背包闯亚洲

12/10/2021

截至2021年10月12日，已經接種兩劑疫苗的大馬遊客，可免隔離進入以下國家進行旅遊：

美國、英國、法國、芬蘭、阿拉伯、土耳其、冰島、埃及、卡達爾、馬爾代夫。

不過也附帶一些條件，欲前往的旅客務必查詢該國的最新措施。

* 機票都超貴的，不適合背包旅遊😅

10/10/2021

打了兩劑疫苗的馬來西亞人到哪國不必隔離？ 來這兒看看吧！（但只供參考喔～出發前還是需直接查看該國政策）

https://www.tianxun.com/travel-restrictions/malaysia/29475325

29/10/2020

泰國航空在沒有政府的援助之下自力更生，面對航空業低靡時期一直搞創意新玩意以維持公司營運。

這次推出了限量版救生衣包包，引起了搶購熱潮！每個包包都有專屬的限量號碼喔！

但目前不支援國際貨運，如有親戚家人朋友在泰國的，快叫他們搶購！（可否順便幫我買一個😍）

https://thaishop.thaiairways.com/life-container.html

19/10/2020

旅行泡泡（Travel Bubble）是什麼?

受到新冠疫情衝擊影響，全球觀光、旅遊相關產業嚴重受挫，為了振興區域旅行，合作國家能不需檢疫入出境，就好像將兩個國家包在一個受保護的泡泡裡一樣。

馬來西亞正在沟通的国家包括中国、香港、澳大利亚、文莱、日本、新西兰、韩国、新加坡、泰国、柬埔寨和越南等国，探讨他们的疫情绿区与大马疫情绿区一起建造“旅行泡泡”的可能性。

在抗疫和经济作平衡，一些疫情受控的国家已经在构思“旅游泡泡”（travel bubble）的安全旅游圈，即与疫情同样大幅改善的国家，互相信任对方有能力控制病毒之下，互相容许国民自由出入境，而不须隔离观察。

提出这概念的英国牛津大学研究员布洛克指，“这是让人们在不造成更多伤害下享有更多自由”。目前大部份国家的“旅游泡泡”仍在商议评估中。

19/10/2020

檳城大山腳潮州粿汁

粿汁的由来是从中国广东省潮汕地区大众化的民间小食，属于潮菜，是潮州人最爱吃的早餐之一。

当时先賢們下南洋抵達檳城大山腳时，大多數是到大山腳火車站當苦力，非常穷困，因此第一代檔主就用著便宜的内脏搭配著米做的粿汁，售賣給只為填飽肚子的先賢們。

粿汁的配料有猪大肠、猪头皮、猪耳朵、猪血以及卤蛋等配料，搭配用米做的粿汁以及淋上熬煮好几个小时的卤汁，一碗美味的粿汁就此诞生。

已經傳承五代的大山腳百年老字號，是幾代當地人的集體回憶。

地址：Haha Kopitiam
Jalan Pasar, 14000 Bukit Mertajam, Penang.

營業時間：6am-10:30am

03/09/2020

印度-英國豪華巴士團！2021年5月開跑！從印度Imphal出發，途径18个國家至英國倫敦！

全程70天總共20,000KM的路段，需要1,500,000Rupee（馬幣RM85,000）

除了Full Trip，行程也有其他不同出發點和抵達點的4條路線：

Leg 1: Imphal, India – Bangkok, Thailand
11 Nights / 12 Days
INR 4,25,000 Per Person (RM24,000)

Leg 2: Chengdu, China – Kashgar, China
15 Nights / 16 Days
INR 4,95,000 Per Person （RM27,000)

Leg 3: Bishkek, Kyrgyzstan – Moscow, Russia
21 Nights / 22 Days
INR 4,25,000 Per Person (RM24,000)

Leg 4: Moscow, Russia – London, UK
15 Nights / 16 Days
INR 4,25,000 Per Person (RM24,000)

Full Trip: Imphal, India – London, UK
69 Nights / 70 Days
INR 1,500,000 Per Person

如果2021年那討厭的Covid-19病毒離開了，我們來組團吧！

圖片來源：https://www.facebook.com/playnfly/

28/08/2020

香港打卡好去處！

繼早前「櫻花祭」大受歡迎後，北角匯於8月12日至10月4日帶來《紫‧在北角匯》花夏祭。

以福岡的河内藤園為藍本，在商場二期戶外海濱公園打造3,000呎紫色花海，當中包括全港首條20米長紫藤隧道、彎月形紫海花田、3大巨型蝴蝶裝置，加上各種紫調燈飾等，將北角海旁渲染成紫色夢幻國度。

