Le CFTSA vous propose ses circulations en autorail historique au départ d'Attigny
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Le Chemin de fer touristique du sud des Ardennes (CFTSA), est géré par l'association les « Amis de la traction vapeur en Ardenne » (ATVA), loi 1901, basée à Attigny dans le département des Ardennes. Elle propose des circulation entre Attigny et Amagne, sur une ancienne ligne fermée au trafic voyageurs en 1969.
Sans les bénévoles, une association ne peut vivre....Aspect le plus visible du travail des bénévoles, la conduite des trains...Ces dernières années, nous avons ainsi formé trois nouveaux conducteurs. Ce 25 août 2024, c'est un de ceux-ci, ayant par ailleurs largement contribué à la remise en état de l'autorail, qui va s'arrêter en gare d'Amagne-village, quelques mètres après le PN 5 non gardé illustré sur cette photo.
Voilà! Clap de fin sur la saison estivale 2024. C'était hier notre dernier jour de circulation de cet été ( avec un petit "supplément" le matin) . Reste encore au programme, un train spécial le 21 septembre , départ 15 h à Attigny pour les journées Européennes du patrimoine, et les trains spéciaux pour les groupes.
Nos voyageurs du train de 16 heures à Crevecoeur.
Une belle affluence aujourd'hui !
Nos deux trains de ce jour sont complets!
Le départ de 14.00 demain (mercredi 21 août) est complet!
Il reste des places pour le train de 16.00
Voici le lien valide pour la réservation en ligne:
Circulations d' autorails historiques de l'association entre Attigny et Amagne les mercredis et les dimanches de l'été.
Saison 2024
Nous circulons les dimanche et mercredi jusqu'au 1er septembre 2024. Départ et retour en gare d'Attigny (08)
Dimanche : départs à 11, 14 et 16 heures
Mercredi : départs à 14 et 16 heures.
Durée du voyage aller -retour : 1h 30 environ
Tarifs : Adultes 14 €, enfants 4 -10 ans 9 €, moins de 4 ans gratuits.
Réservation conseillée, par téléphone au 07 69 51 67 50, paiement sur place en espèces, CB, chèques vacances.
Ou réservation et paiement CB en ligne via ce lien ( cliquer sur la date souhaitée):
https://www.helloasso.com/.../amis-de-la-traction-vapeur...
Groupes : circulations possibles en saison et hors saison. Nous contacter.
Le CFTSA vous propose ses circulations en autorail historique au départ d'Attigny
Petit clin d œil à l ATTCV aujourd'hui....
Association Train Touristique du Centre Var
Vue sur la vallée de l'Aisne à Rilly, un soir d'été, depuis les hauteurs du Mont de Jeux. Un paysage bucolique et paisible, ravivé par la touche de couleur des autorails s'en retournant nonchalamment vers Attigny. Une scène qu'aurait pu contempler André Dhôtel, depuis sa baraque, et, qui sait , lui inspirer son roman "Dans la vallée du chemin de fer"? ( à un ou deux détails près!!)
Quelques instants en gare d'Attigny.
Après l'arrivée du matériel en provenance de l'ATTCV le 18 juillet dernier, une équipe mixte CFTSA-ATTCV (Association du Train Touristique du Centre Var) a débuté les travaux de maintenance sur les engins, travaux qui se sont déroulés sur trois jours, et à l'issue desquels les X 1501-2 et X 4903-04 ont pu se dégourdir...les roues...avec une petite marche d'essai Attigny-Rilly et retour.
Dans l'Union de ce jour.
Le dimanche 28 juillet 2024, c'était le premier jumelage depuis.... l'été 2000, pour l'X 3898 , en compagnie de l'X 3838. Jumelage inédit....pour répondre à l'affluence de voyageurs. PN 17 , entre Alland'huy et Attigny. Photo Léo Merliaud.
Alland'huy, le dimanche 28 juillet 2024, train de 16.00 départ Attigny.
L occasion était trop belle....il fallait " marquer le coup", enfin, l essai!!
On pourrait dire "une photo comme à l'époque!" .....et on se tromperait.....la 2 CV dans cet état et avec cette silhouette est apparue après 1970....Quant à l'autorail , cette livrée n'a , selon toute vraisemblance, pas perduré au delà de 1960.....mais il n'est pas interdit de se faire plaisir et d'amuser les voyageurs. Cet après -midi au PN de "Monts de Jeux".
