Moto Łódź

18/10/2022

Wielkimi krokami zbliżają się motomikołajowe kwesty w centrach handlowych! 🎅

Jeśli chcesz wesprzeć akcję i możesz udostępnić swój motocykl do Manufaktury i/lub Portu Łódź, wyślij mail do:
➡️ [email protected]

🎅19.11 Pasaż Łódzki
🎅26.11 Manufaktura
🎅3.12 Port Łódź

Główną z atrakcji, które przyciągają odwiedzających centra handlowe są właśnie Wasze motocykle, dlatego zachęcamy, aby również w taki sposób wesprzeć tegoroczną akcję!🎅🙂

Jeśli sam/a nie możesz udostępnić motocykla, to przekaż wiadomość dalej :)

15/07/2021

Panie i Panowie!!! Mamy przyjemność zaprosić Was na festyn🌞 Gdzie? W naszej OSP Justynów🚒 Kiedy? 17 lipca startujemy o 15😉 Co będzie fajnego? To co mamy najlepsze..Nasze wozy 🚒, nasze psy🐾 ,oczywiście my...Zaśpiewają i zagrają nasze Okaryny🎵🎶 Dla głodomorków kiełbaski, zimne piwo🍺 i zimne napoje..Podczas festynu będą mogli państwo wesprzeć naszą zbiórkę na auto dla GPR...My dla Was, Wy dla nas..To co? Widzimy się?

09/07/2021

13/06/2021

Zamek Książąt mazowieckich w Rawie Mazowieckiej
- Łatwy dojazd
- Dojazd drogą asfaltową
- Jest gdzie zostawić motocykl

~~~~~~
Wybudowany w XIV wieku z inicjatywy księcia Siemowita III, a ukończony najprawdopodobniej przez jego syna Siemowita IV. Jednakże kroniki podają również jako możliwego inicjatora król Kazimierz Wielki.
Zamek ten był najdalej wysuniętą na zachód fortyfikacją Mazowsza. Budowa zamku na tych terenach pozwoliła z czasem wydzielić Rawę i okolice w samodzielne księstwo rawskie. Po śmierci ostatniego władcy z tutejszej linii Piastów Władysława II, za sprawą króla Kazimierza Jagiellończyka, który gościł w tym czasie na zamku, księstwo to zostało włączone w poczet Królestwa Polskiego jednocześnie stając się stolicą województwa. Doprowadziło to do dalszego rozwoju miasta jako jednego z największych w regionie. Nawet pożar zamku z 1507 roku który poważnie go uszkodził nie zaszkodził okolicy co wręcz pozwolił na większy rozwój, gdyż poważne uszkodzenia zamku dały pretekst do gruntownej jego odbudowy z uwzględnieniem nowinek wojskowych - czyli do obrony przed artylerią z jednoczesnym umożliwieniem ostrzału atakujących z broni palnej. Podwyższono wtedy mury, wieżę i południowo-wschodni budynek.
Unowocześniony zamek stał się siedzibą Komisji Skarbowej dla Kwarcianego Wojska czyli najbardziej elitarnej formacji wojskowej ówczesnej Polski (w skład wojska kwarcianego wchodzili między innymi husarze).
Z czasem jednak ze względu na błyskawiczny rozwój uzbrojenia zamek stracił swe walory obronne jednak stał się swoistym więzieniem dla pojmanych możnych co zostało zakończone wraz z potopem szwedzkim podczas którego zamek został zdobyty (a ten zdobyli bez większego oporu). Niestety w momencie wycofywania szwedów z tego terenu zamek został wysadzony. Uszkodzony i pozostawiony bez opieki zaczął niszczeć. W 1776 roku sejm przeznaczył środki na jego odbudowę, ale te musiały być niewystarczające bo niedługo potem zamek całkowicie opustoszał.
III Rozbiór Polski i zabór pruski tylko dokonał dzieła zniszczenia gdyż w latach 1795-1806 systematycznie rozbierano pozostałości zamku pozyskując z niego materiały budowlane. W efekcie czego z majestatycznego niegdyś zamku pozostała stara podniszczona wieża, która dodatkowo częściowo się zawaliła (stropy) w następstwie uderzenia pioruna z 1859 roku.
Przeszło sto lat później w latach 1954-58 dokonano rekonstrukcji uszkodzonej wieży jednocześnie odbudowując fragmenty murów i odsłonięto zachowany zarys fundamentów które dodatkowo podmurowano kamieniami zachowując cały obrys dawnych murów.
~~~~~~
https://goo.gl/maps/bwL2yZXeRvP8pJVE7
51°46'05.6"N 20°15'12.9"E

13/06/2021

Poniżej prezentujemy spis treści opublikowanej na łamach tej strony miejscówek.

