Société historique Pierre-de-Saurel

12/05/2024

Au cours des derniers jours, nous avons appris une grande nouvelle pour Sorel-Tracy! Une patinoire Bleu, Blanc, Bouge réalisée grâce à la contribution de la Fondation des Canadiens pour l’enfance verra le jour dans notre Ville!

L’endroit sélectionné pour cette infrastructure est le parc Simard situé près de la centrale de traitement d’eau sur le chemin des Patriotes.

Mais saviez-vous qu’au début des années 1940, les gens d’affaires de Sorel avaient beaucoup d’ambition pour ce lieu? Voici le plan d’une proposition de parc réalisé par l’architecte paysagiste Frederick Gage Todd pour le compte de Sorel Industries Limited. Espaces verts, petites pentes de ski, glissades pour les toboggans, terrains de b***e molle, sentiers, restaurant et bien plus! Une multitude d’activités étaient prévues pour ce terrain au bord de la rivière Richelieu! Nous pouvons aussi constater que la superficie du parc aurait été presque doublée, puisqu’il aurait occupé tout l’espace allant de l’usine de traitement d’eau jusqu’au pont des chars.

Malheureusement, pour des raisons économiques, ce magnifique projet n’a jamais vu le jour…

Aujourd’hui, c’est un tout nouveau projet qui sera réalisé à cet endroit. Un projet au bénéfice de la jeunesse soreloise et de tous les passionnés de hockey!

(SHPS – Fonds Sorel Industries Limited, P001, S3, SS4, SSS1, D4)

*Merci Maurice Parent!

12/03/2024

11/29/2024

Alors situé à l’intersection des rues George et Phipps, le Couvent Saint-Pierre a été l’école pour les jeunes filles de Sorel pendant plusieurs décennies.

Administré par les religieuses de la Congrégation Notre-Dame dès 1858, le couvent est détruit par un incendie en 1915. Reconstruit peu de temps après, il est finalement démoli en 1979, à la suite de la fermeture de l’école.

Voici quelques photographies d’archives :

Première : Le Couvent de la Congrégation Notre-Dame avant l’incendie de 1915.

Deuxième : Une photographie des ruines du Couvent, prise peu de temps après l’incendie de 1915.

Troisième : Le Couvent Saint-Pierre au cours des années 1940/1950.

Quatrième : Le Couvent au cours des années 1970

Cinquième : La cloche du Couvent Saint-Pierre récupérée en 1977 par Raymond Goulet (au centre) avant que l’édifice ne soit démoli.

Sixième : Le Couvent Saint-Pierre en 1979, peu de temps avant sa démolition.

SHPS - I002, S5, SS8, D1
SHPS - Fonds La Voix, P027, S10, SS10, SSS11, D4
SHPS - Fonds Joseph-Cardin, P140

11/22/2024

Saviez-vous que la chaine de magasins Sports Experts a des origines bien soreloises? En 1964, alors qu’il est enseignant en éducation physique à l’École Martel, Alain Goulet découvre qu’il n’y a aucune boutique de sports dans la région et que ses élèves n’ont nulle part où aller pour acheter du matériel de sports. Pour répondre à la demande, il décide de créer une petite boutique dans le sous-sol de ses parents, au 402 route Marie-Victorin. Fort du succès de sa boutique, Alain Goulet quitte son poste d’enseignant dès l’année suivante pour s’y consacrer à temps plein. C’est en 1967 qu’il fonde officiellement Sports Experts avec 9 partenaires québécois. Un succès bien de chez nous!

Voici deux photographies prises lors de rénovations d’agrandissement de la boutique Sports Experts de Tracy en 1973.

