DZ Airlines

13/06/2023

11/05/2023

🛫🛬🛫🛬👩‍✈️

06/05/2023

شرح مبسط ل كبينة ال 737 ..
1.هو في هذا الجزاء من الكبينة يوجد اجهزة الراديو للتواصل مع برج المراقبة و نظام ils و tcas
2.يوجد لدينا ال thrust levers و نستطيع من خلالها تحديد طاقة المحركات.
3.الفلابس و هي عبارة عن جنيحات في طرف الجناح تقوم بزياده مساحة الجناح لتوليد قوة رفع اكبر في سرعات اقل و هي تستخدم في الاقلاع و الهبوط.
4. و هي المكابح الجوية و تستخدم لتخفيض سرعة الطائره في الجو كما انها تستخدم ل ايقاف الطائره في الهبوط بالاضافة الى الدفع العكسي و مكابح العجلات.
5.كمبيوتر الطائره و هو من اهم اجزاء الطائره و يتم وضع مسار الرحلة و العديد من المعلومات عليه
6.هذه الشاشة يمكن من خلالها عرض معلومات عن عمل الانظمه في الطائره و يمكن للطيار التصفح بين الانظمه مثل النظام الكهربائي او الهيدروليك و او اداء المحركات بتفاصيل اكثر.
7.هي شاشة تعرض اداء المحركات و كمية الوقود على متن الطائره و معلومات اخرى...
8.فرامل يد او parking brake لركن الطائره و هي شبيهه بالتي في السياره
9.و هي شاشة ال pfd و تعرض المعلومات الرئيسيه مثل الارتفاع السرعة معدل الصعود و غيرها...
10. شاشة nd او شاشة الملاحة و هي تعرض خط سير الرحلة اقرب المطارات او النقاط الجوية و الطقس او التضاريس و الطائرات القريبة
11.الطيار الالي و قد سبق و تحدثنا عنه في منشور سابق
12 هذا القسم الصغير هو مخصص للتحكم بالمعلومات التي تعرض ع الشاشات و شاشة ال nd بشكل اخص
13.مقود التحكم بالطائره يستخدم للتحكم بالطائره في الجو
14.مقود للتحكم بالطائره على الارض و هو مربوط بالعجل الامامي و يستخدم في ال taxi(في طائره ال 737 المقود يوجد في جانب الكابتن فقط و هو ليس الحال في الطائرات الاخرى
15.قسم مكافحة الحرائق و هو يقوم باطفاء الحرائق للمحركات او وحدة الطاقة المساعدة apu و يقوم بعزلهم بشكل تام و قطع الوقود عنهم.

28/04/2023

دائما يوجد حل هندسي 😲

25/03/2023

14/03/2023

04/03/2023

25/02/2023

✈️ The Giants of the sky ☁️
(🙏🏽We wish the AN-225 would be built again)

20/02/2023

الدفع العكسي..

- يمكن وصف الدفع العكسي ببساطة بأنه توجية اتجاة الهواء في الاتجاة المعاكس لإيقاف الطائرة. ✈

13/02/2023

عندما يضرب البرق يمر حوالي 200000 أمبير عبر الطائرة بينما صمامات الامان الخاصة بك بالمنزل تقف عند 16 أمبير
ولايهم إذا كانت الطائرة على الأرض أو في الجو، عندما يقرر ان
يضرب فهو يضرب
البرق ظاهره طبيعيه تاتي على شكل شرارة كهربائيه تنشاء عن تفريغ ( مفاجئ ) في المنطقه المشحونه.
ومن الجيد أن الطائرات لديها حمايه كبيره من الصواعق المشحونه تمنع تضررها.
حقيقة أخرى..
يمكنني القول أن ضربات البرق في الجو اكثر امانا نظرا لتفريغ الشحنه وحرق نفسها في الهواء اما على الارض هنالك احتماليه اصابه من حولها او تطاير جزء من النهايات اثناء التفريغ.

بعد أن رأينا البرق وسمعنا الرعد ، ينتهي كل شيء في ومضة لأن الطائرة تعمل مثل قفص فاراداي ..

08/02/2023

Pitot-static systems
تستخدمه الطائرات لقياس السرعة الجوية والارتفاع وهو نظام يتم فيه الضغط الكلي الناتج عن الحركه الامامية للطائرة وايضا الضغط الثابت للغلاف الجوي المحيط.
فكرة العمل بسيطه جدآ..
تخيل معي قلم الحبر انزع راس القلم مع انبوب الحبر الان القلم فارغ من الداخل، نصنع ثقب جانبي من الخارج، اصبح لدينا ثقبين كلاهما لديه مجرى تدفق هواء منفصل..

اذا هوا عباره عن فتحتان في الانبوب فتحه واحده تواجه التدفق مباشره لاستشعار ضغط الركود ( مبدأ برنولي كلما زادت السرعه قل الضغط والعكس صحيح).
بينما تكون الفتحه الاخرى عموديا على التدفق لقياس الضغظ الثابت.
هنا نستطيع معرفه السرعه وقياس الضغط وقياس الارتفاع والتغير في الارتفاع.
هذه فكره العمل فقط لانبوب حفر الهواء pitot-static

06/02/2023

How to start a Boeing 777 check it out in 40 steps

✈️Take Your Time Friends✈️

29/01/2023

A320 ✈️

29/01/2023

Runway ✈️

28/01/2023

Boeing 737 Cockpit ✈️

23/04/2022

🛫🛬

12/02/2022

MITSUBISHI CRJ

12/02/2022

BOEING 737 Max 8

12/02/2022

AIRBUS A380 Emirates