21. Zamek książąt mazowieckich w Rawie Mazowieckiej https://www.facebook.com/motolodz19/posts/506817957318093

20. Linia obrony Warty - bunkier i taras widokowy Glinno https://www.facebook.com/motolodz19/posts/470090820990807

19. PinUp American Burger https://www.facebook.com/motolodz19/posts/121501335849759

18. Skansen ziemi Łowickiej https://www.facebook.com/motolodz19/posts/120460739287152

17. Zamek Arcybiskupów Gnieźnieńskich w Uniejowie https://www.facebook.com/motolodz19/posts/119078262758733

16. Zamek Królewski w Łęczycy https://www.facebook.com/motolodz19/posts/119070412759518

15. Łoś z Dłutowskiego Lasu https://www.facebook.com/motolodz19/posts/118531742813385

14. Groty Nadgórzyckie https://www.facebook.com/motolodz19/posts/116495396350353

13. Most spawany w Maurzycach https://www.facebook.com/motolodz19/posts/116082869724939

12. Pałac w Bartoszewicach https://www.facebook.com/motolodz19/posts/115731653093394

11. Zamek w Kole https://www.facebook.com/motolodz19/posts/115179759815250

10. "Parapet" https://www.facebook.com/motolodz19/posts/114101686589724

9. "Lazurowe Jezioro" https://www.facebook.com/motolodz19/posts/113772873289272

8. Czwartkowe spoty https://www.facebook.com/motolodz19/posts/113627016637191

7. Taras widokowy Kleszczów https://www.facebook.com/motolodz19/posts/113372249996001

6. Zamek w Inowłodziu https://www.facebook.com/motolodz19/posts/113136213352938

5. Tama nad Zalewem sulejowskim https://www.facebook.com/motolodz19/posts/112806150052611

4. Bunkier kolejowy Konewka https://www.facebook.com/motolodz19/posts/112737820059444

3. Bunkier kolejowy Jeleń https://www.facebook.com/motolodz19/posts/112677183398841

2. Zamek w Besiekierach https://www.facebook.com/motolodz19/posts/112412793425280

1. Dell https://www.facebook.com/motolodz19/posts/112406553425904

12/04/2021

Linia obrony Warty - bunkier i taras widokowy Glinno
- fajne miejsce do spaceru
- wieża widokowa z widokiem na rozlewisko Warty oraz z widokiem na początek zalewu Jeziorsko
- dojazd od drogi asfaltowej około 250m po drodze gruntowej, wyjeżdżonej jedynie kołami.
- parking piaszczysto-trawiasty
- droga dojazdowa oznaczona drogowskazem "taras widokowy"

Wieża widokowa na obecną chwile nie jest ukończona w pełni - brakuje schodów, ale w butach motocyklowych ze sztywną podeszwą można wejść na górę (na własną odpowiedzialność), zejście jest trochę bardziej ekstremalne, ale uważając można zrobić to bezpiecznie.

Miejsce znajduje się w pobliżu jednego z 6 bunkrów, dojazd do niego motocyklem jednak nie jest wskazany, bo znajduje się on na podmokłym terenie na który można wejść, ale wjazd motocyklem czy samochodem grozi ugrzęźnięciem.

W okolicy znajduje 6 bunkrów z czego jeden w bezpośredniej okolicy tarasu widokowego i są to jedne z najlepiej zachowanych schronów na linii obrony Warty i Widawy.

~~~~~~

24 października 1938 roku Niemcy wysunęli roszczenia terytorialne wobec Polski. Wtedy to Edward Śmigły-Rydz, ówczesny marszałek rozpoczął pierwsze prace nad planem wojny z Niemcami. Efektem tych prac było powstanie planu obronnego w lutym 1939, a następnie 23 marca 1939 utworzono armię "Łódź" na czele z generałem Juliuszem Rómmlem. Generał realizując plany obrony dla podległego mu terenu rozpoczął realizację budowy 226 schronów ziemno-drewnianych i żelbetonowych na linii rzek Warty i Widawki. Lokalizacja taka została wybrana ze względów na ukształtowanie terenu - czyli podmokłe tereny wokoło rzek, oraz możliwość budowy schronów na granicy terenów leśnych ukrywając je przed lotnictwem nieprzyjaciela.
Realizacja jednak nie szła tak dobrze jak zaplanowano, gdyż ze względu na problemy na brak fachowców, brak materiałów i ochronę zasiewów rozpoczęcie robót przekładano, a rozpoczęto je dopiero w czerwcu. Jednak skuteczne dostawy materiałów pozwalające na budowę umocnień bez przestojów nastąpiło dopiero w lipcu i to tylko za sprawą wizytacji marszałka Rydza-Śmigłego. Gdy prace ruszyły pełną parą przewidywano zakończenie ich 15 października 1939r, co jak wiemy dzisiaj było za późno.
W przededniu ataku Niemiec na Polskę według różnych źródeł gotowych było zaledwie 46 lub 48 schronów z przewidzianych 226 a w budowie było 59 kolejnych, w niektórych z nich beton nie zdążył nawet wyschnąć gdy prowadzono z nich walki.
Nie był to dobry czas dla obrońców gdyż, ze względu na niedostarczenie na czas materiałów pirotechnicznych nie zdążono wysadzić wielu mostów i przepraw nad rzekami. Dodatkowo długotrwała susza w tamtym okresie spowodowała duże obniżenie stanu rzek i osuszenie zwykle podmokłych terenów na planowanej linii obrony.
Podczas samych walk broniący musieli zmierzyć się z natarciem pancernym oraz lotniczym, gdyż nie wszystkie schrony udało się zamaskować na czas.
Cała operacja budowania schronów częściowo się powiodła gdyż udało się spowolnić natarcie niemieckie, jednak nie tak bardzo jak zakładano.
Całą tą sytuację skomentował generał Rómmel: "Zrobiliśmy wszystko, co mogło być w tak krótkim czasie wykonane i na co można było zdobyć materiały".