(SHPS - Fonds La Voix, P027, S10, SS11, SSS6, D2)

11/20/2024

Le 18 novembre 1926, un incendie éclate au large de Saint-Joseph-de-Sorel, sur le navire à vapeur SS Montreal. Construit à Sorel en 1906, le navire ne transportait que de la marchandise ce soir-là, pour son dernier voyage de l’année entre Montréal et Québec. Le bateau de croisière, considéré à l’époque comme un palace sur l’eau, devait être hivernisé au Port de Sorel à peine quelques jours plus t**d. Selon les témoignages des marins rescapés, l’incendie a éclaté vers 23h dans les écuries et s’est propagé très rapidement. Les membres de l’équipage ont dû se jeter dans les eaux froides du fleuve pour sauver leur vie. Malheureusement, cette tragédie aura fait trois disparues, dont un matelot de Saint-Ignace-de-Loyola.

Voici une carte postale du SS Montréal ainsi qu'une photographie du Port de Sorel prise à vol d'oiseau au cours des années 1920.

SHPS - Fonds Famille Provost, P065, S7, SS2, D2
SHPS - Fonds Institutionnel, I002

10/23/2024

Nous avons appris en début de semaine la fermeture de la Fonderie Laperle, une entreprise établie à Saint-Ours depuis plus d’un siècle et demi…

Fondée en 1800 par Pierre Grégoire, c’est au milieu du 19e siècle que la fonderie s’installe à Saint-Ours. En 1904, Louis Laperle fait l’acquisition de l’entreprise et restera une entreprise familiale pendant plus de 80 ans! Le groupe Bibby-Ste-Croix acquiert la Fonderie Laperle en 1985.

Voici quelques images de la fonderie au cours de son histoire.

SHPS – Fonds La Voix, P027, S11, SS7, SSS5, D6
SHPS – Fonds Les 2 Rives, P102, S2, SS1, SSS9, D30
SHPS – Fonds Les 2 Rives, P102, S2, SS1, SS3, D105

10/22/2024

On peut facilement dire que cette photographie prise en 1974 ne mettait pas en valeur Sorel...

Voici le court texte publié dans le journal La Voix Métropolitaine, daté du 23 avril 1974 :

« Tracy va lancer une grande campagne de nettoyage et d’embellissement. Une heureuse initiative qui devrait avoir des émules. Ainsi, Sorel aurait avantage de voir à l’entretien de ce site sur lequel s’élève cette enseigne qui souhaite la bienvenue aux visiteurs ou de la placer ailleurs à un endroit plus avantageux. Il n’est peut-être pas absolument nécessaire que ces affiches s’élèvent aux limites précises de la ville. »

Pour les intéressés : En 1974, le Dairy Queen de Sorel était situé au 124, boulevard Fiset.

Photographe : Jean-Pierre Desplanches
(SHPS – Fonds La Voix, P027, S10, SS7, SSS4, D4)

10/16/2024

Construite au milieu des années 1950 selon les plans de l’architecte Charles-Émile Charbonneau, l’ancienne Église Saint-Jean-Bosco a été réalisée au coût de 192 000 $. Le 12 mai 1975, le curé-fondateur de la paroisse, l’Abbé Henri Laplume, sonne l’alerte après avoir constaté que les flammes faisaient rage dans son église. Le Capitaine des pompiers Charles Vaillancourt a dû demander les renforts des sapeurs de Sorel avec leur échelle aérienne de 100 pieds pour maîtriser le brasier et limiter les dégâts. Grâce au travail des pompiers des deux villes, l’édifice fut sauvé et rénové peu de temps après le sinistre. L’Église Saint-Jean-Bosco est finalement démolie en 2015 et son terrain a maintenant fait place aux Habitations Bosco.

Voici quatre photographies de l’incendie, extraites du Fonds d’archives de Mgr Henri Laplume qui est conservé à la SHPS.

SHPS - Fonds Mgr-Henri-Laplume, P116, S2, SS7, D2

10/10/2024

Saviez-vous qu’à une certaine époque la Polyvalente Fernand-Lefebvre offrait des cours de mécanique automobile?

