V-strom&big

15/09/2023

Fotoboek online zichtbaar

Bij albelli maak je de mooiste fotoproducten: ⭐fotoboeken ⭐ wanddecoratie ⭐ foto-afdrukken ⭐ kaarten ⭐ kalenders ⭐ mokken. We 🧡 fotoproducten!

09/09/2023

SPECIAL THANKS TO

3 dagen boot ! Goed om eens uit te rusten zeker . Ook goed om de medebikers die we onderwegen waren tegengekomen wat beter te leren kennen en de stoere verhalen die we meemaakten met elkaar te delen.
Een Match Rugby ( Frankrijk vs New zeeland ) kon deels live gevolgd worden door de Noorse 4G die we net binnen kregen.

Maar als we die stal geroken hebben blijven het toch 3 lange dagen hoor.

Na het aanmeren en het openen van de cardecks stonden we nogal snel bij onze motoren om ze weer op te tuigen.
Blijkbaar stonden we deze keer niet zo goed het duurde meer dan een uur alvorens we de motors konden starten.

Eens buiten nog een bikershandschake en hierbij onze afspraak van een Lente rit in de ardennen te maken bekrachtigd. We reden immers ieder op eigen tempo en 110 a115 is snel genoeg voor het oude DR-eke.

Aanzetten deed ik om 12uur voor de 1150 km lange rit. Ja ik ging maar ineens doorijden tot thuis. ( de starter begint af en toe te haperen en zal thuis wat aandacht vragen vrees ik. Zo ook dus deze ochtend hij weigerde eerst dienst)
Bij de eerste tankstop de contactsleutel van de sleutelbos gehaald zo kon ik de motor de hele dag laten draaien ook tijdens de tankbeurten. Buiten dit laaste euvel heeft de DR deze loodzware 6000km weeral goed doorstaan. Ze soepeerde de volledige liter olie die we bijhadden en zal nu wel weer tegen laagpeil aanleunen na deze marathonrit

Waarvoor mss toch wel Special thanks to Mike "moto sevice Mike" voor het in topcondtie brengen van de DR voor deze trip. THANKS

Ook Special Thanks to Noof & Jean zonder hun had ik niet kunnen doen en gezien hebben wat ik nu gedaan en gezien heb, Zomaar een vreemde mee op sleeptouw nemen .... Echt knap mannen MERCI

En de meest belangrijke Special thanks gaan naar moeder de Vrouw. Die me toch ook weeral het fiat gaf om dit geweldige avontuur te mogen beleven . Dank je wel Soms Oost west Thuis Best.

Nu alles eens laten bezinken de nieuwe ideeen ( ja die komen steeds tijdens het reizen) een plaats en een volgorde geven ,
Een bezoekje aan Flor om de verhalenpersoonlijk over te brengen en eens zien hoe het met zijn revalidatie verloopt

GRTZZ
BIG

07/09/2023

VAN MEN FRANSE VRIENDEN
With Jean it was our first non organised road trip. Iceland was a mythe for us. We were not sure to reach Hirstals due to a freshly bought bike, some mechanicals at midnight just before the départîtes and their non tested preparation. We used to be three of us in our trip but the third rider was sadly missing.
Hirstal was our first achievement on our list. At Hirstal their were not too many bikes and we did not meet anybody.
And then we eard a « puff puff puff » in the campsite. At that time we did not know that sound will « bercerait » us a along our trip. And then we saw the bike and it biker. The DR was unbelievely loaded and the biker incredibly friendship. It was the first meet with the DR and Bart.

During the boat we met two french guys and we continue to exchange with Bart. His friend story was a little bit sad and Bart was so brave to come alone. With Jean decided to not tale engagement too soon for riding with other people. It was a dream to come in Iceland and we didn’t want someone with us with a we bad mindset.
After some nights (and beers) in the boat we discovered Bart and a lot of point were matching. We decided to propose to Bart to share the road with us.