~~~~~~

https://goo.gl/maps/vqJXeAKHXY9fD21o6
51°44'03.7"N 18°39'57.0"E

12/04/2021

Mimo rocznego przestoju spowodowanego pandemią, rozpoczynamy kolejny sezon na wycieczki i w efekcie prezentowanie wam kolejnych ciekawych miejsc do odwiedzenia podczas jazdy na motocyklu.
Pierwszy z proponowanych punktów już dzisiaj o 17.00

23/08/2019

Dzisiaj z okazji czwartku trzeba pomyśleć o jakimś jedzeniu.

Pin Up American Burger
- Parking wyłożony kostką
- Dobre jedzenie
- Ogródek
- Zniżka na burgery dla motocyklistów

~~~~~~
Osobiście mogę powiedzieć, że w tym miejscu jest bardzo smaczne jedzenie i jeszcze milsza obsługa i warto tu wpadać by się najeść przed dalszą jazdą.
~~~~~~

https://goo.gl/maps/iZWgNe7aTCyN6DbJ6
51°46'44.8"N 19°29'28.6"E
Tamka 3, 91-403 Łódź (w głębi za Biedronką)

20/08/2019

Skansen ziemi Łowickiej
- fajne miejsce do spaceru
- Ciekawe wystawy
- dojazd drogą we fragmencie po płytach, w reszcie po piasku/utwardzonej drodze
- parking piaszczysto-trawiasty
- godziny otwarcia:
01.04 - 30.04 i 01.10 - 31.10
czynny codziennie w godz. 9.00 - 16.00,
od godz. 16.00 do 19.00 zwiedzanie obiektów tylko z zewnątrz (obowiązuje bilet spacerowy)

01.05 - 30.09
czynny codziennie w godz. 10.00 - 18.00,
od godz. 18.00 do 19.00 zwiedzanie obiektów tylko z zewnątrz (obowiązuje bilet spacerowy)

Cennik:
bilet normalny 10 zł
bilet ulgowy 6 zł
rodzinny (2 dorośli + 2 dzieci do 18 r.ż.) 28 zł
bilet spacerowy 4 zł

~~~~~~

Skansen gromadzi zabytki architektury z terenów dawnego Księstwa Łowickiego. Skupia się przede wszystkim na życiu wsi i architekturze wsi z okresów przed I wojną światową jak i z okresu międzywojennego.
Nie ma co pisać na temat tego miejsca poza tym iż jest to miejsce warte spaceru.
Każdy budynek lub ekspozycja ma swoja własną historię, która jest dostępna na tabliczkach umieszczonych w oraz na budynkach.

