Żegluga Historyczna

  • Home
  • Żegluga Historyczna

Żegluga Historyczna Historical wooden ships and boats, reenacting, traditional shipbuilding

Czasami będziemy przypominać wydania książkowe
09/09/2024

Czasami będziemy przypominać wydania książkowe

Piątkowe   na statkach, to wydarzenie, którym wróciliśmy do jubilatowych tradycji jamowych. Do właśnie takich wieczorów ...
09/07/2024

Piątkowe na statkach, to wydarzenie, którym wróciliśmy do jubilatowych tradycji jamowych. Do właśnie takich wieczorów było nam tęskno zimą. Dziękujemy! Zbóje Wiślane z pokładu Galar Boudicca (i Brzeginki)

01/07/2024

Dzień chłodniejszy, więc i chętnych do kąpieli w Wiśle mniej, a że to nie wyglądałoby dobrze w gazecie, trzeba sobie pomóc retuszem - wersję poprawioną znajdą Państwo w komentarzu.

Wytwórnia fotografii: Agencja Fotograficzna "Światowid"
1937 r.

[ Fotografia czarno-biała. Widoczny odcinek rzeki w okolicach Salwatora. Na pierwszym planie wody Wisły, a w nich kąpiący się ludzie. Bliżej prawego brzegu płynie statek wycieczkowy. Na linii horyzontu widoczne zabudowania, tym Wawel. Powyżej niebo.]

Higgins najeżony wszystkim co strzela i płynie
14/06/2024

Higgins najeżony wszystkim co strzela i płynie

23/05/2024

Po raz kolejny serdecznie zapraszamy Państwa do obejrzenia filmu z rejonu Kaszub Północnych ( Nordy), gdzie na chwilę chcemy Was przenieść w czas wakacji, bł...

ORP Krakowiak
07/05/2024

ORP Krakowiak

Polish Good Shepherd

The Polish Navy destroyer es**rt ORP Krakowiak (L115) (named after a resident of the Krakow region). During the Second World War Krakowiak covered over 146,000 nautical miles (270,000 km) es**rting 206 different convoys, including nine in the North Atlantic.

Statek pasażerski "Kraków"
26/04/2024

Statek pasażerski "Kraków"

Może by tak w rejs? Gdzie wpływa Kraków?
Autor fotografii: Józef Lewicki
lata 60. XX w.

[ Fotografia czarno-biała. W centrum kadru statek pasażerski "Kraków" wpływający w śluzę. Na dachu stoi mężczyzna z bosakiem w ręku. Na pokładzie poniżej drugi pochyla się przy burcie. Po bokach wysokie, betonowe ściany śluzy, a u jej wylotu dwie wieżyczki. W w głębi na Wiśle pogłębiarka i barka. Na horyzoncie zamglone drzewa.]

  PL-UKR to nasza inicjatywa łączenia ludzi za pomocą rzeki, tradycji flisackich i wspólnego podziwiania pięknych miejsc...
18/04/2024

PL-UKR to nasza inicjatywa łączenia ludzi za pomocą rzeki, tradycji flisackich i wspólnego podziwiania pięknych miejsc. Co roku kontynuujemy to wydarzenie i zapraszamy na nasze pokłady. W 2024 tematem przewodnim jest autyzm wśród dzieci, szczególnie w tym niezwykle trudnym momencie historii.

Była salwa
10/04/2024

Była salwa

A z soboty- Galary
23/03/2024

A z soboty- Galary

Chyba czas na otwarcie sezonu, co myślicie?
26/02/2024

Chyba czas na otwarcie sezonu, co myślicie?

Ekhm
14/02/2024

Ekhm

01/02/2024

Crew help free a PBY-5A 'Catalina' s from the frozen waters in Kodiak Bay.
(Photo- Royston Colour)

Opowieści Płanetnicy
31/01/2024

Opowieści Płanetnicy

Troszkę egzotyki śródlądowej
17/01/2024

Troszkę egzotyki śródlądowej

Na chińskiej Jangcy flotylle miały wszystkie państwa, które prowadziły tam interesy. Związane to było z licznymi incydentami, atakami na faktorie, czy wojnami pomiędzy lokalnymi watażkami.

Dzisiejszym bohaterem jest japońska kanonierka "Seta", która była wiodącym okrętem serii rzecznych kanonierek, zbudowanych w ramach Programu Budowy Floty Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii z 1920 r. do operacji na śródlądowych drogach wodnych Chin.

Stępkę pod "Setę" położono 29 kwietnia 1922 r. i zwodowano 30 czerwca 1922 r. w stoczni Harima w Aioi, Hyogo w Japonii. Ponieważ projekt nie nadawał się do żeglugi po otwartym oceanie, okręt został następnie podzielony na sekcje i wysłany do stoczni Tunghwa w Szanghaju , gdzie został ponownie zmontowany i ukończony 20 października 1923 r.

Wraz z początkiem drugiej wojny chińsko-japońskiej Seta stacjonowała w Changsha i była wykorzystywana do ewakuacji japońskich mieszkańców z głębi Chin. Podczas bitwy o Szanghaj okręt dostarczył posiłki Specjalnych Sił Desantowych Marynarki Wojennej i 13 sierpnia 1937 r. zbombardował chińskie pozycje w Szanghaju.

26 czerwca 1938 r. "Seta" wraz z kanonierkami "Toba" i "Kotaka" oraz stawiaczami min "Tsubame", "Kamome", "Natsushima" i "Nasami" wzięła udział w bitwie pod Madang i późniejszej bitwie pod Jiujiang , bombardując chińskie pozycje i zamiatając miny na rzece Jangcy.

Po wybuchu II wojny światowej na Dalekim Wschodzie od 22 czerwca 1942 r. brał udział w Operacji SE i został przydzielony do grupy zadaniowej nad jeziorem Tung Ting z kanonierkami Katata i Sumida. 25 listopada tego pięciu członków załogi zginęło, gdy Seta został ostrzelany przez myśliwce z 14. Armii USAAF.

6 czerwca 1943 r. siedem myśliwców P-40 Warhawk USAAF ostrzelało "Setę" w pobliżu Shanxi, zabijając 14 członków załogi, w tym jej dowódcę, kapitana Hisashi Matsumoto, i raniąc 14 kolejnych. Z tego wydarzenia znane są zdjęcia z fotokarabinu jednego z amerykańskich myśliwców.

Po naprawach ponownie została zaatakowana 1 września 1943, 22 maja 1944 i 11 czerwca 1944 bez odniesienia żadnych uszkodzeń. Jednak atak z 17 sierpnia 1944 Warhawki zniszczyły jej rufę i ster i trzeba było go odholować do Szanghaju w celu naprawy. Naprawy zakończono 24 października; jednak dwa dni później okręt został ponownie zbombardowany i zatonął. Jej uzbrojenie zostało zdemontowane, aby wzmocnić lądową obronę Szanghaju, a 30 września 1945 roku został skreślony z listy marynarki wojennej.

Wachtowe klimaty, pięknie i śnieżnie
08/01/2024

Wachtowe klimaty, pięknie i śnieżnie

Address


Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Żegluga Historyczna posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

  • Address
  • Alerts
  • Claim ownership or report listing
  • Want your business to be the top-listed Travel Agency?

Share