Marsaudon Composites

Marsaudon Composites ORC is a shipyard based in Lorient, Brittany, building fast custom cruising catamarans for TRUE SAILING ADVENTURES.

2024, une année exceptionnelle grâce à vous !🎉Merci d'avoir partagé nos aventures ⛵ 💭Et vous, quel a été votre meilleur ...
26/12/2024

2024, une année exceptionnelle grâce à vous !🎉

Merci d'avoir partagé nos aventures ⛵

💭Et vous, quel a été votre meilleur souvenir de l'année avec ORC ? Partagez-le dans les commentaires !

Rendez-vous en 2025 pour encore plus de sensations, d'aventures et de paysages à couper le souffle…

Après une semaine de traversée de l'Atlantique sur l'ARC Atlantic Rally for Cruisers, nos ORC vivent pleinement l'aventu...
01/12/2024

Après une semaine de traversée de l'Atlantique sur l'ARC Atlantic Rally for Cruisers, nos ORC vivent pleinement l'aventure !

Voici quelques images des équipages de Five Oceans et Avel-Vaez.

Cuisiner, pêcher, routage, manger et surtout s'amuser !

📸 Avel-Vaez vasiliev_sail



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After a week of crossing the Atlantic on the , our ORC are living the adventure to the full!

Here are a few images of the and crews.

Cooking, fishing, routing, eating and, above all, having fun!

Passez du rêve au projet ⛵️Rendez-vous au Séminaire Grande Croisière qui se tiendra le 1ᵉʳ et 2 février 2025 à Paris, su...
22/11/2024

Passez du rêve au projet ⛵️

Rendez-vous au Séminaire Grande Croisière qui se tiendra le 1ᵉʳ et 2 février 2025 à Paris, sur la péniche Thalassa, pour trouver les réponses à toutes vos questions et donner vie à votre rêve de navigation au long cours.

Nous parlerons routes de grande croisière, météo, santé à bord, assurances, sécurité en mer, budget autour d’ateliers et de discussions animées durant tout le week-end 🌊

⭐️Présence exceptionnelle de la navigatrice Isabelle Autissier partagera son expérience et ses conseils précieux pour vous accompagner dans votre projet.
Parmi les speakers du week-end, des anciens participants du GLYWO 500 (👋 Le voyage de Saga).

ℹ️ Inscriptions et informations : https://seminaireparis2025.eventmaker.io
Rejoignez-nous, faites le premier pas vers votre rêve.

́minaires

Discover our new YouTube video showing the demoulding process of an ORC !Video : https://www.youtube.com/watch?v=MjGqafF...
25/10/2024

Discover our new YouTube video showing the demoulding process of an ORC !

Video : https://www.youtube.com/watch?v=MjGqafFPzZ4

Don't forget to subscribe to our ORC YouTube channel for access to our video content.

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Découvrez notre nouvelle vidéo YouTube retraçant le processus de démoulage d'un ORC !

Vidéos : https://www.youtube.com/watch?v=MjGqafFPzZ4

N'oubliez pas de vous abonner à notre chaine YouTube ORC pour accéder à nos contenus vidéos

Le saviez-vous ?  #4 Le ratio déplacement/longueurIl y a quelque temps, nous parlions ici du ratio surface de voile sur ...
07/08/2024

Le saviez-vous ? #4 Le ratio déplacement/longueur

Il y a quelque temps, nous parlions ici du ratio surface de voile sur déplacement. L’un des autres ratios fréquemment utilisés pour comparer l’efficacité et la puissance des bateaux de croisière est le ratio qui divise par la longueur le déplacement du bateau (en anglais DLR, displacement-length ratio, ou encore D/L). Ce ratio est un bon indicateur du « confort à la mer », dans la mesure où il va mettre en lumière la façon dont la carène va se comporter face à une série de vagues ou encore un simple clapot.

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Did you know? #4 Displacement-Length Ratio (DLR)

A few weeks ago, we’ve explained here the SA/D ratio.
Another ratio is also commonly used to compare the efficiency and power of cruising yachts: it’s the DLR or D/L ratio. It is a pretty good indicator of the “sea motion” for a yacht, since it will figure how a hull will behave in/on the sea, should it be a long frequency swell or in choppy conditions.

Did you know?  #4 Displacement-Length Ratio (DLR)Another ratio is also commonly used to compare the efficiency and power...
07/08/2024

Did you know? #4 Displacement-Length Ratio (DLR)

Another ratio is also commonly used to compare the efficiency and power of cruising yachts: it’s the DLR or D/L ratio. It is a pretty good indicator of the “sea motion” for a yacht, since it will figure how a hull will behave in/on the sea, should it be a long frequency swell or in choppy conditions.

