29/10/2023
Túrabeszámoló és kedvcsináló, 2023. szeptember 13–20., Közép-Adria (Spliti-régió túra)
Pirovac > Primosten > Maslinica > Palmizana > Baska Voda > Sibenik > Pirovac
kb. 200 tengeri mérföld
Az útvonalunkat megnézheted a Google térképen: https://www.google.com/maps/d/u/3/viewer?hl=hu&mid=1DTbEzOMcVMbjMemWjrzEIGHB8U7RauY&ll=43.5074012617641%2C16.24958057399997&z=9
Létszám: 7 fő
Hajó: Bavaria 44 (2004)
Ismét egy családdal volt szerencsém együtt hajózni. Több generáció, 6 fő. Pontosabban 6,5, mert egy kismama is volt a fedélzeten 😊
Egy 4 éves kislány is a csapat tagja volt. Alapvetően pici gyerekek számára nem szoktam ajánlani a vitorlás utakat. Általában nem viselik jól. De biztosítottak arról, hogy minden rendben lesz. Így is volt! Elképesztően cuki volt a leányzó, és nagyon jól viselte az utat. Tetszett neki. Így egy rendkívül jó hangulatú hetet töltöttünk el a fedélzeten.
E csapat is a Spliti-régiót választotta a hajózásunk helyszínéül. Azonban a 9 napos opcióra nem volt lehetőség: két MJA oktatótúra között éppen egy szabad hetem volt csak a közös hajózásunkra.
Az időjárás ezúttal nagyon kegyes volt hozzánk. Hibátlan későnyári időnk volt: nappal strandidő, esténként kellemes 20 fok körüli hőmérséklet. Tökéletes.
Cserébe sajnos összesen csak két alkalommal volt megfelelő a szél ahhoz, hogy vitorlát tudjunk bontani.
A csütörtök koradélutáni érkezést és bepakolást követően a szokásos bevezető következett: ekkor végigvesszük mi-micsoda a hajón, hogyan kell biztonságosan tartózkodni és mozogni a fedélzeten, valamint beosztjuk, hogy az indulásoknál/kikötéseknél kinek mi a feladata és gyakoroljuk is a teendőket.
Pénteken kihajóztunk a bázisról. A Spliti-régió felé tartva éjszakára megálltunk Primostenben. Ez egy gyönyörű óváros, egy igazi ékszerdoboz.
Siettünk. 14 óra körül terveztünk érkezni, hogy az óváros partján lévő mólón tudjunk kikötni éjszakára. Az előzetes információ az volt, hogy ide nem lehet helyet foglalni (hajóval én is először voltam a városban). Mikor megérkeztünk, kiderült, hogy nemcsak hogy lehet, hanem muszáj is foglalni.. kint lógtak a kikötőbakokon a ’Reserved’ táblák. Szerencsére még néhány bója szabadon volt az öbölben, így bójára kötöttünk ki. Így töltöttük az éjszakát.
A gumicsónakkal kimentünk a partra várost nézni. Azért ennek is van egy utánozhatatlan hangulata. Pláne este a sötétben visszakommandózni a hajónkra 😊
Szombat éjszakára a Solta szigeten lévő Maslinicát vettük célba. Egy pici falu és öböl, ami nyugat felé nyitott, így gyönyörű naplementében lehet itt részünk. Zseniális hangulata van a helynek. Ezúttal sem csalódtunk benne 😎
Egy szuper vacsorával, majd pedig a fedélzeten egy kis iszogatással és beszélgetéssel zártuk a napot.
Vasárnap Maslinicából Hvar mellé, Palmizanaba mentünk.
Érdemes ebbe a kikötőbe jönni: Hvar városának öble zsúfolt és hangos, ráadásul csak bóján lehet kikötni, ha nem szuperjachttal van az ember.
Palmizana trópusi növényekkel van tele, emiatt a környéken szokásostól jelentősen eltérő élményt nyújt. Kb. 20 perc alatt be lehet jutni Hvar városába vízitaxival, amit nem érdemes kihagyni. A régió talán legszebb óvárosa! A város felett lévő erődből pedig varázslatos látványt nyújt a naplemente. Sötétedés után pedig egy jó kis óvárosi séta ad egy igazán maradandó élményt.
Mikor ezen a környéken hajózunk, általában Palmizanaból a Vis szigetre szoktunk menni, annak is a nyugati felére, Komizába. Egy nagyon hangulatos kis óváros, és innen másnap reggel alig háromnegyed óra hajózás a Bisevo szigeten lévő kék barlang, ami egészen különleges élményt tud nyújtani. A lényeg, hogy délelőtt kell menni, mert kelet felől van egy nyílás a tenger szintje alatt a sziklán. Emiatt utánozhatatlanul kék bent a barlangban minden, ha süt a nap 🙂
Ezúttal azonban az lett a döntés, hogy Baska Vodába megyünk. Sok szép emlék fűzi oda a csapatot. Itt óváros nincs (az óvárosok lehet csak az én fétiseim.. 😊), cserébe a kikötő és a város fölé magasodó hegyvonulat gyönyörű látványt nyújt. Valamint családdal, gyerkőcökkel zseniálisan jó a város strandja.
Hétfőn egy hosszú hajózás várt ránk. El kellett indulnunk vissza, a bázis irányába, hogy ne egy ’ágyugolyófutam’ keretében érjünk vissza a túra végén.
Korán reggel indultunk, és Sibeniket vettük célba.
Első tervünk az volt, hogy a marinában kötünk ki. Azonban mikor megérkeztünk, újragondoltuk a dolgot és inkább az óváros partján álltunk meg. Innen csak pár lépés, és már bent is vagyunk Sibenik szép óvárosában. Sokkal feelingesebb, mint a több mint 1km-re lévő marina. Ráadásul nem csak a város van közel, hanem a strand is.
Itt is egy kellemes estét töltöttünk el. Bár mivel itt nincs parti áram, este töltenem kellett az akkumulátorokat a motorral, amit az egyik mellettünk álló hajó legénysége eléggé rossz néven vett. Nem esett jól, mert a kikötésükkor nagyon sokat segítettünk nekik.. nem voltak a helyzet magaslatán.
Kedden délelőtt vissza kellett indulnunk a bázisra.
A szokásos helyen, Murterben megtankoltuk a hajót. A benzinkútra történő kikötés során volt egy kisebb vitám a kutassal: nagyon nem jól kötötte ki a partra a hajót, és csak a többszöri kérésemre volt hajlandó korrigálni a dolgot. Akkor sem teljesen megfelelő módon. A farát egész szorosra behúzta a mólóhoz, az orrát pedig hosszú kötélen kiengedte. Ez nekem nagyon nem tetszett, mert így a hajó fara folyamatosan hozzáért a benzinkút mólójának a széléhez. Igaz, ott is végig van gumiborítás, de ennek a pozíciónak köszönhetően csak millimétereken múlott, hogy nem ért hozzá a hajótest a fém mólóhoz.
A tankolást követően visszatértünk a közeli bázisra. Eljött a túránk vége. Ez mindig szomorú számomra.
A korábbi beszámolókat itt találod:
www.sailtogether.eu/tour-reviews
Szerintem Neked is tetszene.
Hajózzunk együtt | SailTogether
"have a wonderful holiday with me"
www.sailtogether.eu