11/04/2024
[NL] 🎤 Bus- en autocarsector vraagt dringend duidelijkheid over vloot Van Hool-voertuigen
De 300 bus- en autocarondernemingen zijn opgelucht dat ze snel weten wie de overnemer is van de activiteiten van de bus- en autocaractiviteiten van Van Hool.
“We moeten de curatoren van het failliete Van Hool dankbaar zijn dat ze zo snel na het arrest van de Ondernemingsrechtbank een beslissing genomen hebben”, zegt onze CEO Pieter VAN BASTELAERE.
Nu wensen ze zo snel mogelijk duidelijkheid over hun huidige vloot van 1.044 Van Hool bussen en autocars en hun bestelde voertuigen. De continuïteit van hun diensten mag immers niet in gevaar komen.
Pieter Van Bastelaere: “Het uitblijven van leveringen, het ontbreken van onderdelen en het wegvallen van service-na-verkoop kan de onderaanbesteding van De Lijn en Le Tec, alsook de toeristische reizen via autocar een knauw toebrengen.”
De ondernemers zitten vandaag met heel wat kritische vragen voor hun bedrijfsvoering:
- Gaan bestelde bussen en autocars van Van Hool nog afgewerkt en geleverd worden?
- Zullen de ondernemers hun betaalde voorschotten terugkrijgen? Het gaat over aanzienlijke bedragen.
- Hoe een beroep doen op de garantie bij nieuw aangekochte Van Hool-voertuigen?
- Wie regelt de herstelling van Van Hool-bussen en zorgt voor de vervanging van onderdelen?
De Belgische bus- en autocarsector hoopt op spoedige antwoorden van overnemer VDL Groep - VDL Bus & Coach bv.
---
[FR] 🎤 Le secteur des autobus et des autocars demande d'urgence des éclaircissements sur le parc de véhicules de Van Hool
Les 300 sociétés d'autobus et d'autocars sont soulagées de savoir aujourd’hui qui reprendra les activités d'autobus et d'autocars de Van Hool.
"Nous devons être reconnaissants aux curateurs de la société Van Hool en faillite d'avoir pris une décision si rapidement après l'arrêt du tribunal des entreprises", déclare notre CEO Pieter VAN BASTELAERE.
Les sociétés veulent maintenant que la situation de leur flotte actuelle de 1.044 autobus et autocars Van Hool et des véhicules qu'ils ont commandés soit clarifiée le plus rapidement possible. En effet, la continuité de leurs services ne doit pas être compromise.
Pieter Van Bastelaere : “L'absence de livraisons, le manque de pièces de rechange et la disparition du service après-vente pourraient nuire à De Lijn et au Tec, tout comme aux voyages touristiques en autocar".
Les 300 entreprises se posent de nombreuses questions :
- Les bus et autocars commandés auprès de Van Hool seront-ils encore terminés et livrés ?
- Les opérateurs récupéreront-ils les avances versées ? Des sommes importantes sont en jeu.
- Qu’en est-il de la garantie pour les véhicules Van Hool récemment achetés ?
- L'incertitude plane sur la réparation des véhicules et le remplacement des pièces.
Le secteur belge des autobus et autocars espère des réponses rapides de la part de VDL.
