historiskerejser.dk

historiskerejser.dk Kom med bagom historien! I hundredevis af dybdegående beskrivelser tager vi ud til Europas mange seværdigheder - din guide før, under og efter rejsen
(9)

Bornholmer Strasse - nøjagtig 35 år efter Murens Fald. Her kom Günther Schabowski til at love mere end han kunne holde. ...
10/11/2024

Bornholmer Strasse - nøjagtig 35 år efter Murens Fald. Her kom Günther Schabowski til at love mere end han kunne holde. Den fortalelse førte til Murens Fald

DDR havde et ambivalent forhold til slotte. Flere steder som i Berlin og Potsdam der sprængte man dem bort. Men i Nieder...
10/11/2024

DDR havde et ambivalent forhold til slotte. Flere steder som i Berlin og Potsdam der sprængte man dem bort. Men i Niederschönhausen i Pankow valgte man slottet til at repræsentere DDR udadtil da man gav præsident og statsrådet sæde i slottet, så man kunne måle sig med standarder der ikke veg tilbage i forhold til den vestjyske repræsentation i Bonn. Så i det samme slot som Frederik den Stores dronning havde holdt hof , da var det nu DDR der gjorde det samme. Vi så hvor folk som Gorbatjov og Fidel Castro havde sovet i Bøndernes og Arbejdernes Republik - på et slot

Schloss Schönhausen i Pankow her tog toppen af DDR imod statsoverhoveder fra start til slt i DDR. Vi ser Poul Schlüter ...
10/11/2024

Schloss Schönhausen i Pankow her tog toppen af DDR imod statsoverhoveder fra start til slt i DDR. Vi ser Poul Schlüter i 1988 og vi ser ikke mindst 2+4 forhandlingerne i 1990. De overkommer de mange hurdler der skulle løses hvis den tyske Genforening skulle kunne lykkes. De store knaster var grænsen til Polen Oder-Neisse, de sovjetiske soldater og ikke mindst fransk og britisk frygt for et for stærkt Tyskland i Europa og deres militær som de krævede begrænset. Man lykkedes på rekordtid at få bilagt de mange knaster således at Tyskland den 3.oktober 1990 kunne fejre Genforeningen.

Majakowskiring. Her boede eliten i DDR fuldstændig afskærmet almindelige mennesker i store fornemme villaer
10/11/2024

Majakowskiring. Her boede eliten i DDR fuldstændig afskærmet almindelige mennesker i store fornemme villaer

Første udstilling om Murens Fald var rendyrket Ostalgie og en lang hyldest til DDR som det tabte land og i hvilket omfan...
10/11/2024

Første udstilling om Murens Fald var rendyrket Ostalgie og en lang hyldest til DDR som det tabte land og i hvilket omfang at DDR både før og efter genforeningen var blevet udkonkurreret af Vesten. STASI og flugtforsøgene samt den folkelige opbakning i 1989 fyldte ikke meget. Ikke desto mindre var det interessant at læse om det verdenssyn som ikke er et randfænomen i det tidligere Østtyskland.

Nikolaiviertel - Berlins ældste bydel. Genopført i 1987 med Nikolaikirche hvor pietismens fader Filip Jakob Spencer virk...
10/11/2024

Nikolaiviertel - Berlins ældste bydel. Genopført i 1987 med Nikolaikirche hvor pietismens fader Filip Jakob Spencer virkede rundt om år 1700 og Samuel Pufendorf hvis ideer blev brugt i den amerikanske uafhængighedserklæring ligeså. Berlinerne går dog mere op i karikaturtegneren Heinrich Zille, hvis tegninger er stærkt illustrative

Vandringen igennem Murens forløb i Berlin begyndte ved Axel Springer Haus, hvor en lille godt gemt mindeplade afslørede ...
10/11/2024

Vandringen igennem Murens forløb i Berlin begyndte ved Axel Springer Haus, hvor en lille godt gemt mindeplade afslørede at her lå indtil 1938 en jødisk synagoge med 2 snublesten og markerede dermed den tredobbelte betydning af datoen 9.november i Tyskland. 1918: Hohenzollern abdicerer og Weimarrepublikken opstår - 9.november 1938: Rigskrystalnatten et lavpunkt i tysk historie med skændinger og drab på jøder på gadeplan og endelig 9.november 1989: Murens Fald som symbolsk afslutning på den Kolde Krig.

Checkpoint Charlie var i årene den Kolde Krig et af de mest overvågede steder, idet at diplomater og turister skulle bru...
10/11/2024

Checkpoint Charlie var i årene den Kolde Krig et af de mest overvågede steder, idet at diplomater og turister skulle bruge den overgang. Idet at der var mange ned gyldig grund til at passere, var det helt naturligt at prøve flugten her. Det førte til en stor kontrol. Det var her at Sovjetiske og Amerikanske kampvogne stod overfor hinanden i oktober 1961 og Verden kunne have frygtet en tredje verdenskrig. Sjældent har jeg haft så god tid til at se den udendørs udstilling om stedet og den Kolde Krig så grundigt fra ende til anden. Flot og grundig udstilling!

Kulturrejse til Emilia-Romagna med bus i 10 dage 12.-21.juni 2025.Vi bor 7 nætter i den vibrerende hertugby Modena, hvor...
10/11/2024

