Sailing-Classics

KAIRÓS aus dem Wasser🌊

Vergangene Woche ist die KAIRÓS aus dem Wasser gekommen und wird jetzt in den nächsten Wochen wieder auf Vordermann gebracht für die anstehende Mittelmeer-Saison und natürlich auch besonders für die Atlantiküberquerung im Herbst und die anschließende Karibik-Saison 2025/2026⛵ Nach einer langen Karibik-Pausen freuen wir uns schon drauf auch die "Kleine" wieder in der Karibik, speziell in den BVIs, segeln zu sehen!🌊 Dabei sein, wenn die KAIRÓS wieder im Passat segelt: https://sailing-classics.com/reviere/segeltoern-british-virgin-islands/

Update vom Atlantik⛵🌊

Update vom Atlantik⛵🌊 Heute folgen die Updates von RHEA gestern und von den letzten beiden Tagen auf CHRONOS. Das Video anbei ist von RHEA, die sich dem aktuellen großen Windarmen Loch vor der Karibik nähert... CHRONOS ist noch weiter östlich und kann noch ein paar Tage guten Wind erleben.🌬 CHRONOS: https://forecast.predictwind.com/tracking/display/SV_CHRONOS/ Guten Morgen 😉 (ich weiß, bei euch ists schon früher Nachmittag … ) Ich habe nicht nur einen Tag nix geschrieben, von dem Tag davor ist auch das Ende irgendwie abhandengekommen … Beginnen wir also bei Vorgestern: Der Morgen verlief wie üblich, wir segeln gar nicht so schlecht, aber natürlich zu langsam. Das etmal lautete 163nm, was bedeutet, dass wir schon wieder etwa eineinhalb Stunden verloren haben ☹. Dann gabs Mittag, die Uhr wurde eine Stunde vor gestellt und mit frischen Kräften nahm auch der Wind zu. Die Sieben vor dem Komma wurde Standard, dann die Acht, die Neun, dann war die Zehn normal und es gab sogar ab und zu die Elf 😊😊. Endlich richtig Segeln, mit viel Speed und Sonnenschein. Es war nicht mehr Wind angesagt, so ging es mit zehn bis elf Knoten in die Nacht. Die ETA fiel auf den 16. Dezember morgens … (ok, wir hätten dann mit 11 Knoten durchsegeln müssen … ). Mega Stimmung bei allen, das fühlt sich eben ganz anders an! Es kam, wie es kommen musste, gegen 2200 gab es einen mittelmäßigen Knall. Mit viel Licht an Deck und einem fetten Handstrahler zeigte sich, dass sich am Fisherman-Outhawl (die Leine, die das Segel nach hinten in den Gabelbaum (wishbone) zieht) ein Block verabschiedet hat. Fazit: das Segel muss weg … falls überhaupt möglich… Noch ein paar Hände an Deck und vor dem Wind das Segel einrollen. Insgesamt wurde das eine ziemlich rockige Veranstaltung bei immerhin rund fünf Windstärken. Der Wind reichte noch aus, um nur mit Staysail (Besanstagsegel) und Jib (Klüver) weiterzusegeln und das mit 7,5-8kn. Über Nacht nahm die Welle zu und de

RHEA Atlantikcrossing⛵

Update von Bord der RHEA🌊 https://forecast.predictwind.com/tracking/display/SV_RHEA/ As predicted last night there was a full-on singalong halleluiah Ms American pie with a black bird in the dead of night, a boy with the name Sue was wondering if you would still know his name in heaven and of course we were sailing :D The guitar did its job, and phones were only used to look up lyrics and that is how we rolled into the night. Over night the weather did a small changing of pattern and clouds were slowly coming in more from the North instead of the usual little wind clouds from the East and at 0430BT we rolled up the Fisherman for the rest of the night. Which without that immense pressure in the top the ship become a bit more unstable. But I rather have an unstable ship than tatters of a sail up high. This morning the waves went a size up and added an extra direction to their roll, you know, to keep things lively onboard. And the wind picked up with heavier op to the 30kts in the gust, good thing the Fisherman is sleeping. We made Gybe nr 7 and we are now on a Portside broad reach tack straight to the Ti punch island! the wind is staying a little longer so we’ll gather every ounce of speed from it for as long as we can. But I’m afraid we are going to eventually outrun it into the blue hole that is still lying between us and our goal. But we have hope, and we will sail, the wind hasn’t abandoned us the entire way, so I believe we are in her good favour. But these are problems for another day, for today we roll, jump and splash away without a care about tomorrow. Lenno, Captain of Rhea

Atlantiküberqerung RHEA⛵

Update Mitten vom Atlantik⛵ Heute nimmt euch Lenno mit auf die Mastspitze bzw. den Wishbone der RHEA in einer Höhe von ca. 48m! Beeindruckende Bilder mitten vom Atlantik🌊 Aber lest selbst was er zu berichten hat: Gybe number 6 came when the course was slowly becoming more North than West, so it was time to flip the sails and head to the other side of the west again. With our distance ahead being in the triple digits again people are starting to check up on their entry of our arrival competition. At this moment we can almost say that the people that wrote down the 19th are going to miss out and the ones that wrote the 14th will need to start doing a little wind dance at night. But it’s still early days and anything can happen, the game is still afoot!! But the end is drawing near and is slowly a feeling that is starting to be felt in the atmosphere on board. Which means that phones are now slowly being left behind and people are coming more together at night. The guitar has been located by Dieter and Volker, and luckily for the watch on deck they can also play the instrument 😉, and music started being played for real instead of pressing play on a mobile device. Few songs in and people started to hum along with the songs that they know, and I expect a full-on singalong in the not-so-distant future as people are coming together with shared feelings and experiences. Yesterday we also had a video presentation and a little documentary introduced by Volker about his Cactuses that he is growing on Tenerife, and besides the prickly subjects the saloon was full of curious guests. Today Gybe 7 might come around later but I’m still working out my plan to position the ship in the place with the most wind and avoid a very large blue hole between us and our destination. We only had a single day of engine when we left Tenerife in a blue hole and only had the machine eat a 152nm of our voyage. The game is to keep her in hibernation for as long as possible and stil

