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Pierrebmwhartgeperu Restauracion completa del unico Bmw e30 325i Hartge H35B6 1985 Todo original. Unico. ¿PORQUE? Llego el auto de Alemania nuevo y estuvo en mi familia siempre.
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Fernando lo manejaba muy poco y como una tia. Por cosas del destino me lo vende. Desde entonces para mi dejaron de existir otros autos. Era indomable. Un pura sangre. Tenias que ser muy suave al tocarlo porque de nada se cruzaba. Los caliper del freno apesar que en la época era lo mejor. No paran el auto. El secreto es la caja. Tiene una caja de 6 cambios con la 1era abajo(todavía se fabrica solo

para competencias). Es difícil de explicar pero es un estilo de manejo diferente. La anticipasion sincronizada con la relación de marchas es perfecta. Soy una persona que mas de la mitad de su vida a trabajado en turismo de alto riesgo.. La responsabilidad que le tengo a la vida me obligo a guardarlo. Cumplia 24 años de fabricado y nunca se le hizo un mantenimiento tipo competencia. Para mi cada mañana era un reto. Poco a poco aprender porque calentaba en el trafico. Conectarme como me conecto a mi bote de canotaje y el rio.Claro el rio esta vivo la pista no. Espero el auto y yo mas de tres años para reunir el dinero necesario para ese mantenimiento y mas. Mucho mas. No es una restauración lo que se a echo. Un mantenimiento exhaustivo de principio a fin. Buscar, en la web. y seguir buscando especificaciones del chasis porque no corresponde a ningún otro. Tiene 4 diferentes codigos de fabrica de la BMW.. La suspension, corona motor, dirección, caja, sistemas de refrigeracion, el puente tracero. El circuito electrico que alimenta, transforma, informa a manometros conputadora. Todo el auto es un misterio. Repito ha sido y es un misterio. Le escribo a la HARTGE no contestaCon la pacion que tengo a lo magnifico me he dedicado a recopilar informacion estudiar, leer muchas veces entre lineas. LOS MISMOS QUE ME DIERON EL MATERIAL DE ESTUDIO ahora como Bimerforum que me conecta con profecionales Europeos que me pide participar en discuciones de catalogas tecnicosn. Crear paginas web de informacion. Por eso y con un gran riesgo a equivocarme dedusco que este auto, mi BMW es un prototipo. No solo es mi opinion. Mecanicos, tecnicos, ingenieros que participan en el proyecto tambien estan de acuerdo.

El auto esta increible. Es un placer manejarlo.  35 años y ronronea. Despues de tanto esfuerzo 4 años de trabajo porfin ...
24/09/2015

El auto esta increible. Es un placer manejarlo. 35 años y ronronea. Despues de tanto esfuerzo 4 años de trabajo porfin puedo decir terminamos.. Lo armamos pero tenia una falla. imposible El bombin del embrage tenia una fuga. pero minima El liquido manchaba justo la creayera el punto dondeel el punto para el lector infrarojo apuntaba que recojia la informacion para la computadora.Nunca podia recorer Larco sin que se apagara. Puro embrage. Es increible. como a cambiado. Opjetivo cumplido. Como recien de fabrica. Orgulloso

29/11/2014

BMW M Division Racing History promotional video.

Most people think computer rule.  Old ways and technology.Artist with better toolsConcept sketch for the new BMW X6
12/06/2014

Most people think computer rule.
Old ways and technology.
Artist with better tools
Concept sketch for the new BMW X6

. Concept sketch for the new BMW X6.

11/06/2014

1985 BMW E30 323i Hartge H35 B6 3.5s prototype.

Restauracion completa del unico Bmw e30 325i Hartge H35B6 1985 Todo original. Unico.

10/06/2014

Restauracion completa del unico Bmw e30 325i Hartge H35B6 1985 Todo original. Unico.

3de Mayo 2014 Taller de BMW, Bimmershop en Lima Peru.BMW e30 325i Hartge H35 B6 1985 Prototype
08/05/2014

3de Mayo 2014
Taller de BMW, Bimmershop en Lima Peru.
BMW e30 325i Hartge H35 B6 1985 Prototype

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