Flyerz Blog (2025)

09/12/2018

Ho volato tra l’Europa e Bogota 3 volte nella mia vita, la prima proprio con Lufthansa in prima classe nel 2013 e poi nel 2016 con la Turkish Airlines, che operava il trangolare Istanbul – Bogotà – Panama City. Non posso certo definirmi un habituè della rotta, ma ho in qualche modo sviluppato un minimo di esperienza nel gestire il fuso orario e il mio corpo su questo genere di itinerario. [ 2,419 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/12/09/lufthansa-milan-linate-frankfurt-bogota-business-class-it/

Ho volato tra l’Europa e Bogota 3 volte nella mia vita, la prima proprio con Lufthansa in prima classe nel 2013 e poi nel 2016 con la Turkish Airlines, che operava il trangolare Istanbul – Bogotà –…

07/12/2018

L’annuncio di mercoledì 5 non è stato quello che si chiama un fulmine a ciel sereno. Da molto tempo infatti i segnali erano tanti e vari. Ma ieri è stato ufficializzato: Royal Air Maroc entra a fare parte di OneWorld a partire dal 2020. Alan Joyce – CEO di Qantas Airways – ha confermato quello che tutti sapevamo. Non ne avevamo la certezza perché ovviamente tra i pretendenti comparivano anche compagnie di livello quali Aer Lingus, China Southerm Air Italy, Alaska Airlines e via dicendo. [ 348 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/12/07/royal-air-maroc-in-oneworld-dal-2020/

L’annuncio di mercoledì 5 non è stato quello che si chiama un fulmine a ciel sereno. Da molto tempo infatti i segnali erano tanti e vari. Ma ieri è stato ufficializzato: Royal Air Maroc entra a far…

07/12/2018

Lo avevano detto, lo avevano promesso e lo stanno facendo: Qatar Airways ci sta provando sul serio a lanciare su grande scala quella che una volta si chiamava Alisarda (poi Meridiana) – oggi re-brandizzata in Air Italy – di cui ha acquisito il 49%. Per bocca del suo istrionico CEO – Al Baker – aveva promesso un percorso di crescita con la creazione di un… [ 868 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/12/07/i-nuovi-voli-air-italy-per-los-angeles-e-san-francisco/

Lo avevano detto, lo avevano promesso e lo stanno facendo: Qatar Airways ci sta provando sul serio a lanciare su grande scala quella che una volta si chiamava Alisarda (poi Meridiana) – oggi re-bra…

02/12/2018

Lo sviluppo - da parte di Boeing a Airbus - della cosiddetta generazione NEO dei propri aeromobili sta cambiando in maniera significativa il mercato dell'aviazione, ed in particolare il mercato del lungo-raggio dove i nuovi aeromobili sembrano avere spazio per una crescita importante. TAP Air Portugal è forse uno dei più chiari esempi di questa mutazione in corso: tra gli ordini per il rinnovo della flotta, il vettore lusitano ha in lista ben 20… [ 247 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/12/02/la-nuova-flotta-neo-di-tap-air-portugal/

Lo sviluppo – da parte di Boeing a Airbus – della cosiddetta generazione NEO dei propri aeromobili sta cambiando in maniera significativa il mercato dell’aviazione, ed in particol…

28/11/2018

Tante le novità per il 2019 che riguardano uno dei migliori vettori mondiali in termini di trasporto aereo. Gia' da parecchi mesi è stato ufficializzata l'integrazione nel main line di tutte le operazioni della sussidiaria SilkAir, vettore regional con flotta a corto-raggio con le quali venivano servite tutte le rotte di seconda o terza fascia dove Singapore Airlines non vola direttamente. [ 248 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/28/singapore-airlines-e-la-riorganizzazione-del-network/

Tante le novità per il 2019 che riguardano uno dei migliori vettori mondiali in termini di trasporto aereo. Gia’ da parecchi mesi è stato ufficializzata l’integrazione nel main line di …

25/11/2018

Da quasi tutti è considerata la miglior lounge presente a Heathrow ed è facile intuirne il perchè, dopo averla visitata. Di sicuro c'è un fatto incontrovertibile: raramente si vedono sale così lussuose nelle outstation di una compagnia aerea. E Cathay Pacific ha proprio fatto un bel lavoro: divisa in due parti, al piano superiore del Terminal 3, offre una zona separata per la… [ 225 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/25/cathay-pacific-first-class-lounge-london-heathrow/

