14/11/2023
Un recuerdo de la línea férrea de hace más de 50 años atrás en la imagen los vinteños José y Osvaldo Montaño V.
Vinto La Tierra de la Manzana
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Es una pagina de turismo, gastronomía, historia, mitos, leyendas y mucho mas
13/11/2023
El tren metropolitano con dirección a la ciudad de Quillacollo y su parada final será la provincia Cercado, en la ex estación del ferrocarril en San Antonio
07/11/2023
Alguien sabe que se llama este equipo, a que zona de Vinto representaba y quienes están en la foto sus nombres por favor
03/11/2023
El tren metropolitano en nuestro municipio
17/10/2023
LA TOMA DE AGUA EN VINTO
Las locomotoras que atravesaban nuestro municipio dependían en gran medida del suministro de agua. Por eso, en diversas estaciones a lo largo de su trayecto, se abastecían de este vital líquido, es probable que pocos recuerden la toma de agua que solíamos tener al este de nuestra estación del ferrocarril, la cual lamentablemente ya no existe en la actualidad, este punto era esencial para cargar agua en las locomotoras a carbón, especialmente durante sus viajes al sector andino con dirección a Oruro. En aquel entonces, la abundancia de agua en Vinto era incomparable, pero todo cambió con la perforación de 10 pozos profundos para proporcionar agua a la población del lado este de nuestra localidad durante varias décadas, especialmente a la ciudad de Cochabamba.
16/10/2023
"El tranvía eléctrico que recorría el trayecto desde Cochabamba hasta Vinto era objeto de mejoras constantes en ese entonces. En la imagen, se puede observar a tres miembros destacados de la institución realizando ajustes en el tendido eléctrico, crucial para facilitar el desplazamiento de las locomotoras eléctricas de la época, mientras otros funcionarios observan a sus compañero y al mismo tiempo el ambiente geográfico."
14/10/2023
"La sublime belleza que caracteriza a la zona norte del municipio de Vinto y se manifiesta con especial esplendor en la ascensión desde Licenciada hasta Pairumani."
13/10/2023
En la imagen, se aprecia a la Selección Boliviana de fútbol de 1961, destacando figuras como Max Ramírez, EL VINTEÑO MARIO ZABALAGA, Wilfredo Camacho, Roberto Cainzo, Griseldo Cobo y Alberto Torrez. En posición de cuclillas, se encuentran Abdul Aramayo, Máximo Alcocer, Antonio Quiroga, Renan López y Antonio Aguirre, bajo la dirección técnica de Roberto Panay. Este equipo sienta las bases para la Copa América de 1963, celebrada en Bolivia, donde logran consagrarse campeones por primera vez en la historia del país. La culminación de este logro se materializa en la final contra Brasil, disputada en Cochabamba.
13/10/2023
Uno de los equipos más representativos de la zona norte de nuestro municipio, es El club INDEPENDIENTE de la zona de Pairumani, a ver si los amigos identifican y colocan los nombres de las personas que estan en la foto
12/10/2023
NOS VEMOS AHÍ (en la estación)
Testigo mudo de amoríos, peleas, cabildos, posesiones de alcaldes, recibiendo de presidentes de la república, en este lugar se dio inicio a la conformación del comité Pro-Cuarta Sección el 5 de septiembre de 1958 y en este lugar fue dónde se dio a echar de ver que Vinto ya no dependía de Quillacollo, por que se creo la Cuarta Sección Municipal de la provincia Quillacollo, el 23 de diciembre de 1960, lugar de encuentros de todos los amigos de esa época, ahí podías sentarte y leer las revistas que se fletaban, algo bien paradójico antes tenías que pagar para leer las revistas de Calimán, Batman, Superman, Tío Rico, por nombrar algunas de la revistas, hoy en día ni pagados leen los jóvenes de ahora, alrededor de estas bancas o lugares de espera, los lunes se vendían los claveles, gladiolos y otras flores procedentes de Combuyo, Anocaraire, Pairumani, Iscaypata y zonas aledañas, al frente de estos asientos a lado norte se vendía fruta traída de la zona norte Motecato, y poblaciones antes mencionadas, alguien se acuerda de las señoras que seguro ya no están entre nosotros y que vendían yacones, paltas, tumbo, membrillo, damascos y a un costado dos señoras vendían los cuchillos caseros para la cocina, en sus inmediaciones como