Voici un article publié le 4 mars 1975 dans le journal Le Courrier Riviera (page 5) :

« Un garage des plus spacieux, un équipement à la fine pointe de la technologie moderne, des professeurs mécaniciens hors-pair, voilà ce dont dispose la Polyvalente de Sorel pour recevoir les étudiants qui ont choisi l’option Mécanique d’Automobile.
M. Gaston Saucier, chef de groupe de cette section, nous définit comme suit le cours dont il est le responsable. C’est un cours du type professionnel long d’une durée de trois ans qui prépare l’étudiant à occuper les diverses fonctions nécessitées pour l’entretien des véhicules à moteur dans les garages.
Un jeune homme qui a réussi son Sec. III peut être accepté dans cette option s’il fait preuve d’une excellente imagination, d’une bonne coordination motrice et d’une capacité certaine à travailler avec d’autres personnes. Au cours de ces années d’études, il apprendra tous les secrets des circuits électriques d’une automobile, la carburation, les moteurs standards, les moteurs rotatifs (wankel), les transmissions manuelles et automatiques, les systèmes de direction et de suspension.
Il apprendra à manier d’une façon experte les différentes machines que l’on retrouve dans les garages soient : Dynascope, machine à balancer les roues, machine à enligner les roues, dyanomètre, vérificateurs de démarreurs et de générateurs ou alternateurs, machine à aléser, etc.
Depuis quatre ans, la Polyvalente de Sorel se classe très bien vis-à-vis des écoles similaires de la province. Ainsi, M. Serge Coutu, professeur responsable des élèves finissants, a su amener ses étudiants à se mériter les 1ère, 3ième et 2ième places dans les 3 derniers concours pratiques organisés par la compagnie Chrysler dans la province.
Les garagistes de la région connaissent bien la valeur de ces jeunes et ne ratent pas l’occasion de les embaucher sitôt qu’ils sont disponibles.
En plus de préparer adéquatement au marché du travail, ce cours peut se continuer dans les options Mécanique Diésel et Mécanique du Véhicule Léger, au niveau secondaire.
Les parents désireux d’aider leurs fils à se diriger en toute connaissance de cause dans cette option pourront se renseigner en communiquant avec M. Serge Coutu au no. 742-5901 poste 75. »

On ne peut s’empêcher de constater l’utilisation d’expressions comme « jeune homme » et « fils » dans cet article… On comprend donc qu’il ne devait pas avoir beaucoup de « jeunes femmes » dans ce programme. 😉
Photo : SHPS – Fonds La Voix, P027, S10, SS8, SSS3, D1

10/09/2024

⚽️🏀🏹🎾🏐🏌️‍♀️🚴‍♀️
Si ce n'est pas déjà fait, allez donner votre appui pour les Jeux du Québec 2027 à Sorel-Tracy➡️ https://www.ville.sorel-tracy.qc.ca/loisirs/parcs-et-activites/jeux-du-quebec?fbclid=IwY2xjawFzb31leHRuA2FlbQIxMAABHeMZerl7X54_o8vmrPtQpCXbCowTTcV1f5ZM_qe7RWbBHITYUUP4x_BfdA_aem_Mla04fEp0Zm3RhVFJU0upA -les-jeux-du-quebec-sorel-tracy

09/27/2024

C’est il y a 85 ans, sous l’impulsion d’Édouard Simard, que l’aventure de Sorel Industries Limited (SIL) commence.

Construit sur les terrains des anciens chantiers du gouvernement, à l’embouchure de la rivière Richelieu, SIL joue un rôle important dans l’effort de guerre en construisant les canons de 25 livres, largement utilisés par les forces alliés sur le front européen.

Après la Seconde Guerre mondiale, Sorel Industries éprouve des difficultés à se convertir à une économie de paix. En 1959, la compagnie Crucible Steel of Canada acquiert la partie sidérurgique de Sorel Industries pour y opérer, entre autres, une fonderie et une forge.

Les anciennes installations de Sorel Industries Limited à Saint-Joseph-de-Sorel ont gardé, à ce jour, leur fonction sidérurgique avec les Forges de Sorel (Finkl Steel).

Voici une photographie prise en novembre ou décembre 1939, lors de la construction de Sorel Industries Limited.