Update Atlantik Crossing CHRONOS⛵

Update Atlantik Crossing CHRONOS⛵ https://forecast.predictwind.com/tracking/display/SV_CHRONOS/ Der Wind hat etwas zugenommen und so kann der Motor auch mal ausgemacht werden - endlich! Aber es ist bisher eine rollende Fahrt in Richtung Westen🌊 Mehr dazu in den Berichten von Nico und auch im Drohnenvideo zu sehen! Hallo, Pos (071200UTC): 15 23,5N 029 48,0W Der gestrige Tage verlief erstmal recht urlaubsmäßig. Die Sonne scheint, der Diesel brummt und an das Rollen haben sich schon fast alle gewöhnt. Zwischendurch geht immer mal wieder der Klüver raus, sozusagen als Testballon, jedoch mit wenig Erfolg. Im Laufe des Nachmittags nahm der Wind dann doch immer mehr zu (wir reden hier über 1-2kn, später dann auch vier!!) und gegen 1800 zogen wir unsere drei Großen wieder hoch. Eine gute vier reichte um das Schiff bei noch kleiner Welle mit acht bis neun Knoten in Die Nacht rauschen zu lassen. Mit 170 Grad wahrem Wind blieb der Kurs sogar noch unter West – top! Nachts drehte der Wind dann aber wie vorhergesagt mehr auf Ost, nahm ein bisschen ab und die Welle wurde größer… das alles spielt uns natürlich nicht in die Karten, äh Segel 😉. Aktueller Kurs so etwa 290-300, Speed hält sich bei 7,5kn. Die anzugebende Wellenhöhe liegt so bei 1-1,5m, ab und zu kommt dann aber doch so ein Paket von drei bis vier Wellen an, dass auch schon mal die drei Meter erreicht, was uns dann ordentlich nach Backbord überholen lässt. Dimi, unser Koch, und Olli, unser Chefsteward, der diese Woche Frühdienst hat, haben da alle Hände voll zu tun. Die Gäste müssen teilweise am Tisch platziert werden, nutzt ja nix, wenn man sich den Platz frei auswählt , mit der nächsten Welle aber hinten überschlägt … Safety first! Die Geburtstagsgrüße gehen heute an Christa … „Happy Birthday“ Jetzt noch die fehlenden Zahlen: Eigentlich ist ja schon alles gesagt, außer der ETA, aber die spare ich mir, wir sind ja gerade erst losgefahren. Wer in Deutschland eine Bahnreise

Antigua Classic Yacht Regatta 2025⛵

Nach der "Les Voiles de St. Tropez" ist vor der "Antigua Classic Yacht Regatta"🌊 Wir werden mit der RHEA wieder vor Ort sein um die Regatta zu begleiten und im Idealfall nehmen wir auch wieder an ein paar Wettfahrten teil, wenn andere Yachten in ähnlicher Größe vor Ort sein werden⛵ Wir freuen uns schon sehr auf dieses besondere Event! Viele Kabine gibt es nicht mehr😉 Hier gibts alle Infos: https://sailing-classics.com/segelreisen/segeln-um-antigua-und-die-antigua-classic-yacht-regatta-2/

Replika des berühmten 67 m LÜA 3 Mast Schoners Atlantik an der "Les Voiles de Saint Tropez" letzte Woche. Das Original wurde 1903 für den Millionär Wilson Marshall in New York gebaut und errang mit dem legendären Kapitän Charlie Barr in Rekordzeit von Sandy Hook NY bis zum Lizard Point den Sieg im Kaiser Pokal von Wilhelm II. Dabei lies der kompormislose Charlie Barr den Eigner in seiner Kabine einschließen als dieser ihn aufforderte angesichts des heranziehenden Sturms die Segel zu reffen. "Sie haben mich engagiert um diese - verdammte - Regatta zu gewinnen und nicht um Segel zu reffen..." Die Replika wurde von dem leider verstorbenen Ed Castelein gebaut und initiert, der so viele der alten Klassiker wieder zum Leben erweckt hat. Es ist jedes Mal ein Gänsehaut Erlebnis wenn solche Yachten mit hier ca. 12 kn durchs Wasser rauschen! Die nächste Gelegenheit für solche Erlebnisse ist im April die Antigua Classic Yacht Regatta oder am dann wieder die "Les Voiles de Saint Tropez". Denn Sailing-Classics ist mehr als segeln...

Mit dem Kanu die Küste von Kythnos erkunden⛵ #sailingclassics #segeln #kythnos #rhea

Les Voiles de Saint Tropez Alljährlich treffen sich bis Sonntag die schönsten klassischen und modernen Yachten zu dem Regattaevent des Jahres. Dieses Jahr ist es wieder die sehr authentische Replika des legendären 3 Mast Schoners "Atlantic" die alle Blicke auf sich zieht. Aber auch die Ashanti IV als ehemals größte deutsche Yacht oder aber die großartige Elena of London, einfach das schönste Schiff der Welt! CHRONOS ist wieder hautnah dabei die Regatten zu verfolgen und auch das Geschehen an Land mit zu genießen... Anbei ein alter Film von Kai Lehmann

Segeln mit RHEA in den Kykladen🌬⛵