Da quasi tutti è considerata la miglior lounge presente a Heathrow ed è facile intuirne il perchè, dopo averla visitata. Di sicuro c’è un fatto incontrovertibile: raramente si vedono sale cos…

24/11/2018

Spaziosità cabina: LH a mani basse perché è configurata a 8 posti mentre su BA sono 14 posti. Atmosfera cabina: BA, personalmente trovo il colore blu soffuso molto elegante Design: LH perché c’è più ricercatezza Toilette: LH non c’è storia. L’aereo è anagraficamente più recente e i bagni sono molto più spaziosi Abitabilità del posto: LH, decisamente più ampio Tavolino: BA, più ampio, più solido e più di gusto… [ 440 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/24/un-serio-confronto-tra-prime-classi-europee-lufthansa-e-british-airways/

Spaziosità cabina: LH a mani basse perché è configurata a 8 posti mentre su BA sono 14 posti. Atmosfera cabina: BA, personalmente trovo il colore blu soffuso molto elegante Design: LH perché c’è pi…

24/11/2018

Io non sono un fan di Malpensa, anzi: ne sono un fiero detrattore. Pur concesso ciò, mi ritrovo a volte a dovermene servire: oltre alla tragica gestione dei bagagli, l'aspetto che mi pesa di più è senza dubbio l'accessibilità dello stesso per chi viene dalla città. Il Malpensa Express è un servizio costoso e per nulla efficiente, mentre i bus costituiscono un sistema decisamente più economico, ma gestito male che impiega una marea di tempo. [ 146 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/24/avis-e-malpensa/

Io non sono un fan di Malpensa, anzi: ne sono un fiero detrattore. Pur concesso ciò, mi ritrovo a volte a dovermene servire: oltre alla tragica gestione dei bagagli, l’aspetto che mi pesa di …

24/11/2018

Non pensavo di dover tornare sull'argomento ma evidentemente ero stato troppo tenero nel giudicare Alitalia. Iniziamo parlando della rotta: i load factor di Alitalia sembrano a dir poco entusiasmanti sulla FCO-HAV, con entrambi i settori pieni a tappo in economy e un quasi full house in business (1 solo posto vuoto all'andata): resta da capire se gli yields, su una destinazione così prettamente… [ 786 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/24/alitalia-il-catering-e-cuba/

Non pensavo di dover tornare sull’argomento ma evidentemente ero stato troppo tenero nel giudicare Alitalia. Iniziamo parlando della rotta: i load factor di Alitalia sembrano a dir poco entu…

24/11/2018

Dopo un rigenerante weekend a Cuba tra le vie de l'Avana (e gli orrori di Alitalia), questa settimana è la volta di una vera e propria maratona da frequent flyer. 4 continenti in 3 giorni (intese come 72 ore) per ben 8 settori di volo (da cui il titolo). 2 biglietti nestati 1 compagnia europea, 2 sudamericane ed 1 mediorientale… [ 267 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/24/crazy-flying-italian-3x48-in-questo-caso/

Dopo un rigenerante weekend a Cuba tra le vie de l’Avana (e gli orrori di Alitalia), questa settimana è la volta di una vera e propria maratona da frequent flyer. 4 continenti in 3 giorni (in…

21/11/2018

*** Tested on BA0054 in October 2018 *** Tutti ormai conoscete i prodromi di questo viaggio in prima classe con British Airways, perchè nel blog ne ho parlato a più riprese. Mach81, mentre ancora ero in viaggio con Lufthansa verso il Sudafrica, suggeriva di godermela perché Lufthansa avrebbe letteralmente distrutto gli anglosassoni che in First Class hanno tradizionalmente più di qualche problema. [ 2,334 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/21/british-airways-johannesburg-london-heathrow-first-class/

*** Tested on BA0054 in October 2018 *** Tutti ormai conoscete i prodromi di questo viaggio in prima classe con British Airways, perchè nel blog ne ho parlato a più riprese. Mach81, mentre ancora e…

20/11/2018

Ci sarebbe da non crederci, se non fosse stata confermata da un portavoce del vettore polacco LOT. Basta leggere il Daily Mail per scoprire l'incredibile storia di un Boeing 787 della LOT che è potuto partire dall'aeroporto di Pechino, soltanto dopo una irrituale colletta svolta tra i passeggeeri. A quanto sembra quando l'aeromobile è atterrato a Pechino i tecnici hanno rilevato un'avaria significativa al sistema idraulico, di qui la necessità di provvedere ad una manutenzione in loco. [ 289 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/20/lot-e-la-colletta-per-le-riparazioni-di-un-b787/