So we left the boat together. The first day should have been easy, we were so excited. I know me, my excitation can make me ride over my level so Bart in front (the more experimented) then Jean and me. Everything was good and we reach the first river cross. My first mindset was « I really don’t want to have wet boots ». But Bart without any hesitation went into the river, came back and said « we have to unload our bike and help each other to cross the river »……. I told me it is anoying but it seems to be the safe way to do it so we followed Bart recommandations. What a great idea with Jean we were absolutly not prepared by the skills required to cross the river by ourself. At that time we were knowing that Bart is really cool to ride with but after the first river crossing we felt so lucky to have him in the team and we want to do more with him. Still the first day, we arrived in the hell of sand. The way we supported eachone was incredible. That has finished to weld our teams. Like if Bart was the DR and we were his two welded military case on it.

Then you can read Bart’s stories. We just want to share some funny stories:
Bart was always wake up the first, always ready the first and always starting the DR first.
We will remember the black cold start smoke when we are packing our camp not complet awake
The famous « puff puff puff » that said I am waiting for you guys but also said I am with you, I am here, everything is fine.
The day when I tried the loaded DR, Bart became a legend for us (heavy balance, hard throttle, multi level clutch lever). Full respect of Bart and the DR to bring them together in on of the most tough country.
The main light that does not light anything. With Jean we were always looking for the Black Shadow (the Marvel nickname we gave to Bart on his DR) behind us.

We will remember this trip all our life. Thanks to Bart, we went to places where we should have been affraid to go with our two bikes. Three bikers is the right number for discovering safely Iceland.
We want more riding with Bart and for sure we will have.
I wishe to everybody to meet their « Black shadow » in the boat.

--Noof --

06/09/2023

06/09/2023

DE KERS OP DE TAART

Na onze lagoestines gisteren ( enkel voor de Franse ;)) Vroeg onder de wol. Want morgenvroeg een beetje herschikken van onze goederen, klaarmaken voor 3 dagen boot.

Dat lukte aardig en ten tienen waren we op pad ..... voor de laatste rit ( op Iceland) dat geeft toch een raar gevoel spijtig dat het voorbij is en blij dat we naar huis gaan. Nog wel drie dagen boot en een 1000 + rit .

Omdat het bewolkt was waren de zichten niet zoals we gewend waren . Maar het gaf ons 300 km lang tijd de hele reis te overdenken. Man Man Man wat ben ik blij dat ik er bij was. Er wordt altijd gezegd "als je ergens heen gaat moet je nog iets overlaten zodat het de moeite is om terug te keren".
AWEL IJSLAND IK KOM NOG EENS TERUG!! Hoe weet ik nog niet als het met moeder de vrouw is zal het met een 4X4 zijn anders.......,?
Ondanks het moeten missen van men vaste reisgezel die zijn revalidatie aardig vooruit lijkt te gaan zoals ik hoor !!
Moet ik zeggen dat het ne straffe gast is want ik had er twee nodig om ene te vervangen.
We schoten goed met mekaar op de gedeelde interesses zullen daar waarschijnlijk aan hebben bijgedragen.
De eerste afspraken zijn gemaakt ergens in het voorjaar een "Ardennen ritje"

We waren op tijd om in te schepen als een van de eerste aan boord. eEen stevige Do**he was welkom daarna een wandeling op het dek waarbij we nog wat zeehonden konden spotten. Nu grollen onze buiken al voor de avondmaaltijd.

Gisteren avond speurden we de hemel nog af. Er waren enkele dagen geleden Noorderlicht waarnemingen geweest
zo niet voor ons , die kers hebben we niet op onze taart maar geen erg want we hebben bijna en eindigeste en zijn onze taart nog aan het verwerken

GRTZZZ
BIG,JEAN&NOOF

06/09/2023

05/09/2023

LANGOESTINES

Gisteren onverichtterzake terug vandaag een nieuwe poging .
Maar eerst rustig ontwaken met wat Koffie , we sloten gisteren nog Af met een speciaal uit Frankrijk meegebrachte Cognac door Jean . We bezegelde er onze vrendschap mee
en klonken op de goede afloop. Voor vanavond hebben we iets anders in petto!

Naar Laki . Dat was het ideee, er zouden wat doorwadingen zijn maar niets dat we niet zouden aankunnen.

De sokken en de motorlaarzen hadden we perfect drooggekregen al duurde dit weer niet voor lang nog voor 11U werd er alweder ijskoud gletcherwater ingekieperd.