市民可在補給物資途中，保持社交距離，在戶外海旁漫步兼賞花，放鬆繃緊情緒，治癒心靈。

14/08/2020

峇里島最古老的印度神廟 Pura Lempuyang，只要在Instagram上搜尋，就會出現很多唯美的打卡美圖。

其中最吸引眼球的是「天堂之門」在清澈池水的倒影圖，曾經也吸引我前往的衝動。

但現實是，那兒根本就沒水池/湖！這是當地小販的創意構圖，把鏡子置放在相機下，以賺取遊客們花花綠綠的鈔票。

朋友曾經在那兒排隊拍了幾個小時，花了30K印尼盾，讓攝影師拍了幾張網紅唯美照。

值得嗎？這因人而異。

我比較喜歡用幾個小時的時間，慢慢遊覽這峇里島最古老的廟宇，而不是用那幾個小時的時間排隊，從天亮到天黑，就只為了一張唯美的網紅照。

（有片鏡子和相機，哪裡都可以是「天空之鏡」）

06/08/2020

曼谷有個凌晨營業的服裝批發市場，大約凌晨1am開始營業。

這凌晨夜市位於Bobae成衣批發中心外圍，服裝批發商們把檔口推到Bobae大廈外邊的路旁，開始擺檔至清晨5am.

由於上回住在非常值得的Prince Palace酒店，才發現了這個凌晨夜市。

到這凌晨市場的顧客們，多數是早市市場的檔主，他們到這兒批發服裝後，就回到各自的早市市場擺檔售賣。

雖然是和市區有點距離，但沒關係，旁邊就是水上德士，非常便宜可輕鬆到達市中心。

29/06/2020

這是我長大和居住的地方～
和大家分享OPPA Sharing的文章，介紹大家檳島的一些中價酒店。

加入我们的脸书以获得第一手廉价航空消息 第一次到槟城Penang不知道要如何选择住宿？没问题！小编今天介绍大家如何选择槟城住宿！ 第一，一定要先了解槟城的地图先！（可能说到地图大家就开始头晕了）小编尽量简单的说....

28/06/2020

猜猜這地方是哪，第一位猜對的送你一個充電寶～
一人可猜兩個地方，（不可國家名，需地方名）

07/06/2020

護照發霉了，背包發霉了～

06/06/2020

這是印度Kolkata的船上，一家四口在船上賣藝，父親唱歌、母親敲鼓、兩位小孩跳舞和耍雜技。

這種情形在印度太常見，貧富懸殊問題非常大。這家人，過著有一天過一天的日子。

19/05/2020

海育学校，位于泰国北部拜县（Pai）的一所中小学。

到访山地村时惊见村内的这一所学校，于是把小绵羊开了进去参观，恰好一位老师正好在学校，非常热情的招待我们进入办公室，与我们说起泰北山地学校的故事。

这山地村住的都是华人，严格上来说，是难民。他们没有身份证，更不能随意离开泰国政府所规划的区域。（难怪前往拜县路上时有路障，警察逐辆汽车检查，就是为了防止这些人离开）

他们之前都是国民党军人，战败后一小部份带着武器逃到这儿落地生根。当年泰国内乱时，这些国民党军人协助泰国王权打了胜战，于是泰国王权便划分了这个区域给予他们生活，之后只有一小部份人获得泰国公民权，其他人就得继续在这被划分的区域里生活。

新生小孩无法获得身份证吗？是的，他们只能花钱挂名于泰国人家庭而获得身份证，至于没钱的，只能感叹...

不得不提的是，以前这些战败的国民党军人逃到泰国北部后，极大多数因为生活艰难而投向当时的金山角大毒枭-坤沙。

这儿学生都是晚上才上课，原因是早上他们会到泰国学校上课，因为热爱中文，想把根留住，所以晚上拖着疲惫的身体又到这学校学习中文。

路上遇见一位小孩，问他是什么人？他立刻不假思索的回答：我是华人！

在泰国有多少这样的华人难民村？五十多个村。
有多少个这样的中文学校？一百多所。

学校依靠台湾团体捐赠物资，老师的薪金一个月也只有5000泰铢，确实是非常不容易。

10/05/2020

越南峴港通往順化，有一條主要通道，它有個漂亮的名字 - Hai Van Pass. 曾被美國地理雜誌譽為50個必到的地方之一。

它在峴港以北約二十多公里，在順化以南約八十多公里，途中經過海拔490米的海雲關，越南歴史上很重要的戰略據點。

整條山路沿著山腰綿延，其下且有穿越眾多隧道的火車路軌，沿途的風景極為優美。

海雲隧道於2005年通車後，大家再也不必戰戰兢兢的使用九曲十八彎的Hai Van Pass，更節省了不少時間。

如今，使用這美麗道路的是遊客，及不想給隧道過路費的人們～這也是我每次到峴港必會租輛小綿羊漫遊的地方。

20/04/2020

印度的新型火車已經開始營運啦！這新型火車簡直顛覆了我對印度火車的印象！

從Varanasi到New Delhi新德里只需8小時，而且是準時的喔，不會誤點。

想起上回的14個小時，加上誤點4個小時，這新火車真的是天堂啊～

但，我們也無法在新型火車體驗到舊型火車的那些獨有樂趣。

印度火車的樂趣：
https://www.facebook.com/102307011286951/posts/125729085611410/?d=n

19/04/2020

一盞水燈五盧比。

在恆河的第二天，我給了一對小姊妹五十盧比，對她們說：“今天你先幫我放下一盞，其餘的收著，明天我再來這兒。”

