11/10/2023
Koemme tärkeänä kertoa myös oman kantamme siihen, mitä ja milloin olemme tehneet.
Tämä on Toiviomatkojen oma tiedote siitä, mitä olemme tehneet maassa olevien asiakkaitten hyväksi. Ketään ei ole jätetty yksin ja heitteille. Meille tärkeintä on asiakkaiden turvallisuus.
Toivomme, että kaikki asiakkaamme saavat jatkaa matkaansa turvallisesti paluulentoon saakka. Olemme pahoillamme siitä, jos mediaan annetut spontaanit kommentit ovat antaneet monille väärinkäsityksiä ja mielikuvan, että emme välitä. Näin ei todellakaan ole.
Toiviomatkojen raportti 3,5 vuorokauden ajalta Hamasin hyökkäyksen jälkeen tilanteessa, jolloin kotiuttamisratkaisu häämöttää
Tähän mennessä olen julkisuudessa vastannut spontaanisti siihen, mitä on kysytty. Samalla haastattelujen epäselvyyksiä asioista ja tilanteista on tullut korjatuksi. Se on eräässä tapauksessa merkinnyt sitä, että koko haastattelun julkistaminen on jätetty väliin, koska haastattelija sai kysymyksiinsä vastaukset, jotka tekivät ryhmiemme liikkeistä vähemmän dramaattisia.
Olen henkilökohtaisesti ollut lauantaista lähtien jatkuvasti yhteydessä Israelissa olevien ryhmien matkanjohtajiin ja oppaisiin sekä kohdepäällikköömme kaikkina mahdollisina vuorokauden aikoina. Asioiden hoito kohteessa on mielestäni ollut onnistunut. Siitä kiitos oppaille, matkanjohtajille ja kohdepäällikölle. Toiviomatkojen edustaja Liisa Hynninen oli heti lauantaina yhteydessä Ulkoministeriön konsuliyksikköön.
On tietenkin ymmärrettävää, että suomalaisten asiakkaiden sukulaiset ja ystävät ovat vahvasti peloissaan omaistensa puolesta. Tässä yhteydessä on tullut melkoisia väärinkäsityksiä. Ryhmistä on pidetty huolta kaikin tavoin.
Timo Marttisen ryhmä, 49 henkilöä, saapui lentokentältä Betlehemin hotelliin 7.10. aamuyöllä. Sota alkoi noin viisi tuntia myöhemmin. Matkanjohtaja Marttinen kuvasi minulle tilannetta ja päivän sisältöä harmilliseksi, koska ryhmä pysyi määräysten mukaisesti hotellin sisätiloissa. Marttinen kertoi ryhmän bussinkuljettajan järjestäneen sunnuntaina iltapäivällä ryhmälle paikallisen oppaan, jonka johdolla tutustuttiin Betlehemin alueeseen. Kielitaitoinen ryhmän asiakas toimi tulkkina. Ryhmä tuntui olleen tyytyväinen tähän järjestelyyn. Halusin, että he seuraavana päivänä saavat suomalaisen oppaan Helena Paavilaisen johdolla riittävän pitkän opastuksen Jerusalemissa. Helenan kanssa sovimme, että hän selvittää viranomaisilta, mitkä kohteet ovat mahdollisia. Minulle oli selvää, että ryhmä siirtyy sovittuna päivänä Betlehemin alueelta turvallisempaan paikkaan eli Tiberiakseen.
Juha Vuorion 28 henkilön ryhmän opas Ariel Livson sai poliisilta luvan siirtyä Kuolleellemerelle sovittuun hotelliin. Ryhmä koki oleskelun kyseisessä hotellissa hyväksi ratkaisuksi tässä tilanteessa. Minulla oli vahva luottamus ryhmän kokeneiden matkanjohtajan ja oppaan ratkaisuihin, joihin aina oli viranomaisen lupa. Ryhmä päätti alkuperäisen ohjelman mukaisesti käydä Massadalla ennen siirtymistään Tiberiakseen. Lähtökohtana reitin valinnassa oli viranomaisten ratkaisu. Minulta on tässä yhteydessä haastatteluissa kyselty reitistä, koska Länsiranta on julkisuudessa tuotu esiin alueena, jossa on levottomuuksia. Nämä alueet ovat kuitenkin kaukana tästä käytetystä tiestä, joka kulkee Jordanian rajan pinnassa. Vaihtoehtona olisi ollut pitkä kierto Välimeren rannan kautta ylös Jerusalemiin nousten. Itse pidin suoraa reittiä ehdottomasti turvallisempana, koska se on kauempana sota-alueesta. Tiedossa oli Israelin sotilaiden läsnäolo reitin varrella.