Maar wat een dag. Met vereende krachten slaagde we er telkens in om de tuffers veilig aan de andere oever te krijgen . Hoeveel oversteken we gedaan hebben ???? We zijn de tel kwijt . Soms was het ook wel erg steil en met dikke rotsen en grote kuilen de DR nam ze allemaal en sprong soms als een echte hengst met zen voorpoten in de lucht van de ene kuil naar de andere maar telkens kwamen we boven . Soms waren men reisgellen verbaasd dat ik er traag maar zeker toch kwam aangetuft. Dan bekeken ze me alsof het abnormaal is wat die DR allemaaal kan.

Bij elke rustpauze komen ze hem nog eens inspecteren en ondekken nog iets nieuws .... !

maar wederom wat een zichten vandaag rondrijden tussen 130 kraters met na elke 200m een ander fenomenaal zicht .

We zaten in wonderland vandaag. sommige stukken reden we met de beide wielen driftend door de bochten op de kleine gravel die als knikkers her en der leek uitgestrooid.
Kortom alles zat en voelde goed.

Na de 130 km offroad in wonderland een stopje voor benzine vullen en laarzen leegkappen.
Waarna er een 200km lange Rit Starte langs de ZUIDkust richting OOST. Ook deze stond op de Michelinkaart volledig groen gekleurd hetgeen inderdaad weer voor een panoramische rit zorgde die we nooit meer gaan vergeten . Het landschap veranderde elke 10 minuten ongeveer elke keer we een andere arm van de gletchers paseerden .Het is alsof deze als een toverstok een volgend luik openen. We stopten aan de blauwe drijvende ijsbergen voor wat fotokes.

Voor de rest van de panoramas hadden we geen tijd we hadden immers Langoestines op het eindoel staan . Al vanaf de dag dat ik optrek met deze lui spreken ze OVER GROTE LANGOESTINES te verkrijgen in Hofn.

Dus na onze tentjes opgezet te hebben, onder een prachtig voor ons ondergaande zon als een mooi afscheidskado. Nog vlug op zoek achter een langoestinerestaurant en ja hoor op de valreep ons menuke besteld.

Er resten ons morgen nog 275 kmterkes rijplezier langs alweder een groen gemarkeerde weg.

Volgend verslagje zal vanop de boot zijn.....

GRTZZZ
BIG

04/09/2023

Icelands green

We hadden nog een gezellige avond en finischten een deel van onze noodvoeding en spoelde dit door met een biertje en een borreltje.

De nacht bracht enkel regen regen en nog eens regen.

Maar dat bracht ons niet van ons stuk we wilden immers nog een dagje offroaden. over de F261 en daarna F210 (Richting landmannalauger) maar door de hevige regenval van de laatste dagen waren de rivieren te hard gezwollen. We deden de eerste doorwading met veel moeite twee keer . Er werd ons gezegd dat het verder door niet te doen zou zijn voor de motors en we hadden nu al de grootste moeite ... onverichtterzake terug dus 2X.

Dan maar terug niet zonder eerst op te warmen want voor 11u waren we dus al weeral nat van onze tenen tot ons onderbroek. ( je mag dan wel waterdichte motorlaarzen bezitten maar als ze het water er langs de bovenkant inkieperen heeft dat weinig baat)

Niet getreurd want Ijsland verveeld nooit ondanks het slechte weer leek het weer of we de hele dag in een bioscoopzaal zaten de topvieuws werden afgelost met prachtzichten.
Met de hele dag wel ergens een stuk groen dat was onze"groene draad "vandaag van het ene speciale groen in het andere. Dat de kleur Iclands green nog niet bestaat???
Wss is dat omdat ze zovelen tinten heeft en niet in een kleurcode zou passen. Het duurde tot 16 u alvorens we de regengrens bereikte eindelijk terug wa zonneke om met de rijwind toch al een beetje te drogen.

Door Ijsland travelen wordt een gewoonte .... als de geur van rotte eieren onze helmen binnenwaait weten we dat we vlak bij warmtebronnetjes zijn , Als het omhoog gaat komt er offroad met mooie zichten als we de kust volgen zijn er speciale zichten.... en zo tikte de dag verderlangs watervallen en gletchers .

De huis tuin & keukenvlijt reparatie ( met een kassa ticket en wat isolatietape) aan de steeds uitvallende GPS houd het al twee dagen goed vol .