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Le saviez-vous ? #4 Le ratio déplacement/longueur

L’un des autres ratios fréquemment utilisés pour comparer l’efficacité et la puissance des bateaux de croisière est le ratio qui divise par la longueur le déplacement du bateau (en anglais DLR, displacement-length ratio, ou encore D/L). Ce ratio est un bon indicateur du « confort à la mer », dans la mesure où il va mettre en lumière la façon dont la carène va se comporter face à une série de vagues ou encore un simple clapot.

Composite boat building techniques: talents@ORC, episode 1: drapingBuilding a composite fast cruising catamaran consists...
13/07/2024

Composite boat building techniques: talents@ORC, episode 1: draping
Building a composite fast cruising catamaran consists in a succession of steps, but is also the output of a know-how.
In this new original series of videos, you’ll discover in each episode one of these steps, giving birth to each ORC, but also the people and talent behind this knowledge.
Today, let’s discover what « draping » is all about, with Alain, infusion manager.
If you’re interested in knowing more, come and visit us and meet with our team, let us know!
See you soon
The ORC Team

Building a composite fast cruising catamaran consists in a succession of steps, but is also the output of a know-how. In this new original series of videos, ...

Chers fans d’ORC,Alors que l’été est là, avec ses belles et longues journées, nous préparons déjà la rentrée de septembr...
05/07/2024

Chers fans d’ORC,

Alors que l’été est là, avec ses belles et longues journées, nous préparons déjà la rentrée de septembre, avec son incontournable Cannes Yachting Festival !

Ce salon est traditionnellement une belle opportunité de rencontrer les membres qui composent notre communauté : clients, futurs clients, partenaires et amis.

Cette édition 2024 sera également l’occasion de célébrer un premier anniversaire : l’arrivée d’ORC dans le groupe Grand Large Yachting.

En effet, en septembre 2023, durant ce même salon, nous avons rejoint le leader mondial de la grande croisière.

Nous aurons donc cette année le privilège de partager nos pontons avec Outremer, au sein d’un espace Grand Large Yachting proposant de nombreux services.

Nous serons ravis de vous accueillir pour visiter notre bateau, échanger sur vos projets, et vous faire part de quelques nouveautés !

Afin de vous réserver le meilleur accueil et vous consacrer le temps nécessaire, nous vous invitons à prendre directement rendez-vous avec nos équipes ici : https://meetings-eu1.hubspot.com/tle-lan/orc-cannes-yachting-festival-2024

À très bientôt, et d’ici là, bel été !

L’équipe ORC

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Dear ORC fans,

While summer is here and the sun shining, we’re already getting prepared for the next big date in September: the Cannes Yachting Festival!

Traditionally, a great opportunity to get together with our community: clients, future clients, partners and friends.

This year’s show will also be the time to celebrate a major anniversary: the arrival of ORC in Grand Large Yachting group’s galaxy.

Indeed, back in September 2023, during the Cannes Yachting Festival, was announced this great news.

Consequently, we’ll now share our pontoons with Outremer, in the middle of a dedicated Grand Large Yachting space, offering numerous services.

We look forward to welcoming you, organizing a private boat visit, discussing your projects, and making a few announcements!
To welcome you in the best conditions and take the right time, we highly recommend that you book a private appointment with our team here : https://meetings-eu1.hubspot.com/tle-lan/orc-cannes-yachting-festival-2024

See you soon, and in the meantime, have a wonderful summer!

The ORC Team

(English version below)Le prochain à l’eau !Les semaines s’enchaînent et ne se ressemblent pas, mais voilà que cette coq...
21/05/2024

(English version below)

Le prochain à l’eau !

Les semaines s’enchaînent et ne se ressemblent pas, mais voilà que cette coque #25 ressemble plus que jamais à un bel ORC50 qui va bientôt toucher l’eau.

Il lui reste à recevoir sa croix carbone, et quelques aménagements.

Sous ses couches de protection se cache une version 4 cabines.
Tout comme pour le 50 #24, ce sont en effet deux couples d’amis qui ont acheté ce bateau ensemble.

Une configuration qui permet d’avoir chacun sa coque, chacun sa cabine arrière, et de recevoir dans la cabine avant ses enfants ou un couple d’amis ! Chaque coque dispose également d’une salle d’eau et d’une do**he séparée.

On vous en dira plus sur ce bateau au moment de sa mise à l’eau, ainsi que sur son programme de navigation pour les mois à venir.

Si d’ici là, vous avez des questions sur les différentes configurations possibles de votre futur ORC50, n’hésitez pas à nous contacter.

D’ici là, bon vent !
L’équipe ORC

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Splashing next!

Time flies and weeks elapse! This hull #25 is now starting to look like a great ORC50 and is about to splash soon.

She will receive in the coming days her carbon cross and a few additional equipment.

Under the plastic protection hides a 4-cabin version: just like the 50 #24, this one has also been purchased by two couples of friends who united their forces to sail together.