Ci sarebbe da non crederci, se non fosse stata confermata da un portavoce del vettore polacco LOT. Basta leggere il Daily Mail per scoprire l’incredibile storia di un Boeing 787 della LOT ch…

18/11/2018

Il poco preavviso con cui i cinesi hanno comunicato la dipartita da Skyteam (uscita ufficiale a gennaio) è sicuramente deplorevole, ma vale la pena fare qualche considerazione. La prima è quali possano essere le ragioni alla base della scelta e in questo senso a nessuno sfugge che la presenza in Cina di Skyteam era sovra-rappresentata con ben due vettori, entrambi ben posizionati e con un… [ 458 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/18/china-southern-e-il-futuro-delle-big-alliance/

Il poco preavviso con cui i cinesi hanno comunicato la dipartita da Skyteam (uscita ufficiale a gennaio) è sicuramente deplorevole, ma vale la pena fare qualche considerazione. La prima è quali pos…

18/11/2018

Uno dei masterpiece della compagnia de’ noantri nel corso degli ultimi anni è stato il catering: Alitalia ha per 8 anni di fila vinto il premio Global Traveler come Best Cuisine Airline e io stesso in alcuni report non ho mancato di tesserne le lodi. 3 giorni, fa leggendo una loro mail, scopro che grandi novità sono appena state introdotte: [ 339 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/18/il-nuovo-catering-di-alitalia/

Uno dei masterpiece della compagnia de’ noantri nel corso degli ultimi anni è stato il catering: Alitalia ha per 8 anni di fila vinto il premio Global Traveler come Best Cuisine Airline e io stesso…

10/11/2018

*** Tested on LH 572 - October 2018 *** Su questo blog mancavano da un po' di tempo dei report su Lufthansa e debbo ammettere anche nella vera e propria esperienza reale perchè - a mia memoria l'ultimo mio volo di lungoraggio risale al 2013. I ricordi sono così lontani nel tempo che gli ultimi viaggi coi crucchi annoverano ancora la vecchia… [ 3,150 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/10/lufthansa-frankfurt-johannesburg-first-class-it/

*** Tested on LH 572 – October 2018 *** Su questo blog mancavano da un po’ di tempo dei report su Lufthansa e debbo ammettere anche nella vera e propria esperienza reale perchè – …

10/11/2018

Mai nome fu più iconico. Il Titanic Hotel Belfast è un piacevole tuffo nel passato per chi decide di fare un salto nell'Irlanda Del Nord. Situtato nel quartiere Titanic della città, offre vedute impareggiabili e un servizio eccellente. La lobby è ampia e spaziosa e dal richiamo ai gusti classici, con più di qualche riferimento al Titanic. Le camere invece offrono bellissimi panorami sul quartiere e sono ben arredate con un giusto gusto nell'illuminazione che fconferisce un aspetto raffinato ed elegante alle stanze. [ 51 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/10/titanic-hotel-belfast/

Mai nome fu più iconico. Il Titanic Hotel Belfast è un piacevole tuffo nel passato per chi decide di fare un salto nell’Irlanda Del Nord. Situtato nel quartiere Titanic della città, offre ved…

03/11/2018

Con mio grande stupore ho finalmente scoperto che quei simpatici omini della SEA si sono decisi finalmente a dotare l’aeroporto di Linate di una lounge più adeguata rispetto ai tempi. Dopo anni di assoluta mediocrità grazie alla vecchia sala Leonardo, i geni – con una fantasia decisamente fuori dal comune – hanno realizzato una nuova lounge chiamandola esattamente con il medesimo nome…. [ 188 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/03/la-nuova-sala-leonardo-a-linate/

Con mio grande stupore ho finalmente scoperto che quei simpatici omini della SEA si sono decisi finalmente a dotare l’aeroporto di Linate di una lounge più adeguata rispetto ai tempi. Dopo anni di …

03/11/2018

C'è un elemento nella tragicommedia di Alitalia che non può essere sottaciuta ed è adamantina. Se Democrito sosteneva che "nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si trasforma" è chiaro che non aveva mai immaginato un mondo in cui fosse presente Alitalia, perchè la nostra compagnia è come una quercia in mezzo alla tempesta. Nulla la scalfisce, nulla l'abbatte e nonostante minacce, promessi fallimenti ed annunciate vendite, resta un unico, magnifico, incontrovertibile fatto: Alitalia è sempre lì, in ginocchio sotto molti punti di vista, in balìa dei venti e delle circostanze ma legata al suo posto più di quanto non lo sia un politico alla propria poltrona. [ 745 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/11/03/flectar-non-flangar-una-quasi-citazione-per-alitalia/