Kulturrejse til Emilia-Romagna med bus i 10 dage 12.-21.juni 2025.
Vi bor 7 nætter i den vibrerende hertugby Modena, hvor familien Este har udsmykket byen med fornemme palæer og store kunstsamlinger. Derudover byder byen på hyggelige pladser med gode muligheder for at nyde gode italienske delikatesser.
Emilia-Romagna er det forholdsvis flade Italien kendt for Po-sletten, dog ofte omkranset af smukke bjerge. Byerne har en lang og afgørende kulturhistorie og har drevet udviklingen frem som stærke bystater, hvor man i spændet mellem kirke, uafhængighed, stærke fyrstefamilier har sørget for stor indflydelse, der har manifesteret sig i byer med en rig kultur. Det glæder vi os til at vise frem på denne rejse.
Vi besøger Ravenna, der er kendt for at være her hvor italiensk kultur møder byzantinsk kultur. Byen med dens fantastiske mosaikker og gravkapeller står og venter på os. En anden af de helt store oplevelser ligger i kulturbyen Ferrara, der var Este-familiens residens inden den rykkede til Modena. Her blomstrer renæssancen i form af en by udtænkt efter renæssancens ideer om palazzi og et perfekt forsvar.
Der er også store naturoplevelser i vente, det gælder når vi kører dybt ind i Appeninnerne hvor vi skal besøge miniputstaten San Marino, der ligger uindtageligt på Monte Titano. Det er ikke den eneste smukt beliggende miniputstat vi besøger, da vi på udrejsen går frokoststop i Vaduz – hovedstaden i Liechtenstein. Her har vi en fantastisk smuk køretur i vente, der går igennem Alperne ved Bodensøen og igennem Schweiz og Sankt Bernhardstunnelen.
Vi besøger Comacchio, der er kendt som “Lille Venedig” da broerne og kanalerne er som dens berømte storebror, her spiser vi aftensmad efter udflugten til Ravenna.
Vi dykker ikke kun ned i romertiden, middelalder og renæssance, men besøger Predappio, der viser det tvetydige Italien og deres moderne identitet. Her blev Benito Mussolini født og begravet, og trods fascismens katastrofale indvirkning på Italiensk historie i årene 1922-45, så blev Italien ikke pålagt et totalopgør med fortiden, som man så i Tyskland. Denne ambivalens kommer vi ind på under besøget i Predappio.
Vi går ikke Canossagang, men vi besøger Canossa på en utrolig smuk naturdag til bjergene Colline Terra Mathilde, hvor Kejser Henrik IV. fortrød sin krig mod paven i 1077 og bad om tilgivelse, hvilket blev kendt som Canossa-gang.
Der bliver derudover tid til besøg i Bologna, til en vinsmagning og til en smuk køretur hjem igennem Dolomitterne og Alperne.
Rejsen er et samarbejde mellem Historiske Rejser og Sognepræst Eigil Ingemann Andresen, der er præst i Lindelse og Humble på Langeland. Alle er velkomne!
Vi starter dagen med opsamling i Rudkøbing på Langeland, hvor der er mulighed for at parkere bilen. Herefter går det via Fyn, hvor der er mulighed for opsamling i Kirkeby ved Svendborg samt Odense. Begge steder med langtidsparkering. I det jyske bliver der mulighed for opsamling ved Fredericia og Bramdrupdam samt ved den Gamle Grænsekro, hvor der sidstnævnte sted er mulighed for at parkere bilen. Herefter er der igen opsamlingsmulighed ved Hammelev, Rødekro og Padborg.
Når alle er samlet er der morgenmad i bussen i form af frisksmurte rundstykker og pålægsbakker samt kaffe på kanden. Herefter går turen ned igennem Tyskland, hvor vi passerer byer som Hamborg, Hannover, Hildesheim og Göttingen. Vi spiser frokost på en god kro undervejs, hvor maden er forhåndsbestilt.
Turen fortsætter på en smuk motorvejsstrækning videre forbi Kassel, Fulda og Würzburg og til overnatning tæt på Rothenburg ob der Tauber i den charmerende lille by Reichelshofen. Vi nyder vores aftensmad på hotellet inden vi går til køjs.
Vi pakker bussen efter morgenmad (dag 2) og starter med naturligvis at køre igennem Rothenburg ob der Tauber, der ligger få kilometer syd for vores hotel for derefter at køre på motorvejen og gøre klar til en smuk køretur igennem Bayern hvor vi passerer byerne Heidenheim, Memmingen og passerer ind i Østrig med udsigt til Bodensøen ved Lindau. Vi er kortvarigt i Østrig ved Bregenz, men kører ind på den schweiziske side, hvor vi kører langs Rhinen, der danner grænse til Liechtenstein med udsyn til Vaduz. Vi kører ind i Liechtensteins smukke hovedstad til et stop, hvor vi ser på de smukke bjerge og slottet Vaduz. Som stat opstod Liechtenstein, da den bøhmiske familie Liechtenstein erhvervede sig områderne som tak for de enorme summer de havde lånt til den Habsburgiske stat under Tyrkerkrigene og blev et selvstændigt Rigsfyrstendømme. Den uafhængighed har de bevaret siden. Vi spiser frokost i byen.
Herefter fortsætter turen igennem det tysktalende Schweiz, hvor vi passerer sproggrænsen til de italiensktalende dele af Schweiz ved Sankt Bernhardstunnelen. Der venter os en prægtig tur ned igennem Schweiz mod Luganosøen.
Vi kommer ind i Italien ved Comosøen og herefter går turen ned over Posletten med en lang række af kulturbyer som Milano, Piacenza, Parma, Reggio Emilia og endelig vores skønne og spændene hjemby Modena.
Vi skal bo alle 7 nætter helt centralt i Modena på det 4-stjernede hotel Principe. Det ligger både centralt i centrum i gåafstand til fyrsteslottet og Ferrari-museet med fortovscaféer ved hotellet, men også ud til en dejlig park, der er en sammenlægning af botanisk have og slotsparken. Vi indkvarterer os og spiser i fælles flok den første aften.
Dagen (3.dag) bruges på at se nærmere på vores hjemby Modena. Den ligger i hjertet af Emilia-Romagna med udsyn til Appeninerne. Byen er en god blanding af stor kulturhistorie, hvor den har været residens for familien d´Este, en af Italiens mest indflydelsesrige, hvis indflydelse er enorm i byen i form af palæer og pladser. Derudover spillede byen en stor rolle i modstanden mod fascismen og i moderne tider er byen mest kendt som Italiens motorhovedstad, hvilket har sikret dens rigdom og dermed også en af Italiens dyreste byer med produktion af bilmærker som Ferrari og Lamborghini.
Vi starter med at gå de få hundrede meter fra hotellet til byens centrum, der er koncentreret om Palazzo Ducale – det fyrstelige slot for familien Este. Vi hører om en af Italiens vigtigste familier, der har spredt deres magt udover store dele af Norditalien såsom Ferrara, Reggio-Emilia, Mantova og Verona. Familien har tråde til pavevalg, tyske fyrster og engelske konger. Familien har haft magten over Modena siden de byggede den første borg i byen i 1288. Det var dog først i 1600-tallet at der blev en familiegren, der sad på magten i de to byer Reggio-Emilia og Modena, hvor Modena blev residenssæde. Det prægtige barokke slot der opstod har blandt andet værker af Bernini og andre barokke kunstnere. Modena blev også sæde for Østrigs repræsentation i Italien med staten Østrig-Este i 1771. Titlen blev meningsløs ved Italiens samling i 1859-60. Østrigerne fortsatte dog brugen af titlen, hvor den sidste til at bære den var den ulykkelige tronarving Franz Ferdinand der blev skudt i Sarajevo i 1914. Idag er der militærakademi i slottet, men det er stadig muligt at komme ind at se nogle af de smukkeste sale. Vi tager initiativ til at de interesserede kan komme ind om eftermiddagen.