我每天早晨都步行到那兒，買了一杯熱騰騰的Chai，坐在岸邊等待日出。小姊妹遠遠看到我，奔跑過來笑著說：“今天再幫你放一盞。”

姐姐說得一口流利英語，趁學校開課之前到河旁賣水燈，以幫補貧困的家庭。

在離開恆河的那個早晨，小姊妹依然笑盈盈的奔跑過來。

“我今天下午要離開了，你們要好好唸書，這是我國家的硬幣給你們當紀念，希望你們會喜歡。”

妹妹忽然流了眼淚：“為什麼要走呢？這兒不好嗎？”

“我必須回到工作崗位，就如你們每天賣水燈和上課一樣；希望你們有一天也可以到另一個國度去走走。”

我永遠都會記得這兩位乖巧的姐妹，我也會記住他們為我取的外號：“Mr. Angry Bird”

因為他們每天都會向我借手機，水燈也不賣在我身邊玩起了Angry Bird遊戲。。

22/03/2020

幾位朋友詢問關於到達印尼Komodo島的航空及出海配套，這篇就寫一些細節，以供參考吧。

還記得當初還未決定前往印尼Komodo前，我們把幾個地方也加入考慮，包括印度Manali及菲律賓馬尼拉。

後來因傳言Komodo島即將暫時關閉，所以最終還是選擇前往這對於東方旅客來說還是很新的地方。

我們選擇以最快的方式到達，所以飛機票的花費其實不少。

如果是從馬來西亞出發，那可能就會節省一些，因可以搭亞航飛Bali島後，再搭Bali島飛Komodo的亞航新航線。（遇到亞航促銷時來回只需USD100）

我們分別從馬來西亞和香港出發飛往耶加達，在機場附近的民宿住一晚後，隔天早上7點的飛機飛往Komodo. 不從香港飛Bali是因為機票貴得嚇人。

用了一些App來尋找機票，結果是Tiket.com最便宜，印尼的Citilink航空USD187 / 人 / 來回。(印尼的住宿用Tiket.com也會有一些優惠）

至於半夜4點鍾怎麼去機場？放心，下載Gojek就可，就算是半夜也都會有車。

由於一直耿耿於懷USD187的飛機票，在機上問了隔壁的印尼人，哪知他買的還比我們的貴了一些。

如果你時間充足，可選擇從Bali Benoa港口搭郵輪到Komodo，大約24-26個小時，一個床位單程約USD14.

上一篇提起我們兩天一夜的出海配套是一個人IDR700,000. 這是已經討價還價，正常價格是IDR900,000.

至於船上的設施如何？基本上是沒什麼設施，10個人共用一間廁所，洗澡的水是海水加淡水，也沒提供洗髮劑或沐浴露，請自備。

船員會照顧我們三餐溫飽，他們煮什麼我們就吃什麼，都是典型的印尼家常便飯，有魚、有雞、有菜配白飯。茶/咖啡/礦泉水和餅乾則是24小時供應。

晚上大夥兒睡在船上層（有提供床被單枕頭），空間還蠻寬闊，吹著涼涼海風入睡是非常不錯的體驗。

這樣的價格其實也不要求會有什麼豪華冷氣房，空閒時間和各國遊客聊聊天，大家一起圍著飯桌吃飯，加上景色實在美不勝收，就算沒淡水沖涼，也算得了什麼。

如果你不能接受，其實還有好多配套供你選擇，比如有冷氣的獨立房及獨立廁所的船隻，但價格是翻幾倍起跳。

目前Komodo很少東方遊客到訪，都是西方遊客佔大多數。

（隔天睡醒時發現睡在腳下的菲律賓女竟然裸睡，被單早被睡在身邊的西方男友搶走，睡得正甜的她不知兩座山峰早已被涼風吹得冷颼颼）

景點介紹：
https://www.facebook.com/102307011286951/posts/104169757767343/?d=n

13/03/2020

到印尼Bandung, 一定一定一定要到Udjo House Of Angklung.