Le mercredi 17 juillet dernier, le Préfet des Ardennes a signé l'arrêté autorisant la poursuite de l'exploitation du Chemin de Fer Touristique Sud-Ardennes sur la ligne Amagne-Lucquy ( km 0,400)-Attigny ( km 9.545), mais aussi l'extension des circulations sur la section Attigny (km 9,545) -Rilly sur Aisne ( km 14,940).
Ce texte est l'aboutissement d'un travail mené conjointement, depuis les travaux de remise en état de la ligne, début 2022, par les CFTSA, la Communauté de Communes des Crêtes Préardennaises et son assistant de maîtrise d'ouvrage ( société Conseil et Gestion Ferroviaires), les services de l'état (STRMTG), la Direction Départementale des Territoires des Ardennes et l'Unecto, avec le soutien actif des élus locaux, du Conseil départemental des Ardennes, ainsi que des parlementaires de la Circonscription ( Député et Sénateur).
L'arrêté permet le retour du train touristique sur une section de ligne qui n'avait pas vu les autorails de l'association circuler depuis 2018.
L'autorisation à été mise à profit dès ce dimanche 21 juillet, pour le plus grand plaisir de nos voyageurs, avec le passage sur le canal des Ardennes, lieu emblématique du train touristique depuis ses débuts en 1988. ( Photo ci dessous).
C'est désormais ce parcours ,(Attigny-Rilly -Amagne et retour) qui est proposé aux voyageurs, soit une trentaine de km dans un cadre bucolique.
L'attrait pour le "panoramique", comme toujours....
Jeudi 18 juillet 2024: Arrivée au poste 1 de la gare d'Amagne Lucquy de la circulation SNCF-CMR composée de la BB 67610 et des automoteurs X1501-1502 et X4903/4904.
Jeudi 18 juillet 2024,
Depuis plusieurs années le Train Touristique du Centre Var (ATTCV) travaille avec la région Sud, le Conseil Départemental du Var, la Communauté de communes du Cœur de Var au rétablissement de ses circulations au départ de Carnoules.
En 2023, une action de l’UNECTO auprès de SNCF Réseau avait permis la sortie de la voie unique et le stationnement de leurs automoteurs en gare de Carnoules. Ce mouvement a permis de réaliser plusieurs circulations vers Nice et notamment lors des journées du Patrimoine 2023.
Si la reprise des circulations a été appréciée par les membres bénévoles de l’association, les automoteurs ont souffert de nombreuses dégradations tels que les tags et autres bris de vitre. Avant de découvrir des dommages irréversibles, le train touristique du Centre Var a sollicité un certain nombre de réseaux UNECTO afin de trouver un hébergement moins exposé.
Dans un premier temps, l’Association pour la Préservation du Patrimoine et des Métiers Ferroviaires (APPMF) a proposé un hébergement sur son site de Gièvres et un acheminement assuré par SNCF-CMR.
La sortie des automoteurs de la gare de Carnoules nécessitant du personnel habilité au taches de sécurité, ATTCV a sollicité les adhérents UNECTO via le forum. Une équipe du Pacific Vapeur Club (PVC) de Sotteville-les Rouen a assuré cette manœuvre en collaboration avec SNCF-CMR.
Lors du stationnement des automoteurs dans le technicentre de Nevers, il est apparu que le site de l’APPMF n’était pas accessible. Une nouvelle solution a été proposée par le Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes (CFTSA). Une nouvelle fois, SNCF-CMR a été sollicitée pour assurer le transfert du matériel vers la région Grand Est. Le périple des automoteurs X 1501-1502 et X4903/4903 s’est conclu par leur prise en charge par les équipes bénévoles du CFTSA le jeudi 18 juillet 2024.
Un programme de maintenance est prévu dans les prochaines semaines afin de permettre des circulations des automoteurs sur le réseau ferré national.
En 2022, le CFTSA avait déjà répondu à la sollicitation de l’ATTCV pour assurer des circulations dans les Alpes autour de Veynes avec la Caravelle X4719.
Cette nouvelle opération de transfert illustre le travail fait par les adhérents de l’UNECTO ainsi que nos partenaires tels que le groupe SNCF et notamment la Cellule des Matériels Radiés de la SNCF (SNCF-CMR).