~~~~~~

https://goo.gl/maps/EDFnkFew1QBZPrn7A
52°08'14.1"N 19°52'05.7"E

16/08/2019

Zamek Królewski w Łęczycy
- Łatwy dojazd drogą asfaltową
- Pod samym zamkiem parking
- Punkt w centrum Łęczycy
- Godziny otwarcia:
od 1 maja do 30 września:
wtorek - piątek: w godz. 10.00 - 17.00
soboty, niedziele i święta: w godz. 11.00 - 17.00
od 1 października do 30 kwietnia
wtorek - piątek: w godz. 9.00 - 16.00
soboty, niedziele i święta: w godz. 10.00 - 15.00
- Ceny biletów:
8,00 zł - ulgowe
12,00 zł - normalne
4,00 zł - wejście na wieżę (wejście na wieżę wliczone w bilety ulgowe i normalne)
w czwartki wejście na wystawę stałą zwykle są darmowe.

~~~~~~
Zamek królewski powstały w latach 1357-1365 na rozkaz króla Kazimierza Wielkiego. Ulokowanie zamku w centrum królestwa Polskiego zaowocowało iż często gościli tu królowie (Władysław Jagiełło, Kazimierz Jagiellończyk czy Zygmunt III Waza). W 1406 roku zamek spłonął razem z miastem, jednak jego strategiczne położenie wymusiło błyskawiczny remont i w 1409 roku już dwukrotnie Jagiełło gościł w zamku. Zamek ten również po bitwie pod Grunwaldem służył za więzienie dla znamienitych jeńców krzyżackich i ich popleczników, to właśnie tutaj czekali na wykup z niewoli. W okresie wojny trzynastoletniej z zakonem Krzyżackim (1454-1466) na zamku często przebywał Kazimierz Jagiellończyk, a także jego żona królowa Elżbieta Rakuszanka, oraz ich syn Władysław - przyszły król Czech i Węgier.
Kolejny pożar zamku z 1462 oraz późniejszy przygródka zamkowego z 1484 roku mocno podniszczyło zamek. Na szczęście ówczesny starosta łęczycki Jan Lutomierski w 1563 roku dokonał ogromnego remontu zamku, oraz stał za dobudową domu mieszkalnego zwanego "domem nowym" który został dobudowany do wieży bramnej, wzdłuż muru obronnego.
Od sierpnia 1655 do października 1656 zamek został przejęty przez szwedów podczas potopu szwedzkiego. Podczas krwawego szturmu udało się go odbić lecz uległ on dość mocno zniszczeniu. Dzięki działąniom szlachty łęczyckiej udało się go do 1681 częściowo odbudować i zabezpieczyć przed całkowitą ruiną. Jednak podczas kolejnego wtargnięcia wojsk szwedzkich do Polski na początku XVIII wieku zamek uległ kolejnym zniszczeniom, a po jego zdobyciu przebywał w nim sam król Szwecki Karol XII ze swoim wojskiem.
W 1793 podczas drugiego rozbioru Polski Łęczyca trafiła do zaboru pruskiego, a zamek i jego okolice przeszły gruntowne zmiany, w efekcie zmian zamek stracił swoje średniowieczne cechy, rozebrano ściany domu wielkiego, możliwe że obniżono również mury zamku, zlikwidowane bramę. W 1809 roku pruską fortyfikację rozebrali Austriacy, a po 1815 to co zostało przejęła Komisja Wojny Królestwa Polskiego i służył on jako dom dla Inżynierów wojskowych, jako magazyn i na jego terenie mieściło się laboratorium prochowe. Od 1831 zamkiem dysponował Burmistrz Łęczycy, jednak zamiast zabezpieczyć ruinę, rozpoczął sprzedaż po kawałku w celu rozróbki na cegły co zapewne doprowadziło di zawalenia się muru zamkowego od północy i częściowo od wschodu, części "domu nowego" i wieży około 1834 roku. W 1841 miasto stało się oficjalnie właścicielem zamku, na szczęście z powodu zewnętrznej interwencji zaprzestano dalszej rozbiórki i tak doczekał odzyskania niepodległości, oraz z drobnymi naprawami w okresie międzywojennym przetrwał II Wojnę światową. W 1964 przystąpiono do częściowej odbudowy wznosząc Dom nowy (dzisiejsze muzeum) i częściowo rekonstruując zniszczone fragmenty zamku.

więcej: http://www.muzeumleczyca.pl/o-muzeum,5559.html
~~~~~~

