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21/11/2019

Ausrede "Toter Winkel" - Wie Brummifahrer sich aus der Verantwortung schummeln*. Den "Toten Winkel" gibt es seit Jahren nicht mehr!

Eine Ausrede und Falschaussage, die von Lobbyvereinen des Speditionsgewerbes (zB Die Transportbotschafter) und der Automobilindustrie (zB Deutsche Verkehrswacht) immer wieder verbreitet wird ist der sogenannte "Tote Winkel". Schon seit 2009 (!) müssen alle LKW (EU-weit) mit Spiegeln ausgestattet sein, damit alle Bereiche um LKW einsehbar sind.
Den "toten Winkel" gibt somit nicht mehr. Ihn gibt es nur, wenn man a) ein verkehrsunsicheres Fahrzeug fährt, b) die Spiegel nicht einstellt, c) die Spiegel nicht nutzt... Der Grund ist also in der Regel nicht "jemand wurde übersehen", sondern "nicht gucken".

Das kommt leider sehr häufig vor. Auch manchmal mit tödlichem Ausgang. Dann ist es viel einfacher die Schuld bei den (todstummen) Opfern abzuladen, als die Verantwortung als Farhezugführer*in, die*der dafür alleinig die Verantworutng trägt, einzugehstehen. Die Schuld und Verantwortung läge bei den (potentiellen) Opfern, die sich aufrüsten und auf die bestehenden Verkehrsregeln verzichten sollen. Das bezeichnet man auch hinlänglich als "Recht des Stärkeren", Regelmissachtung und Rücksichtslosigkeit.

Wer nun weiterhin den "Transportbotschaftern" oder der "Verkehrswacht" glaubt: Schaut euch mal Veranstaltungen von denen an, wo der "tote Winkel" dargestellt werden soll: Sie verdecken und hängen die vorgeschriebenen nämlich Spiegel zu:
1) https://adfc-berlin.de/thumbs/stories/Radverkehr/Verkehrssicherheit/Unfallstatistik/15_abgedeckte_spiegel_01-l.jpg
2) https://adfc-berlin.de/thumbs/stories/Radverkehr/Verkehrssicherheit/Unfallstatistik/16_abgedeckte_spiegel_02-l.jpg

Ein weitere zentraler Aspekt dabei ist, dass Speditionen oftmals nicht einrechnen, dass LKW im Stadtverkehr nicht maximal schnell fahren können, zB, weil sie langsamer um Kurven fahren müssen und LKW Fahrer*innrn somit immer mit Stress dem Plan hinterherfahren.
Langsam abzubiegen ist aber zentral wichtig, um die StVO einzuhalten, denn man darf anderen Verkehrsteilnehmer*innen ja nicht die Vorfahrt nehmen.
Fährt man zu schnell, kann man nicht die Spiegel nutzen und nutzt sie nicht.

Die Verantwortung sich zu vergewissern, dass man niemandem die Vorfahrt nimmt, dadurch niemanden verletzt und tötet, liegt bei den Fahrzeugführer*innen. Sie tragen die Verantwortung für ihr Verhalten. Sie tragen die Verantwortung für ihr Fahrzeug, weil dies ein gefährliches Gerät im städtischen Raum ist (ja ist es, weil damit Menschen getötet werden).
"Sich zu vergewissern" beinhaltet nicht nur lediglich, dass man schnell in die Spiegel schaut und dann abbiegt. Zum Vergewissern gehört ein zeitlicher Faktor. Nur wenn dieser nicht missachtet wird, wie vorgeschrieben die Spiegel nutzt, kann sich niemand mehr im Abbiegebereicht aufhalten. Man muss warten und sicher stellen, dass dort niemand ist.
Denn jene, die dort geradeaus fahren oder gehen haben Vorfahrt und müssen erst passieren können. Darin ist die StVO glasklar. Wer jetzt im Bauch einen Reflex verspührt: Nein: Das Problem ist auch nicht die StVO oder die Vorfahrt/der Vorrang von Radfahrenden oder zu Fuß Gehenden, sondern das Missachten der für alle geltenden Verkehrsregeln durch Kraftfahrzeugführende.