Sources :
OUELLET-RIENDEAU, Chloé, « ''Les Princes de Sorel'' : analyse du rôle de la famille Simard dans le développement de la ville de Sorel (1909-1965) », Mémoire (Histoire), Université de Sherbrooke, avril 2017, p.81
PONTBRIAND, Mathieu, « Sorel et Tracy : un fleuve, une rivière, une histoire », Société historique Pierre-de-Saurel, 2014, p.427

Photographie : SHPS – Fonds Sorel Industries, P001, S7, SS6, D2)

09/25/2024

« Place au progrès, s’il vous plait! »

Une maison est déménagée de la route Marie-Victorin vers la rue Bonin (904 à 912, rue Bonin) pour faire place à du développement commercial! Voici une photographie prise il y a 50 ans, en septembre 1974.

Pour en apprendre plus sur ce déménagement hors de l’ordinaire, voici l’article du Journal La Voix Métropolitaine, daté du 10 septembre 1974 :

« Les impératifs du commerce sont souvent inexorables et cette imposante résidence de Tracy l’a malheureusement appris à ses dépens la semaine dernière.

Cette magnifique résidence, construite par M. Albert Arpin au début des années trente, sur la route Marie-Victorin, se trouvait en conflit avec les intérêts et les projets de son propriétaire actuel, Marcel Guertin, du magasin Métro, de Tracy.

Sise sur un coin de rue, juste en face du magasin Métro, la maison occupait un espace ayant beaucoup trop de valeur pour elle. M. Guertin l’a fait transporter un peu plus loin sur la rue Bonin. C’est à M. Hilaire Gagné, de Saint-Cyrille-de-Wendover, qu’il a confié la tâche de déménager ce monument de quelque 120 tonnes. La mission aurait été accomplie de façon satisfaisante.

L’espace libéré sera utilisé pour le stationnement pour le moment, mais il est possible qu’une construction commerciale s’y élève avant longtemps. Si l’on en croit la rumeur, il serait question d’un magasin LaSalle. »

(photographie prise par Jean-Pierre Desplanches)

SHPS – Fonds La Voix, P027, S10, SS7, SSS9, D2
Journal La Voix Métropolitaine, 10 septembre 1974, p.3
Google Street View, août 2023

09/11/2024

Saviez-vous que le Marché Richelieu du Vieux-Sorel est le cinquième à être construit à ce même endroit? C’est il y a plus de 200 ans, en 1818, que le premier marché est construit. Lieu de commerce important pour les produits agricoles de Sorel, le bâtiment sera reconstruit et agrandi en 1843, 1858 et 1882 pour répondre à l’activité commerciale grandissante.

C’est d’ailleurs en 1851 que la première salle de spectacle y est aménagée.

Le 26 décembre 1929, le quatrième marché est détruit par un incendie. Dès l’année suivante, grâce aux architectes Félix Racicot et Jean-Baptiste Soucy, le cinquième marché que nous connaissons aujourd’hui est construit. Il fut entièrement rénové en 2016-2017.

Voici certaines archives des marchés au fil du temps :

— Photographie 1 : Il s’agit d’une des rares photographies du troisième marché. Elle aurait été prise vers 1880, peu de temps avant sa grande rénovation pour devenir le quatrième marché.

— Photographie 2 : Une photographie du quatrième marché prise au tournant du 20e siècle. (SHPS — Fonds Luc St-Martin, P060, S1, SS5)

— Photographie 3 : Voici une photographie du cinquième marché prise vers la fin des années 1930. À cette époque, le Théâtre Eden occupait une partie de l’édifice et y présentait des films. (SHPS — I002, S13, SS3, D4)

09/07/2024

Ce mois-ci, sur notre blogue, Luka Bordeleau-Lambert vous présente le Fonds P034 ainsi que son donateur, l’animateur et directeur de l’information à CJSO entre 1948 et 1981, Lorenzo Brouillard.

Bonne lecture!

Lorenzo Brouillard fut scripteur, réalisateur, animateur et directeur des informations et des scripts de la radio locale, CJSO, entre les années 1950 et 1980.