Vi går via Modenas fashionable gågade Corso til deres domkirke, hvis karakteristiske 86 meter høje tårn Ghirlandina er UNESCO Verdenskulturarv. Den romanske kirke har været domkirke siden 1184 og huser relikvierne fra hellige Sankt Gemianus, hvis mirakler skulle have reddet byen fra Hunnernes konge Attilas hærgen. Kirken er også kendt for en fantastisk fresko fra den britisk-keltiske verden med Ridder Arthur og Guinevere. Vi sætter naturligvis tid af til at se domkirken.
Vi fortsætter mod Galleria Estense, der er en af de største kunstsamlinger i det nordlige Italien. I 1598 blev Este nødt til at forlade byen Ferrara, der blev overtaget direkte af pave Clement VIII og søgte derfor mod Modena. Cesare d´Este tog så meget af den hidtidige kunstsamling. Hans efterfølge Francesco føjede værker af Bernini og Diego Velazquez samt Hans Holbein og Paolo Veronese. Siden fulgte værker af Tizian og Rubens. Disse værker findes stadig trods Napoleons store rov af samlingen, hvor mere end 70 værker blev sendt til Louvre i Paris, hvor de stadig findes. Samlingen er dog stadig enorm og et sandt overflødighedshorn.
Vi går videre til den lokale markedsplads. Hvor der bliver fritid til frokost.
Eftermiddagen kan oplagt bruges på at slappe af eller komme en tur på rundtur på det fyrstelige palæ eller på museet for Ferrari, der ligger meget tæt på vores hotel.
For de interesserede er der mulighed for fællesspisning til aften.
Efter at have haft god tid til at nyde morgenmaden (dag 4), da går turen i retning Adriaterhavskysten. Vi passerer Bologna og Imola og til den historiske by Ravenna.
Ravenna menes grundlagt af Umbrerne og voksede sig allerede stor og væsentlig under Romerne. Det var dog i forbindelse med Romerrigets Fald at byen voksede for alvor i betydning. I år 408 blev den hovedstad i Romerriget, en titel der havde været Milanos (Mediolanum) siden år 286. Som det politiske centrum blev den også mål for de germanske stammer der førte til Romerrigets Fald under Odoaker og den store Østgotiske hersker Theoderik. Da de germanske stammer var fortid blev det repræsentant for det Østromerske Rige også kaldt det Byzantinske Rige på italiensk grund inden det omkring år 800 blev del af Pavestaten, som det stort set uændret var frem til oprettelsen af Italien i 1860.
Vi møder vores lokale guide der tager os med på en byvandring, hvor vi skal møde meget stor kunst og historie. Ravenna kaldes verdens Mosaik Hovedstad. Det møder man mange steder, det gælder eksempelvis i det Neoniske Dåbskapel, der står uden for byens domkirke og som har nogle af de mest dramtatisk smukke mosaikker. Vi skal naturligvis også se San Vitale, hvis mosaikker over den byzantinske kejser Justinian og hans kone Theodora viser byens enorme vigtighed i det byzantinske rige, mosaikken er kendt som den største kendt udenfor Konstantinopel (Istanbul). Mausolæet over Galla Placidia – der var søster til Kejser Honorius – er det måske nok mest formfuldendte mesterværk indenfor mosaikker.
Efter denne verden af mosaikker til at starte med fortsætter vi forbi den store østgotiske konge Theoderiks paladskirke, der passerer vi byens Franciskanerkirke. Den er interessant af mange grunde, men den primære er at her ligger den store italienske poet Dante Alighieri begravet, hvor man måske senere vender tilbage til det lille museum ved hans grav over ham der gav italienernes deres skriftsprog.
Vi ser også skønne pladser, en ariansk kirke og mange andre små kulturperler.
Vi får rigtig god tid på egen hånd til såvel frokost som til at besøge museer og kirker. Sidst på eftermiddagen mødes vi igen og forlader Ravenna. Vi passerer naturligvis Teoderiks Mausolæum som han fik bygget til sig selv på vej ud af byen.
Vi kører herefter den korte vej nordpå til lagunebyen Comacchio. Byen har en romersk fortid og en perlerække af smukke kirker og flotte pladser. Dens mest karakteristiske kendetegn er dog at være grundlagt på 13 øer ved floden Reno. Det har givet den rygte som “den uopdagede Venedig”. Vi tager ind og bruger nogle timer i byen og spiser vores aftensmad i byen. Inden vi vender sent tilbage til Modena.
Efter at have nydt morgenmaden (dag 5) så tager vi på en udflugt til et helt andet land. Vi passerer Bologna, Imola, Forli, Faenza, Cesena og Rimini på motorvejen. Herfra går det op i bjergene hvor vi skal besøge den selvstændige bjerg-, og bystat San Marino. San Marino ligger fuldstændig omkranset af Italien i form af Emilia-Romagna og Marche.
Legenden siger at San Marino blev grundlagt 3.september år 301 af stenhuggeren Marinus, der kom til fra Rab i det nuværende Kroatien. Han måtte flygte op på Monte Titano da en amorøs kvinde angav ham som kristen, hvilket der var dødsstraf for på dette tidspunkt. Han flygtede herop med sin gode ven Leo på et æsel. Ved ankomsten skulle deres æsel være blevet ædt af en bjørn. Imidlertid skulle Marinus have overbevist bjørnen om at overtage æslets arbejde. Der knytter sig mange mirakler til såvel Marinus og Leo, der grundlagde kristne samfund på klippen og blev helgenkåret efter deres død. Sankt Marinus er på italiensk San Marino.
Vi kører naturligvis op på den 749 meter høje klippe Monte Titano, hvor der er en fantastisk udsigt fra den selvstændige bystat, der har været selvstændig siden 1263 og som klogeligt har fulgt Italiens politik gennem tiderne, hvilket har gjort at Italien har ladet staten med de cirka 30.000 indbyggere eksistere. I tidligere tider har dens selvstændighed skyldtes, at den klogeligt har skiftet alliance på de rette tidspunkter mellem dets to naboer. Det pavelige bispedømme i Rimini og familien Malatesta i Montefeltro, hvis interne fjendskab gjorde at San Marino ofte kun havde 1 fjende. Deruodver var det nærmest umuligt at indtage klippen hvor byen ligger.
Landet er fritaget italiensk moms, hvilket gør at der valfarter mange turister til for at få den billigere handel på en lang række forbrugsvarer. Byen har eget postvæsen og vagter i egne middelalderlige uniformer. Vi ser Domkirken med relikvierne efter den hellige Marinus og Palazzo del Governo. Vi spiser frokost i byen inden vi fortsætter fra San Marino.
Her går turen af smukke ruter igennem bjergene mod Predappio, hvor Benito Mussolini blev født 29.juli 1883. Byens ambivalente bearbejdning af fortiden viser Italiens gennemgående spaltede holdning til fascismen. I byen findes et mausolæum for Mussolini, der har virket som en form for valfart for Mussolinis fortsatte beundrere. En ting man ikke vil kunne forestille sig hvis man sammenlignede eksempelvis Tysklands fortid med dette. Vi bruger anledningen til at høre mere indgående om fascismen, dens ødelæggende kraft og dens fortsatte indflydelse på Italien i et opgør der aldrig har været fuldbyrdet. Forståelsen af dette er også med til at øge forståelsen af den komplekse stat Italien udgør.
Herefter fortsætter vi retur til Modena, hvor der er mulighed for fælles spisning om aftenen.
Efter morgenmaden (dag 6) gør vi klar til en smuk udflugt der går syd for Modena, hvor vi starter med at lægge vejen forbi den store operasanger Luciano Pavarottis hjem ved Modena. Den verdensberømte operasanger fandt altid ro når han kom hjem til Modena, hvor det skønne landsted gav ham energi til hans store optrædener.
