一排的採光窗，為東部鐵路幹線僅存的日治時代歐風建築，極具保存價值。現已指定為臺東縣的「歷史建築」類文化資產，包含了附近原鐵路使用的辦公房舍。
目前委外經營自行車商品店，由捷安特關山站提供單車租賃、免費上網、環島書籍，並提供自行車行前教育、保養維修、免費健診以及車友免費淋浴服務。

12/04/2017

關山親水公園

關山親水公園位於東部海岸山脈及中央山脈的縱谷位置間，地理環境位置清靜優雅，園內的卑南溪又是全省水質污染最低的河流，於此青山淨水之處設立臺灣第一座環保公園，其與關山鎮著名的環鎮自行車道結合，為全臺灣最有名氣且富有規劃性的休閒自行車道。
關山親水公園占地廣大，總面積達34公頃，利用新武呂溪和豐富的地下源流，規劃為充滿鄉野氣息的親水空間，不但毫無污染，更是清涼無比。遊客們可以脫下鞋襪、捲起褲管，在安全又潔淨的人工戲水河道、噴泉廣場與戲水區裡，充分享受與水親近的樂趣。除此之外，園區也提供停車、休息、餐飲、集會、園區資訊、教育展示、解說等相關服務，而主要設施有觀景亭台、觀星台、賞鳥屋等。最特別的是有一座長約800公尺的帶狀人工湖，湖邊遍植草地且綠樹成蔭，為棲息在湖中的各種野鳥提供了隱密的庇護，是遊客觀賞野鳥與水中悠游的魚兒的絕佳地點，若登上高大的觀景台，更可眺望關山鎮上的田園風光。

12/04/2017

二層坪水橋

鹿野鄉瑞隆村原有一條通往二層坪高地的水圳，是先民依靠人工打造而完成，由於歷經多年反覆使用，早已不如以往，無法妥善輸水，不能供給下游農業需求。在地居民藉由農村再生計畫，機極向政府爭取經費，改建舊式建築，打造新的農村景觀，是全國唯一景觀拱型水橋，二層坪水橋不但能輸水順利，還兼具生態保護與特色景觀。

12/04/2017

武陵綠色隧道（2626市集）

武陵綠色隧道位於台九線武陵段，今稱「永嶺路」，入口在台九線357K處附近，全長約4.5公里。此段公路樟樹與木麻黃密林成蔭，兩旁小葉欖仁樹林立，景色宜人的綠色隧道，保持自然風味且極具生態意義。
為了推廣臺東農村及社區部落的優質產品，在鹿野鄉永安社區的號召下，由一群熱愛家鄉文化的民眾共同參與，在武陵綠色隧道成立「2626市集」，於每個月雙週六下午舉辦，市集是多元開放式的，包括有機、環保、創意、在地生產、手作等，甚至會加入更多的休閒體驗活動及導覽解說。

12/04/2017

樂山國小

樂山國小這座建於民國66年的小學，小小一條龍的建築不到10間教室，全盛期不過100多位學生，從建校到廢校不過短短16年。然而，它卻承載了全台灣4、5年級生的共同記憶。
走進校門，已長滿雜草的校園操場，有著色彩正要斑駁的長頸鹿，憨憨笑臉，可以想見當年會有多少小孩伸長了腿要往它身上爬；一旁寫著「民族救星」的蔣中正銅像依舊完好，當年去蔣的浪潮，似乎不曾打進這座深山；石砌的洗手臺、木製的窗框、牆面上食衣住行育樂新生活運動的標語，自強救國滅共匪的海報牆，已然破敗的黑板還倔強寫著值日生姓名，霎時間，羅大佑的童年旋律似乎在耳邊響起。當地原名藥山，後來除去草字頭，改以仁者樂山的樂山為名。

12/04/2017

知本森林遊樂區

知本森林遊樂區面積大約110公頃，海拔高度大約於110-650公尺之間，全年氣候溫暖濕潤，園區內主要景觀為常綠闊葉次生林。遊樂區三面環山，園內設施有觀林吊橋、森林步道、水流腳底按摩步道、溫泉泡腳池、藥用植物園、遊客服務中心等，步道沿線皆設有解說牌，提供各種動植物介紹，是登山、健行、賞鳥、賞蝶、學術研究、遊憩及森林浴的最佳場所，亦為假日郊遊的好去處。