09/06/2024

Eh bien oui! Les jeunes sont de retour sur les bancs d’école pour une nouvelle année scolaire qui commence! Certains sont peut-être déjà nostalgiques de leurs vacances d’été... Pour Annette Chapdelaine en 1896, c’était bien le cas! En espérant que vos enfants seront réconfortés de savoir que leurs sentiments sont partagés même par des élèves d’il y a 128 ans!

Née à Sorel le 24 juin 1880 de l’union de William-Henry Chapdelaine et de Caroline Labelle, Annette fait ses études au Couvent Saint-Pierre de Sorel, institution fondée en 1858.

Voici un texte qu’elle a rédigé dans son cahier d’école le 4 septembre 1896 :

« Quel changement extraordinaire en si peu de temps! Hier j’étais au milieu de mes bons parents, jouissant du bonheur de la vie domestique, et aujourd’hui je reviens à ma vie d’écolière.

Hier, j’étais à Montréal revoyant tous mes parents et mes amies, visitant les divers mouvements de la ville, allant par terre et par eau. Hier tout était g*i, aujourd’hui… c’est le silence. Le silence austère de l’étude.

Hier, je revoyais une amie dont le souvenir m’est si cher je recevais la visite d’un parent depuis si longtemps attendu, je jouissais du bonheur d’une réunion d’amies. Hier tout était rose, rose de g*ité, de plaisirs. Aujourd’hui… c’est le travail, c’est le devoir, et s’il est bien accompli, ce sera encore le bonheur!

Donc, c’est aujourd’hui que je commence la nouvelle année scolaire et qu’il faut reprendre avec un nouveau courage ses livres et cahiers pour nous faire oublier le plaisir d’hier. »

SHPS - Fonds Famille Tremblay-Chapdelaine, P011, S1, D2 & D3

09/04/2024

Il y a 40 ans aujourd’hui, Louis Plamondon remportait sa première élection comme député fédéral de la circonscription de Richelieu (aujourd’hui Bécancour-Nicolet-Saurel), mettant ainsi fin à un règne libéral dans la circonscription de plus de 92 ans!

Élu sous la bannière du Parti progressiste-conservateur, Louis Plamondon a remporté l’élection avec 28 747 voix (58,43%), soit 13 820 votes de plus que le député libéral sortant Jean-Louis Leduc.

Félicitations, M. Plamondon, pour ces nombreuses décennies! Nous vous souhaitons de nombreux autres records à établir!

Sources :

Article de Pierre Plante dans Les 2 Rives, mardi 11 septembre 1984, page 3

SHPS - Fonds Les 2 Rives, P102, S2, SS1, SSS8, D125

08/29/2024

C’est au début des années 1960 que la Marine royale canadienne passe une commande à Marine Industries Limited pour la construction d’un hydroptère expérimental. Ayant été commandé pour faire partie du système de défense anti-sous-marin de la Marine canadienne, l’hydroptère baptisé le Bras-d’or pouvait atteindre une vitesse de 60 nœuds (111 km/h) et mesurait environ 46 mètres de long. Vivement critiqué, le projet pour la construction d’une flotte d’hydroptères est officiellement annulé par le gouvernement canadien en 1971 et le Bras-d’or est retiré du service la même année. Il est toujours possible de voir le bateau en exposition permanente au Musée maritime du Québec à L’Islet-sur-Mer.

SHPS - I002 (Don de Mario Kiopini)

08/27/2024

À une certaine époque, le début de la session d’automne au Cégep allait de pair avec l’initiation des nouveaux étudiants!
Voici des photographies prises en 1973 lors des initiations du Collège régional Bourgchemin — Campus Sorel-Tracy (avant la création officielle du Cégep de Sorel-Tracy). Cette journée d’initiations a principalement eu lieu au Carré Royal.
Malheureusement, nous n’avons pas les noms des personnes sur les photographies, mais peut-être que vous en reconnaitrez quelques-uns!

SHPS – Fonds La Voix, P027, S10, SS6, SSS9, D2
(photographe Jean-Pierre Desplanches)