Au-delà de l’aspect technique, cette aventure met en avant les valeurs de solidarité et d’engagement de chacun de nos adhérents dans la préservation de notre patrimoine ferroviaire vivant.
Une nouvelle fois merci à tous les acteurs professionnels et bénévoles qui ont permis la réalisation de cette opération.
Cet après midi : une journée sous le soleil, le chemin de fer rural des années 50, avec une ambiance "bon enfant".
Le 18 juillet 2015, à Voncq, lors d'un arrêt pour "changement de sens" , avant de retourner vers Attigny.
le 16 juillet.... 2016 , l'orage menaçait , à l'arrivée à Attigny. Demain, il devrait y avoir beau temps.
A l'été 1990, l'X 3850 attend le départ en gare de Challerange, l'ancienne remise à locomotives est visible, au fond.
C'était le 6 juillet 2012. De retour de Montluçon, l'x 3943 avait été convoyé par la CC 72049 de Vaires à Amagne, et retrouve son autonomie pour s'engager sur la VU jusque Attigny.
Chemin Des Usages
Attigny
08130
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Quelques instants en gare d'Attigny.
Jeudi 18 juillet 2024: Arrivée au poste 1 de la gare d'Amagne Lucquy de la circulation SNCF-CMR composée de la BB 67610 et des automoteurs X1501-1502 et X4903/4904.
Samedi 1er juin 2024: Sortie de la voie ferrée locale sud Ardenne pour nos caravelles en direction du Tréport.
Une rétrospective rapide de 2023....Il y a les trains qui circulent , tout ce qui rend ces circulations possibles, et surtout tous ceux qui oeuvrent à longueur d'année pour qu'elles le soient, à tous les niveaux. Sont illustrées ici les diverses activités, circulations sur ligne touristique, - le "coeur" de notre raison d'être-, les escapades diverses et variées sur le "grand réseau", la maintenance, l'entretien du matériel et des abords des voies, bref, de quoi s'occuper , toujours dans la bonne humeur...Rendez vous en 2024.
ça tuyaute!!
Modification du circuit de freinage X 3898....chalumeau et huile de coude ( pour couder, bien entendu!)
Samedi 3 Juin 2023: Nos Caravelles X4719 et X4647 quittent Attigny puis sortent des voies de services de la gare d'Amagne Lucquy pour rejoindre nos voyageurs en gare de Rethel et de Reims et passer une journée au Tréport.
Mardi 9 mai 2023: Retour du Festival AJECTA et rentrée sur la ligne Amagne Attigny
Samedi 29 avril 2023: Vue du TER Fluo Grand Est 840409 à destination de Sedan lors du croisement avec nos caravelles. En route vers le festival AJECTA, pour plus d'informations www.ajecta.fr
Samedi 29 avril 2023: Acheminement de nos Caravelles X4647 & X4719 depuis Amagne-Lucquy vers Longueville pour le festival AJECTA prévu du 5 au 8 mai 2023. Pour plus d'information www.ajecta.fr. Merci à Benoit Mazerolles pour la vidéo.
Samedi 29 avril 2023: Premiers tours de roues de notre duos de Caravelles
Vendredi 17 mars, départ du 1er train "tournage" de la matinée.
Samedi 15 octobre 2022: Sortie du faisceau d'Amagne Lucquy pour la BB 75024 et direction Chalons en Champagne pour rejoindre son stationnement.
Samedi 15 octobre 2022: Entrée en gare pour la BB 75024 de LIENAS France après la dépose de nos nouveaux wagons.
Samedi 15 octobre 2022: Arrivée à Amagne Lucquy du train LINEAS tracté par la BB 75024 en provenance de Chalons en Champagne avec nos trois wagons CALCIA.
Le Chemin de fer touristique du sud des Ardennes (CFTSA), est géré par l'association les « Amis de la traction vapeur en Ardenne » (ATVA), loi 1901, basée à Attigny dans le département des Ardennes. Elle propose, sur une ancienne ligne de chemin de fer fermée au trafic voyageur mais conservant un trafic SNCF de marchandises, des trajets en autorail Picasso de la gare d'Amagne-Lucquy à celle d Attigny, ainsi que des voyages ponctuels d’une journée sur le réseau ferré français.