Efter at have gjort et stop fortsætter vi igennem byen Sassuolo, der er kendt som centrum for den keramiske industri i det nordlige Italien og for at Modenas fyrster havde et smukt palæ i byen. Byen var kendt for at yde hård modstand mod den nazistiske besættelse under 2.verdenskrig. Vi fortsætter ind i det charmerende kuperede landskab Collina Reggiana di Mathilde med underskønne bjerge. Her bevæger vi os mod byen Canossa.
Byen er forbundet med den verdensberømte Canossagang foretaget af kejser Henrik 4. i januar 1077. Den bliver forbundet med fortrydelse og bodsgang. I 1075 brød Investiturstriden ud mellem Kejser og Pave Gregor VII. Paven søgte under de mange ydmygelser i skjul hos Matilde af Toscana, der besad borgen i Canossa. Henrik IV. brød op fra sine tyske områder og søgte mod Canossa, hvor han undervejs var kommet frem til at hans aggressive stil ikke var værd at føre videre. Han fortrød og ventede knælende og barfodet i sneen udenfor borgen. Herefter tilgav paven ham og inviterede kejseren indenfor borgen og ind i kirken igen. Imidlertid var langtidseffekten begrænset og det meste af middelalderen var præget af konflikten mellem pavelig og kirkelig magt, men historien om den angrende kejser i Canossa blev fortalt igen og igen særligt fra kirkens side.
Den lille smukt beliggende bjergby får et stop og vi ser borgruinen hvor Kejser Henrik IV. ventede udenfor.
Efter at have nydt frokost fortsætter vi videre til vores vinsted. Her skal vi smage på flere egnstypiske vine og derudover smage gode italienske delikatesser.
Efter morgenmad (dag 7) går turen en lille time mod nord hvor kulturbyen Ferrara, hvis historie er indvævet i Modena, da det var den tidlige hovedstad for familien Este. Byen ligger med en intakt bykerne holdt i middelalderlig og renæssance stil inden for dens fornemme bymur.
Byen er som – en italiensk sjældenhed – ikke grundlagt af romerne, men derimod som del af Ravennas magtområde langs floden Po. Byen oplevede en kort periode som selvstændig bystat. I midten af 1200-tallet blev familien Este fyrster af byen og deres mange udsmykninger blev påbegyndt. Byen grundlagde i 1391 en af Italiens ældste universiteter, hvor blandt andet den polske humanist og Kopernikus læste.
En lang række store personligheder er knyttet til byen. Det gælder den domikanske dommedagsprædikant Girolamo Savonarola, der blev født i byen i 1452 og som vendte sig mod renæssancen. Den magtbegærlige og kunstneriske Lucrezia Borgias tredje ægteskab var med Alfonso I. d´Este, her kom Lucrezias energi positivt til sin ret og har sat et stort aftryk på byen. Endelig var også den franske prinsesse Renée af Frankrig af stor indflydelse på byen i midten af 1500-tallet, hvor hendes calvinistiske sympatier tiltrak reformatorer som Jean Calvin og flere andre aktive ved hendes hof.
Vi starter vores tur rundt i byen med den den planlagte byudvidelse i 1400-tallet der kaldes “Addizione Erculea”. Området blev lavet som planlagt by i 1492 under Ercole d´Este, da byen blev truet fra dels pavestat og Venedig. Forsvaret i form af den fornemme og markante bymur blev udvidet, mens at området indenfor murene blev perfekt planlagt i renæssance stil med en stribe af fornemme palazzi. Det mest karakteristiske er Palazzo Diamanti, hvis 8.500 specialsten får den til at ligne en diamant. Indvendig huser den byens Pinakotek med fornemme kunstværker af store renæssancekunstnere som Tintoretto og Nicola Pisano.
På vores tur rundt i byen skal vi naturligvis opleve de smukke seværdigheder, hvor Castello Estense er et naturligt sted at begynde. Borgen der er perfekt forsvaret med en voldgrav med vand og kunstfærdige porte til alle sider byder på en perlerække af sale med renæssance udsmykning viser familien Este og Ferraras rigdom og betydning.
Vi skal naturligvis se statuen af Girolamo Savonarola på vej mod den smukke katedral. Katedralen er viet til den hellige Jørgen (San Giorgio) og har en særdeles detaljeret facade med såvel gotisk som romansk stilart. Tårnet kan tilskrives humanisten Leon Battista Alberti.
Centrum af Ferrara er præget af den ene charmerende gade efter den anden, der særligt kommer til udtryk i gaden Via della Volte.
Vi får fritid i byen til at nyde den charmerende by, der også kaldes cyklisternes primære by, hvilket skyldes bymurens effekt som cykelring. Man kan eventuelt også besøge det imponerende Palazzo Schifanoia med fantastiske freskoer.
Midt på eftermiddagen mødes vi og returnerer til Modena, hvor der er mulighed for at få fælles aftensmad på en restaurant i byen.
Vi kører en kort halvdagsudflugt (dag 😎 til den største by i Emilia-Romagna. Bologna er kendt for at huse Europas ældste universitet Alma Mater fra 1088, for kulinariske delikatesser som Mortadella og Spaghetti Bolognese og i Danmark naturligvis for Harald Nielsens fodboldeventyr, hvor han var med til at gøre byen til italiensk mester i fodbold flere gange i 1960´erne.
Det vi skal opleve i byen er primært dens centrum hvor byens tårne minder om middelalderens mellemitalienske byggestil, hvor der var prestige i at have tårne til sine huse. Bologna har en perlerække af tårne, de mest kendte er de skæve tvillingetårne Asinelli og Garisenda. Det centrale Bolognas øvrige kendetegn er de utallige arkadegange, hvor meget af byens liv foregår med forretninger og caféer.
Vi ser byens domkirke og hører også om byens heltedådige indsats under 2.verdenskrig hvor byen gik forrest i kampen mod såvel fascisme og nazisme, med mange ofre til følge.
Vi returnerer ved frokosttid, således at man kan finde sin frokost hjemme i Modena og nyde den sidste eftermiddag i vores egen by.
Der er mulighed for fælles spisning om aftenen.
Vi pakker bussen (dag 9) og gør os klar til en smuk hjemkørsel. Vi passerer byer som Mantova, Verona og snart efter begynder Dolomitterne at være baggrundstæppe for vores kørsel. Bjergene der med solens stråler skinner rosarødt. Vi passerer smukke slotsbyer på den rige handelsrute i Adige-dalen og mellem Trento og Bolzano også sproggrænsen indtil det tyske. En grænse der dog ikke er så tydelig eftersom at Sydtyrol har været italiensk siden afslutningen på 1.verdenskrig. I grænsebyen indtil Østrig Vipiteno/Sterzing holder vi frokostpause i en charmerende tyrolsk by.
Der venter os stadig en smuk tur om eftermiddagen hvor vi fortsætter op over Brennerpasset, hvor den ene smukke udsigt afløser den anden. Efter at have passeret Europabroen passer vi Innsbruck og kører igennem Inn-dalen i Østrig. Vi kommer ind i Tyskland ved Kufstein og fortsætter forbi Rosenheim, München og Ingolstadt igennem Bayern. Turen fortsætter forbi Nürnberg og til Bayreuth, hvor vi overnatter tæt på den smukke slotspark ved Eremitagen på det firstjernede Hotel Grunau. Vi spiser aftensmad på hotellet.
Vi forlader hotellet (dag 10) efter morgenmad og sætter kursen nordpå og passerer snarligt grænsen indtil Thüringen og dermed det gamle DDR. Her går turen forbi nordpå forbi Jena, Naumburg, Leipzig og Magdeburg og videre igennem Brandenburg og op igennem Slesvig-Holsten, hvorefter turen snart går mod sin afslutning med stop de samme steder som på udturen.
Rejsens pris: 12.995 DKR
For mere information kontakt os på telefon 20 93 17 14 eller på [email protected]
Se mere på: https://historiskerejser.dk/.../emilia-romagna-med.../