12/04/2017

知本溫泉

知本溫泉早在日據時期就已經開發，知本溪河床上汨汨流出的溫泉，吸引日本人開發最早的溫泉旅館，知本溫泉屬於弱鹼性碳酸氫鈉泉，清澈無色，富含礦物質，具有美白、保濕、促進血液循環等效果。
由知本溪將知本分為內外溫泉區，內溫泉區雖然開發較晚，但因有五星級溫泉觀光飯店進駐，成為當地大規模的商業區，也吸引了更多要求高品質服務的外國觀光客前來。
一般人所熟知的「知本溫泉」即為外溫泉區，中小型溫泉旅館林立，不論是住宿，或享受溫泉泳池、浴室都非常方便；現今內外溫泉區版圖擴張，已經連成一氣，但內溫泉由於靠近知本森林遊樂區之緣故似乎更得地利，在景觀部分尤勝外溫泉區一籌。

12/04/2017

知本林道

知本林道在日據時期修築，由屏東的三地門到臺東的大武，中間經過大武山自然保留區及雙鬼湖等，是野生動物的重要棲息之地。臺灣光復後，一度成為攀登小鬼湖的路徑。時至今日，由於後段林徑幾乎已被綠色植被淹沒，已少有人自此借道行至雙鬼湖。
這條林道前段沿知本溪床蜿蜒於山坡之上，透過青翠樹影，可眺望對岸的知本溫泉區旅店，由於人為干擾不多，林道上沿途生態資源繽紛多姿，豐富多元。沿途景色秀雅多變，雨季時可賞壯觀的瀑布、夏季可賞鳥賞蝶。林道3公里之後，各種彩蝶、昆蟲、鳴鳥、兩棲類、爬蟲類及赤腹松鼠、臺灣獼猴等哺乳類都相當容易觀察。

12/04/2017

鐵道藝術村

鐵道藝術村前身為臺東火車站，是原來臺東線的終點，2001年5月31廢止後由位於卑南的臺東新站取代。後舊站幾經整修，將原來月台區整建成臺東鐵道藝術村，保留原來月台與鐵道的風貌，並有三節DR2050舊車廂留在此地展示。
臺東鐵道藝術村亦為山海鐵馬道的起點，舊倉庫與候車室目前被改建為臺東公車轉運站與旅遊服務中心，整合了臺東地區的藝文展演活動、鐵道文化及旅遊觀光資訊，是十分具有紀念價值的景點，也是民眾休閒散步的好去處。

12/04/2017

鯉魚山

鯉魚山視野良好，是臺東市區最寬廣的休閒綠地，大海環繞其前，登臨山頂，晴空萬里時可遠眺蘭嶼及綠島。
傳說中，鯉魚山是由兩尾魚組成，而且晚上還會移動，後來藏在山中的金銀財寶被荷蘭人挖走，留下現今鐵道旁的兩個大山洞，也就是鯉魚山的魚眼，鯉魚失去雙眼，就此被固定在原地。
若從山下往山上看去，鮮紅色的龍鳳佛堂相當醒目。1968年開挖地基時，龍鳳佛堂的位置曾因挖出史前時代石棺及石器文物而名噪一時。鯉魚山公園裡有其他年代久遠的遺跡，如紀念碑、防空洞、忠烈祠、碉堡、砲臺，讓這原本就安靜的鯉魚山，更添一份肅穆感與思古之幽情。
登上鯉魚山，整齊劃一的臺東市街盡收眼底，再往遠處看去，太平洋一覽無遺，層次豐富的藍在海平面上閃耀著。