olvidar los rellenos de papa, que eran una delicia al paladar y los refrescos de moconchinchi, al lado sur se tenía a la venta los abarrotes a disposición de toda la población, algo que ya no se ve es la venta de cerámica, en ese entonces también eran dos señoras que traían macetas, platos, alcancías, flores y mucho más, talvez a las personas que mencionamos pero que no sabemos sus nombres de seguro ya fallecieron, quien no se sentó en esas bancas, fuera de que era un lugar de pernocte de todo aquel que estaba viajando o que llegaba a nuestra campiña vinteña, también como olvidar el galpón que había al frente, dónde se dejaba las verduras como zanahoria, papa, cebolla, y otros con la diferencia que era seguro porque tenía un cuidador, además de que tenia su candados para asegurar de noche
11/10/2023
NUESTRA EX - ESTACIÓN DE VINTO
Esta fotografía despierta una profunda nostalgia al mostrar un paisaje que ya no existe en la realidad actual. A la derecha, se aprecia el antiguo corral donde llegaba una considerable cantidad de ganado vacuno proveniente desde Uruguay y Argentina, también caballos y mulas de los países mencionados como también de Chile. Al fondo, se destacan dos árboles de pinos y otros de eucaliptos, otorgando un toque característico al entorno.
La infraestructura del lado derecho cuenta con su propia historia; en algún momento, se utilizó tanto para proyecciones cinematográficas como para depósito. Más hacia el fondo, se encuentran los asientos donde la gente solía esperar a sus amigos o a sus enamorados. Muchos acudían también para dar la bienvenida a familiares que llegaban del interior, mientras otros observaban a aquellos que se iban de viaje.
En su época, la estación de Vinto destacaba como una de las más importantes de Bolivia, debido a la abundante producción de nuestra zona y al envío masivo de frutas, verduras, callapos y otros productos a los centros mineros de Potosí, Oruro y áreas circundantes.
Es relevante mencionar que en Vinto existían hoteles que hoy en día ya no perduran, y que la localidad atraía a numerosos turistas y visitantes que buscaban pasar sus fines de semana o incluso vacaciones enteras en este paradisíaco lugar, conocido como la "campiña vinteña". Incluso por recomendaciones médicas, algunas personas llegaban a este vergel y otros a vivir definitivamente.
Para concluir, cabe señalar que en la foto no se aprecian las vías del tren, lamentablemente ocultas bajo la grava y la tierra.
11/10/2023
EN ESPECIAL PARA LA MUJER VINTEÑA
10/10/2023
Feliz cumpleaños a una vinteña, muchos queremos llegar a los 90 años, pero cumplir 91 no cualquiera, felicitar por sus 9 décadas de vida más un año a la Sra. Paulina Vargas Calderón, de parte de su nieta Shirley, si hoy la ven por que ella vive en el parque Bolívar, frente a la escuela Matilde lanza lado este, no se olviden felicitarla ya que a esa edad ese actuar ara de que tenga ganas de seguir viviendo, a lado se sus seres queridos y vecinos que la rodean
10/10/2023
El parque ecoturístico de Pairumani en la zona de Iscaypata, por esta ruta se sube a la toma y a la cascada, a ver si se manifiestan cuantas veces subieron por este sector a los lugares mencionados, también se observa los tubos por donde baja el agua para hacer funcionar en ese entonces los generadores de energía eléctrica que daban electricidad a la mansión de Villa albina y a la hacienda de Pairumani de Simón I Patiño, un sector ideal para hacer excursiones y si pueden realizar campamentos de confraternización entre amigos, se cuenta con parques, parrilleros y senderos que si uno va tiene su historia o tú haces una nueva historia
09/10/2023
La abundancia del agua en el parque ecoturístico de Iskaypata es envidiable, sobre todo por su claridad y la temperatura con la que baja de la cordillera, aun así, muchos visitantes se bañan en sus aguas, que en algunos casos está bajo cero grados en la época de invierno
08/10/2023
A partido a la presencia del creador a sus 99 años doña Aurora Mamani Valverde de la zona de San Jorge, nuestro sentido pésame a la familia doliente y Paz en su eterno descanso, el velorio es en el salón velatorio Mendieta, en la plaza principal de Vinto, acera oeste