Muren på et historisk betændt sted ved de tidligere torturkældre fra SS og Gestapo. Overfor den Prøjsiske landdag og ved...
10/11/2024

Muren på et historisk betændt sted ved de tidligere torturkældre fra SS og Gestapo. Overfor den Prøjsiske landdag og ved det nuværende DDRs tidligere "Haus der Ministerien" herinde sagde Walther Ullbricht i juni 1961 "Vi kommer aldrig til at bygge en mur ". To måneder efter så kom Muren. Bygningen havde været brugt til Görings Luftwaffeministerium og siden til Treuhand, der skulle sørge for at bringe kollektiv statslig ejendom tilbage på private hænder efter Murens Fald. Et arbejde der forblev kontroversielt og fyldt med dilemmaer der bragte institutionen i et minefelt

Topographie des Terrors. 9.november er ikke bare en glædens dag i Tyskland, det er også Rigskrystalnatten og dermed var ...
10/11/2024

Topographie des Terrors. 9.november er ikke bare en glædens dag i Tyskland, det er også Rigskrystalnatten og dermed var det et oplagt sted at gå ind, da der bag det eneste stykke bevarede mur i Prinz-Albrecht Strasse findes et frygteligt indblik i den nazistiske terror. Jeg gik på den indendørs del og læste om de uhyggelige tider, hvor folk blev ydmyget og tortureret.

Murens Fald 35 år. I Berlin markerede man begivenheden ved mere end 5000 fortolkninger om Muren, dens fald, DDR, Genfore...
10/11/2024

Murens Fald 35 år. I Berlin markerede man begivenheden ved mere end 5000 fortolkninger om Muren, dens fald, DDR, Genforeningen, Den kolde krig, fremtidshåb etc. Her er nogle af dem jeg faldt mest over i løbet af vandringen igennem dem.

Potsdamer Platz på aftenen hvor der skulle fejres Murens Fald med den flotteste lyssætning på Sony Center
10/11/2024

Potsdamer Platz på aftenen hvor der skulle fejres Murens Fald med den flotteste lyssætning på Sony Center

10/11/2024

Aften ved Spree omkring Rigsdagen

Brandenburger Tor var præget af fest og farver og installationer, hvor en lang række temaer om Murens Fald dannede fortæ...
10/11/2024

Brandenburger Tor var præget af fest og farver og installationer, hvor en lang række temaer om Murens Fald dannede fortæppe med den smukke port bagved. Brandenburger Tor var stedet hvor tyske riger som Prøjsen, Kejserriget og Nazisterne fejrede deres militære triumfer og siden blev den symbolet på den tyske splittelse, da Muren gik ved porten for i 1989/90 at stå for symbolet for Genforeningen af Tyskland. Kort sagt symbolet på Tysklands historie

Fejringen af 35 året for Murens Fald blev foretaget ved at vandre langs Muren fra Axel Springer Haus over Checkpoint Cha...
10/11/2024

Fejringen af 35 året for Murens Fald blev foretaget ved at vandre langs Muren fra Axel Springer Haus over Checkpoint Charlie til Potsdamer Platz og Brandenburger Tor og her på billedet videre over Rigsdagen og til Hauptbahnhof, hvor der blev givet tid til at se de mange historiske vidnesbyrd undervejs. Særligt fællesskabet der opstod ved at se de rørende billeder om folk der forsøgte flugt, blev taget af STASI men også glædesjublen der brød løs 9.november 1989. En enestående og betydningsfuld begivenhed der i en periode sikrede fred og fremgang i Europa. Vi mindes med glæde!

