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11/06/2024

Los templos más grandes jamás construidos por los romanos se hallan muy lejos de la capital de su Imperio. Perviven en un remoto paraje del Líbano conocido como Baalbek, y sus ruinas aún deslumbran por su monumentalidad y belleza.
Pero Baalbek esconde un enigma bajo estas ruinas: una inmensa infraestructura, todavía sin fechar, que utilizó en su construcción las piedras más grandes del mundo.
Eneko Pastor

01/06/2024
13/05/2024

Descubre la estatua de Ramsés II:

La estatua de Ramsés II, también conocido como Ramsés el Grande, es una impresionante obra de arte que representa a uno de los faraones más poderosos de la historia de Egipto. Ramsés II gobernó durante 66 años, desde el 1279 hasta el 1213 a.C.

Esta estatua colosal de Ramsés II fue descubierta en la antigua ciudad de Menfis, en Egipto. Esculpida en piedra caliza, la estatua mide aproximadamente 11 metros de altura y muestra al faraón en una posición majestuosa y poderosa.

Lo fascinante de esta estatua es que durante más de 70 años, su rostro estuvo oculto bajo una capa de arena y escombros. Fue redescubierta por arqueólogos y ha sido cuidadosamente conservada para su exhibición en el Gran Museo Egipcio.

Recientemente, se han realizado nuevos hallazgos relacionados con la estatua de Ramsés II. Una misión arqueológica egipcio-estadounidense descubrió la parte superior de la estatua en la antigua ciudad de Hermópolis Magna. Estos descubrimientos continúan revelando la grandeza y el legado de este antiguo faraón.

La estatua de Ramsés II es un testimonio impresionante de la grandeza y el poderío de la civilización egipcia antigua. Su descubrimiento y conservación nos permiten apreciar y aprender más sobre la historia y la cultura de este fascinante período.
Aquí tienes algunas curiosidades adicionales sobre la estatua de Ramsés II:

1. Durante su reinado, Ramsés II encargó numerosas estatuas y monumentos para conmemorar su legado. Se estima que se erigieron alrededor de 200 estatuas de Ramsés II en todo Egipto.
2. La estatua de Ramsés II en Menfis es una de las representaciones más grandes y mejor conservadas del faraón. Su tamaño imponente y su detallada talla la convierten en una obra maestra de la escultura egipcia.
3. La estatua de Ramsés II fue tallada en piedra caliza, un material comúnmente utilizado en la escultura egipcia. La elección de este material se debe a su durabilidad y facilidad de tallado.
4. Aunque la estatua de Ramsés II ha sido restaurada y conservada, todavía muestra signos de desgaste y daño debido a la exposición a lo largo de los siglos.
5. La estatua de Ramsés II fue trasladada al Gran Museo Egipcio en Giza, donde se espera que sea exhibida en todo su esplendor. Este museo será uno de los más grandes del mundo dedicados a la civilización egipcia.



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Espero que estas curiosidades adicionales sean de tu interés. Si tienes alguna otra pregunta o necesitas más información, ¡no dudes en preguntar! 🌟

04/05/2024
27/04/2024

Calle Curetes - Éfeso de Noche :

La calle Curetes es una de las vías principales de Éfeso. Conduce desde la Biblioteca de Celso hasta la Puerta de Hércules, extendiéndose a lo largo de un eje noroeste-sureste, en la colina entre las colinas Panayir y Bülbül. La calle Curetes puede considerarse el vínculo entre dos áreas principales de Éfeso: la política y la comercial. Después de dejar el Ágora Inferior, el paseo cuesta arriba por esta calle lleva a los visitantes a las proximidades del Ágora Superior, el corazón político de la antigua Éfeso. Su ubicación estratégica hizo que el papel de la calle Curetes no fuera sólo puramente práctico como vínculo de comunicación entre dos partes de Éfeso. También formaba parte de la ruta procesional que se seguía para celebrar a la diosa principal de la ciudad, Artemisa. Finalmente, al igual que Arcadianne, la calle Curetes desempeñaba el papel de un ostentoso bulevar, creado para impresionar a los visitantes y mostrar la riqueza de Éfeso.