12/04/2017

海濱公園

臺東是一塊不同族群交會與融合的土地，國際地標兩端分別為一道斜坡與階梯，以此象徵兩股力量的匯集，屋頂使用圓型代表團結，呈現生生不息、在地著根、向上提升的生命力。
國際地標座落在臺東海濱公園，園區內有人文主題步道、劇場、廣場、湧泉地景以及公共藝術，是一處以「人」為主的空間，空間設計與一望無際的太平洋相互呼應，人們可以在這裡駐足聽濤、賞海，感受海洋氣息，清晨時分，與國際百年地標一起迎接曙光，開始活力的一天。這裡也是藝文表演的絕佳舞臺，音樂與海潮聲交織成動人的樂章，舞臺下的聽眾隨著音樂搖擺身體，一起享受音樂無國界的自由氣氛。
國際地標結合人、海、文化、歷史等意象，賦予海濱公園全新的生命，黑夜白天各有獨特風華，請你一起來感受。

12/04/2017

卑南大圳水利公園

卑南大圳是一個具有歷史的水圳，它最早建於明治31年（1898年），經歷多次更修。當時的卑南鄉屬於特別行政區，漢人禁止進入開墾，直到1936年，日人為求軍糧補給再次整修，昭和16年竣工，水圳規模擴大，才有大批漢人移入，建立聚落。
臺東農田水利會有鑑於卑南大圳水利用地的面積廣闊，再加位於臺東著名的小黃山及利吉惡地地形兩個知名景點之間，決定以生態多樣性的理念來整修，特別加強綠美化及休憩設施。
卑南大圳水利公園亦為臺東山海鐵馬道的景點之一，自臺東鐵道藝術村出發順時針方向行進約位於8至9公里之間。

12/04/2017

國立臺灣史前文化博物館

國立臺灣史前文化博物館，一個兼具理性與感性，又不失自然美景的地方，它是國內第一座以史前和原住民文化為主題的博物館，也是第一座包含博物館、考古遺址和自然生態公園的博物館，更是東海岸第一座國家級的博物館。
史前館建築略呈長方形，由世界知名的後現代主義建築大師Michael Graves設計，造型融合閩南、客家、原住民文化，風格獨具一樹。

12/04/2017

卑南文化公園

1980年，當時仍為卑南車站的臺東新站正值開工期間，怪手將沈睡地底數千年的卑南遺址挖起，揭開於世人眼前，然而因車站工程必須進行下去，因此卑南遺址遭到嚴重破壞，當時臺大考古人類學系的宋文薰教授建議就地興建野外博物館，1991年遺址現地規劃為「卑南文化公園」。隨著國立臺灣史前文化博物館的開幕，4個月後，卑南文化公園正式對外開放，成為臺灣第一座遺址公園。
卑南文化公園以展示卑南遺址為主要特色，展示的出土文物包括石棺、器具等，其中最著名的是位於臺東新站右後方的月形石柱，已評定為一級古蹟。
卑南文化公園仍持續進行考古發掘，一方面成立遺址保存對外公開展示，另一方面達成學術研究、遺址保存、推廣教育多重功能。
公園草坪寬廣遼闊，並設置教育館和表演場，另有原生植物林、考古現場賞遊等動線，站上展望臺，臺東市區景觀一覽無遺，徜徉寬廣草原，與石斧、石鏃、精美玉器相遇，見證古老美麗的故事，是享受兼具知性和感性休閒之旅的最佳去處。

12/04/2017

小黃山

小黃山又名「臺東赤壁」，位於卑南大溪下游，利吉大橋附近，與利吉惡地隔著卑南溪遙遙相對，屬於造山運動所形成的斷崖地形，斷崖景觀寬達兩公里。小黃山是中央山脈末端的卑南礫岩層，屬於歐亞板塊一部分，經雨水沖刷後，呈現奇岩聳立的景象，黃土赤裸，山峰崢嶸，猶如黃山再現，雖無中國黃山的雄偉磅礡，但仍別有韻味，幽靜中見雅緻秀麗。