Rejse til Irland 29.maj til 8.juni 2025. Den grønne ø ved Europas vestlige kant byder på overdådige naturrigdomme, smukk...
09/11/2024

Rejse til Irland 29.maj til 8.juni 2025. Den grønne ø ved Europas vestlige kant byder på overdådige naturrigdomme, smukke toner fra dets keltiske fortid og en historie der ofte har haft konflikt til naboerne England mod øst i højsædet. Den irske venlighed rammer alle der besøger øen, og deres ustressede livstilgang smitter af straks man ankommer. Rejsen er med bus med masser af panoramakørsel, hvor vores rejseleder Anders Bager Eriksen, der har rejst utallige gange i landet og skrevet lige så meget om den grønne ø og dens historie, legender og sagn – vil fortælle og dermed give os en bedre forståelse af landet. Vi kommer til uspoleret natur, fantastiske kyststrækninger, små havnebyer og skal derudover opleve musik, riverdance, fåreshow, delfiner, ældgamle bygningsværker og ligeledes husgavle fra konflikten i nord. Vi har 2 overnatninger i såvel Belfast Tralee som Westport og derudover overnatninger i Derry samt i Wales storslåede natur og endelig på færgerne til og fra England, alt sammen noget der giver bedre tid til at opleve stederne undervejs.
,
Anders har i mange år kørt rejsen med bus til Irland og det har været en fornøjelse at lave en rejse, der bringer hele det britiske perspektiv ind med kørsel igennem England, Skotland og Wales samt både Nordirland og Republikken Irland.
Vi starter meget tidligt med opsamling på Sydfyn i Kirkeby ved Svendborg hen over Fyn over Trekantsområdet og Sønderjylland videre mod Ijmuiden i Holland. Der bydes på morgenmad såvel som frokost i bussen. Da vi skal være i Ijmuiden ved Amsterdam klokken 16.45 senest passerer vi grænsen allerede klokken 05.00 og sætter opsamling de øvrige steder ud fra den plan. Dagen bruges på at køre (med to chauffører). Når vi kommer ombord på færgen vil der være aftensmad og god tid til at slappe af. Vi sover ombord på DFDS-færgen.
Når vi kommer i land om morgenen (dag 2) er der god tid til at nyde sin morgenmad ombord på færgen. Vi kan nyde den flotte sejlads ind af floden Tyne. Efter at vi har været igennem paskontrol er vi i England og kører igennem Northumberland hvor vi gør holdt om formiddagen ved Hadrians Mur, som vi har mulighed for at komme en tur op at gå på. Den imponerende mur som Kejser Hadrian lod bygge for at undgå angreb fra de vilde skotter mod nord.
Vi fortsætter ind i Skotland, hvor vi gør holdt i den første skotske by. Her var reglerne mere liberale, hvilket betød at man kunne blive gift yngre end i England. I Bryllupsbyen er det stadig tradition for mange at blive gift. Vi spiser frokost og mon ikke vi oplever et bryllup eller to mens det foregår. Om eftermiddagen fortsætter vi mod vest og når færgebyen Cairnryan, herfra skal vi sejle den smukke sejlads til Nordirland/Belfast. Vi spiser ombord på færgen og indkvarterer os for de næste 2 nætter i Belfast om aftenen på Hotel Maldron Belfast City
Efter morgenmaden (dag 3) er der byrundtur dels til fods og dels i bus i det vestlige Belfast, hvor Anders vil tage jer med igennem såvel Falls Road, der er en republikansk højborg, der ønsker at blive del af Republikken Irland og hvor de mange smukke gavlmalerier pryder et område, der ellers tydeligt er præget af mistrøstighed det gælder også på den unionistiske side, hvor vejen Shankill Road ligger klemt mellem de to republikanske kvarterer og hvor tilhørsforholdet er meget pro-britisk. Turen rundt byder på mange barske fortællinger der viser at denne konflikt stadig ulmer. I centrum forekommer byen langt mere som en normal by med smukke seværdigheder såsom Rådhuset med mindeparkerne for verdenskrigen og Titanic, de mange fine baggårdspassager – kaldt Entries – og en fin promenade langs floden Lagan.
Turen rundt med bus bringer os derudover til det tidligere værftsområde, hvor RMS Titanic blev bygget – verdens største luksusliner der ikke kunne synke, hvilket den alligevel gjorde på dens jomfrurejse. Området huser idag det imponerende museum samt filmstudier der er brugt til berømte film og serier såsom Game of Thrones. Endelig kører vi forbi det nordirske parlament Stormont, hvor vi satser på at kunne fotografere det smukke parlament, der dog har haft en del udfordringer ved at være lukket grundet konflikten gentagne gange og i perioden 1972-2003.
På vej tilbage kører vi igen omkring Titanic, hvis nogle vil direkte ud og se museet. Ellers fortsættes der til hotellet, hvor man har mange muligheder i centrum for at finde gode spisemuligheder, måske i de mange Entries (baggårde) og måske stadig dykke mere ned i konflikthistorien i form af tur med de sorte taxier. På denne aften finder man spisning på egen hånd i Belfast.
Efter at have nydt morgenmaden (dag 4) sætter vi kurs nord for Belfast. Det første holdt bliver i Carrickfergus, der ligger smukt ved kysten og som historisk har en af de flotteste og mest komplette Anglonormanniske borge i Irland. Derudover er der en hyggelig lille havn.
Vi fortsætter langs kysten der er kendt som Antrim Coast Road efter 9 Glens of Antrim der er en form for dale der forlænger sig ud i de mange fjorde, med lidt held kan Skotland i form af Mull of Kintyre skimtes i det fjerne. Området her er kendt fra at have været filmet en del gange i TV-serien Game of Thrones. Vi gør flere holdt undervejs med glimrende mulighed for at tage billeder mod Skotland og af den enesteående natur.
Vi gør holdt ved den smukke og charmerende by Ballycastle, der ligger med et fantastisk udsyn til Rathlin Island – den største ø ud for den nordirske kyst, samt til det smukke og karismatiske Fairhead. I byen kan man nyde en spadseretur ved stranden med en sandwich eller mad på en af de mange restauranter i byen. Tæt på Ballycastle gør vi holdt ved den fantastiske udsigt til Carrick-a-Rede Rope Bridge.
Eftermiddagens hovedstop er ved det helt utrolige naturfænomen Giants Causeway, hvor stivnet basaltsten i mangekantede former danner de mest utrolige mønstre. Man kan komme ud at gå på stenene og derudover har man glimrende mulighed for at gå i større stisystemer i området ved Giants Causeway.