That’s the biggest benefit of this layout: each owner has his aft cabin in his own dedicated hull and can accommodate kids or a couple of friends in the fore cabin. Each hull has its bathroom with a separate shower.

We’ll update you soon about this boat before she splashes, as well as about her navigation program. Stay tuned!

In the meantime, should you have any question about your future ORC50’s configuration and possible layouts, do not hesitate to contact us.

Fair winds,
The ORC Team

You’re invited!ORC is back…in La Grande Motte  You are more than welcome to meet our team and discover our latest 0RC57 ...
15/03/2024

You’re invited!

ORC is back…in La Grande Motte
You are more than welcome to meet our team and discover our latest 0RC57 who just splashed.

“Avel Vaez” left Lorient last Monday and is heading toward the show, where she will be waiting for your visit.
We too!

Let us know your best convenience for a private rendezvous by using the link : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfvXNd93WrDYqdoc_lqXmQqCXHN3CE5t5TRfXJjz3FA2QYlsg/viewform?usp=pp_url

See you soon on our pontoon
Fair winds
The ORC Team

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Invitation personnelle !

ORC est de retour…à La Grande Motte !
Venez rencontrer notre équipe et découvrir notre dernier ORC57 mis à l’eau récemment.

« Avel Vaez » a quitté Lorient lundi dernier, et se dirige vers le salon où il vous attend. Nous aussi !

Faites-nous part de vos préférences pour une visite privée, en utilisant le lien : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScEzQppWQvHllv9gER7Jl8X2EZw3WhtEIzE-y-ryW7ziYZK8g/viewform?usp=pp_url

A très bientôt sur notre ponton
L’équipe ORC

13/06/2023

Today was very special for us here at Marsaudon Composites, with the departure of the n2, Apocalypse, after a thorought commissionning and preparation here in Lorient.
James and Eva are now heading straight to Cadix.

There are some projects very special to us, not only by the amount of thinking and engineering we put in, but also by the links woven with the owners. This one is definitely of those !

Fair winds to you James and Eva ! See you very soon !
We are impatient to follow your on your YouTube channel.
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Aujourd'hui était un jour très spécial pour nous, ici à Marsaudon Composites, avec le départ de l' n°2n Apocalypse, après une préparation approfondie, ici à Lorient.
James et Eva se dirigent maintenant directement vers Cadix.

Il y a des projets qui nous tiennent particulièrement à coeur, non seulement par la quantité d'étude et d'ingénierie que nous y avons mis, mais surtout par les liens tissés avec les propriétaires. Celui-ci en est indéniablement un !

Bon vent à vous, James et Eva ! On se reverra bientôt !
Nous sommes impatents de suivre vos aventures sur votre chaîne YouTube

Architect: Marc Lombard Yacht Design Group

Last Monday we launched the   n26, under a typical local weather. Validation and qualification tests are on-going, for a...
07/06/2023

Last Monday we launched the n26, under a typical local weather.
Validation and qualification tests are on-going, for a handover to her new owners next week.
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Lundi dernier nous avons mis à l'eau l' n26, par un temps typiquement breton.
Les tests de validation et de qualification sont en court, en vue d'une livraison à ses nouveaux propriétaires semaines prochaine.

Architect: Christophe Barreau

Yesterday we launched the   n22. It was as always a moment full of emotion and a very big step for the owners towards th...
10/05/2023

Yesterday we launched the n22. It was as always a moment full of emotion and a very big step for the owners towards their new sailing adventure.
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Hier nous avons mis à l'eau l' n22. Ce fût comme toujours un moment chargé d'émotion, et pour les propriétaires un très grand pas vers leur nouvelle aventure à la voile.

Architect: Christophe Barreau

GDD, the   n12, which participated to the Route du Rhum, came back to the yard last week for a little refit: incorporati...
30/04/2023

GDD, the n12, which participated to the Route du Rhum, came back to the yard last week for a little refit: incorporating more living comfort inside of this all carbon very light catamaran. At last it will have real heads and shower !

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GDD, l' n12 qui a participé à la Route du Rhum, est revenu au chantier la semaine dernière pour un léger refit: incorporer plus de confort de vie à l'intérieur de ce catamaran tout carbone très allégé. Il aura enfin un vrai espace de toilette et une do**he !

Architect: Crhistophe Barreau

Adresse

Base Sous Marins Keroman
Lorient
56100

Heures d'ouverture

Lundi 08:30 - 12:30
13:00 - 17:30
Mardi 08:30 - 12:30
13:30 - 17:30
Mercredi 08:30 - 12:30
13:30 - 17:30
Jeudi 08:30 - 12:30
13:30 - 17:30
Vendredi 08:30 - 12:30
13:30 - 17:30

Téléphone

+33 2 97 83 01 31

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