MTB Cicloturismo

06/05/2022

Nuevamente visitamos Los puentes colgantes de Copina, 36 kms de puro mtb. Desnivel de 650 metros y un sábado de menos de 5 grados, le dieron un condimento especial a esta salida que finalizó con salem de Oncativo y torta!!

21/11/2021

27/10/2021

1_Pies: Los pies en el mountain bike no solo sirven para pedalear. Ayudan a estabilizarnos y en ciertos casos, será necesario sacarlos de las calas, pero esto es algo que lleva mucha práctica. Saber que, por ejemplo, cuando tomamos una curva a derechas el pie derecho debe estar en su punto más alto y el izquierdo en el más bajo y la bici ligeramente tumbada a la derecha es fundamental para garantizar un mayor agarre.

2_Rodillas: Al igual que los codos, han de ir flexionadas para que nos ayuden a amortiguar. Al mismo tiempo, nos sirven para dar estabilidad a la bici y ayudar a tumbarla o colocarla. Si las rodillas van rígidas, pierden su eficacia y no nos ayudarán.

3_Tronco: El tronco es clave. Nos ayuda a balancear el peso del cuerpo y así lograr mejor tracción, agarre y evitar caídas. Cuando bajamos, por ejemplo, debemos inclinarnos ligeramente hacia atrás, para evitar salir por encima del manillar y tener más control de la bici. Al subir, es importante saber cómo colocarse para que la rueda no patine y tener tracción. Lograr saber balancear el tronco es al que requiere mucha práctica y entrenamiento. Es imposible ser buen bajador si esto no se sabe hacer.

4_Brazos: Los codos son amortiguadores naturales del cuerpo. Por tanto, si van rígidos no actúan como tal. Lo que hacen es que los impactos no sean absorbidos. Por tanto, debemos llevarlos siempre ligeramente flexionados.

5_Manos: Las manos son el principal punto de apoyo que tenemos sobre la bici. No hay una forma exacta de cómo llevarlas. Lo que si es importante es que vayan en una posición que no nos genere adormecimiento de los dedos. Al mismo tiempo, deben ir colocadas de forma que frenar sea cómodo y rápido.

6_Cabeza: La cabeza siempre ha de estar erguida, del tal forma que nos permita mirar a lo lejos. Un error muy común es mirar a lo que hay justo delante de la rueda. Esto nos impedirá anticiparnos a los imprevistos, trazar bien y generará un extra de tensión en las cervicales.

IG: Fedes_bikes
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