CarnWay

03/09/2024

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03/09/2024

Rolls-Royce Phantom I Hispano-Suiza Spécial Speedster (1927)
Pays : Royaume-Uni
Fabricant : Rolls-Royce Ltd.
Produit : 1.
Vitesse maximale : 206 km/h.

Dans les années 30 Des voitures de course légères équipées de moteurs d'avion puissants ont établi des records de vitesse sur des circuits tels que celui de Brooklands en Grande-Bretagne. Certains passionnés équipent encore aujourd'hui les modèles classiques de moteurs d'avion géants, comme par exemple la Rolls-Royce Phantom I Special Speedster. Sous le capot, il abrite un moteur Hispano-Suiza V8 de 18,5 litres d'une puissance de 300 ch. à 2100 tr/min sorti en 1919. Il est entièrement fabriqué en aluminium et possède un double allumage, un arbre à cames en tête par bloc et deux carburateurs Rolls-Royce P1. La transmission modifiée se compose d'un embrayage de camion Harvester, d'une boîte de vitesses Rolls-Royce à 4 vitesses et d'un énorme essieu arrière 1,6:1. Le roadster est également équipé d'un réservoir d'essence de 200 litres. 🚗

31/08/2024

SJ Mormon Météore Speedster (1935)
Pays : États-Unis.
Fabricant : Duesenberg Inc., Cord Corporation.
Produit : 1.
Type de moteur : 8 cylindres en ligne.
Cylindrée du moteur : 6876 cm3.
Système d'alimentation : Deux carburateurs Bendix-Stromberg UU3.
Suralimentation : Superchargeur.
Puissance maximale : 400 ch à 5000 tr/min.
Transmission : manuelle à 3 vitesses.
Vitesse maximale : 245 km/h.

Les deux premières courses se sont soldées par une panne moteur, mais lors de la troisième tentative, Jenkins a réussi à établir un record du monde : en 24 heures, il a atteint une vitesse moyenne de 217 km/h et pendant une heure, il a roulé à une vitesse de 245 km/h. . En 2004, le Duesenberg SJ Mormon Meteor Speedster a été vendu à Gooding pour un montant record de 4 455 000 $. Le nouveau propriétaire a restauré la voiture dans sa configuration d'origine : en enlevant toutes les pièces ajoutées, en refaisant l'intérieur et en remplaçant les carénages. En conséquence, Mormon Meteor a remporté le Concours d'élégance de Pebble Beach en 2007 🏎️

30/08/2024

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29/08/2024

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Ce prochain Dimanche venez battre le record , nous vous attendons

29/08/2024

Evénement :

Dans un peu plus d'un mois et demi se tiendra à Lohéac au Manoir de l'Automobile, la 30eme édition d'Autobrocante Festival.
Un week end généralement fort sympathique et un lieu où l'on croise des vrais amateurs et des passionnés.
Durant le week end des 5 et 6 octobre prochains, plus de 450 exposants sont attendus à l'événement automobile breton du moment où l'on fêtera aussi les 60 ans d'un mythe automobile français, la R8 Gordini .
A ne pas manquer. ;)

29/08/2024

Relais de l’Auto CARnWAY - Gîtes de charme et chambres d'hôtes (83)
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29/08/2024

Chevrolet Corvette Grand Sport II (1963)

La Chevrolet Corvette GS-II est une voiture de course expérimentale développée sous la direction de l'ingénieur en chef de GM F. Winchell dans le cadre du projet Corvette Grand Sport. Il était basé sur une monocoque en acier, remplacée plus t**d par un châssis léger en aluminium. Le corps aérodynamique ouvert avec un nez pointu, une queue tronquée et une ceinture de caisse ondulée était constitué de minces panneaux de fibre de verre. Le groupe motopropulseur était une version de course du moteur 327 V8 avec un bloc en aluminium, monté devant l'essieu arrière moteur. Le moteur était connecté à un convertisseur de couple et à une transmission automatique à 1 vitesse. Selon les résultats des tests, la Chevrolet Corvette GS-II a accéléré jusqu'à près de 320 km/h, mais l'entreprise n'a pas osé l'engager en course. Le prototype a été créé en étroite collaboration avec la société Chaparral, spécialisée dans la production de telles voitures, et en 1965, la Chaparral 2C, conçue selon le même design, a remporté 16 courses américaines. 🏎️🏎️🏎️

28/08/2024

Nouveau partenaire CARnWAY - La Réserve de Rilhat - Chambres d'hôtes pour véhicules d'exception
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28/08/2024