07/10/2023
El parque eco turístico de Pairumani y sus helados y la especialidad de Combuyo como es el chicharrón, un agradecimiento a MIRADA PROFUNDA por el vídeo
05/10/2023
ANÉCDOTAS DE JORGE MARTÍNEZ
Una foto muy interesante pertenece al Dr. José Montaño Vergara escritor de la monografía de Vinto, en la imagen se pueden apreciar a varios vinteños que ya no están entre nosotros y también a don Jorge Martínez Viricochea alcalde de Vinto, en una de los comentarios nos pidieron que subamos una fotografía de la persona mencionada y no hay nada mejor que subir de él y de otros vinteños que hicieron historia en su momento, amigos de la cuarta sección a quienes reconocen de esta foto que data de mas de 50 años, en este caso tendrían que pregunta a sus padres o abuelos quienes son
Antes de la llegada de don Jorge a Vinto él era piloto y luego en Vinto abrió una panadería, entre 1969 y el 1970 el alcalde Martínez logro conseguir para nuestro municipio una topadora D7 para el dragado de los ríos, se podría expresar que fue uno de los tres mejores alcaldes de Vinto junto a José y Alberto Montaño, destacar que Martínez trabajo personalmente manejando la topadora y limpiando todos los afluentes hasta altas horas de la noche, suceso que hoy en día es imposible observar
Cuando el presidente Rene Barrientos Ortuño llego a Vinto Dijo “JORGE DE PILOTO A PANADERO Y DE PANADERO A ALCALDE COMO ES LA VIDA” obviamente eran amigos por las actividades que años antes ambos realizaban en la ciudad de La Paz
Los nietos de las personas que se encuentran en este retrato deben de estar entre los 40 y 50 años como mínimo, lo triste es que solo 3 están con vida de esta representación y están por encima los 80 años
04/10/2023
Vinteños de corazón en la imagen los señores José Rodríguez, Emo Gómez, Primo Sarmiento y José Foronda, lo penoso algunos ya no están entre nosotros
02/10/2023
Los años no pasaron en vano, a ver si alguien los reconoce y colocan sus nombres de los vinteños que están en la foto, esta imagen tiene más o menos 3 décadas y una mayoría es de las inmediaciones del parque Bolívar
29/09/2023
Con pesar profundo comunicamos el sensible fallecimiento de la señora Trifonia Villarroel, viuda de Orosco. Extendemos nuestras más sinceras condolencias a la familia en duelo, deseándoles encontrar consuelo y paz en este difícil momento.
29/09/2023
OTRO RECUERDO DE NUESTRO MUNICIPIO
En esta entrada se entrelazan cientos de relatos y anécdotas que los habitantes de Vinto han experimentado a lo largo del tiempo. Este rincón ha sido testigo silente de amores y desamores, alegrías y tristezas, encuentros y despedidas, peleas y hasta robos. La esquina mencionada, con la antigua baranda frente al quiosco de Jorge Chávez, era el epicentro de la vida social vinteña, un lugar donde todos convergían.
Hoy, la avenida Blanco Galindo, rebautizada como avenida Albina Patiño, se erige como la vía principal hacia Motecato, Combuyo, Anocaraire, Chulla, Pairumani y otras zonas colindantes. En sus inicios, la carretera se extendía solo hasta esta entrada, obligando a todas las vehículos con rumbo a La Paz, Oruro, Potosí y otras provincias a descender hacia el mercado José Miguel Lanza. Este tramo inicial era pintoresco, flanqueado por árboles y dos acequias que, curiosamente, siempre tenían agua. Luego, el camino seguía por la calle Miguel Mercado Moreira hasta llegar al río Khora, continuando el trayecto hacia Suticollo. Después de cruzar el río Pirque o Parotani, la ruta se bifurcaba hacia la derecha, siguiendo un camino que hoy en día difiere del que conocemos.
Recuerdo con especial cariño las famosas "15 curvas", donde todos anticipaban los movimientos bruscos de los vehículos, preparándose con bolsas plásticas para cualquier eventualidad. Algunos más valientes asomaban la cabeza por la ventana, ya que aún no existía la actual carretera interdepartamental. A lo largo de esta avenida, han transitado figuras históricas que dejaron su huella a nivel nacional e internacional: presidentes, embajadores, ministros, senadores, filántropos, artistas e intelectuales. Si tú también guardas algún recuerdo o anécdota de esta avenida o su esquina, ¡compártelo con nosotros!