https://goo.gl/maps/Pon1S4sdsZESV1jh7
52°03'32.1"N 19°12'15.9"E

16/08/2019

Zamek Arcybiskupów Gnieźnieńskich w Uniejowie
- Łatwy dojazd
- Dojazd drogą asfaltową
- Jest gdzie zostawić motocykl
- Obok Termy Uniejów
- Obok Park Linowy
- Obok jest i gdzie zjeść

~~~~~~
Zamek w Uniejowie zbudowano w latach 1360-1365 z polecenia arcybiskupa gnieźnieńskiego na miejscy poprzedniej warowni drewnianej zniszczonej przez najazd Krzyżaków z 1331 roku. Warownia wybudowano jako ogniwo twierdz granicznych osłaniając dostępu do ziem polskich od północy przed Krzyżakami, a od zachodu przed Brandenburczykami. Lokalizacja wybrana została z powodu bliskiej odległości od rzeki, co czyniło ten teren podmokłym i pełnym bagien i mokradeł, co w połączeniu z fosami i mostem zwodzonym powodował, że zamek był bardzo trudnym do zdobycia. W trakcie wojny trzynastoletniej, w zamku przechowywano zawartość skarbca arcybiskupów gnieźnieńskich (np. relikwie św. Wojciecha). W XV rozwój broni palnej spowodował potrzebę dostosowania zamku do użycia broni palnej, co też zrobiono. O ile zamek nie został zniszczony przez siły zewnętrzne, tak został został poważnie zniszczony pod koniec XV wieku przez walki wewnętrzne między rodzinami arcybiskupa Zbigniewa Oleśnickiego i Mikołaja Kośmidera. Dalszego zniszczenia dokonał pożar z 1525 roku. Zniszczona warownia straciła na znaczeniu gdy w XVI wieku dwór arcybiskupi został przeniesiony do zamku w Łowiczu. Po tych wydarzeniach za zamek wziął się starosta Stanisław z Gomolina który przy okazji wielkiego remontu przekształcił ruiny w renesansową rezydencję którą ukończono w 1534 roku, jednocześnie obiekt stracił swoje walory obronne. Podczas potopu szwedzkiego rezydencja poważnie ucierpiała. Dopiero w 1745 roku przeprowadzono częściową restaurację obiektu. Po drugim rozbiorze polski dobra arcybiskupie zaadaptowano dla mieszkania dla dzierżawców. W roku 1836 z nadania cara zamek z tytułem hrabiowskim otrzymał za zasługi w tłumieniu powstania listopadowego pochodzący z Estonii generał Karol Toll, sam w nim nigdy nie zamieszkał, zrobił to dopiero jego syn Aleksander Toll który dokonał przebudowy obiektu w stylu romantycznym, dobudowano taras, oraz założono park krajobrazowy wokół zamku. Sami Tollowie spolonizowali się i władali zamkiem do końca I wojny światowej. W okresie międzywojennym obiekt przeszedł w ręce polskie i został zaadoptowany w pensjonat dla bogatych kuracjuszy. W czasie II wojny światowej pełnił rolę magazynu. W latach 1956-1967 urządzono tu generalny remont z konserwacją zamku i urządzono w nim hotel, udostępniając wnętrza zwiedzającym.

więcej: http://wycieczkizpasja-zamkidworyipalace.blogspot.com/2015/02/uniejow-zamek-biskupi-z-xiv-wwojodzkie.html

~~~~~~

https://goo.gl/maps/No2YC24UvENxWJMQA
51°58'22.4"N 18°47'20.5"E

14/08/2019

Po paru dniach przerwy pora na kolejny punkt:

Łoś z Dłutowskiego Lasu
- Punkt znajduje się w lesie
- Dojazd drogą gruntową
- Po deszczach dojazd przez błoto
- Motocykle można zostawić przed samym Łosiem

~~~~~~
4 września 1939 roku, z lotniska w Kucinach koło Aleksandrowa Łódzkiego, startuje III Pluton 212. Eskadry Bombowej, pod dowództwem porucznika obserwatora Kazimierza Żukowskiego z misją bombardowania niemieckich kolumn w rejonie Wielunia.
Formacja 3 Łosi została szybko przechwycona przez osiem Messerschmittów BF109D z 1./ZG2. Pierwszy zestrzelony został Łoś 72.43 nad wsią Ślądkowice, zginęła cała załoga.
Kolejny Łoś tym razem o numerach 72.91 spadł w rejonie wsi Patoki i zapadł się w wyrobisku po torfie. Załoga uwieziona we wnętrzu zginęła, ciała dwóch lotników wydobyto dopiero następnego dnia po ugaszeniu pożaru, trzeciego dopiero w 1940 roku, z tego samolotu ocalał jedynie kpr. pil. Kazimierz Kaczmarek, który wyskoczył ze spadochronem.
Ostatni samolot z formacji Łoś 72.16 mimo ciężkich uszkodzeń, płonącego silnika i skrzydłowego zbiornika paliwa dokonał zrzutu bomb, a następnie lądował przymusowo w rejonie wsi Dłutówek. Dwóch członków załogi uratowało się skacząc ze spadochronu. Jeden z pozostałej dwójki mimo tego, że po rozbiciu się samolot znajdował się do góry kołami opuścił samolot o własnych siłach, natomiast pilot został uwieziony zwisając na pasach. Mimo tego że samolot płonął, dwóch chłopców pracujących na polu nieopodal, rzuciło się na ratunek i przy pomocy noża którego posiadali uwolnili pilota.

Aktualnie w miejscu rozbicia się Łosia 72.16 znajduje się pełnowymiarowa (zachowana długość i szerokość samolotu, ale już nie wielkość kadłuba) makieta Łosia. Została umieszczona dokładnie w miejscu zatrzymania się samolotu i w takim samym położeniu (aczkolwiek kołami w dół, a nie odwrotnie jak faktycznie zakończył swój lot)

więcej na: https://www.altair.com.pl/magazines/article?article_id=2484