Dans les années 60 aucune voiture américaine n'est restée inchangée pendant plus de deux années consécutives, et la Toronado ne fait pas exception. La voiture avait une option intéressante : les phares étaient cachés derrière un grillage décoratif dans la calandre ; lorsque les phares étaient allumés, les grillages se déplaçaient vers le haut. Les calandres pouvaient également se relever lorsque les phares étaient éteints. En 1969, les concepteurs ont révisé l'arrière de la voiture, abandonnant la solide ligne fastback et augmentant le coffre. Dans le même temps, la Toronado est devenue disponible avec un toit en vinyle. En 1968, 26 454 unités ont été vendues, en 1969 - 28 494 unités.

Oldsmobile Toronade (1968)
Pays : États-Unis.
Fabricant : General Motors Corporation.
Produit : 26454.
Prix ​​: 4 750 $.
Type de moteur : V8.
Cylindrée du moteur : 7446 cm3.
Système d'alimentation : carburateur Rochester 4GC à 4 chambres.
Puissance maximale : 375 ch à 4600 tr/min.
Couple maximal : 692 Nm à 3000 tr/min.
Transmission : automatique à 3 vitesses THM-425.
Poids : 2022 kg.
Vitesse maximale : 217 km/h.
Accélération 0-96 km/h : 7,5 s. 🚗

25/08/2024

Mercedes-Benz SSKL Avus 1932

Sous le capot de cette voiture de course se trouve un moteur à compresseur de 7,1 litres porté à 300 chevaux. Ce moteur permettait à la voiture d'atteindre des vitesses de plus de 230 kilomètres par heure, ce qui était un exploit incroyable pour l'époque. Mais la Mercedes-Benz SSKL a acquis une véritable renommée grâce à ses victoires en course. En 1932, Manfred von Brauchitsch remporta la course Avus à Berlin avec cette voiture, ce qui constitua une véritable avancée dans le monde de la technologie des courses. Cette voiture de course est immortalisée par la désignation « Flèche d'argent » qu'un journaliste radio a inventée pour la Mercedes-Benz SSKL profilée lors de la course Avus de 1932. Aujourd'hui, cette voiture est une véritable rareté et un trésor pour les collectionneurs. 🏎️

25/08/2024

Le comte Carlo Felice Trossi a acheté sa Mercedes-Benz SSK en 1930, mais auparavant, la voiture avait déjà participé à des courses et visité le Japon. À cette époque, c'était une pratique courante : au début, les voitures de course concouraient au sein d'équipes d'usine, puis elles étaient vendues à des propriétaires privés. En 1931, Trossi décide de construire une nouvelle carrosserie pour le modèle dans l'atelier du carrossier britannique peu connu Willie White. En conséquence, une véritable œuvre d’art a été créée sur la base du design du Comte, qui a influencé le style de nombreuses voitures des années 30.

Mercedes-Benz SSK Trossi Roadster (1931)
Pays : Allemagne.
Fabricant : Daimler-Benz AG.
Produit : 1.
Type de moteur : 6 cylindres en ligne.
Cylindrée du moteur : 7069 cm3.
Système d'alimentation : Deux carburateurs Mercedes-Benz.
Suralimentation : Roots Supercharger.
Puissance maximale : 300 ch à 3400 tr/min.
Couple maximal : 689 Nm à 2000 tr/min.
Transmission : manuelle à 4 vitesses.
Poids : 1982 kg.
Vitesse maximale : 235 km/h. 🚗

25/08/2024

Grand Canyon Andjihai 🏞️Elle a une longueur d'environ 30 kilomètres, tandis que le fond de la vallée mesure entre 300 et 400 mètres dans la partie la plus large et seulement 2 à 3 mètres dans la partie la plus étroite. D'en haut, le canyon est richement coloré.

25/08/2024

Route de Panlong 🛣️

L'une des routes les plus sinueuses au monde est la plus ancienne route Panlong du Xinjiang. Il comporte plus de 600 tours en forme de S et ressemble au corps d'un dragon chinois.

25/08/2024

Partenaire de CarnWay 💛💛

25/08/2024

25/08/2024

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Nous sommes à J-8 du 15ème Retrofestival - Caen - la prairie 😃

Le Club des Amateurs de Voitures de Sport de Normandie y présentera une trentaine de véhicules anciens comme récents.
Mais aussi ses nombreuses activités, balades, road trip, circuits, rallye historique, événements caritatifs…

N’hésitez pas à venir nous rencontrer sur place autour d’un café 😉👍


fans

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22/08/2024

GM Firebird II (1956)
Pays : États-Unis.
Fabricant : General Motors Corporation.
Produit : 1.