28/09/2023
UN RECUERDO MAS DE VINTO
Esta foto evoca nostalgia de años pasados que ya no volverán, cuando el Parque Bolívar lucía de manera diferente a lo que muchos conocen hoy en día. En esa época, en la esquina de Vinto, había dos quioscos o casetas donde la gente solía disfrutar de un refresco junto a su empanada mientras pasaba el tiempo. Uno de los kioscos pertenecía a Jorge Chávez y el otro a la señora Aurelia Guzmán. En la imagen se pueden apreciar las frecuentes inundaciones que solían ocurrir en nuestro municipio, especialmente debido al desbordamiento del río Kjora durante la temporada de lluvias.
Para aquellos que no estén familiarizados con la ubicación, esta foto fue tomada en la avenida Simón I Patiño y la avenida Villa Albina, justo al frente de la escuela Matilde Lanza. También es importante recordar que había una vertiente detrás de la caseta de la señora Aurelia que fluía durante todo el año y había peces similares a la variedad de los guppys, no podemos olvidar mencionar a don Hugo, quien siempre se preocupaba de forma voluntaria por el cuidado del parque. En definitiva, eran tiempos diferentes y nostálgicos.
Agradecimiento por la foto a la familia Mejía Guzmán
27/09/2023
Invitación Religiosa, recordando los nueves días del sensible fallecimiento del Prof. Antonio Alberto Montaño Vergara
26/09/2023
Agradecer por la foto a Iván Fernando Mejía
Esta foto es una parte importante de la historia del club Primero de Mayo, relacionada con el equipo de sus amores de Don Carlos Illanes y Don Ermo quien aparecen en la imagen a lado izquierdo, este último junto a su hija Darling, Johnny y Carlos López, así como Juan Rodríguez. Además, entre los jugadores se encuentran los dos hermanos Ermo y Don Tito Illanes, junto con su esposa Doña Pocha y su hijita Jackelin.
Sin embargo y lamentablemente no podemos identificar a las demás personas en la toma ni proporcionar nombres adicionales, ya que no los reconocemos a simple vista, por eso pedimos encarecidamente a la población vinteña, si alguien los reconoce que nos mande el nombre para añadirlo, gracias.
Este retrato debe tener 40 años ya que muchos ya partieron a la presencia del creador
26/09/2023
Agradecemos por las fotos sobre Vinto que nos llega por mensaje para poder mostrar a nuestro municipio o al WhatsApp 62568011
26/09/2023
"Nos enviaron esta foto y nos expresaron que fue tomada en Buen Retiro. Sin embargo, algunos argumentan que, debido a las características de la imagen y su entorno, podría ser Vinto. Pero sería una coincidencia bastante inusual que ambas estaciones de ferrocarril de esa época fueran tan similares. Yo recuerdo la antigua estación de Vinto y tenía las mismas características que vemos en la foto. La imagen fue capturada desde el lado este hacia el oeste, y podemos notar la estructura donde se compraban los boletos en el lado derecho, las vías que mantienen la misma distancia entre ellas como las que existían en Vinto, y la cantidad de eucaliptos que rodeaban nuestra estación. Queremos saber si los habitantes de Vinto pueden identificar si esta foto corresponde a Vinto o a Buen Retiro, ya que no hemos podido identificar a las personas en la imagen o tal vez estaban de paso por nuestra población."
25/09/2023
EL TRANVÍA DE COCHABAMBA A VINTO Y LA LLEGADA DEL TREN
En la imagen, se aprecia un tranvía eléctrico de primera clase, seguido por pequeño vagón de segunda clase. Este último compartimento no solo servía para transportar pasajeros, sino también para llevar cargas de verduras y frutas, que eran elementos comerciales significativos en esa época.
Una de las rutas más transitadas y con una gran afluencia de pasajeros y carga en ese entonces era el recorrido entre Vinto y la provincia de Cercado, pasando por la ciudad de Quillacollo. Este trayecto no solo brindaba más oportunidades a los comerciantes, sino que también otorgaba una mayor prioridad a los estudiantes de la época, quienes antes tenían que desplazarse a las universidades en caballos y posteriormente en bicicletas. El viajar en el tranvía representaba un gran avance en términos de tiempo y seguridad para aquellos días.