~~~~~~

https://goo.gl/maps/qaBhsJFRVonps8wM8
51°33'38.1"N 19°21'33.0"E

08/08/2019

Groty Nagórzyckie
- Mały asfaltowy parking obok
- Dojazd drogą asfaltową
- Wewnątrz chłodno (dla niektórych wręcz zimno) idealne miejsce by się ochłodzić w gorące dni
- Przejście z przewodnikiem - spacer około 30minut
- Problemy przy płatności kartą!

~~~~~~
Groty są pozostałością po kopalni piasku działającej od końca XVIII do początku XX wieku. Początkowo nieznający wartości piasku wysoko kwarcowego okoliczni mieszkańcy wykorzystywali piasek w celach gospodarskich czy ozdobnych. Zdarzały się przypadki wysypywania z niego ładnych białych ścieżek wokół domostw, czy ozdabiania nim wnętrz domów. Nie wykorzystywano tego piasku w celach budowlanych, gdyż ze względu na swoją strukturę nie tworzył mocnej zaprawy, więc szybko porzucono ten pomysł na wykorzystanie tego materiału. Jednak obrotni mieszkańcy Nadgórzyc odpowiednio zareklamowali "swój" piasek i w celach ozdobnych sprzedawali go mieszkańcom pobliskiego Tomaszowa (aktualnie teren Nadgórzyc jest włączony w granice Tomaszowa) w celach właśnie ozdobnych. W II połowie XIX wieku wydobywanym tu piaskom przyjrzał się ktoś obeznany w przemyśle szklarskim i okazało się, że ten "ładny piasek" jest wart majątek, gdyż zawiera ponad 80% czystego kwarcu co czyni go wyjątkowo czystym i idealnym do wytopu szkła. Wtedy też wydobycie ruszyło pełną parą, korytarze poszerzono i do wydobycia zaprzęgnięto również wozy z koniami - urobek odłamywano bezpośrednio na wóz, a następnie wywożono go bezpośrednio do hut szkła w pobliskim Piotrkowie. Piasek ten również wędrował koleją do hut w Warszawie, Częstochowie i Rudnikach. Mimo takiego rozgłosu i dużego wydobycia, nadal odbywało się to rękami okolicznych chłopów - nieobeznanych w technikach górniczych. W efekcie zakończyło się to tragedią, gdy na początku XX wieku nieostrożni "górnicy" odłamali o jedną skałę za wiele w efekcie czego pod zwałowiskiem zginął jeden z nich. Wtedy też władze carskie zabroniły dalszego wydobycia w kopalni. Sami mieszkańcy doszli do wniosku, że skoro nie mogą wchodzić do kopalni, to zrobią nową i tak się stało, tym razem wykopali kopalnie odkrywkową. Druga chłopska kopalnia nie przetrwała długo bo na początku lat 20 po drugiej stronie rzeki Pilicy powstała nowoczesna i o wiele większa kopalnia piasków kwarcowych "Biała Góra", która zresztą prowadzi wydobycie z tego samego złoża co dwie poprzednie kopalnie.
~~~~~~

https://goo.gl/maps/eM3ru9Vt4FB173dc6
51°29'58.0"N 19°59'43.5"E

07/08/2019

Most spawany w Maurzycach
- Ładny widok w okolicy
- Dojazd drogą asfaltową
- Jest gdzie zostawić motocykl (obok parking)
- Na terenie parkingu ławeczki, czyli jest gdzie odpocząć przed dalszą jazdą.

~~~~~~
Most spawany w Maurzycach to pierwszy spawany most stalowy na świecie. Powstał dzięki konstrukcji polskiego inżyniera Stefana Bryły. Most został otwarty w 1928 roku i z miejsca wzbudził sensację wśród inżynierów z całego świata, którzy byli zafascynowani wykorzystywaniem spawania w konstrukcjach na większą skalę. Dzięki profesorowi Stefanowi Bryle i również dzięki temu mostowi, który udowodnił, że spawanie może skutecznie zastąpić konstrukcję nitowane (droższe i cięższe) powstało bardzo wiele budowli opartych na technice spawania. Chociażby w Polsce warszawski budynek Prudential (przy projektowaniu którego profesor Bryła brał udział), czy też swego czasu najwyższy budynek świata - Woolworth Building (profesor Bryła konsultował pracę).
Do 1977 roku most był w czynnym użytku, a po tym roku gdy przestał spełniać potrzeby ruchu, został przeniesiony 20 metrów na północ, a na jego miejscu postawiono większy most.
~~~~~~
https://goo.gl/maps/UViJD1rjr3sU1ocv6
52°08'22.0"N 19°52'14.7"E