Angklung是一種以竹子製成的印尼傳統樂器。Angklung Udjo成立於1966年，並於2010年被列入UNESCO世界文化遺產，也曾被邀請到國外進行演出。

每天下午3:30會有一場非常特別，兩個小時的音樂演出，包括皮影戲、印尼傳統舞蹈和Angklung交響樂，所有樂器都是現場彈奏，震撼力十足。

Udjo從1966年成立至今，給予當地鄉村孩子們音樂訓練，以讓他們有一技之長，所以表演者大多數都是當地村落孩子們。

歷時兩小時的表演絕不冷場，主持人拿捏得非常好。全場觀眾們也可獲得分派Angklung，全場合奏幾首印尼傳統名曲。

票價是IND 100,000. 非常值得！（包含非常特別的小小紀念品喔）

现场也有售卖Angklung 及一些纪念品，价钱非常实惠喔～

13/03/2020

Airasia亞航 / MAS馬航 / Malindo 馬印航空

退款政策

11/03/2020

Pai 泰國山區小鎮，距離清邁三小時車程，途經700多個彎道，特色咖啡館雲集，非常適合（偽）文青情侶慢遊的山區小鎮。

從清邁搭小型巴士到達後，第一件事是把一大包嘔吐物往垃圾桶拋～

這是個非常悠閒的小鎮，最適合的遊覽方式是租輛小綿羊慢遊，街上也有很多旅行社提供包車服務。

入住環境非常不錯的Hugga Pai, 酒店座落在市區中心，距離巴士站步行5分鐘左右。

酒店會提供Pai景點的詳細地圖，基本上只需規劃好路線，騎上小綿羊就可到達所有景點。

建議在Pai住上三天兩夜，就可非常悠閒的遊覽整個Pai小鎮。

Pai周圍都是特色咖啡館，每間都非常文青Feel，一些座落在田野公園裡頭，和伴侶扮文青喝上杯咖啡，非常寫意。

除了Pai周圍的景點和特色咖啡館，幾個地方是我特別推薦的：

1）雲來華人山地村，除了早上到山上觀看雲海，這華人的聚集地有一所海育小學/中學。

當年國民黨撤軍後，駐雲南的93師軍隊及百姓經緬甸到這兒落地生根，並合力建造了海育小學以傳承中華文化。學校原本無名，1985年成立了中學後正式命名為海育。

我們到達時巧遇副校長在，帶著我們參觀了學校，更分享了先輩們如何創立這所學校，也讓我們了解到學校需要哪方面的資助。

本著再窮也不能窮教育的理念，山地村的貧窮小孩都由學校資助上學。所以學校必須向外募捐更多的資金以維持開銷。副校長偷偷告訴我，他每個月只拿4000泰銖的津貼，這偉大情操，非常值得我們學習。

2）Bamboo Bridge Pai
綠油油的稻田上以竹子搭成猶如蜘蛛網的橋樑。距離市區大約10km, 沿途經過許多山區小鄉村，更可看到綠油油的梯田。建議到Pambok Cafe望著梯田吃午餐。

3) Pai Canyon
是個峽谷，但建議別走得太靠近懸崖喔～

Pai市鎮每晚都會有夜市，擺賣小食及手工藝品，夜市不大，是晚上消耗時間的最佳活動。

- 住宿Hugga Pai 兩晚 1200泰銖
- 食物 450泰銖
- 租小綿羊+汽油 兩天 300泰銖
- 入門票 100泰銖

USD 65

06/03/2020

到印度旅遊，我覺得只要把“不能預期，就順其自然”，這句話在心裏重覆的唸著，你將會得到一個快樂的旅程。

從阿格拉到新德里的火車，竟然誤點了將近五個小時（雖然火車誤點在印度只是小事一桩）我也不懂跑了幾趟火車站辦公室，架著老花眼鏡的工作人員總是老神在在的對我說：“没事的，你的火車還未到，請等等。”