Ondertussen aangekomen op kampgrond in Kirkjubaejarklaustur tentjes wat laten drogen alvorens op te zetten nu do**he en op zoek naar restoke wij vinden dat we dat verdiend hebben.

GRTZZZ
BIG

03/09/2023

BACK ON ROUTTE

Toch nog een winderig nachtje in het kleine tentje maar oke.
wat ik nog vergeten was , de storm heeft toch een aantal tenten verwoest op de camping . wij hadden wel goed nagedacht over waar ze te zetten . En met wat extra lijnen hebben ze de storm doorstaan.

Vandaag eindelijk dus echt terug op pad. Niet voor we toch nog wat moesten sleutelen de Grijze KTM ( Jean) dacht al die andere motors krijgen hier zoveel aandacht ik verdien ook wat!!! En weigerde na de benzinestop te starten ... maar met wat snel denken en enige creativiteit was het euvel in een connector snel opgelost.

Eindelijk on routte voor een beetje den toerist uit te hangen .
starten deden we Ijslandsgewijs weeral met wat prachtige panoramas. Wel koud, de thermometer wilde niet hoger dan 6° klimmen en dat in combinatie met de nog steeds aanwezige wind die werd afgewisseld door wat regen .
We zaten dus goed ingeduffeld op onze tuffers om deze weersomstandigheden te trotseren. we reden langs enkele Ijslandse toppers zoals de gyser en gulfoss om dan terug naar het zuiden te zakken .

We staan hier nu op kleine gezellige camping met een mooie zonsondergang . Net voor we morgen terug de offroad opgaan

GRTZZZ
BIG

02/09/2023

TIJDSSTRESS

De storm kwam vrijdag middag stilletjes op gang . Er was niet veel anders te doen dan een middagdutje en een uitje naar de stad om wat soeveniers te strikken.

S'avonds keerden we nog eens terug voor een maaltijd en wat biertjes ook mochten we proeven van wat livemuziek in een speciale atmosfeer. Een bibliotheek met een biertap en een podia . Het coverbandje deed de rest. Toen zij hun laatste nood gezongen hadden bleek er nog een groepje in de Irish pub te starten ... welle daarheen, morgen toch nog rustdag vanwege de Storm.

Toen deze in de middag toch al een beetje gemilderd was en onze moterharten aan het bloeden waren .... "twee dagen niet rijden in een land als IJsland"???? En de Ktm toch een betrouwbaarheidstest nodig had.
Besloten we van een klein toereke te doen over het schiereiland ten zuidwesten van Reykjavik over de 425/427 we reden door verschillende filmlocaties dus het decor was weer om van te snoepen. Helaas was de wind nog niet volledig gaan liggen onze focus lag dus meer op proberen niet van de baan te vliegen !!! Het bracht herineringen op uit Vuurland ( waar we uren aan een stuk moesten scheefhangen tegen de wind in om op de baan te blijven.

Af en toe kregen we een glimp op hoe de Oceaan tegen het land beukte, wat toch voor spectaculaire beelden zorgde. Een speciaal stopje maakte we aan de tectonische breuklijn tussen de Euro aziatische en de noord americaanse.( ooit reden we al eens aan de andere zijde van deze plaat op de breuklijn met de Inische)
Helaas hadden we niet te veel tijd om al dit moois op onze telefoons op te slagen de golven, het zwarten zand met groene achtergrond...... omdat we nog voor 18u in de Vinbudin moesten zijn ( de staatswinkel waar je alcohol kan kopen , in Ijsland kan dat alleen daar en deze sluiten zaterdags vroeger) De motors van onze motoren legden we stil om 17u56 op de valreep dus . Een paar biertjes gescoord alsook ineens een hele motortas vol met lekkere ingrediënten voor ons avondmaal. Nu kunnen we rustig op de camping blijven vanavond en morgenvroeg terug vertrekken.

Niet na nog eens eerst een lekkere Noofmaaltijd hij ontpopt zich hier als een ware kok terwijl ik dit verslagje neertip.