En la antigüedad, la calle probablemente se llamaba Embolos, que literalmente significa cuña, ya que este nombre se menciona no sólo en fuentes literarias sino que también lo confirman las inscripciones descubiertas en la zona de la calle y en el Ágora Comercial. Este nombre podría ser el reflejo de la ubicación de la calle, ya que estaba encajada en el estrecho valle entre dos colinas. Por lo tanto, la calle no siguió el plan de cuadrícula ortogonal de la ciudad grecorromana ya que la forma del valle dictaba su curso. El nombre utilizado actualmente, Calle Curetes, proviene de los sacerdotes llamados Curetes, que cuidaban la llama del Prytaneion donde estaban escritos sus nombres. Los tambores de columna de Prytaneion, cubiertos con listas de asociaciones de culto de Curetes, se reutilizaron en la columnata inferior norte de la calle, donde fueron descubiertos por los arqueólogos.

Sorprendentemente, esta calle fue utilizada durante al menos mil años, como lo demuestran las excavaciones. Los primeros vestigios arqueológicos de la calle se remontan al siglo III a.C. En este período, los Embolos bajos consistían en un camino de ripio que luego fue delimitado por un cordón de acera. En la época romana, la calle fue pavimentada por primera vez con piedras de mármol. A lo largo de la calle Curetes existieron fuentes, estatuas y comercios, de los cuales los situados en el lado sur tenían dos plantas. La calle también tenía debajo un sistema de alcantarillado bien desarrollado. La calle tenía originalmente 210 m de largo y entre 6,8 y 10 m de ancho. Es bastante empinado, con una elevación de unos 20 m, y sube desde la plaza Triodos en dirección al Ágora del Estado.

La calle fue dañada frecuentemente por los terremotos, por ejemplo en los siglos III y IV d.C. Debido a esto, los edificios a lo largo de la calle Curetes sufrieron daños repetidos y luego fueron remodelados. Después del terremoto del siglo IV d.C., las columnas derrumbadas fueron sustituidas por otras, recogidas en distintas zonas de la ciudad, incluidas las tomadas del Prytaneion. La resultante confusión de estilos arquitectónicos se puede observar hasta el día de hoy.

A principios del período bizantino, Éfeso experimentó un auge de la construcción, como resultado de la renovada prosperidad de la ciudad. En esta época también se rehabilitó la calle Curetes, incluyendo la restauración y reconstrucción de las fuentes monumentales situadas en el tramo inferior de la calle. Al mismo tiempo, la calle se cerró al tráfico cuando se erigió la Puerta de Hércules en su extremo oriental. La calle continuó funcionando hasta el siglo VI o incluso VII d.C., cuando los arqueólogos encontraron tabernas y talleres del barrio de artesanos de esta época en las zonas aledañas a la calle.

13/04/2024

Revelando el misterio: se desvela el tesoro dorado de 500 toneladas y la máscara de valor incalculable del rey Salomón 📜

Las legendarias minas del rey Salomón, responsables supuestamente de acumular una fortuna legendaria en oro que supera los 2.3 billones de libras esterlinas (3 billones de dólares), son consideradas como un "mito completo" por un historiador. Según el Antiguo Testamento, el rey Salomón habría reunido la asombrosa cantidad de 500 toneladas de oro puro de estas minas, una noción que ha avivado esperanzadoras especulaciones sobre su posible existencia y la continua abundancia de metales preciosos.

Según las antiguas escrituras y mitos egipcios, los faraones acumularon una riqueza inimaginable durante su reinado, incluyendo oro, joyas preciosas y objetos de valor inestimable. Se dice que este tesoro fue enterrado junto a los faraones en sus tumbas, como ofrenda para acompañarles en su viaje al más allá.

Durante siglos, los buscadores de tesoros han emprendido expediciones en busca de estas legendarias riquezas, explorando las antiguas tumbas y templos egipcios en busca de pistas que les guíen hacia el paradero del tesoro perdido. Sin embargo, hasta hace poco, estas búsquedas no habían dado fruto, dejando el misterio del tesoro de los antiguos faraones sin resolver.