Efter et længere ophold ved Giants Causeway, der fortsætter vi igennem Bushmills og badebyerne Portrush og Portstewart mod Derry eller Londonderry, som byens katolikker og protestanter stadig strides om den skal kaldes. Vi indkvarterer os centralt på City Hotel Derry tæt ved floden Foyle, der ligger tæt ved den historiske bymur, der indrammer det protestantiske Londonderry, der skærmede sig mod katolikkerne eller Gælerne. Efter maden går vi en tur op på Bymuren og hører om belejringen i 1688-89, hvor lærlingene nægtede at overgive sig til den katolske King James. Herfra kan man stå at kigge direkte ned til det katolske Bogside, som vi typisk først ser dagen derpå. Vi går ned til floden Foyle forbi rådhuset – Guildhall – og måske afslutningsvis ud og slutter dagen på en pub.
Vi starter dagen (5 dag) med en byvandring i Derry ned i det katolske område Bogside. Området er kendt for dets farverige husgavle som vi skal se, der bevidner de mange gange at området har været centrum i konflikten i Nordirland. Mest kendt er betegnelsen “Free Derry” hvor området har været en enklave, hvor britisk militær og nordirsk politi afholdt sig fra at komme ind i området. Det var her at “Bloody Sunday” som U2 synger om foregik den 30.januar 1972 og som efterfølgende betød at konflikten eskalerede i mange måneder og aldrig rigtig kom under kontrol igen i mange år. Bussen samler os op efter vi har været rundt i Bogside.
Derpå forlader vi kort tid derefter Nordirland og lader igen konflikten træde mere i baggrunden og fokus bliver igen på den storslåede natur, som vi straks ser i Donegal med udsigt over fjorde, søer og tørvemoser. I byen Donegal gør vi holdt og der bliver tid til at se sig om i den charmerende by med den smukt liggende klosterruin ved tidevandsbugten samt en lang række af hyggelige butikker i byen. Vi fortsætter i retning Sligo, hvor vi vil køre omkring halvøen Mullaghmore og nyde den smukke udsigt over klinterne. Stedet tiltrak også Lord Louis Mountbatten, der boede her i mange år indtil IRA sprængte hans båd med ham ombord i luften.
Området ved Sligo er forbundet med de mange sagn og fortællinger som den lokale forfatter William Butler Yeats videregav eksempelvis om Ben Bulben hvor han ligger begravet. Vi spiser frokost hvor det passer ind på dagen og fortsætter ind i Mayo og det vestlige Irland af smukke ruter. Vi ankommer til den livlige by Westport, der ligger fantastisk ved Irlands hellige bjerg Croagh Patrick og samtidig er kendt for dens livlige midtby med mange irske pubber, hvor man hver aften kan opleve irsk folkemusik.
Vi bor centralt de næste 2 nætter på det fantastiske Hotel Wyatt der ligger i centrum, med autentisk irsk musik i hotellets bar og med mange andre pubber og liv lige rundt om hjørnet i den charmerende by ved den lille flod Carrowbeg.
Vi starter dagen (6.dag) med at køre igennem Westport – der er en planlagt by med flotte pladser – og derefter ned til havnen, der de senere år er blevet udbygget betragteligt for turister. Efter havnen kører vi ud langs Clew Bay, der består af mere end 200 såkaldt sunkne øer hvor kunstnere har været søgt ud. Vi gør holdt for foden af bjerget Croagh Patrick kendt for den årlige pilgrimsfærd til toppen hvor Sankt Patrick skulle have stået i kamp mod en hundjævel. På dette smukke sted er det nationale mindesmærke for den Store Irske Hungersnød i årene 1845-50, hvor mere end 1 million Irere sultede ihjel samtidig med at godsejere stadig præsterede eksport-overskud. Her synger vi et par sange der relaterer sig til hungersnøden inden vi drager videre igennem Louisburgh. Et passende sted derefter stopper vi bussen og lader den fortsætte et stykke frem hvilket giver en fantastisk mulighed for at vandre i et landskab med søer, bjerge, rislende bække, meget planteliv og måske nogle får der bræger. Så hav vandreskoene klar. Bussen samler os op igen længere fremme og vi fortsætter forbi Killary Harbour – Irlands eneste fjord, hvor vi passerer smukke vandfald og fjorden byder på mange farvespil.
I den lille by Leenaun gør vi holdt og kigger i butikken og får en kop kaffe inden vi fortsætter til Kylemore Abbey. Her er dagens frokoststop. Det er værd at gå ind at se Herregården med den imponerende Victorianske Have. Her er igen mulighed for at få gået igennem enestående natur, men man kan også tage shuttlebus til haven.
Efter opholdet ved Kylemore Abbey kommer vi ud på de virkelig små veje og fortsætter i retning af den charmerende by Clifden, der ligger i et af mange områder i Connemara kaldt “Gaeltachts” og som er retningspil for at Gælisk tales og forstås i området. Byen er fyldt med små hyggelige butikker som vi under ophold kan nyde. I det næste område passerer vi forbi utallige søer med skønt landskab til tonerne af irsk musik og med tanke på at filmen “A Quiet Man” med John Wayne og Maureen O´Hara blev optaget her. Vi snor os hjem igennem dette betagende landskab og er tilbage sidst på eftermiddagen.
Efter maden på hotellet ligges der op til at gå ud at høre irsk folkemusik på de forskellige pubber i byen.
Efter morgenmaden (dag 7) forlader vi Westport og kører den smukke rue ned over Ballinrobe og i retning mod Galway. Derefter ned langs kysten til betagende byer som Kinvara og Ballyvaughan, her begynder der et forunderligt kalkstenslandskab kaldt The Burren, hvor beplantningen er går lige fra arktisk til subtropisk og hvor Atlanten møder os. Vi vil komme ud at gå på de fantastiske sten, mens vi ser Aran-øerne i det fjerne. Herfra fortsætter vi videre til Cliffs of Moher, et af Irlands vildeste steder, hvor klipperne rejser sig i højder fra 120 til 214 meter, og hvor mere end 30.000 fugle yngler såsom Lomvier, Søpapegøjer, Alk, Måger og Skarver ses. Der er fantastiske vandremuligheder.
Vi spiser vores frokost ved Cliffs of Moher inden vi fortsætter syd på igennem de skønne surferbyer i den sydlige del af County Clare, hvor vi også ser hvor den Spanske Armada blev slået til pindebrænde. Vi sejler over Shannon-bugten, hvor vi på en heldig dag kan se delfiner springe. På den anden side er vi ankommet til Kerry, Irlands sydvestligste del. Vi fortsætter til Kerrys hovedby Tralee, der ligger i omgivelser med et af Irlands højeste bjerge Mount Brendan på halvøen Di**le. Vi indkvarterer os 2 nætter i Tralee på det fine firestjernede Rose Hotel.
Rose Hotel er centralt beliggende overfor parken Rosepark og Tralee i Kerrys hovedby, med gode muligheder for at opleve byens liv, gå tur i byens fine rosepark “Rose of Tralee” og tæt på det gæliske teater. Der giver os muligheder for en af aftenerne at opleve Teater og den traditionelle irske danseart der minder om Riverdance i Siamsa Tire.
En helt fantastisk naturrute er os i vente. Vi starter dagen (dag med at køre fra Tralee mod Killorglin, hvor vi hører og ser King Puck – geden der blev kronet til konge af disrespekt for Englænderne. Vi får snart udsyn til Irlands højeste bjerge i MacGillycuddy Reeks med det højeste bjerg Carrantouhill. Vi har det perfekte syn til bjergene og gør holdt for at forevige dette.