原本下午兩點的火車，加上印度火車隨時會換月台，播報員的印度式英語更讓我汗顏，到了下午四點我也未免緊張了起來。

月台上坐在我身邊的印度大兄看我緊張兮兮，於是拿出了智能手機，問了我的火車代號，接著說：喔～五點才會到。

我向他要了火車時刻表的網站，盯著手機裡頭的時刻表，看著我那班火車從五點延遲到六點，六點再延遲到七點。

火車傍晚七點入站，我打開了車窗，吹著外頭冷冷的風。

當印度大兄給了我檢查火車時刻表的網站時，我以為可以掌握一切，但後來卻發現原來那並不是在我的掌握之中。

我能夠掌控的只是我自己的情緒，於是我選擇擁抱這混亂的局面，我也開始在混亂中，獲得極大的樂趣。

不能預期，就順其自然吧。

27/02/2020

拍攝這照片時，是2010年，那是我第一次到訪會安。

从婆婆身上那件补了又补的衣服看来，婆婆的生活并不是很理想。每天努力的划着小船，载着當地人和游客来往对岸赚点蝇头小利。

2012年再到會安，想把沖洗出來的照片送給婆婆，但已經找不到婆婆了。在岸邊賣土產的阿姨比手畫腳，我大概了解是因為婆婆的身體不太好，在家休息了。

如今，会安古镇连接对岸的桥已经竣工，步行只需20秒就能够到达对岸。小船們變成載送遊客的旅遊項目。

27/02/2020

會安 Hoi An，世界文化遺產之一。十六世紀時，日本人和中國商人在港口建立社區，兩國商人各自居住在所屬的市街，各依原有的習俗生活。

我們從峴港騎著摩多車到達會安，沿途經過不少小鄉村，是個非常不錯的體驗。建議大家一定要住上最少一晚，才能夠完全體驗會安的漂亮。

每逢農曆初一和十五夜晚，整個會安會熄燈，只留下七彩繽紛的燈籠，十分浪漫。

還記得第一次到達時，跨越Thu Bon河的行人橋還未建造，因此河上有許多小船載送人們來回兩地。直到2012年建造好後，只需步行20秒就可到對岸，河上的小船也漸漸被淘汰，變成載送遊客的觀光小船。

會安其實不必特地安排行程，到菜市場走走、在古鎮慢遊，累時到咖啡館喝杯咖啡或啤酒，就是最好的旅遊方式。

雖然古鎮內的商店售賣的多數是遊客紀念品，但古屋保存得非常好，彷彿掉入時光隧道。

如果想參觀古鎮內的特定建築，比如保存得非常完好的各籍貫會館，可購買套票參觀其中五座建築物。價錢是VND 120,000. 如你不想購票但需經過著名的“日本橋”，可向工作人員說酒店就在前方，此方法我屢試不爽。

你也可以搭船順著Thu Bon河來到Cam Thanh村，換乘傳統「桶船」穿梭在棕梠林中的小河道中相當愜意。價錢大約每人VND150,000. 看你議價的能力。

晚上有個夜市，售賣小食和手工藝品，包括燈籠。夜晚的河邊非常熱鬧，當地人及遊客會購買水燈放入河內象徵祈福，河邊也有不少的燒烤檔口。

食物方面特別推薦Madam Khanh The Banh Mi Queen, 這是我在越南吃過最好吃的越南Banh Mi ! 絕不誇張！店裏還有特別的雞蛋咖啡，非常值得一試。

建議晚餐前往Bale Well餐廳，沒得單點，以配套計算每人VND120,000. 配套包括燒烤雞/豬、越南春卷、越南Pancake和越南沙拉。餐廳員工會前往每一桌示範如何包春卷。（不吃魚腥草的要特別小心，額外挑選出來）

高樓麵Cao lau與白玫瑰Banh bao banh vac是會安的特產食物，很多餐廳都可吃到。

住宿方面我想推薦一家民宿，The House 36. 房間不多，非常幽靜，房間設計非常舒適，更設有浴缸。民宿非常搶手，需提早預定。

會安附近的Cua Dai海邊是個幽靜的沙灘，適合傍晚十分到那兒放空。古鎮的菜市場旁有個小商場，可訂製越南傳統服裝Ao Dai.

這是一個非常適合慢遊的小鎮，但近來由於太多遊客湧入，導致一些小販坐地起價，一些當地人的態度也變得傲慢。太想念第一次到達時，幽靜的會安古鎮啊～

兩天一夜花費：

住宿 ：The 36 House USD 15
飲食 ：USD 15
其他 ：USD 3

USD 33

Danang峴港
https://www.facebook.com/102307011286951/posts/136046867912965/?d=n

#峴港 #會安 #文化遺產 #越南 #燈籠 #法國麵包

20/02/2020

還記得第一次踏足越南Danang峴港時，是2010年。那時候的蜆港還真的是小魚村，遊客們只是把它當作是到順化及會安的轉點。

那時候酒店的員工連簡單的英語都無法交談，向酒店租輛摩多車也需比手畫腳15分鐘。到酒吧給一美元小費，服務員會帶領著你擠開舞池中的人群，等你方便完遞上熱毛巾後，再帶領你走回座位。

時隔兩年2012年再前往，許多星級酒店已經在海邊開始建設，當地人也開始會說英語和中文。2015年，各大連鎖星級酒店已經豎立在峴港漂亮的海岸線，中文招牌也四處可見。