Was sind nun die Lösungen/Fakten:
- Der Tote Winkel exisitert nicht - seit 2009.
- Spiegel richtig einstellen und auch nutzen.
- Biegt man zu schnell ab, kann man Spiegel nicht nutzen.
- Verantwortung wahrnehmen, keine Täter-Opfer-Umkehr
- keine Fakenews verbreiten

Weitere Informationen zur Lüge "Toter Winkel" findet ihr zB hier: https://adfc-berlin.de/radverkehr/sicherheit/information-und-analyse/121-fahrradunfaelle-in-berlin-unfallstatistik/222-exkurs-der-tote-winkel.html

Polizei Hamburg: ""Bei richtig eingestellten Spiegeln am Lkw gibt es keinen toten Winkel." Diese Aussage unseres Experten vom BG Verkehr vertreten wir seit unserer letztjährige gemeinsamen Präsentation der Verkehrsunfallstatistik.": https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=Jsie5klOyLQ&feature=emb_title

Im Stern gibt es einen Artikel mit dem Titel der Überschrift:
Ausrede "Toter Winke" - wie Brummifahrer sich aus der Verantwortung schummeln: https://www.stern.de/auto/news/ausrede--toter-winkel----wie-brummifahrer-sich-aus-der-verantwortung-schummeln-7991356.html?fbclid=IwAR3WMf_rx498bnhI8BOYdy7qtnC91k1LkZMtArganMrghdxdevjcWWU-s0M

22/07/2019

https://www.der-postillon.com/2019/07/e-heimtrainer.html

Nach dem Hype um E-Bikes und E-Tretroller zieht nun auch die Fitnessbranche nach: Ab sofort gibt es im Handel auch E-Heimtrainer, die über einen Elektromotor verfügen, der immer dann einspringt, wenn es droht anstrengend zu werden.

17/06/2019

15/06/2019

Aus alt mach neu. Lt. Easton muss ein neuer Freilauf her, aber ein Händler in der USA konnte mich mit den notwendigen Ersatzteilen versorgen. Claw & Spring und einmal alle Dichtungen. Da schnurrt sie wieder die M1.

07/04/2019

Rollentausch beim Räderwechsel. Warum Mountainbiker besser werden, wenn sie mit dem Rennrad auf Asphalt fahren, und was Rennradler lernen, wenn sie am Bike mit Wurzeln und Schotter Bekanntschaft schließen. Rollentausch beim Räderwechsel. Warum Mountainbiker besser werden, wenn sie mit dem Rennrad...

24/03/2019

25/02/2019

07/02/2019

Willkommen im Spionagekrimi! Geheime Militärbasen fliegen auf, weil Soldaten ihre Läufe mit Strava synchronisieren? Wie geht das? Willkommen im Zeitalter...

01/02/2019

Ich erteile dem Veranstalter "Mountainbike-Verein Zierenberg e. V." ein SEPA-Mandat zum einmaligen Einzug der Startgebühr von meinem Konto. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die vom Veranstalter auf mein Konto gezogene SEPA-Lastschrift einzulösen. Das Startgeld wird in einigen Tagen bis W...

04/01/2019

Isn't that right?

03/01/2019

Da geht noch mehr 😎

Sieh dir die Höhepunkte meines Sportjahrs 2018 an und erstelle dein eigenes Video auf 2018.strava.com

23/12/2018

https://www.facebook.com/100001919155418/posts/2417373548336593/

Da ich mir eine neues Rad zugelegt habe, biete ich hier mein sehr gepflegtes Giant Rennrad zum kauf...,Rennrad Giant Defy 3 - Sehr guter Zustand in Hessen - Borken

09/12/2018

Der Fuhrpark wurde erweitert 🤙🏼 Centurion Hyperdrive 4000 Disc. Die neue 🚲 Saison darf kommen, JETZT 🤗

08/11/2018

Über 5 Mrd. Höhenmeter haben Radler in D/A/CH 2018 schon auf Strava hochgeladen 🚵‍♂️💪

22/09/2018

12/09/2018

So da sind die guten Stücke wieder. Dämpfer und Gabel haben einen komplett Service bekommen. Leider muss die Probefahrt noch etwas warten, da ich aktuell krank bin 😕

12/08/2018

Service muss sein, auch wenn es gerade mitten in der Saison ist🙄 FOX Factory Deutschland legt schon mal die Ersatzteile bereit, die Lieferung 📦 ist auf dem Weg.

26/07/2018

Gerade an den warmen Tagen sehr zu empfehlen 😱

09/07/2018

Windschatten muss man sich verdienen - Karsten Walz 😂

Was müssen die Radprofis in drei Wochen Tour de France leisten? Wir zeigen an Beispielen der wichtigsten Rennsituationen, welche Arbeit Helfer und Kapitäne verrichten und wie die richtige Position im Rennen hilft, Kräfte zu sparen.

04/06/2018

Ein Aufprall zwischen Auto und Fahrrad ist ein ungleiches Duell. Für Fahrradfahrer enden Unfälle oft lebensbedrohlich. So verhindert Ihr einen Dooring-Unfall!

10/05/2018

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01/05/2018

25/04/2018

25/04/2018

Hallo liebe Radsportler,ihr könnt eure Fotos an Hand der Startnummern über die Startnummernsuche finden. Wo ich die Startnummer nicht erkennen konnte, habe ich das Stichwort "unlesbar" verwendet. Sucht also evtl. nach "unlesbar" und schaut, ob Fotos