Francja pod żaglami

Francja pod żaglami A także rejsy śródlądowe po 8500km francuskich rzek i kanałów. Zapraszamy

Rejsy szkoleniowe, stażowe i turystyczne po wodach przybrzeżnych Francji : Lazurowe Wybrzeże, Korsyka, Zatoka Lwa, Akwitania, Bretania, Normandia, Karaiby, Polinezja.

16/01/2025
15/01/2025
09/01/2025
07/01/2025
07/01/2025

To się nazywa ,,być na fali,, 😉

05/01/2025

Hydrostatic Release Unit: The Unsung Hero of Lifesaving at Sea

Imagine your vessel is sinking. Chaos surrounds you, and every second counts. The Hydrostatic Release Unit (HRU) steps in as a silent guardian, ensuring life rafts deploy automatically and offering a lifeline when human action isn't possible. Here's what you need to know:

What is an HRU?
The HRU is a safety device that activates under water pressure, releasing life rafts when the vessel sinks beyond a certain depth. It ensures life rafts are ready for use without manual intervention—essential in emergencies.

How does it work?
- Activation under pressure: Increased water pressure triggers the HRU as the vessel submerges, breaking securing straps and releasing the life raft.
- Automatic inflation: Inflatable rafts are filled with compressed air, ready for immediate use.
- Effortless deployment: Reduces reliance on crew, crucial when time is critical, or personnel are incapacitated.

Key features of the HRU
- Pressure-triggered mechanism: Activates between 1.5 to 5 meters below the draft.
- Durability: Encased to withstand extreme conditions, including fire.
- Regulated safety: Meets SOLAS standards, requiring replacement every 4 to 5 years.

Why is it essential?
- Rapid response: Ensures life rafts are ready in moments.
- Minimal human intervention: Operates when crew cannot.
- International compliance: Meets safety standards to protect lives and vessels.

The Hydrostatic Release Unit is a testament to the blend of engineering and safety, silently safeguarding lives at sea.

05/01/2025
02/01/2025
25/12/2024

Elephant Island is a remote and icy island in the Southern Ocean, located near the northern tip of the Antarctic Peninsula. The island is uninhabited and is famous for its role in the survival story of Ernest Shackleton’s Imperial Trans-Antarctic Expedition. After their ship, the *Endurance*, was crushed by ice, Shackleton’s crew took refuge on Elephant Island for over four months before being rescued.

The island is approximately 1,200 kilometers (750 miles) south of South America and 940 kilometers (585 miles) from the nearest Antarctic research station. It is part of the South Shetland Islands and features rugged terrain, dominated by glaciers, steep cliffs, and a harsh polar climate. The name “Elephant Island” is thought to refer either to its elephant-like shape or to the elephant seals commonly found on its shores.

Despite its inhospitable conditions, the island supports a range of wildlife, including penguins, seals, and seabirds, which thrive in the surrounding nutrient-rich waters. Elephant Island remains an important site for scientific research and historical reflection on the resilience of explorers in extreme environments.

Access to Elephant Island is rare and typically limited to scientific expeditions or occasional cruises. The island’s harsh weather and icy waters make it a challenging destination, but its dramatic history and natural beauty draw interest from adventurers and historians alike.

25/12/2024

Île de la Deception, Antarctique : L'île de la Deception est l'une des îles volcaniques les plus remarquables au monde, située dans les îles Shetland du Sud près de la péninsule antarctique. Sa forme distinctive de fer à cheval résulte d'une éruption volcanique massive qui a créé une caldera inondée, formant un port naturel connu sous le nom de Port Foster. Ce port a toujours fourni refuge aux marins dans l'une des régions les plus dures de la Terre. L'île était autrefois un centre d'activité au début du 20e siècle, servant de lieu clé pour les opérations de chasse à la baleine. Les vestiges de stations baleiniers et de structures abandonnées sont toujours un témoignage de son passé industriel.
Aujourd'hui, Deception Island est réputée pour ses caractéristiques géothermiques uniques. L'activité volcanique sous la surface crée des plages vapeur et des poches d'eau chaude, un contraste brutal avec l'environnement glacial. Ces conditions permettent aux visiteurs aventureux de faire trempette dans les eaux de l'Antarctique - une expérience pas comme les autres. L'île abrite également une variété d'animaux sauvages, dont des pingouins, des phoques et des oiseaux de mer, qui prospèrent dans son écosystème dur mais dynamique. Bien qu'inhabitée, l'île de Deception abrite des stations de recherche temporaires exploitées par divers pays et est un arrêt populaire pour les expéditions en Antarctique. Les visiteurs sont attirés par ses paysages surréalistes, son histoire volcanique et ses possibilités d'études scientifiques.
crédit - Faits de voyage

25/12/2024
23/12/2024

[ DEMI TOUR POUR SVR-LAZARTIGUE ]

Le trimaran SVR-Lazartigue décide de faire demi-tour
pour s’offrir une nouvelle fenêtre dans des conditions optimales.

Ces dernières 24 heures, le Trimaran SVR-Lazartigue affolait les compteurs en filant vers le Sud à près de 37,2 noeuds de moyenne avec des pointes de vitesse jusqu’à 50 noeuds ! Néanmoins, après l’analyse des données à 600 milles de l’équateur, l’Atlantique Sud se présente compliqué et un problème technique sur le gennaker (la plus grande voile du bord, utilisée plutôt dans les petits airs, et pour descendre au portant/vent arrière.) confirme le choix de l’équipage du Trimaran SVR-Lazartigue de faire demi-tour pour rejoindre Concarneau, le port d’attache du Trimaran SVR-Lazartigue qu’il devrait atteindre vers le 28 décembre.

La campagne de record du Trophée Jules Verne, contrairement à des courses, offre ces opportunités de partir, de revenir et de choisir la meilleure fenêtre possible dans des conditions optimales. François Gabart avait eu l’audace jeudi dernier de prendre cette fenêtre qui restait incertaine, aujourd’hui il fallait prendre la décision, et la déchirure sur le gennaker a accéléré la décision. “Choisir c’est renoncer”, ce sera donc pour mieux repartir début janvier avec un bateau à 100% de son potentiel.
Comme dirait Francis Joyon, actuel détenteur du record du tour du monde en équipage “ Les départs de Trophée Jules Verne c’est souvent à plusieurs reprises qu’il faut s’y prendre, en faisant plusieurs départs, on augmente ses chances de réussite”

🖊️
📸 /

21/12/2024

Adresse

19, Rue Jeanne D'Arc
Meaux
77100

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque Francja pod żaglami publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Contacter L'entreprise

Envoyer un message à Francja pod żaglami:

Partager