我們最近一次到峴港是2018年，這座城市已經躍變成一座現代化城市，許多旅遊景點和設施林立，我一直以來住宿的家庭式小旅館也被集團收購，改造成大酒店。

這城市的消費指數飆升得非常恐怖，尤其是海鮮。有一次我還以為是店家在砍遊客，但看到隔壁桌的越南人也付了差不多的價錢，才驚覺原來這城市躍變的速度。

在峴港旅遊的最佳方式是租摩多車，但駕駛技術必須十分高超，去過越南的人都知道越南的交通情況如何，但相比河內/胡志明市，蜆港的交通還算是“溫和”。

蜆港市區內有幾個地方非常值得一去：

1）Bana Hill

近幾年非常火紅的景點，尤其是“佛手黃金橋“完工後，每年吸引世界各地的遊客前往，有著峴港小法國稱號。

票價其實不便宜 VND 750,000, 但山上氣候宜人，可在山上渡過一整天還蠻划算。

Bana Hill距離峴港市區大約25公里，到達山腳後買票然後乘搭號稱世界最長的纜車上山，從山腳到達山頂需25分鐘，對，是25分鐘。

門票包括纜車和山上所有設施（不包括小火車和蠟像館）

一踏出纜車，你會驚覺自己彷彿來到歐洲小城鎮，一座座歐洲風格建築出現在眼前，拍張照片傳給朋友告訴他們你身在歐洲，他們肯定會相信。

山上有許多室內及室內機動遊戲，但如果你不想大排長龍，建議不要週末前往。

2）Museum of Cham Sculptures

如果你想前往世界文化遺產之一 - My Son，那我建議你先到市區這間博物館以預先獲取一些歷史資訊。門票是45,000. 裡頭展示My Son遺址的石像雕刻及解說。

3）My Son Sanctuary

距離峴港市區大約40公里，由Champa王朝建造於4-14世紀間，是東南亞印度教集中地之一，也在1999年獲列為世文化界遺產，票價是VND 150,000. 遊覽這不大的遺址需大約2-3小時，建議早上抵達，因為中午氣候會非常炎熱。

（如果是騎摩多車前往，記得把停車票隨身攜帶，我因為放在摩多車籃子，回來時不見了，看顧大媽要像我收取USD 10，我和他吵了15分鐘，結果VND 5000解決）

4）Sun World 亞洲公園

位於市區的亞洲公園，也是由Bana Hill的公司建造，裡頭有不少機動遊戲，更加吸引的是世界第四大的摩天輪。門票非常實惠 VND 200,000，包含所有機動遊戲和乘搭摩天輪。建議下午5點後前往，登上摩天輪可觀賞漂亮的峴港夜景。

5）Cau Rong龍橋 Dragon Bridge

每個星期六和星期日，晚上9點會封橋，以進行噴火/噴水秀。可以站在比較靠近龍頭位置，感受一下噴火時的熱氣及噴水時被半淋濕，整個秀大約5分鐘。

6) Cho Dem Son Tra Night Market

規模蠻大的夜市，售賣手工藝品，服裝及美食，位於龍橋下。

7）Con Market

售賣越南土產及越南食物，非常熱鬧的一座市場，另一側則售賣新鮮蔬菜、鮮花及衣服，是體驗越南當地人生活的好地方。

8）My Khe Beach

在飛機開始降落峴港時，進入眼簾的一定會是這長達30公里的潔白海岸線。這沙灘被譽為東方夏威夷，海沙非常柔細，非常舒服。下午時刻會有救生員駐守，海岸上也會置放告示牌，讓大家知道哪區域有暗流。沙灘上有不少小販兜售飲料，也可向他們租借沙灘椅，附近也有免費沐浴室供簡單梳洗。

9）Chua Linh Ung 觀音佛像

在My Khe Beach 就能眺望到這建立在山上的白色觀音像，有個小公園，涼風習習，非常舒服。

10）Danang Cathedral 粉紅教堂

峴港的其中一個打卡地，教堂外表粉刷上少女心的粉紅色。

11）Bridge Of Love

龍橋龍頭方向左邊，是當地人情侶晚上手拉手拍拖的地方。有幾家連鎖飲料檔口，這兒也可以看到完整的龍橋全景。

12）重點推介 ：騎摩多經過海雲關到Lang Co

第一次到Danang時乘搭火車到Hue順化，途中經過Lang Co被眼前美麗的景色給深深吸引，之後每一次一定要騎上摩多車遊覽這段被美國國家地理雜誌譽為50個必到景點之一的Hai Van Pass，才算是完整的Danang旅程。

這是一段從Danang通往順化的山路，沿途可看到非常漂亮的海岸線，到達Lang Co可參觀這座小漁村，也可在這人情味滿滿的小漁村吃個晚餐。如果是晚上回Danang，氣溫會非常低。

特別想推薦一些食物：

1）Cong Cafe

一家以越戰風格裝飾的咖啡館，特色飲料是椰子咖啡 VND 45,000. 咖啡館裡頭有一些古董和牆上滿滿的歷史照片。

2）Com Ga A Hai 雞飯

這是我每次到峴港都會吃的，香脆的大大塊雞肉，配上香噴噴的油飯，絕！份量滿滿的一碟雞飯和任吃的蔬菜 VND 50,000.