GRTZZ
Big

31/08/2023

RENDEVOUX

Hoe kan je de dag beter starten dan met een 170 km lange Michelingroengekleurde asfaltlint? Dat langs de Fjorden slingert als waren het hersenkronkels . Een rechtstreekse geblauwprinte versie van men eigen kwab! Het kan haast niet anders want ik was de hele rit op een lijn met men omgeving. Met als rode draad het spiegelende water. Na dit betoverende schouwspel worden we Ijslandsgewijs gekatapulteerd in een maanlandschap om dan stilletjes over te gaan in een groener en breder wordende vallei die weer uitmond in een volgend Fjord . Over deze 200km lange ochtendrit nog geen vegetatie gespot die hoger kwam dan kniehoogte .

Er resteren nog een 320 kmtertjes als verbindingsrit de omgeving bleef voor een steeds veranderend schouwspel zorgen waardoor dit weeral niet aanvoelde als een moetje.
Eens op de N1 werd het allemaal wat gewoontjes of is dat omdat we al zo verwend zijn.

Aangekomen te reykjavik, de camping waar men reisgezellen zitten opgezocht tentje gedropt en dan nu verbroederen met alweer een Viking biertje.

De mensen van de KTM schop hebben aferaden om morgen en overmorgen te rijden wegens stormwinden dat wort twee dagjes reykjavik in de regen . Maar het is hier eindzomer feestdus er zal wel iets te doen zijn .
Onze tentjes zo beschut mogelijk opgezet nu maar hopen dat ze het houden.

op een droog momentje zal ik de ketting al eens moeten stellen . Voor de rest blijft de DR voortreffelijk presteren
alsof hij hier voor gemaakt is ondanks zijn zware last petje af reeds meer dan 3400 km deze trip en we gaan nog niet naar huis.....

Bij het binnenrijden in de stad bedacht ik me dat ik hier nog nergens een politieagent /auto gezien heb ook hier in de stad niet .
Dat werkt ook minder blauw op straat....

GRTZZZ
BIG

30/08/2023

Change plan!!!!!

Deze ochtend zalig wakker worden zo stilletjes aan het machtige fjord. Enkele onderhoudjes aan de DR gedaan de vriendelijke Duitser naast mij heeft geholpen met de speciale kettingsmeer procedure . en terug op pad ik en de DR omdat ik gisterenavond de camping niet vond was ik maar verder gereden . wat wil zeggen dat ik vandaag eerst een heel stukje terugmoest om de afslag naar Latrabjarg het meest westelijke punt van Europa op een Atol na te nemen. de rit bleef verbazen wat een omgeving !!!! Bij Latrabjarg aangekomen de Duitsers met hun jeeps nog eens tegengekomen ook met hen afgesproken tegen het weekend.

Toch eventjes een wandeling over de klippen daar hoe machtig mooi toch allemaal. Van de Puffin ( de papegaaieduiker ) geen spoor zijn broedseizoen is dan ook al voorbij van zijn uitwerpselen daarentegen nog genoeg bewijs te vinden een forensisch lab zou zich hier helemaal op botvieren met deze hoeveelheden bewijsstukken ... Infin dat leid ons te ver af terug naar de weg.

Doel van de dag het meest noordelijke punt van IJsland om daar wederom ons tentje te planten.
De rit bracht ons over de routte 60 helemaal naar het noorden, man man man. Hier en en daar heeft bibendum hymselve al een beetje met zijnen groenen marker bezig geweest! Awel hij had gelijk!!!! soms een beetje mistig of bewolkt af en toe het zonneke erdoor hetgeen resulteerde in een overvolle foto inbox ( Maak nu maar die selectie)

Dr and me we waren in ons sas echtwaar het DREKE snort percies als nooit ervoor .... het is alsof ze iets wil zeggen ! Ik dacht dat dit haar laatste grote trip ging worden maar het lijkt alsof ze daar volledig niet mee akkord is mss men mening nog eens herzien?

Ondertussen goed en slecht nieuws . De Ktm Zou morgen klaar zijn en men Franse vrienden gaan hem morgen oppikken en een toertje in de geburen doen. Omdat langs alle kanten de waarschuwing komt voor Vrijdag en Zaterdag storm ,regen & wind , ga ik mijn plan een beetje wijzigen. De tip die ik nog had voor een leuke camping morgenavond wordt geschrapt en we gaan dus morgen nadat ik de volledig groen gemarkeerde kustlijn gevolgd heb meteen koers zetten naar Reykjavik waar ze me met een biertje zullen opwachten.