Tiberiaassa molemmat ryhmät ovat tiistaipäivän kuluessa olleet useaan kertaan oppaan pitämässä tiedotustilaisuudessa. Ryhmille on haluttu päivittää kulloinenkin tilanne ja samalla kuulostella ryhmän mielipiteitä.
MTV-uutiset kritisoi aluksi, ettei saanut Toiviomatkoihin yhteyttä viikonloppuna. Se ei ole kokonaisuudessaan lainkaan keskeinen kysymys. Asian ydin on ryhmistä huolehtiminen sotaa käyvässä maassa. Maanantaina tiedotusvälineet olivat moneen kertaan yhteydessä.
Molempien ryhmien autonkuljettajat jäivät Tiberiaaseen odottamaan mahdollista kotiuttamiskuljetusta, joka saattaa tapahtua hyvin lyhyellä varoitusajalla. Tiistaina keskustelin kotiuttamisvaihtoehdoista aluksi Finnairin toimitusjohtaja Topi Mannerin kanssa. Siinä vaiheessa häneltä ja päivän kuluessa muiltakin tahoilta tuli hyvin kirjavia kotiuttamisvaihtoehtoja.
Saimme tapahtumiin liittyen monenlaista postia. ”Miksei Toiviomatkat löydä kaupallisia lentoja?” Kaikki lennothan ovat kaupallisia. Lennot Tel Avivista ovat olleet viimeistä paikkaa myöten täynnä sodan alusta lähtien. Niihin ei olisi mahtunut edes pientä ryhmää. Epävirallinen taho kertoi kohdepäälliköllemme, että jokaisesta lentopaikasta taistelee 200 ihmistä.
Asiakkaat, m***a ennen kaikkea omaiset, ovat ihmetelleet, ettei kotiuttamista ole saatu käyntiin heti alkuviikosta. Lähtökohtana on syytä todeta, että Toiviomatkat on tehnyt Finnairin kanssa kaupat lentojärjestelyistä, joihin sisältyy myös paluu. Tällaisissa tilanteissa ei Toiviomatkat ole paluujärjestelyjen aktiivinen osapuoli. Finnair ilmoitti jo maanantaina, ettei se turvallisuussyistä lennä Israelin ilmatilassa. Joidenkin asiakkaiden ehdottama Eilatin lentokenttä oli siten poissuljettu ratkaisu.
Julkisuuteen emme ole kertoneet kulissien takaista työtä asiakkaiden kotiuttamiseksi, koska varmaa tietoa ei ole ollut. Hiljaisuus ei tarkoita, ettemmekö koko ajan olisi tehneet yhteistyötä Ulkoministeriön kanssa asian ratkaisemiseksi. Tiistai-iltana keskustelin Ulkoministeriön konsulipäällikkö Jussi Tannerin kanssa. Kerroin, että ryhmäläiset ovat tällä hetkellä Tiberiaassa. Hän vastasi: ”Tosi hyvä.” Olen ollut koko ajan vakuuttunut siitä, että Tiberias on turvallinen paikka odottamiseen. Keskustelussa Tannerin kanssa edettiin pitkä askel, kun suostuin siihen, että kotiuttamislento kaikille yhdessä olisi luultavasti joko Jordanian Ammanista, johon on sopiva reitti Tiberiaasta, tai Tel Avivista, joka taas sopisi muualla päin maata asuville paremmin. Suostuin heti siihen, että Toiviomatkat maksaa asiakkaiden paluun mahdollisimman pikaisella aikataululla. Tanner totesi, että tällaisissa tilanteissa maksaja on matkanjärjestäjä eli Toiviomatkat, ei Finnair. Asian ydin on, että kustannuksista riippumatta haluamme asiakkaat pikaisesti kotiin. Ulkoministeriö pyrkii järjestämään koneen hakemaan asiakkaat. Ymmärrämme, että asiakkaiden ja heidän läheistensä on vaikea ymmärtää, kuinka hankalaa tällaisen lennon järjestely on nopeutetussa aikataulussa.
Tapani Oksanen
Toiviomatkat