3）Quan Tran Dac San

一家峴港傳統菜的餐廳，特色是Dac San Danang豬肉春卷。上菜後服務生會示範如何包春卷，過後自己動手，是個不錯的體驗。煙燻的豬肉味道不錯。

4）My Quang 24/7

一家每天24小時營業的越南傳統麵店，峴港市區內有幾家分店。招牌麵是My Quang. 價錢非常實惠，味道也不錯。

5）My Khe Beach海邊海鮮店

My Khe Beach 一整排都是海鮮店，可自選新鮮游水海鮮，建議先問問價錢才下單。下午時間開的店不多，但晚上則是全開，非常熱鬧。

6）Al Fresco's Pizza

如果吃膩了越南餐，可到這家Pizza做得不錯的西餐店，除了Pizza他們的其他食物也是非常值得一試。

峴港市區都是滿滿的咖啡店，可選擇學學越南人，坐在矮凳上喝杯咖啡，看看街景。

四天三夜花費：

Hotel Kingdom Danang USD 15
Hotel Grand Sunrise 兩晚 USD 38
食物 USD 40
Bana Hill USD 32
Sun World USD 9
Cham Museum USD 2
My Son Sanctuary USD 6.50
租摩多 三天 USD 27
汽油 USD 5

大約 USD 175

Hoian 會安
https://www.facebook.com/102307011286951/posts/139517440899241/?d=n

#峴港 #巴拿山 #越南 #黃金橋 #龍橋 #順化 #越南火車 #海雲關

11/02/2020

11月的恆河，氣溫很低，我坐在火葬場旁取暖，看著一具具屍體被燒成灰燼後，推入恆河。

生與死的距離到底有多遠？

一具具冰冷的屍體，被抬到岸边以恆河做最後的沐浴，親友和僧人圍繞著被架在木頭上的屍體念著經文，過後一把火燒成灰燼，這一幕每天都在恆河火葬場一日復一日的上演。

我坐在火葬場旁的階梯上，和售賣木頭的大叔聊了起來：“大叔，你害怕死亡嗎？”

“死亡？很多人都害怕，那是因為他們還沒做好準備，我們不是會對無知的事情感到害怕嗎？但如果你勇於面對，去迎接死亡，去了解死亡，你會發現其實死亡並不是那麼可怕。”

“你幾乎每天都來這兒坐著，看了我們的火葬後你是否還害怕死亡？”

“我其實可以接受，就如我父親去世時，我一直告訴自己要理智面對失去一位至親的事實；在這兒我看到多數印度教徒都以坦然的態度去面對至親的死亡。”

“嗯，確實是這樣，活著的時候應該活得精彩，該做的事必須立刻去做，死亡也就真的沒什麼大不了。”

在這兒我看到了平等，無論生前是高官顯要，或是露宿街頭的乞丐，只需兩個小時，大家都平等的化成灰燼，撒下神聖的恆河裡頭。

火葬场旁一群小孩百無禁忌的嬉鬧；野狗懶洋洋的躺在火堆旁取暖；勤奮的人們手忙腳亂的堆着木頭準備迎接下一具屍體；僧人口裏念著經文；遊客們默默的看著一具具的屍體被熊熊烈火吞噬。

如果你問我生與死的距離有多遠？

生離的距離會比死別遠。

06/02/2020

提起印尼Yogyakarta，一定會想到Borobudur婆羅浮屠。遊客們湧進Yogyakarta也是因為這雄偉的建築。2012年6月底，被吉尼斯世界纪录大全确认为当今世界上最大的佛寺。

我們從Semarang搭巴士往Yogyakarta，抵達後入住The Wayang Homestay, 這民宿處在非常幽靜的民宅區中，距離市區一段距離，但價格非常實惠，只需IDR 100K一晚，早餐是民宿主人現煮的印尼傳統食物，雖距離市區有一段距離，但Grab Car還蠻方便及便宜。

傍晚往市區最熱鬧的一條街 Malioboro，在這兒可購買到紀念品、滿街的印尼美食及購物商場。

特別推薦Malioboro街邊的Lesehan, 大家席地而做，賣的是現煮印尼料理的肉類、蔬菜及海鮮，價錢非常實惠。

還有就是特別的Kopi Joss火炭咖啡，所謂的火炭咖啡不只是用火炭燒的咖啡喔，而是會把一塊火炭放入咖啡。檔口也有非常特別的印尼燒烤串。大家席地而坐，喝杯咖啡吃幾串燒烤談天說地。沿街檔口特別多，每一檔都高朋滿座。

逛完Malioboro及吃飽喝足後，可往Sri Gading Reflexology按摩，雙人配套是IDR 275K.