Turbine à gaz Whirlfire GT-304 de 200 ch plus silencieuse et plus économique. à 35 000 tr/min, il était désormais situé à l'avant et fonctionnait au kérosène. Le problème des températures élevées a été résolu par un système de régénération spécial qui a refroidi les gaz d'échappement de 500°C. La conception du châssis comportait pour la première fois des freins à disque sur toutes les roues et une suspension indépendante à l'avant et à l'arrière. Deux carrosseries identiques ont été construites pour la Firebird II : l'une en fibre de verre pour les tests, l'autre en titane pour le salon Motorama de 1956. Harley Earl a insisté pour que la carrosserie en titane ne soit pas peinte, mettant en valeur l'éclat d'un matériau innovant qui combinait la résistance de l'acier avec la solidité de l'acier. légèreté de l'aluminium. 🚗

20/08/2024

Torpille Hispano-Suiza H6C Tulipwood (1924)
André Dubonnet s'est tourné vers la compagnie aéronautique française Nieuport-Astra pour fabriquer la carrosserie. Cela s'explique par le caractère inhabituel de la commande : Dubonnet souhaitait fabriquer un roadster en bois de tulipe en utilisant la technologie aéronautique. Dubonnet n'a pas acheté l'Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo pour les tournées. En 1924, il se rend en Sicile, où il participe à la Targa Florio, l'une des courses d'endurance les plus éreintantes. Il a terminé sixième sans une seule panne, après quoi il a terminé cinquième de la Coppa Florio et a pris la première place dans la catégorie des plus de 4,5 litres, puis a conduit de Naples à Rome en cinq heures. Sa voiture est actuellement exposée au Blackhawk Museum de Danville, en Californie.

Pays : Espagne.
Fabricant : La Hispano-Suiza Fabrica de Automóviles SA.
Produit : 1.
Type de moteur : 6 cylindres en ligne.
Cylindrée du moteur : 7982 cm3.
Système d'alimentation : carburateur Solex.
Puissance maximale : 195 ch à 3000 tr/min.
Transmission : manuelle à 3 vitesses.
Poids : 1583 kg. 🏎️

18/08/2024

L'Alfa Romeo 8C 2900B Le Mans Berlinetta est un coupé aérodynamique spécial créé pour concourir au Mans 1938. Pilotée par Sommer et Biondetti, l'Alfa Romeo 8C 2900B Le Mans Berlinetta a mené avec une large marge pendant presque toute la course. Après avoir parcouru plus de 100 milles, la voiture a subi des dommages aux pneus, mais est revenue sur la piste, restant à la première place. Au 11ème tour, une heure avant la fin de la compétition, la valve de l'Alfa Romeo se brise et la met hors course. Après la guerre, la Berlinetta du Mans s'est retrouvée en Angleterre et se trouve depuis 1987 au musée d'histoire d'Alfa Romeo.

Année de fabrication : 1938.
Pays : Italie.
Fabricant : Alfa Romeo SA.
Produit : 1.
Type de moteur : 8 cylindres en ligne.
Cylindrée du moteur : 2905 cm3.
Système d'alimentation : Deux carburateurs Weber.
Suralimentation : 2 compresseurs Roots.
Puissance maximale : 220 ch à 5800 tr/min.
Transmission : manuelle à 4 vitesses.
Poids : 1100 kg.
Vitesse maximale : 245 km/h. 🏎️

18/08/2024

Minerva AF 30CV Limousine (1925-1930)
Pays : Belgique.
Fabricant : Minerva Motors SA.
Type de moteur : 6 cylindres en ligne.
Cylindrée du moteur : 5343 cm3.
Système d'alimentation : Carburateur.
Puissance maximale : 100 ch
Transmission : manuelle à 4 vitesses.
Vitesse maximale : 130 km/h.