GRTZZ
Big

30/08/2023

Men bureau

29/08/2023

GESCHEIDEN WEGEN

Toen ik gisterenavond alles net geposthad en de tablet afsloot, kwam er een groote picup de camping opgedraaid met de vraag zijn jullie dat met de KTM in trobbels?

Euh ja, hij had op hetde Icelandse adventura 990 pagina gelezen (op FB) en was in de buurt . Hij kende het probleem heeft het op de zijne ook al gehad en met en grote gereedschapskoffer erbij kon er meer gedemonteerd worden . Nu kregen we de stekker wel uit mekaar . de boel gekuist terug in mekaar en op het eerste zicht laaide hij toch terug op . Bij deze runningstest gezien dat er iets van olie lekte maar het was ook zo weer weg . Zal wel oke komen .....

nog een maaltijdje tagliatelie carbonara met bacon klaargemaakt op onze campingspotjes straffe stoot van men franse metgezellen. Nog een biertje borreltje en onder de wol.

Vandaag vrolijk terug op pad, bestemming de westfjorden.
Gisteren nog wat Tips van Radgar ( de vriendelijke IJslander)
gekregen. Hij liet ook nog na dat hij morgenavond (op vandaag dus) in Reykjavik moest zijn, dus moest er nog iets zijn hij kon de moto altijd meenemen dan.

En ja hoor want na net 20km te hebben gereden spoot de olie er overal uit.... Dit krijgen we niet meer 1,2,3 opgelost .
De verzekering werd gebeld en na een uurtje hadden ze nog niet teruggebeld maar ondertussen besloten dat onze wegen hier voorlopig gaan scheiden. Mee naar reykjavik gaan heeft weinig zin. Afspraak gemaakt van mekaar Vrijdag daar terug te zien.

Dus ik solo verder door alweer een constant veranderend landschap onmogelijk correct te beschrijven vandaar dat ik het bij een poging hou. Omhet kwartier percies in een ander kleurpallet te zitten het is alsof iemand anders schilderde met zijn eigen gemengde kleuren .... Het ware alsof je om het half uur in een andere film zat terwijl het decor voorbijzoefde.

Het duurde eventjes alvoren ik ne camping vond maar men tentje kunnen planten in Bildudalur . grasveldje in het dorp met zicht op het machtige Fjord.

GRTZZZ
BIG

28/08/2023

Murphuys law

Na lekker warm binnen geslapen te hebben en onze doorweekte kleren met de natuurlijke bron te hebben kunnen drogen. De booster mocht ook een nachtje aan de schaarse power dus welle terug op pas niet zonder nog eens eerst een ochtenduik te nemen in de hottube.

Het plan was simpel . Starten van de Ktm met de Booster en dan we lieten Noof ( de oranje KTM) als eerste rijden, wij gingen volgen . Niet meer terug over de F821 wegens te vele stops en doorwadingen maar wel honderd km rond maar de makkelijkere weg over de F26/842 terug tot in Akureyri. Hetgeen weer was alsof je in een of ander betoverd landschap rondreed we starten in het zwart kregen een beetje rood om over te gaan in een beetje groen. Eindigen deden we met een stopje in het Motomuseum dat open was op zondag middag om wat adressen te sprokkelen om een nieuwe batterij op maandagochtend te vinden . Met onze adressen op zak terug naar dezelfde camping van 2 dagen geleden en dan nu met een wandeling naar het dorp voor Bier&Burger.

De winteractiviteit hier blijkt met de woloverschotten lekker warme winterkledij voor de vuilbakken te maken ? Tja het geeft je iets te doen zekers we proeven Einstock Artic circle p***n ale...

Deze ochtend vroeg de batterij gaan halen gemonteerd en terug op weg .... hier komt Murphy of wat had je gedacht.... de batterij begon na 50 km terug te minderen in kracht ondanks een van onze eerdere testen naar het functioneren van de alternator. We reden tot Blonduos waar bij het opdraaien van de camping de batterij weer compleet dood bleek te zijn . na wer een start metde booster en terug de alternator getest deze gaf nu veel te weinig waardoor het vermoeden van een kapotte regulator bovenkomt.

na wat zoekwerk zou er vrijdag eentje kunnen toekomen in Reykjavik . Dan maar Facebook en andere kanalen ingeschakeld ( via daar gevonden dat die van een Yamaha R1 ook zou passen) maar toch een Ijslandse Ktm rijder gevonden uit Reykjavik die zijn regulator van de Ktm wil halen en aan ons doneren zodat we verder kunnen.