06/08/2019

Pałac w Bratoszewicach
- Ciekawy Pałacyk
- Pałac zamknięty, więc można obejrzeć tylko w około
- Podjazd pod pałacyk ogranicza znak zakazu wjazdu (poza osobami upoważnionymi) - wjazd na własne ryzyko
- Jest gdzie zostawić motocykl (przed znakiem zakazu) i pod samym Pałacykiem
- Za zakazem wjazdu utwardzona droga gruntowa
- Wjazd od ulicy Szkolnej (na przeciwko Szkolnej 6)

~~~~~~
Pałac w Bartoszewicach jest stosunkowo nowym obiektem, bo powstał w latach 1921-1922, a prace wykończeniowe trwały do 1927 roku. Był to letnia siedziba rodziny Rzewuskich , którzy byli właścicielami okolicznych ziem od roku 1911.
Pałac nie pozostał długo w rodzinie, gdyż wraz z zakończeniem II Wojny światowej nowe socjalistyczne władze upaństwowiły obiekt tworząc z niego szkołę rolniczą. Natomiast po roku 1969 ulokowano tu również biura i mieszkania pracowników szkoły, a także internat.
Dzieje Pałacyku zakończył pożar z 1985 roku który poważnie uszkodził budynek. Podjęto wówczas próbę remontu, jednak przerwano ją, przez co Pałacyk do dnia dzisiejszego stoi pusty i niszczeje.
~~~~~~

https://goo.gl/maps/Yzz8EFVbR6Feth3fA
51°55'49.5"N 19°39'09.7"E

05/08/2019

Zamek w Kole
- Ładny widok okolicy
- Poza murami nie ma nic więcej do oglądania
- Droga do zamku kiepska - jazda po piaszczystym wale przeciwpowodziowym
- Motocykl do zostawienia na trawie/piasku

~~~~~~
Zamek w Kole to zamek warowny powstały przed 1362 rokiem. Jego najstarszą częścią była mieszkalna wieża obronna otoczona drewnianą palisadą, wybudowana jeszcze za czasów Władysława Łokietka. Przed 1362 roku z inicjatywy Kazimierza Wielkiego dokonano rozbudowy na planie prostokąta, a istniejąca wieża znalazła się w północnej części murów, wspomniana wieża nie dotrwała jednak do naszych czasów. Wieża która przetrwała znajduje się w "nowej" części zamku i była to wieża czysto obronna - była ostatnim punktem obrony w razie oblężenia.
Zamek ten był warownią o znacznych walorach militarnych, był bardzo silnym punktem obronnym w tych rejonach, dlatego też to właśnie tutaj Władysław Jagiełło podejmował decyzję o dalszych losach wojny po Bitwie pod Grunwaldem (Jagiełło odwiedzał zamek aż 35 razy). Tutaj też przedstawiciele Związku Pruskiego (opozycja względem Krzyżaków) spotkali się z Kazimierzem Jagiellończykiem, a w 1513 przebywał tu Zygmunt Stary. Niedługo potem, bo w połowie XVI wieku zamek zaczął podupadać. W 1655 roku zamek został zdobyty przez Szwedów na początku potopu szwedzkiego. Nie do końca jest znany stan zamku z tego okresu jedni historycy podają, że został zdewastowany przez Szwedów, inni podając za Szweckimi dokumentami że zamek już wtedy był zniszczony.
Faktem jednak jest, iż to co kiedyś było doskonałym walorem obronnym - czyli często wylewająca rzeka Warta - przyczyniła się do zniszczeń zamku podmywając jego fundamenty.
W 1696 zamek otrzymał zakon bernardynów, jednak po parędziesięciu latach z powodu braku środków na remonty i utrzymanie zamku, zamek zaczął być stopniowo rozbierany i uzyskany z niego budulec posłużył do odbudowy zniszczonego klasztoru w Kole. Dzieła zniszczenia dokonali później okoliczni mieszkańcy, również podbierający cegły z budowli.
Ocalały fragment przetrwał tylko dlatego, że budowniczy zamku użyli bardzo silnej zaprawy, w efekcie czego przy próbach rozbiórki zaprawa okazała się silniejsza niż cegły, które zamiast dać się odzyskać, kruszyły się.
Dopiero po II wojnie światowej władze podjęły decyzję o konserwacji i zabezpieczeniu ruin, a w latach 70 przeprowadzono badania archeologiczne które odkryło nieznane dotąd fundamenty oraz wiele pozostałości po czasach użytkowania zamku (fragmenty naczyń, figurkę szachową)
Ze względu na poziom zniszczeń dokonanych przez rzekę i ludzi, do tej pory zagadką pozostaje w którym dokładnie miejscu znajdowała się brama wjazdowa, o której wiadomo tylko że była wysunięta poza obręb murów we wschodniej części zamku.

więcej: https://pl.wikipedia.org/wiki/Zamek_w_Kole
~~~~~~