第二天租了輛Daihatsu Ayla自駕，24小時 IDR 225K. 租車自駕是因為景點距離都非常遠，也可掌握自己的行程，但你可選擇參與當地的Local Tour.

Borobudur距離市區大約40公里，未進入Borobudur前可往附近的Gereja Ayam，意思是雞教堂，這是造型非常獨特的教堂。入門票是IDR 30K，我因為會說幾句印尼語而被誤為是印尼公民，票價INDR 20K, 是有點小確幸，票價包括一小碟的蒸木薯。

除了造型特別，裡頭更是一大驚喜，各大宗教和諧可在這兒感受到。

離開了雞教堂後往Borobudur婆羅浮屠, 我們買的是Borobudur和Prambanan套票，價錢是每人USD 40. （印尼公民和外國人的票價差天與地，心裏會非常不平衡，想用印尼語混著過關但失敗）門票包含一瓶水。

可在Borobudur逗留到日落，熱情的印尼遊客很喜歡和外國人合照。婆羅浮屠下有很多紀念品檔口，石製的Borobudur小模型非常值得收藏，價錢可殺到IDR 35K.

第三天睡到自然醒後到市區附近的Taman Sari水皇宮，水皇宮非常大，入門票IDR 7000. 可考慮聘請一位導遊解說，獨特的建築風格非常值得遊覽。

昨天參觀了世界最大佛寺後，今天往Prambanan東南亞最大的印度廟宇。它的獨特之處在於高聳的堅定設計。廟宇的浮雕是一個亮點，可慢慢遊覽觀賞。

Prambanan在2006年的爪哇地震受到了嚴重的損毀。目前還有大量碎石堆砌在地上，尚未修復。

離開Prambanan後往Hutan Pinus Pengger，這是Yogyakarta的網紅打卡地，座落在小山丘，這是由當地居民合力打造的，不收取入門票，但他們在打卡點放個小箱子，讓遊客們隨意樂捐。

那兒有幾家餐廳，售賣簡單的食物和飲料，坐在露天座位，迎著涼風，很是寫意。太陽下山後氣溫很低，需準備禦寒衣服。

第四天離開之前到管理得非常好的Gembira Loka動物園，動物數量也蠻多，可在園區內租腳踏車遊覽。門票便宜得嚇人，IDR 35000.

Yogyakarta市區內的交通非常擁擠，一些景點路途遙遠，必須規劃好路線以節省時間。原本想往網紅打卡點Timang Beach搭跨海木製人力纜車，但因塞車而誤了時間而無法前往。

Nasi Gudeq菠蘿蜜飯是到Yogyakarta必吃的，用菠蘿蜜混入咖喱，味道非常獨特，又甜又辣。建議到Gudeg Yu Djum餐廳，午飯時間人潮洶湧，餐廳還安排樂隊現場表演。至於味道如何，每個人的口味都不一樣，但非常值得一試。

花費：

The Wayang Homestay IDR 300,000
門票 IDR 607,000
租車 IDR 450,000
汽油 IDR 150,000
按摩 IDR 275,000
食物 IDR 800,000

大約 USD 190

#婆羅浮屠 #水皇宮 #火炭咖啡

30/01/2020

預防武漢肺炎，要選對口罩及勤消毒。我也取消了原本二月中往中國四川的行程。

在這水深火熱的時刻，希望大家避免往高風險地區旅遊，大家加油！

23/01/2020

印度火車Sleeper Class，也就是沒有冷氣的臥鋪，算是印度中層階級負擔得起的一種火車票。

在月台時明明就看到不少洋佬鬼妹，喋喋不休的韓國人及相對下比較溫文儒雅的日本人，哪知道我一上到Sleeper Class，放眼望去竟然只剩下我一位是皮膚最白的，原來遊客們多數會選擇比Sleeper高一級的冷氣車廂。

印度火車的Sleeper Class，可說是個印度縮影。車廂中明明大家都是印度人，但一些卻用著生硬的英語交談。原來啊～並不是每位印度人都會印度官方語言印地語或英語，而且印度至少有30种不同的语言及2000种方言。

那些搭客們，他們當中一些從頭到尾不發一言、也有四處找人搭訕聊天的、与人分享美食的、忙著安撫哭鬧的孩子的、四處張望的、不停來回走動的...

我坐在上鋪，看著他們，他們也看著我，時而微笑，時而點頭，時而忽然好像很有默契的一起到車廂和車廂中間抽根菸。

旅客們眼中“恐怖”的Sleeper Class, 其實恐怖嗎？我是覺得14个小時的Sleeper Class，讓我更親近了印度。

行程及花費：
https://www.facebook.com/102307011286951/posts/122310379286614/?d=n

#印度 #印度火車 #火車 #阿格拉