12/04/2017

利吉惡地

利吉惡地位於臺東市北郊的卑南溪畔，沿著臺東大橋西側通往利吉村的鄉道往北走，過了利吉大橋後約400公尺，可以看到路旁出現一大片佈滿雨蝕溝的不毛山壁。這兒就是素有「臺東地質國寶」之稱的「利吉混同層」露頭，屬於菲律賓海板塊的前緣。
利吉混同層是由顆粒極細的泥岩所組成，其中混雜許多黏質礦物，因此它的孔隙很小，滲水性及透氣性也很差。雨水只能沿著地表侵蝕，沖刷成一條一條的雨蝕溝，進而形成眼前這一大片面貌猙獰的惡地面貌。五節芒、銀合歡、相思樹和車桑子是這兒最常見的優勢植物，它們多半生長在堆積了大量崩塌土石的下層；黃連木和臺灣蘆竹則生長在崩移面及雨蝕溝的上方。
與利吉惡地相隔著卑南溪的對面山腳下，有一片寬達兩公里餘的斷崖景觀，這是屬於中央山脈末端的卑南礫岩遭到雨水沖刷後形成的，俗稱「小黃山」。不同於利吉惡地屬於菲律賓海板塊的前緣，卑南礫岩則是屬於歐亞大陸板塊的一部分，因此前來利吉惡地一遊，就如同來到一處可以觀察菲律賓海板塊與歐亞大陸板塊擠壓運動的天然地質教室一般。

12/04/2017

池上大坡池

大坡池原名「大陂」，又稱「大埤」，位於池上東側，緊鄰海岸山脈錦園河階崖邊，是因池上斷層活動而形成的斷層池，水源則來自新武呂溪沖積扇末端的伏流。池水向北側低地流出，成為秀姑巒溪的源頭之一。「池上」這一地名即源自大坡池，早年池上便當裡的魚蝦，也是來自大坡池。
根據文獻記載，日據時期大坡池的面積曾廣達55公頃，湖內魚、蝦豐富，遍生荷花、菱角；光復後，還曾以「池上垂綸」名列臺東十景之一。可惜後來因「大坡大排水溝」水利設施完成，加上天然淤塞與其他人為因素，使得大坡池池面日益縮減。
在臺東縣政府的規劃與整治下，目前大坡池水域面積約有20公頃，週邊護岸及濕地也有20公頃左右，設有環湖步道與自行車道，是進行植物觀察、賞鳥、垂釣、健行、騎自行車等休閒活動的理想場所。

12/04/2017

池上環圳自行車道

池上環圳自行車道的主線道是由池上大坡池的豐澤橋為起點，途經綠色隧道連接池上水圳路線，全長約17.4公里，繞行一圈大約兩個小時。全線依地形和原有的鄉間小路、寬廣的田野風光再搭配池上鄉的鄉土人文為藍圖，精心規劃施工串聯而成，路途有豐富的景點如：杜園、小水車、涂家桑園、汲水亭、大水車、浮圳、大觀樓、池上米主要產區、邱宅斷層、錦園橋、法林寺、伯朗大道、保安宮。不論是走哪條路線，路面相當平坦，騎起來感覺非常輕鬆不費力。

12/04/2017

向陽國家森林遊樂區

海拔2320公尺的園區屬於霧林帶氣候，因新武呂溪區域的上昇氣流夾帶水氣形成雲霧繚繞的濕冷環境，在這裡雲海便成為了唾手可得之物。
走進向陽國家森林遊樂區第一個見到的就是遊客服務中心，在此設置展示室、多媒體室及休息室，提供區內動植物生態解說、森林步道介紹、布農族文化簡介，休息室販賣溫熱咖啡和泡麵等，讓遊客能盡情眺望雲海山景一面填飽肚子。
森林遊樂區內建設了五條森林步道，分別為向陽步道、向松步道、松景步道、松濤步道、及松楊步道；還有一條檜木林棧道，以供遊客享受山林綠茵的芬芳及高山峻谷的磅礡。
向陽步道與向松步道在每年11~1月，寒流來襲時就能見到鋪滿小徑的紅艷落葉。松景步道在每年3~5月，步道旁的繡邊根結蘭一齊綻放，隨著風搖擺在山林間，將整條步道染滿蘭花幽香。松濤步道上有一觀景平台，是遠眺大關山的最佳景點。在松景、向松、松濤步道交叉口，有一處日據時期所建的向陽駐在所外牆及平台遺跡。