https://goo.gl/maps/CMiFY8qCHXA4wFYs6
52°11'50.5"N 18°36'30.8"E

02/08/2019

Parapet (ul. Piotrkowska 92)
- Miejsce w centrum łodzi
- Dużo się dzieje
- Ograniczona ilość miejsc
- Ryzyko mandatu przy nieodpowiednim zachowaniu.

~~~~~~
W piątki życie Łodzi przenosi się na piotrkowską dlatego też i przenoszą się tam motocykliści. Szczególnie ławeczka pod numerem 92 jest ulubionym miejscem motocyklistów.
Jednak należy pamiętać, że by zgodnie z prawem się tu znaleźć motocykl powinno się wprowadzić wpychając go do tego miejsca, bo w końcu na Piotrkowskiej obowiązuje zakaz ruchu. Przynajmniej tak należy się tłumaczyć gdyby służby zapytały jak się tu znaleźliśmy, bo w końcu prowadząc motocykl (nie jadąc na nim) jesteśmy pieszymi (art. 2 pkt. 18 - Prawo o Ruchu Drogowym). Kolejną rzeczą o której trzeba pamiętać to by parkować na chodniku, nie zastawiać wjazdów oraz zostawić 1,5m chodnika dla pieszych, w ten sposób zaparkujemy zgodnie z prawem (art 47 Prawo o Ruchu Drogowym).
By nie ściągać dodatkowych kłopotów nie zaleca się nadmiernego hałasowania (dawania do odciny/strzelania z rury), czy niepotrzebnego zostawiania motocykla z włączonym silnikiem, a już zupełnie nie palimy tam gumy.
~~~~~~

https://goo.gl/maps/c5X5cXULBceohAiH9
51°45'58.3"N 19°27'25.3"E

02/08/2019

Osadnik Gajówka "Lazurowe Jezioro"
- Piękne widoki
- Brak parkingu/stawanie na dziko na poboczu
- Woda niebezpieczna dla zdrowia i życia!
- W kilku miejscach można podjechać pod samą wodę, jednak nie zaleca się tego z powodu miejscami grząskiego i niestabilnego podłoża
- Należy uważać idąc do wody, z powodu wspomnianego niestabilnego podłoża
- Czuć chemię w powietrzu

~~~~~~
Osadnik Gajówka jest miejscem urokliwym, ale tylko z wyglądu, gdyż ze względu na to jak powstał stał się miejscem niebezpiecznym dla życia i zdrowia.
Osadnik Gajówka to dawne wyrobisko węgla brunatnego należącego do Kopalni Węgla Brunatnego Adamów oraz nieczynnej już Elektrowni Adamów (wyłączono z początkiem 2018 roku). Prawdopodobnie w latach 70-80 (źródła nie potrafią podać konkretnej daty, czy chociażby okresu) po zakończeniu wydobywania węgla w tym wyrobisku, postanowiono stopniowo zasypywać go odpadami z Elektrowni. W ten sposób do dawnego wyrobiska trafiały ogromne ilości popiołów i żużli (w postaci pulpy), które po latach pracy Elektrowni wypłyciły ten 100 hektarowy teren aż o 40m! Jednocześnie z powodu zakończenia odwadniania wyrobiska, po zakończeniu wydobywania węgla, poza odpadami w wyrobisku zaczęła gromadzić się woda.
Ze względu na duże zawartość węglanu wapnia w dużych ilościach popiołów woda nabrała charakterystycznego i przyciągającego turystów turkusowego koloru, jednocześnie podnosząc pH wody do pH12 (silna zasada). Właśnie z tego powodu woda jest niebezpieczna, gdyż silnie podrażnia skórę (a wręcz może doprowadzić do silnych oparzeń!), a w przypadku dostania się do oczu może trwale oślepić!
Niebezpieczne jest też zbliżanie się do wody, gdyż linia brzegowa to nic innego jak wspomniany popiół pozornie "zabetonowany" dzięki wodzie, ale który bardzo łatwo może się zapaść, bądź skruszyć, co może skończyć się wpadnięciem do toksycznej wody.
Wybierając się tam pamiętajcie o ostrożności! Miejsce piękne, ale niebezpieczne.

więcej: https://pl.wikipedia.org/wiki/Osadnik_Gaj%C3%B3wka
~~~~~~

https://goo.gl/maps/eQNUoNzXjsnvKAuD9
52°00'23.6"N 18°35'03.8"E