Bajo el título "Las Fiestas del Progreso", un artículo del diario El Ferrocarril del 28 de julio de 1917 conmemoraba la llegada del tren a Cochabamba. Ese día, más de 40 mil personas, casi toda la población de la época, se congregaron en la histórica colina de San Sebastián para celebrar la puesta en marcha del primer tren.
Los registros de los diarios reflejan la fascinación con la que los cochabambinos, entonces llamados "Hijos del Tunari", recibieron este nuevo medio de transporte. La llegada del tren marcó el inicio de una "nueva era del comercio, agricultura y prosperidad", tal como lo afirmó Jacobo Backus, representante de la administradora del tren "Bolivia Railway Company", en su discurso.
Este "monstruo de acero" proveniente de Oruro transportó a lo largo de décadas a cientos de personas, ya sean pasajeros con sus pertenencias, maletas o ataviados con sombreros y polleras.
Es importante destacar que, incluso en esa época, existían otros sistemas similares que conectaban la ciudad con el valle alto. En 1910, ELFEC, una empresa clave en el funcionamiento del tren, había instalado dos líneas de ferrocarriles eléctricos: una que recorría Vinto-Quillacollo-Cochabamba, con 18 kilómetros de extensión, y otra desde Cochabamba hasta Arani, con 60 kilómetros.
Los vagones de primera y segunda clase fueron fabricados por Maschinen Fabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) de Alemania. La puntualidad, belleza y gallardía de este sistema eran ampliamente elogiadas por la comunidad, y no solo se usaba para transportar pasajeros, sino también para llevar productos agrícolas, fruta y bienes que se comercializaban en el mercado, conectando así la zona de mayor producción con el núcleo de la región.
A partir de 1913, el tranvía comenzó a atravesar la ciudad a través de dos rutas: una desde el Cementerio General hasta Cala Cala y otra desde Muyurina hasta el oeste de la urbe. Las imágenes capturadas por Rodolfo Torrico Zamudio, conocido como "El Turi", muestran este singular medio de transporte sobre rieles en lugares emblemáticos como la plaza principal, las Heroínas y la calle Colombia.
Viajar en el tranvía eléctrico era una experiencia única y enriquecedora para personas de diferentes clases sociales que estaban acostumbradas a los carruajes, los caballos, los borricos o simplemente a caminar por veredas y calles polvorientas, como describe Gustavo Rodríguez Ostria en su libro "Cochabamba ante los ojos del mundo".
A pesar de su importancia y la afluencia constante de pasajeros, en algún momento, el Concejo Municipal tomó la decisión de suspender este sistema de transporte, tanto en el centro urbano como en el tramo a Vinto, lo que generó protestas en la comunidad.
Finalmente, en 1948, el tranvía realizó su último viaje hasta Cala Cala, y décadas más tarde, los vagones con destino a Oruro dejaron de circular. En aquel entonces, Cochabamba tenía una población de entre 45,000 y 50,000 habitantes, y tanto el tren como el tranvía se convirtieron en hitos importantes en el crecimiento del departamento.
Ahora, más de 100 años después, estos eventos históricos continúan dejando su huella en las calles de Cochabamba y en la memoria de sus ciudadanos, quienes esperan ansiosos un nuevo proyecto que conecte el eje metropolitano, así como el b***e bajo con el valle alto y por qué no decirlo también con el cono sur de nuestro departamento que está en el olvido.
24/09/2023
La familia de don Andrés Sejas Barrionuevo y su señora esposa doña Lucy Ribas qué comprendían en un principio de dos hoy en día ya con los hijos jóvenes y acompañados de sus esposas, los nietos se van sumando de a poco con el correr de los años y así una esterpi vinteña muy conocida en nuestro medio va creciendo en número en nuestro municipio, un saludo para la familia Sejas
22/09/2023
UNA HISTORIA MÍTICA EN VINTO Y QUILLACOLLO DEL CORONEL. MARTIN LANZA GONZALES DE PRADA
Después de un arduo trabajo, a hora uno puede saber toda la historia del caudillo quillacolleño y vinteño Martin Lanza Prada, nieto del Pelayo Boliviano José Miguel Lanza, hermano menor de doña Matilde Lanza de Montaño, era uno de esos ejemplares de macho latinoamericano: voz de tenor, guitarra al hombro, mirada encabronada, dientes blanquísimos y pelo en pecho, se hizo notar por su valor y astucia durante los días de la guerra civil (1899) militando, obviamente, en el partido revolucionario del momento el Liberal., este personaje data de la época de los Federales, cuando en cada rincón del país había levantamientos armados como en el altiplano el temible Pablo Zárate Willca, en el valle de Cochabamba estaba Martin Lanza Prada.
