es una compañía de nacionalidad ecuatoriana, establecida en el Ecuador y legalmente existente a partir del 5 de abril de 1995, con domicilio principal en la ciudad de Quito y con la posibilidad de establecer sucursales, agencias, delegaciones o representaciones en cualquier lugar del país o del exterior. Su constitución fue aprobada por la Superintendencia de Compañías bajo el registro No. 95.1.1
.101362 de 21 de abril de 1995, y debidamente inscrita en el Registro Mercantil del cantón Quito. Es una compañía de responsabilidad limitada, sujeta a las disposiciones de su Contrato de Constitución, a las normas de la Ley de Compañías y demás disposiciones legales y reglamentarias de la Ley Ecuatoriana. La compañía, conformada por dos(2) accionistas, cuenta con un capital social de ciento diecinueve mil dólares (USD 119.000), capital que ha sido pagado en su totalidad y se encuentra dividido en 119.000 participaciones iguales acumulativas e indivisibles de un dólar cada una. La empresa se encuentra gobernada por la Presidenta y la Gerente General. Desde abril de 1995 hasta Abril del 2005, la aerolínea de bandera francesa Air France, tras suspender sus operaciones con vuelos directos al Ecuador nombró a Sorciair Cia. como GSA y GHA para CARGA y PASAJEROS. Desde el 2002, hasta Abril 2005, fuimos GSA de la aerolínea Aeroméxico y Delta Airlines área de pasajes. Desde el 01 de Septiembre del 2004 hasta la actualidad somos representantes de AEROASOCIADOS DE CARGA, compañía Colombiana que se dedica a rentar aviones de carga, con quienes operamos regularmente vuelos hacia Bogotá. Desde Abril del 2007 somos GHA y GSA de TRANSAM, Aeroexpress del Ecuador, aerolínea ecuatoriana con vuelos diarios hacia Panamá. Su giro del negocio es representar a AEROLINEAS DE CARGA que no desean tener oficinas ni personal propio en Quito o en el país, por lo tanto firman un convenio de Representación Comercial con nuestra empresa. Sorciair se dedica a la comercialización de capacidad de carga de estas aerolíneas. Cada aerolínea tiene un tipo de avión diferente con capacidades y limitaciones diferentes, lo cual el departamento comercial tendrá que tener en cuenta para realizar una asesoría correcta al cliente.