Dans la deuxième décennie du XXe siècle, ses modèles furent placés sur un pied d'égalité avec les Rolls-Royce, Hispano-Suiza et Isotta-Fraschini, ce qui leur assura une place dans les garages des monarques européens, dont le roi Albert Ier de Belgique. Après la Première Guerre mondiale, Minerva Motors restaure ses usines et revient sur le marché, mais fait face à une concurrence plus rude. Elle produisit trois voitures de classes différentes, équipées de moteurs sans soupapes sous licence Charles Knight, qui furent installées sur Minerva à partir de 1908. Minerva possédait son propre atelier de carrosserie, ce qui permettait aux clients de choisir des carrosseries dans le catalogue de l'usine, mais les acheteurs particulièrement exigeants pouvaient prendre un châssis nu et commander une carrosserie exclusive dans un autre studio. 🚗

18/08/2024

Fascination 2DR

Cette voiture est similaire au véhicule que l’on imaginait dans les années 40 et 50. La Fascination 2DR était véritablement une vraie voiture capable de conduire et de choquer le public. Les origines de cette voiture ont commencé en 1930 sous la direction du designer Paul M. Lewis, lorsqu'il a créé le concept-car Airomobile avec une forme de carrosserie similaire. Mais d’une manière ou d’une autre, le concept n’a pas fonctionné dès le début et le designer a abandonné l’idée. Lewis a réessayé en 1969 avec Fascination. La production de cette voiture a été réalisée par Highway Aircraft Corp. Initialement, le premier exemplaire était équipé d'un moteur VW 4 cylindres. Le corps est en fibre de verre. Plus t**d, 3 autres exemplaires furent produits, équipés de moteurs Renault, et furent annoncés autant que possible pour attirer les acheteurs. En 1974, un total de 5 Fascination 2DR avaient été construits. Tous les exemplaires ont survécu jusqu'à ce jour et l'un des collectionneurs en possède trois exemplaires. 🚗

16/08/2024

Sur l'île britannique de Man, a eu lieu une course des plus petites voitures du monde, chacune étant légèrement plus grande qu'un landau - la légendaire Peel.

La « course » de 60 kilomètres comprenait un Peel P50 monoplace et un Trident biplace, ainsi qu'une version électrique moderne du P50, qui, à la surprise de beaucoup, avait suffisamment de charge pour durer tout le voyage.

La course était dédiée au 60e anniversaire de l'entreprise, et aucun vainqueur n'a été déterminé : les gars ont juste passé un bon moment et ont rappelé à tout le monde leurs incroyables voitures. 🚗 🚕🚘🚙

16/08/2024

La Buick Centurion est un développement ultérieur du thème de l'aviation à réaction dans le design automobile, ouvert par Harley Earl en 1951 avec le concept LeSabre. Le Centurion a été conçu par le jeune styliste Chuck Jordan et a fait ses débuts au salon Motorama de 1956. L'idée technologique principale du show car était une caméra de recul qui transmettait une image à un écran du tableau de bord (ce n'était qu'une idée, puisque le l'électronique de l'époque ne permettait pas encore de disposer d'un appareil photo fonctionnel). Les sièges avant séparés se reculaient automatiquement lorsque les portes étaient ouvertes et s'avançaient lorsque les passagers arrière descendaient. Aujourd'hui, la Buick Centurion se trouve à Flint au musée Alfred Sloan.

Modification : Buick Centurion XP-301.
Année de fabrication : 1956.
Pays : États-Unis.
Fabricant : General Motors Corporation.
Produit : 1.
Type de moteur : V8.
Cylindrée du moteur : 5272 cm3.
Système d'alimentation : carburateur Carter 2378 à 4 corps.
Soupapes par cylindre : 2.
Puissance maximale : 220 ch à 4400 tr/min.
Transmission : automatique Dynaflow à 2 vitesses. 🚗

14/08/2024

Modification : Raie Manta Studebaker.
Année de fabrication : 1953.
Pays : États-Unis.
Fabricant : Studebaker Corporation.
Produit : 1.
Type de moteur : V8.
Cylindrée du moteur : 3812 cm3.
Puissance maximale : 120 ch à 4000 tr/min.
Couple maximal : 258 Nm à 2000 tr/min.
Transmission : manuelle à 3 vitesses.
Poids : 500 kg.

Le roadster, appelé Manta Ray, a été annoncé dans les magazines Rod & Custom, Motor Trend, Motor World, Mechanix Illustrated et Popular Science. En 1954, il remporte un trophée spécial au Salon de l'auto de Los Angeles, après quoi un passionné nommé Bob Yeakel se présente et suggère à Heer et Antoine de produire une voiture en édition limitée utilisant des moteurs Cadillac V8. Il n'en sortit rien et en 1959, la Manta Ray fut vendue au collectionneur de voitures exotiques L. Lacer. Cette voiture unique a disparu de la vue du public pendant 60 ans jusqu'à ce qu'elle soit présentée au Concours d'élégance d'Amelia Island en 2016. 🚗