Según el escritor y periodista Dn. Rafael Peredo Antezana:
“Quillacollo fue baluarte inexpugnable del liberalismo. En ese pueblo Martin Lanza Prada recluto campesinos “coyas runas", labiérnagos y artesanos para las primeras montoneras, balizadas con el calificativo de ‘ligeros" por la velocidad de sus golpes de mano a las columnas conservadoras en un punto y otro de Cochabamba’. Lanza inflamaba con sus proclamas, arrojo y temeridad a sus partidarios en los entreveros y ataques de sorpresa.
El mismo autor quillacolleño, en el artículo "Martin Lanza, un caudillo quillacolleño", incluido en el folleto N.º 3 de la serie de tradiciones e historia de la provincia de Quillacollo, al efectuar una semblanza de este legendario revolucionario señala:
“Era como Belzu, pero en otra época un caudillo enraizado en las clases populares, que lo seguían con lealtad, sin miedo a las represalias, persecuciones ni a la expiación en cárceles o del destierro., en el devenir de los años se recuerdan todavía sus hazanas, los campesinos de Quillacollo, Colcapirhua, Marquina, Illathaco, Vinto, Pairumani Anocaraire, Combuyo, Bella Vista, ¡y otras comarcas de Tapacari, Ayopaya e Inquisivi donde se refugiaba de la persecución, se detienen en los sitios que se ocultaba del caudillo santiguándose e invocando consuelo y protección al espíritu redivivo de Martin Lanza, que según una leyenda vaga en esos parajes”. Por eso le decían tata Lanza (papá Lanza), este libro cuenta con 134 páginas, y habla de un personaje mítico que vivió en Vinto y en Illataco, perseguido y fusilado por los que fueron presidentes de la república como son Ismael Montes y José Manuel Pando, cuando a Lanza el pueblo lo proclamaron como futuro presidente de Bolivia.
Sobre brioso corcel se hizo caporal de un grupo de aventureros a los que en el imaginario popular denominó “los ligeros de Lanza”. Asoló villas donde campeaban los conservadores, se enfrentó a la milicia y sedujo doncellas, convirtiéndose en el mayor dolor de cabeza de las autoridades alonsistas cuando aparecía en las fiestas de los pueblos.
Cuando al fin su partido tomó el poder y se produjo la emergencia de la guerra del Acre, Lanza hombre de acción, osado y audaz, se sumó a la columna que enrumbó por el Chapare para pelear contra los negros (brasileños). Pero ya en la zona del conflicto, cuando el coronel Ismael Montes imponía disciplina a las fuerzas por la defensa, chocó contra la rebeldía de las Lanza. Lanza no le temía a nadie y le faltó el respeto, por lo que montes que anonadado.
Lanza era de familia acaudala y dueña de inmensas propiedades y casas de hacienda, aun así, robaba a los ricos para dar a los pobres, ni sus hermanos en sus respectivas propiedades se salvaban, así comentaba la distinguida filántropa doña Matilde Lanza que tuvo que aguantar los saqueos de su hermano, para repartir el botín entre los más necesitados.
En uno de sus golpes más audaces Lanza estuvo a punto de tomar el regimiento Abaroa de Cochabamba sobre la calle Ayacucho cuando una descarga detrás del portón le perforó el pecho, aunque sin matarlo, ello incrementó su leyenda de que era inmortal, pero el herido fue apresado y trasladado a ciudad de La Paz para su juzgamiento.
En octubre de 1902 Montes debió acudir al Parlamento para explicar que Lanza no era un héroe como todos lo aclamaban, sino un delincuente, pero el diputado Darío Montaño V. cuñado de Martin Lanza, acusó a Montes de intentar asesinar al caudillo popular quillacolleño si ninguna prueba, el futuro presidente de Bolivia pero que ejercía como vicepresidente de nuestro país en ese entonces, nos referimos a Eliodoro Villazón Montaño primo hermano de Darío Montaño también abogo por Lanza, mientras en las calles se escuchaba cantar canciones con su nombre. La respuesta fue terrible: “miente ese canalla”, un apóstrofe inaudito para la augusta cámara en ese tiempo, lo que le costó la reprimenda a Montes e insultos.