Recientemente, sin embargo, un equipo de arqueólogos ha anunciado un descubrimiento sorprendente: la localización del legendario tesoro de los antiguos faraones. Tras años de investigación y excavación en el Valle de los Reyes, en la orilla occidental del río Nilo, los arqueólogos han desenterrado una cámara secreta que podría contener el tesoro perdido.

Aunque aún no se ha revelado el contenido exacto de la cámara secreta, los expertos creen que podría albergar una increíble variedad de tesoros, incluyendo joyas, estatuas, objetos religiosos y quizás incluso artefactos pertenecientes a los propios faraones. Este descubrimiento promete arrojar nueva luz sobre la riqueza y el poder de los antiguos gobernantes de Egipto, así como ofrecer una visión fascinante de la vida y la cultura en el antiguo Egipto.

Con el anuncio de este descubrimiento histórico, se abre una nueva ventana al pasado, permitiendo a los investigadores y al público en general explorar y apreciar la asombrosa riqueza y belleza de la civilización egipcia. A medida que los arqueólogos continúan investigando la cámara secreta y examinando su contenido, es posible que descubran aún más secretos sobre la vida y el legado de los antiguos faraones, revelando así una parte importante de la historia de la humanidad.

13/04/2024

El tren de los sueños
El Ferrocarril La Guaira Caracas año 1932
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La capital de Venezuela🇻🇪 Caracas, esta situada solo 11 km del mar caribe una distancia relativamente corta la única separación es la imponente montaña que se levanta al norte de la ciudad la cual separa la capital con el estado Vargas.
En el año de 1867 ingenieros britanicos y estadounidense tuvieron una feroz lucha la cual duro 14 años para obterner la tarea de conectar ambos estados, al final un grupo inglés tuvo el contrato de construir esta magestual obra de ingenieria en 1881 el cual se registró con el nombre Ferrocarril La Guaira - Caracas en Londres y comenzó la construcción de la línea de 23 millas (37 km) que no uso cables, switchbacks ni cremallera, ni piñón. Hicieron un pedido de seis locomotoras a la empresa inglesa Nasmyth Wilson & Co. de Manchester Inglaterra más una serie de carros de carga y de pasajeros.
La línea comenzó a llevar pasajeros en Julio del año 1883.
Para el año de 1888 el FLGyC (ferrocarril La Guaira caracas) adquirió cuatro locomotoras de la compañía Beyer Peacock de Manchester, Inglaterra, las cuales fueron numeradas 9-12. Luego el ferrocarríl adquirió seis locomotoras más a la firma Nasmyth Wilson para un total de 18.
Esta magnifica obra de ingeniería fue uno de los primeros tres ferrocarriles de montaña en construirse en América Latina, el cual fue el principal medio de trasporte hasta el año de 1930 cuando gran parte de sus pasajeros empezaron a trasladarse en automóviles particulares.
En 1950 el gobierno de Venezuela decidió comprar el ferrocarril y en 1951 varias tormentas causaron graves daños en la linea, el gobierno preocupado con la construcción de una nueva autopista entre La Guaira y Caracas no reparó la línea. El ferrocarril nunca volvió a operar.
Somos del 🏖 🇻🇪 ❤️ 🚂 🇬🇧 🇺🇸 💛💙❤️ 🇻🇪 🌎🇻🇪 💛💙❤️

13/04/2024

Un barco romano absolutamente fantástico de longitud 25m. Fue naufragado en un sinuoso afluente del Rin alrededor del año 190 d.C., posiblemente debido a un error de navegación. Gran parte del interior del barco y las pertenencias personales del capitán se conservaron en la cabina, incluyendo una colección de herramientas. Permite un extraordinario vistazo a la vida a bordo de un buque.

22/03/2024

En esta guía te damos la mejor ruta para visitar Florencia en un día, con mapa, principales atracciones, plazas y locales que visitar en Florencia. Recomendaciones prácticas para aprovechar al máximo tu visita a Florencia. Actualizado 2023. Florencia es una de las metas italianas más famosas de...

18/03/2024

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