Herefter fortsætter turen over vandløb, småbyer, udsyn til smukke strande og charmerende halvøer. Det bliver også en tur igennem byen Cahersiveen, hvor den store katolsk irske politiker Daniel O´Connell var født og hvis betydning ses i at den lokale kirke er opkaldt efter ham. Vi hører om Skellig-øerne som vi ved få lejligheder også kan skimte og hvor munke for 1000 år siden boede ensomt på klippeøerne. I Waterville gør vi holdt ved statuen af Charlie Chaplin og hører om det ærøske skib “Eliezer” der gik kæntrede her i 1916 inden vi får et fantastisk blik over både Waterville og skærgården ved Derrynane fra vores frokoststed.
Eftermiddagen går med smukke udsyn til strandene der går mod den sydlige halvø Beara og ved det imponerende Molls Gap i Black Valley og udsyn til Carrantuohill der skal vi til fårehyrdehundeshow. Her ser vi hvordan at hundene af racen Border Collies bruges til at drive fårene rundt i bjergene. Hundene læres individuelle signaler og trænes en af gangen. Efter at have set eksempler på fårehyrdens kunnen bliver vi inviteret ind i stalden og kan se dyrene.
Turen går videre herfra ind i Killarney National Park, hvor vi gør holdt ved den smukke udsigt over Killarneys søer. Stedet kaldes Ladies View hvilket stammer fra Dronning Victorias besøg i 1861. Tillader tid og vejr det, så gøres dagens sidste holdt ved Muckross House, hvis fantastiske have ned mod søerne rummer nogle af de mest sjældne træer og imponerende Rhododendronbuske vi ser på rejsen.
Om aftenen forsøges der at blive arrangeret en aften med dans, musik og sang hvor vi vil opleve ægte gælisk sang og dans der ligger tæt på Riverdance, men er mere originalt. Der venter os en stor oplevelse i gåafstand fra hotellet.
Efter at have nydt morgenmad pakkes bussen (dag 9) og vi forlader den vestlige del af Irland og giver os på en længere køretur mod øst. Turen går igennem charmerende landskaber og byer som Adare og Limerick inden vi i Tipperary endda kommer på motorvej og stemmer i med sangen “It´s a long way to Tipperary” i et område hvor der pludselig er korn på markerne og landbrugsmæssig rigdom. Vi gør holdt ved Barack Obama Plaza, hvor vi kan kombinere en pause med et lille museum om de amerikanske præsidenter med irske rødder ved det sted hvor Barack Obamas forgængere har boet.
Herefter fortsætter turen mod Kildare, hvor vi igen finder de små veje frem igennem et område der er kendt for de mange irske hesteopdrættere og snart kommer vi til bjergene Wicklow Mountains, der har en storslået natur som vi har været vant til på de øvrige steder rundt i det vestlige og nordlige Irland. Vi gør holdt ved Glendalough – klosterkomplekset der stammer fra det 7.århundrede og som byder på fantastiske vandremuligheder. Her indtager vi frokosten og nyder den sidste del af Irlands natur. Turen går herefter igennem et nærmest måneagtigt landskab mod Dublin.
Kontrasten er enorm når vi når den irske hovedstad, hvor vi primært skal nå færgen. Vejen dertil byder på en mulighed for at blive præsenteret for nogle af byens største seværdigheder som figuren af Molly Malone, universitetet Trinity College med bogen Book of Kells og ikke mindst de mange skønne georgianske kvarterer i byen.
På vej til færgen ser vi toldbygningen Custom House og de mange historiske kanaler der er gravet i Dublin Havn. Aftensejladsen til Wales kombineres med aftensmad ombord. Vi er fremme kort tid efter midnat hvor vi indkvarterer os på et hotel nær ved færgehavnen.
Vi spiser sen morgenmad (dag 10) og pakker bussen hvorpå vi gør første stop ved et absolut fantastisk smukt sted. Menaistrædet er et af de mest farefulde farvande med et væld af malstrømme hvor flere forskellige farvande mødes hvor øen Anglesey adskilles fra den britiske hovedø med Wales imponerende bjerge i Snowdonia i baggrunden.
Vi kører herefter til byen med det lange navn – Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch. Vi stopper ved stationen og tager et billede af det lange navn og der bliver mulighed for at benytte nogle af de sidste pund. Turen fortsætter langs den smukke walisiske nordkyst og ind i England ved Chester, hvor vi sætter kurs mod Stoke-on-Trent og Birmingham. Vi besøger den historiske by Coventry, hvor vi gør ophold om eftermiddagen. Her bliver der lejlighed til at se Lady Godiva der red nøgen igennem byen i middelalderen, men mest er byen kendt for de tyske bombardementer af byen under Anden Verdenskrig, hvor den historiske katedral blev ødelagt og hvis genopførelse efterfølgende er blevet centrum for den internationale forsoning mellem de stridende parter i Anden Verdenskrig. Efter dette ophold fortsætter vi mod Colchester, hvor vi spiser på en hyggelig restaurant i Englands ældste by.
Efter maden fortsætter vi den korte afstand til Harwich. Herfra skal vi sejle med Stena Line til Hoek van Holland ved Rotterdam.
Vi spiser morgenmad ombord på færgen fra Stena Line. Vi går af borde og møder bussen i land. Herefter starter hjemkørslen igennem Holland og Tyskland hvor vi håber at krydse grænsen på den sidste del af eftermiddagen med mulighed for at stige af igennem Sønderjylland, Trekantsområdet, Odense og Sydfyn.
Rejsens pris: 16.995 DKR
Tilmelding til rejsen foregår på 20 93 17 14 eller [email protected]
Læs mere på:
https://historiskerejser.dk/.../irland-nordirland.../

Adresse

Byvænget 1
Kirkeby
5771STENSTRUP

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når historiskerejser.dk sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Kontakt Virksomheden

Send en besked til historiskerejser.dk:

Videoer

Del

Skræddersyede rejser med kvalitet og nærhed, hvor vi finder løsningen til jer

Vi er et lille rejsebureau, der prioriterer en tæt kontakt mellem kunden både før, under og efter rejsen. Vi laver skræddersyede produkter for foreninger, firmaer og prøver at kigge på den enkelte rejse - der næsten altid vil have originale elementer. Grundet vores størrelse, er det ofte de samme personer som organiserer rejsen, holder foredrag og deltager som rejseleder på turen. Vi har erfaring med rejser i Europa til Tyskland, Skandinavien, Polen og det øvrige Østeuropa, Holland, Belgien og de britiske øer i form af såvel England, Irland og Skotland og endelig har vi et stort hjerte for Italien. Vi arrangerer både bus og flyrejser og prioriterer et højt vidensniveau, som I også vil kunne se på vores hjemmeside.