Muchas son las canciones que siguen cantando en la actualidad por quienes le recuerdan. He aquí algunas de ellas:
Antropófagos cobardes,
Verdugos de la nación,
Ahí lo tienen a ese herido
Ahora traguen su corazón.
Esta canción se entonó por primera vez en la plaza de Cochabamba, cuando el pueblo supo que el caudillo quillacolleño había sido herido y apresado después de la “traición de Santo Domingo".
Otra canción que se canta mucho, en homenaje a su bravura y hombría de bien, es la siguiente:
Pucha, pucha, Martin Lanza
Pampatapis cuyurichin
Galvarrotapis Kconkcorichin
Kepistapis ayquerichin. Viva Lanza.
Cuya traducción es como sigue:
Caramba, caramba, Martin Lanza
Hasta el suelo hace temblar
A Galvarro lo hace arrodillar
A los policías hace escapar. Viva Lanza.
Con motivo de los malos tratos que sufrió de parte de sus guardias y haber sido cobardemente herido en la Cuesta Colorada (Tapacari) por el oficial que lo conducía preso a La Paz, se compusieron varias estrofas, entre las más conocidas ésta:
Es mucho embromar,
Caramba con el pobre Martin Lanza
De La Paz a Cochabamba
De Cochabamba a La Paz.
En la Cuesta Colorada
Ay pobre Martin Lanza
Su persona baleada
De Quillacollo la esperanza.
Pero igual Lanza fue llevado a juicio y condenado a muerte.
En 1905, cuando Montes ya era presidente, una madrugada fue ejecutado en la plaza de San Pedro en la ciudad de La Paz, cuentan las crónicas que el populacho paceño había seguido el viacrucis del condenado, como si fuera una mitología de ese tiempo, una multitud de la época asistió al fusilamiento entre gritos se escuchaba que no se lo ejecute a su tata Lanza, para luego llevarse pedazos de tela con su sangre atribuyéndole poderes mágicos y milagrosos.
Sus restos fueron a para después de su deceso a la casa de hacienda de su hermana Matilde Lanza de Montaño en Vinto, dónde actualmente se encuentra el colegio Martín Cárdenas y luego depositados en la iglesia de Illataco, dónde se encuentran actualmente junto con los de su padre Martin Lanza Saravia y otros miembros de la familia, muchos comentan que a partir de su entierro en 1905 en la mencionada zona veían a Lanza caminado o montado en su caballo en las inmediaciones de la capilla.
BIBLIOGRAFIA
Monografía de Vinto Dr. José D Montaño Vergara
Ensayo Monografía de Quillacollo Rafael Peredo Antesana
Fuente: La historia del siglo XX en Bolivia / Enfoques.
Facebook Historia de Bolivia
21/09/2023
INVITACIÓN RELIGIOSA
20/09/2023
Lamentamos comunicar que partió a la presencia del creador el señor Fernando Carvajal Uzieda, muy conocido en Vinto, nuestro sentido pésame a la familia doliente y paz en su eterno descanso
20/09/2023
En velorio será en su domicilio Calle Miguel Mercado Moreira (camino viejo) y Simón I Patiño
20/09/2023
Con profundo pesar, debemos comunicar el triste fallecimiento de una persona sumamente querida y publica en nuestra comunidad, nos referimos al señor A. Alberto Montaño Vergara. Su nombre resuena en los corazones de todos, ya que desempeñó un papel fundamental en nuestro municipio, ocupando el cargo de alcalde en tres ocasiones y liderando diversas instituciones culturales y deportivas.
Hoy, lamentamos su partida y le deseamos paz en su eterno descanso.
El velorio se llevará a cabo en su hogar, ubicado en la Calle Miguel Mercado Moreira (camino viejo) y Simón I Patiño, donde familiares, amigos y la comunidad en general podrán despedirse y honrar la memoria de este destacado miembro de nuestra sociedad.
