Linea ferroviaria Empoli-Siena

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Linea ferroviaria Empoli-Siena

La voce dei pendolari per informare dei disagi strutturali e gestionali.

I lavori, iniziati nel 1846, furono velocemente completati e il primo tronco ferroviario Siena-Empoli (64 km), fu inaugurato il 14 ottobre 1849[2], tranne che per la galleria di Monte Arioso, posta a poche centinaia di metri dalla stazione di Siena.

20/10/2017

http://www.gonews.it/2017/10/18/finanziato-raddoppio-della-granaiolo-empoli-dallai-pd/ #.Wekf0XWfWCA.facebook

“Sappiamo della difficoltà dei pendolari verso Firenze e dei viaggiatori che raggiungono Siena via treno. Nel corso di questi ultimi due anni abbiamo convi

14/07/2016

Il doppio binario è importante per la maggiore funzionalità della linea mentre per la sicurezza esistono altre tecnologie e non ci si può affidare agli uomini.

Il binario unico è qualcosa che limita la possibilità di avere un numero maggiore di treni,ma non può essere usato come alibi. Per fare un po' di chiarezza, date le innumerevoli informazioni di straordinaria banalità di alcuni giornalisti, vi alleghiamo quanto dicono persone informate dei fatti.

Fonti: Automazione Industriale e RFI

11/02/2016

http://www.gonews.it/2016/02/10/empolese-valdelsa-raddoppio-empoli-granaiolo-parrini-e-cantini-pd-a-breve-i-dettagli-del-progetto-costo-40-milioni/

18/08/2015

Finalmente ha compreso il bisogno delle traduzioni in inglese sui monitor di servizio all'interno del .

28/02/2015

Chi gestisce l'infrastruttura conosce la priorità del raddoppio Empoli-Granaiolo?

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