C’è un elemento nella tragicommedia di Alitalia che non può essere sottaciuta ed è adamantina. Se Democrito sosteneva che “nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si trasforma” è…

22/10/2018

Completato l’acquisto, il vero problema riguarda ora due fattori, tra loro correlati: capire le intenzioni della compagnia da un lato e gestire i voli di posizionamento dall’altro. Al momento, alla luce della situazione reputo le probabilità di successo nell’ordine del 10%. Nel mio caso specifico ogni cosa è un punto di domanda, vista la data super-ravvicinata dei miei voli. Di solito, quando ci sono molte settimane di tempo, è lecito aspettarsi che la compagnia prenda una decisione nei successivi 15-30 giorni e che, in caso di tariffa onorata, ognuno possa poi gestirsi l’acquisto dei voli di posizionamento. [ 2,445 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/10/22/tariffe-sbagliate-applicazione-pratica-parte-2/

[Hai già letto la prima parte di questo articolo?!] Completato l’acquisto, il vero problema riguarda ora due fattori, tra loro correlati: capire le intenzioni della compagnia da un lato e gestire i…

22/10/2018

E' un 2018/2019 a dir poco scoppiettante: come se volessi recuperare quello che non sono riuscito a volare nel biennio precedente. I continenti ci sono tutti, le distanze sono davvero per tutti i gusti così come i vettori e le classi di viaggio. 148.568 miglia BIS (butt in seat), 239.097 km da volare (ma ancora alcuni settori non sono stati inseriti. 2/3 quasi di un viaggio dalla Terra alla Luna. Non c'è male, non c'è davvero male.
https://worldflyer.wordpress.com/2018/10/22/travel-map-18-19-release-3/

E’ un 2018/2019 a dir poco scoppiettante: come se volessi recuperare quello che non sono riuscito a volare nel biennio precedente. I continenti ci sono tutti, le distanze sono davvero per tut…

21/10/2018

Mi capita volentieri l’occasione di approfondire nel concreto il famoso protocollo da applicare di fronte ad una tariffa sbagliata. E’ successo non più tardi di 15 giorni fa e non ne ho parlato, fino ad ora, per 2 differenti ragioni: la prima è che si è volatilizzata in men che non si dica, e la seconda perché volevo evitare di fare lo splendido se poi l’avessero cancellata. [ 1,749 more word ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/10/21/tariffe-sbagliate-applicazione-pratica-parte-1/

Mi capita volentieri l’occasione di approfondire nel concreto il famoso protocollo da applicare di fronte ad una tariffa sbagliata. E’ successo non più tardi di 15 giorni fa e non ne ho parlato, fi…

14/10/2018

Da sempre intere larghe fette della classe politica temono che la propria nazione perderebbe credibilità e blasone se le rispettive compagnie di bandiera (capaci solo di bruciare soldi continuamente) venissero abbandonate al loro destino e fatte fallire. Fatto, questo, assolutamente non corretto. Nella maggiorparte dei casi infatti il mercato riempirebbe il vuoto lasciato, supposto che il governo non ne intralci il percorso. [ 1,382 more word ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/10/14/perche-le-compagnie-di-bandiera-sono-un-danno-per-il-trasporto-aereo/

Da sempre intere larghe fette della classe politica temono che la propria nazione perderebbe credibilità e blasone se le rispettive compagnie di bandiera (capaci solo di bruciare soldi continuament…

03/10/2018

Credo che quella famosa mappa delle mie attività di volo per il 2018/2019 necessiti urgentemente di un aggiornamento... ecco dunque la release odierna: Visto che mi avete seppellito di commenti e richieste sulle famose tariffe sbagliate, ve ne propongo una decisamente complicata per l'itinerario ma sicuramente abbordabile per i novizi o per chi non vuole fare grandi sforzi.... A buon intenditor poche parole: prendetevi il giusto tempo perchè la tariffa in sè - per quanto ottima - sembra essere corretta e la parte "sbagliata" è tutta da dimostrare: la tariffa va e viene e non si capisce esattamente se la compagnia ne stia capendo davvero qualcosa al riguardo. [ 676 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/10/03/4-giorni-in-4-continenti-e-una-tariffa-sbagliabile/

