1896 wurde in Lehnitz (Nordbahn) die Lehnitzer Kleinbahn AG, kurz LeKB, gegründet. Im Jahre 1949 ging sie, wie alle Privatbahnen in der DDR, an die Deutsche Reichsbahn über und exestierte somit offiziell nicht mehr. Seit September 2008 firmiert auf dem alten Gelände der 1974 stillgelegten Schmalspurbahn in Lehnitz die Oberhavelländische Eisenbahn. Ein privates Eisenbahnunternehmen, als Aktiengesel
lschaft mit den umliegenden Landkreisen als Aktionäre. Der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft gehören eine zahlreiche Lokomotiven und Güterwaggons, die dank umspurbarer Achsen an alle Schmalspurbahnen Deutschlands mit einer Spurweite zwichen 600mm und 1000mm verliehen werden können. Egal ob zum Bau von Eisenbahnstrecken oder dem Betrieb auf Museumsbahnen kann bei der OHVE Personal sowie Bahnmaterial besorgt werden. Die OHVE ist mit ihren normalspurigen Lokomotiven in den Niechen des deutschen Gütervekehrs tätig und übernimmt Aufträge, die anderen Firmen zu klein erscheinen. Neben Güterverkehr und Streckenbau ist sie die "Reinkanation" der einstigen Schmalspurbahn, da sie auf der 750mm-Strecke Lehnitz-Grabow täglichen Dampfbetrieb gemäß des SPNV gewährleistet. Beste Voraussetzung für den Betrieb ist durch eine große Schmalspurwerkstatt und die Nutzung der Kleinbahnstrecke für Güter- und Personenverkehr gegeben. Neben den täglich verkehrenden Dampf-personenzügen ist auch ein Schotterzug einmal in der Woche zwichen Lehnitz und Grabow unterwegs. Da die OHVE im wahrsten Wortsinn auf vielen Baustellen baut muss immer ausreichend Schotter vorhanden sein, der vom Klinkerhafen (nahe Grabow) geholt wird. Von Zeit zu Zeit kann vor diesem Zug auch die einzige Dampflok der OHVE-Bahnbau, die "HERCULES", gesichtet werden. Zu besonderen Anlässen wird sie aus dem Schuppen gerollt und angeheizt. Bei Bahnhofsfesten zum Beispiel steht sie zu Führerstandsmitfahrten bereit. Auch im regulären Personenverkehr der Kleinbahn ist sie häufig anzutreffen. Immer wenn eine LeKB-Maschine ausfällt ist sie die Reserve. Auch kann sie von anderen Eisenbahnvereinen gemietet werden, wenn keine eigene Lok vorhanden ist. Neben der Diesellok V80.1 ist die HERCULES die Ausbildungslok der OHVE. Auf ihr macht jeder Lehnitzer Dampflokführer seine Prüfung. Der Lokomotivpark der OHVE beinhaltet vier schmalspurige Dieselloks, eine Schmalspurdampflok, eine Siemens ES64U4 "Ta**us" und eine V36 der ehemaligen DR.
Im Wagenpark befindlich sind neben schmalspurigen Schüttgut- Arbeits- und Werkstattwagen auch einige normalspurige Güterwaggons, die teils musealen Wert haben. Sie stehen in einer Wagenhalle nahe Oranienburg.