Nu moeten we de Ktm nog 250 km verder zien te krijgen de batterij word alvast opgeladen in de garage naast de camping de booster laden we deze nacht . En morgen Zal Noof zonder zijn lichten ( zekering uit , deden we ook al op de offroad) tussen ons rijden
vingers gekruisd dat wehet mogen halen morgen

om dan onze trip verder te kunnen zetten

GRTZZZ
BIG

26/08/2023

RUSSISCHE TANK

Na onze pastamaaltijd kregen we nog wat bier van een Duitse Jeeprijder ( militerische versie Mercedes G) Zij waren wel op tijd in de staatswinkel geraakt voor Bier. Wij waren te laat.

Deze ochtend terug op pad vanuit Akureyri naar Laugafel .
Wat gisterenavond nog als Easypeasy werd weggelagen .Bleek toch wat pitiger dan gedacht.

Eerst alle tanks opvullen want vandaag maar 80 km op de menu maar morgen zouden het er 130 worden. de eerste 40 reden we over asfalt om daarna over te gaan in gravel tot rotsachtige weg gevolgd door talrijke rivierdoorwadingen,Te veel om een hand te tellen maar toch weer verschilende waar we elkaar moesten helpen om over te geraken. en we weer met natte voeten rondrijden. Ergens tussen deze doorwadigen door wilde de Oranje KTM nietmeer starten. Gelukkig zijn men fFranse compagnons goed voorzien ze hebben een Powerbooster starter bij; probleem opgelost.

Om dan over te gaan in een volledig zwart landschap waarvan het einde niet te zien is. Helaas hebben we nu wel de voorspelde regen . Het geen het een beetje Mistiek maakte. Omdat de Ktms sneller zijn ( lichter bepakt, betere banden,etc..) volgde ik met de DR maar een kleine val in het zwartemulle lavazand schudde alles een beetje doormekaar.

Omdat ik de KTMS niet meer zag de motor maar afgetuigd maar hij was nog steeds te zwaar om recht te krijgen. met een afbakenings p**l het zand onde het achterwiel uitgegraven tot dit erinzakte en nu kreeg ik hem wel recht .
Terug optijgen en teug opweg hier kwam ik de grijze KtM tegen hij was teruggekeerd maar ik was al terug op weg. hij waarschuwde me dat het achter de bocht moeilijker werd. Dud ik verder maar na het paseren van de moeilijke sessie gezien dat hij niet volgde . Dus moto opzijgezet en te voet terug na een tijdje stappen kwam de oranje Ktm erook terugaan hij was eerst bij de grijze ( deze stond vast bij het draaien ) de Ktm gedraaid en toen wilde de oranje weeral niet meer starten WSS kapotte batterij . Besloten dat de Oranje ineens tot aan de hut ging rijden en de Grijze ging mijn waakhond zijn. Bij de hut bleek er een annulatie te zijn waardoor we binnen kunnen slapen. Er vertrok net een groep die hadden gebarbbquet en de overschot vlees voor ons lieten "Thank jou g**s" Dit was zeer welkom want door al dat gedoe had ik men regenpak niet aangetrokken en was ik doorweekt tot op men onderbroek en de koude begon op te steken .

Dus voor vanavond slapen we binnen met onze bijna private natuurlijke hot tub voor onze cabine . En een hele avond omuit te zoeken hoe we hier terug weggeraken met de kapotte batterij.

Oja ook nog dit men nieuwe Franse vrienden hebben een nieuwe naam bedacht voor de DR " RUSSISCHE TANK"

GRTZZZ
BIG

25/08/2023

Grote speeltuin

Hoe moet ik hier aan beginnen ..

Opstaan onder een zalige zonsopgang wat kan het nog meer zijn....

Na even gesproken te hebben met de ranger over onze mogelijkheden omdat we gisteren toch een beetje teveel van het mulle vulkaanstof hebben gehad . leek de F88 met wel een paar moeilijke doorwadingen de beste optie voor ons .
Hij stelde zelf voor om ons te assisteren bij de moeilijkste hij zou er zijn tegen dat wij er zouden zijn . ( een bezeerde knie van een van de vallen gisteren weerhield ons van de wandeling naar Askja)

dus welle weg het nieuw gesmeede team.