Credo che quella famosa mappa delle mie attività di volo per il 2018/2019 necessiti urgentemente di un aggiornamento… ecco dunque la release odierna: Visto che mi avete seppellito di commenti…

21/09/2018

E' successo per davvero: sembra impossibile ma la gaffe è stata assolutamente incredibile. Quanti sono gli aerei che ogni anno vengono sottoposti regolarmente a manutenzione? Certamente migliaia: e spesso si coglie l'occasione per un repaint della fusoliera che renda ancora più sfavillante la livrea. A quanto pare, Cathay Pacific, nel corso del repaint di un aeromobile l'ha fatta grossa... Il loro Boeing B777-300 (marche B-HNO), in onorato servizio dal 2004 ha avuto un piccolo incidente durante il suo ultimo… [ 91 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/09/21/un-errore-di-battitura/

E’ successo per davvero: sembra impossibile ma la gaffe è stata assolutamente incredibile. Quanti sono gli aerei che ogni anno vengono sottoposti regolarmente a manutenzione? Certamente migli…

20/09/2018

Eva Air è uno di quei pallini che nella mia mente regolarmente ritornano: esercita su di me un certo interesse, forse perchè asiatica, forse perchè è difficile volarci. Aerolinea battente bandiera della repubblica di Taiwan, EVA Air assieme alla gemella China Airlines è basata a Taipei da cui opera un misto di lungo e corto raggio sia verso gli Stati Uniti nel mercato transpacifico sia verso ovest in luoghi a noi più vicini. [ 119 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/09/20/la-nuova-business-class-di-eva-air/

Eva Air è uno di quei pallini che nella mia mente regolarmente ritornano: esercita su di me un certo interesse, forse perchè asiatica, forse perchè è difficile volarci. Aerolinea battente bandiera …

07/09/2018

Io sono sempre stato un estimatore di British Airways e quando è servito non mi sono mai tirato indietro dal tesserne le lodi. Oggi, con la stessa onestà intellettuale, mi trovo a dover commentare una situazione sconcertante. Da ieri, è di dominio pubblico quanto successo ai sistemi IT di British Airways: hanno subito un furto (theft data) di alcuni… [ 1,070 more word ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/09/07/compromessi-no-rubati-la-vergognosa-protezione-dei-dati-personali-di-british-airways/

Io sono sempre stato un estimatore di British Airways e quando è servito non mi sono mai tirato indietro dal tesserne le lodi. Oggi, con la stessa onestà intellettuale, mi trovo a dover commentare …

05/09/2018

Avevo scritto qualcosa su Facebook ma non sul blog. La più matta - per non dire f***e - delle iniziative di Iberia aveva scatenato prima dell'estate una febbre da biglietti. Ai limiti di una mistake fare, si trattava più di una scriteriata promozione per punti bonus. Summa delle summae, Iberia ha tenuto fede ai propri impegni (tranne nel caso di… [ 138 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/09/05/iberia-limportante-e-crederci/

Avevo scritto qualcosa su Facebook ma non sul blog. La più matta – per non dire f***e – delle iniziative di Iberia aveva scatenato prima dell’estate una febbre da biglietti. Ai li…

03/09/2018

Ho riuploadato tutte le foto della review dello Sheraton hotel & Spa Nha Trang. Ora dovrebbero vedersi regolarmente. Chiedo scusa ma non so cosa è successo.
https://worldflyer.wordpress.com/2018/09/03/bug-risolto-immagini-ora-visibili/

Ho riuploadato tutte le foto della review dello Sheraton hotel & Spa Nha Trang. Ora dovrebbero vedersi regolarmente. Chiedo scusa ma non so cosa è successo.

03/09/2018

Già immagino il buon hamalfe pronto a biasimarmi perchè non solo parlo di Delta ma oso addirittura essere socio del loro programma di fidelizzazione, lo Skymiles. Ebbene sì, lo confesso e non ho timore di ammetterlo: sono anche Platinum Medallion ed in passato sono stato anche Gold. Perchè? Semplicemente perchè è un programma interessante su cui accumulare punti senza timore che scadano: certo il loro valore si è … [ 520 more words ]
https://worldflyer.wordpress.com/2018/09/03/delta-le-miglia-e-il-customer-center/

Già immagino il buon hamalfe pronto a biasimarmi perchè non solo parlo di Delta ma oso addirittura essere socio del loro programma di fidelizzazione, lo Skymiles. Ebbene sì, lo confesso e non ho ti…

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