15/09/2023
Un grupo de amigas vinteñas muy conocidas en nuestro medio, visitando a la virgen de Surumi en la provincia Capinota, la iglesia se encuentra en su segunda Sección Municipal qué es Santivañes, muy serca a la población de Caporaya, si las conoce escribe sus nombres
14/09/2023
213 años de la Revolución de Cochabamba, acontecimientos históricos que sucedió un 14 de Septiembre a las primeras horas de la mañana, en la plaza que hoy lleva ese nombre, el Alto Perú será libre porque así lo quiere Cochabamba, no olvidar que Vinto fue parte de la guerra de guerrillas que duro para muchos historiadores 15 años para otros 16 años, la gente del villorrio vinteño de ese entonces participo de mas de 20 combates, asaltos,, escaramuzas y batallas en aras de nuestra independencia que se dio por fin en 1825
11/09/2023
DATOS HISTÓRICOS DE QUILLACOLLO
Origen de su nombre
La palabra Quillacollo, según algunos estudiosos, proviene de la acepción aymara Qella-kollu o Qjella Qollu, “Colina de ceniza”. Otros sostienen que viene del quechua “killa-qullu”, “Loma de la luna”.
Los vestigios hallados en diferentes regiones de Quillacollo muestran huellas de culturas mucho más antiguas que las precolombinas, como las cotas y sipisipis.
Símbolos
En 1988, se crearon los símbolos provinciales de Quillacollo que fueron adoptados por el municipio. La bandera de tres franjas horizontales: celeste, blanco y negro y el escudo con cinco estrellas que representan a las cinco secciones municipales.
1235.- La llegada del Inca Tupac Yupanqui donde se da el asentamiento, donde vieron esta tierra fértil, extenso, y anegadizo valle de Quillacollo.
1593.- El 14 de septiembre de este año se da inicio a la fundación de la población de Quillacollo por Joan Zeñudo, José de Uribe, Cristóbal de Arévalo, Francisco de la Moya y Juan de Soliz.
1692.- Reconocimiento de jerarquía de Vicaria Foránea, la parroquia de San Idelfonso.
1847.- Establecimiento del Consejo Municipal con jurisdicción en toda la Provincia de Tapacari.
1848.- Quillacollo tiene cargo de capital de la provincia de Tapacari por la Ley del 22 de agosto de 1848.
1900.- Se eleva a Quillacollo a rango de ciudad por Ley del 14 de noviembre de 1900 bajo la presidencia del Gral. José Manuel Pando y Solares.
1905.- Se divide la Provincia de Tapacari en dos distritos y se crea la Provincia Quillacollo el 14 de septiembre por gestión de los representantes nacionales Francisco Anaya y Don Constantino Morales bajo la presidencia del Gral. Ismael Montes. primera Sección Quillacollo y segunda Sección Sipe Sipe.
1910.-El 13 de septiembre es un gran día para la Provincia Quillacollo, porque se inaugura la vinculación con la ciudad de Cochabamba mediante un tranvía de la empresa transnacional ELFEC, siendo este tipo de transporte el más moderno de la época, este tipo de tranvías de origen inglés, son coches o dirigencias tiradas por locomotoras a v***r, en 1912 se une Cochabamba con Vinto con locomotoras eléctricas, dando un servicio más rápido y como para los usuarios.
1917.- El ferrocarril de Oruro llega a la ciudad de Quillacollo y por ende a Cochabamba, el 26 de julio de 1917 determinando una nueva etapa en el desarrollo de la provincia donde se construye su propia estación para el embarque y desembarque de productos, acentuando su actividad comercial, permitiendo el transporte masivo de productos agrícolas para su comercialización en los centros urbanos y ciudades del eje occidental del país, más que todo los centros mineros.
1940.- Se localiza industrialmente a la región la fábrica de calzados MANACO que en un inicio funciono en la ciudad de La Paz pero que se trasladó a esta provincia, iniciándose la proletización y la combinación agrícola industrial.
1975.- El 5 de septiembre, mediante Decreto Arzobispal se constituye canónicamente como la Patrona Principal de la Provincia de Quillacollo a la Santísima Virgen María en su Advocación de URQUPIÑA.
1985.-El 25 de enero la Federación Boliviana de Asociaciones Folclóricas de la danza reunidos en Oruro declaran a Quillacollo “Capital del Folclore del valle de Cochabamba”
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