Op de Dr een beetje meer gewichtsverdeling nog een beetje meerlucht uit de banden ( lager durf ik niet meer te gaan)
de Dr voelde beter lag dit nu of we geleerd hebben uit onze fouten of dat de ( weg )beter was. enkele rivier doorwadingen verder kregen we de vraag van een paar tegenliggers of ze moesten terugdraaien om ons te helpen .( wat een land ??) we zijden dat het niet nodig was want de ranger ging komen om onze bagage over te brengen.

Toen we bijna daar waren paseerde de ranger ons met de mededeling dat hij moest voortmaken want er waren mensen in nood!!!
OKE!!

toen we er ankwamen stond de JEEP nog in het midden hij had het gemarkeerde pad niet gevolgd met huurjeep en water binnengepakt waardoor moter afgeslagen is . de Ranger kwam naast hun staan om ze uit de auto te laten maar ze moefde niet ??
de ranger had eerst toesteming nodig van de eigenaar alvorens hij kon trekken.
omdat de driver en zijn gevolg niet wilde moeven hebben wij maar geholpen .

na deze laatste overzet ging de ofrroad wat vlotter maar wat een dag weeral . Omdat ik al op reserve stond heb ik nog wat spare fuel gekregen van Jean ergens tussen de vele lavavelden toen we terug op de 1 zaten riep de DR weeral om drinken gellukig was daar Alexander met zin reservetank en een vriendelijke Ijslander om even achter ons te parkeren met ze 4 pinkersop.

Dus het eerqte biertje was aan mij we moesten wel binnen eten wegens twee mijoen vliegjes rond onze kop.

Vandaag was het idee een beetje rustig naar de waterval een rondje kust en ons klaarmaken voor wat offroad morgen

man man man wateenzichten ( PATAGONIA waardig ) de kleuren hier ga ik geen poging niet meer voor doen om ze te omshrijven maar men franse vrienden zijn al hun tanden kwijt!!
starten met een actief lavaveldje , over naar een waterval ,stukje kust terug !

we hadden alles de maan mars, Namibie, De Maan,Patagonia,...;

Nu op camping eigen pasta koken en socialaizen.
Je kan ons ook volgen op noof_insta
GRTZZ
Big

24/08/2023

Als je niet de instructies volgt.... gelukkig konden we helpen

24/08/2023

From Instagram

23/08/2023

De EERlIJKE VINDER

na drie dagen boot eindelijk Land Ahoi....

ik zal jullie de bootreis besparen, alhoewel s'avonds leutte maken met hoe men nieuwe franse vrienden het zeggen "saoul comme un polonais" poolse volksliederen met een zatte acortdeonspeler en zen gevolg.

Deze ochtend eindelijk daar . De haven ... toen ik naar men kajuit ging om men spullen te pakken werd men naam afgeroepen om langs de receptie te komen ????? iemand had men bankaart houder met geldclip op detrap gevonden alle kaarten en centen nog aanwezig DANK EERLIJKE VINDER. ontschepen ging vlot en op de boot kennis gemaakt met 2 franse rijders die nog geen offroad gedaan hebben en miste iemand voor de veiligheid.

Dus welle samen onder weg . Nen belg met voager Frans en twee fransmannen.

De eerste col deden we in de mist waarna we nog een mooie 100 km reden alvorens de offroad op te draaien.
eindoel ASkja Dreki zo'n kleine 95 km verder de eerste 40 waren helemaal oke . zelfs de doorwadingen.
daarna met het vulkaanstof en een nieuwe gewelde weg niet te doen met de OUDE DR" Ijsland DR 3/0 " gelukkig strugelde ik niet alleen de KTMs hadden het ook best lastig.

gellukig waren we niet alleen . de laatsyte 13 waren weer oke.
Nu moe 'zeer moe ' aangekomen te dreki. Maar voldaan.
Tentje staat op en vlug een noodmaaltijdje maken en met de 4X4 mannen hier vragen welke wegen er beter zijn ,,, dit zand 14 dagen gaat de DR en zijn bereider niet overleven.
tot een van de dagen

GRTZZZ
BIG