Irina VII

01/08/2020

Souvenirs souvenirs 🤗

Irina VII a été redessiné par Alfred Mylne pour l'Island Cruising Club dans les années 60.🤔 Avec son gréement en ketch, et son roof surévelé, il devenait plus facile de naviguer pour les jeunes équipiers du sud de l'angleterre de Salcombe. Incroyable de voir ces photos d'Irina VII en ketch rapatrié au chantier AMEBOIS (crée spécialement pour sa rénovation) en France en 2002 à Fenouillet, près de Toulouse. 🥰 @ Salcombe Harbour

31/03/2020

Le chantier de cet hiver ⚓️, où des lourds travaux ont été entrepris, nous rappelle étrangement le chantier Amebois crée spécialement en 2002 pour la restauration entière d'IRINA VII ☀️. L'amateur actuel avait par hasard retrouvé Irina VII dans un jardin britannique lors d'un voyage pour rendre visite à son fils 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿.
Après de nombreuses négociations, IRINA VII est arrivé près de Toulouse, à Fenouillet, pour entammer un long chemin de restauration made in France 🇫🇷. Plus de 18.000 heures de travail, une équipe constituée spécialement pour remettre IRINA VII conforme à ses plans d'origine. Quel travail ! Ils ont fait un travail remarquable, merci à eux et à Philippe Béteille pour avoir donné une seconde vie à ces stradivarius des mers 🤩💪Photos du chantier en 2002👇

23/03/2020

• Session Historique ép.2 : Nous ne connaissions pas beaucoup de choses sur les débuts du voilier malgré toutes nos recherches mais vendredi dernier grâce à vous tous, à vos réseaux, outre-garonne et même outre-manche, nous sommes super heureux d'avoir retrouvé la famille du premier propriétaire de Sonas (actuellement Irina VII). 😃🤗
C'est le Major James Gibb Allan (1876-1968) et marié en 1920 à Janet Collinson qui commandita Sonas auprès de Mylne et Fife et fut donc le premier propriétaire. Le couple vivait dans leur maison appelée Carisbrooke à Helensburgh, en Ecosse. James faisait parti de la famille Allan, grande famille au début du 19ième siècle dans le transport. Lui et sa femme n'eurent pas d'enfants, mais nous avons retourvé la nièce d'oncle Jim, Jane Collinson Brown.
Hâte de lui rendre visite après le confinement et de vous raconter la suite 😃🥰🤩 Merci à elle pour nous permettre de revivre l'histoire ⛵️🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🇫🇷
•Historic Session Ep 2 : Despite all of our research, we didn't know much about the beginnings of Irina VII. But last friday, thanks to all of you, to your network across the world, we are super happy to have found the family of the first owner of Sonas (currently Irina VII). 😃🤗
It was Major James Gibb Allan (1876-1968) married in 1920 to Janet Collinson who ordered Sonas from Mylne and Fife and was therefore the first owner. Both lived in their house called Carisbrooke in Helensburgh, Scotland. James was part of the Allan family, a large family in the early 19th century in the transportation business. He and his wife had no children, but we found Uncle Jim's niece, Jane Collinson Brown.
We can't wait to visit her after the lockdown in ordert to tell everyone the rest 😃🥰🤩 Thank you Jane for allowing us to bring the story back to life⛵️🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🇫🇷

20/03/2020

Session historique 1/3 ⛵️Irina VII superbe Fife a été lancée en 1935 sous le nom de « Sonas » (Happyness en gaëlique).
Sonas est le plan d'Alfred Mylne N°366 et le plan chantier N°811 de William Fife & Son, à Fairlie, Ecosse.
C'est le Major J.G. Allan, d'Helensburgh, qui en fut le premier propriétaire.
En 1947, un autre propriétaire, James C. Guthrie, fit refaire et réduire la voilure par Mackenzie. Il transforme son gréement en Sloop Bermudien mixte. La surface des voiles n'etait plus que de 1100 pieds carrés. Son RORC rating était de 38.93 pieds. En 1952, Sonas fut vendu au Norvégien George Von Erpecom, du yacht-club de Bergen, qui changea son nom pour Irina VII. Georg Von Erpecom fut aussi propriétaire des 6 Irina précédents !

👀 To be continued...

03/03/2020

Petit post sur comment nous vivons le chantier !🔝🛠.
Photo 1: Irina VII n’est pas là seule, plus de 150 bateaux petits et grands, avec ou sans moteur nous rapporte lottes, daurades, congres, calamars, langoustes, thons, crevettes et araignées de mer🛶🍤 .
Photo 2: Les barques sont en parfaits états malgré les apparences et sont fabriqués dans 3 ou 4 chantiers installés dans des garages comme celui-ci. Elles voisinent les bois courbes d’eucalyptus, arganier de contrebande, bois rouge et divers résineux. L’ensemble est boulonné ou clouté avec des pointes galvanisées ⛵.

Photo 3: Les compagnons d’Irina VII : plus de dix chalutiers non pas en simple carénage mais en grands travaux lourds avec tous les corps de métiers ⚓

Photo 4: Irina VII prête à recevoir les couches de finitions🌞✔
Photo 5: Pour les planchers d’Irina VII que nous refaisons complètement, de même que l’aménagement du pic avant. Nous avons été à Marrakech choisir l’Iroko clair et l’acajou. Le travail est en cours de fabrication et vous pourrez voir les résultats dans quelques jours 🔜🔨.
Photo 6: Il n y a pas qu’Irina VII que se fait refaire une beauté à Essaouira le travail du bois est une tradition 🌊
Très bientôt plus de nouvelles sur Irina VII 🤩💙 @ Essaouira

25/02/2020

On commence la semaine avec un peu d'histoire 💫William Fife (1857 - 1944) un personnage très important dans l’histoire d’IRINA VII ⛵️Basé à Failie, il faisait partie d’une famille d’architectes navals et de constructeurs écossais. William Fife était l’un des plus grands architectes du monde du yachting, il a construit plus de 100 voiliers de légende parmi eux, 50 environ naviguent 🌍⚓️Sa marque de fabrique était le dragon, différent pour chacun des yachts qu'il construisait🐉🌊 Allier beauté et performance, pari réussit pour W.Fife. .

14/02/2020

Petite ballade en mer inoubliable 🌊⚓️ ! Réservez votre place sur le lien ci-dessus
Frais de vie compris dans le tarif. Du 23 Mars au 26 Avril 2020 ⛵️🤩

Rejoignez nous pour cette balade d'Essaouira à Sète ! La côte marocaine, le détroit de Gibraltar, l'Espagne, un beau périple en perspective!

12/02/2020

http://sh1.sendinblue.com/2mrg2umnpt7e.html?t=1581456747
👆👆Le programme pour les régates 2020 est arrivée !🔥🔝

Vous l’attendiez avec impatience 🤩⛵️
Cliquez sur le lien pour vous inscrire 👇👇

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06/02/2020

Irina VII cherche sa perle rare pour la saison 2020 ... Nous cherchons skipper declaré ENIM en categorie 4. CDD de 6 mois minimum. Rejoignez une équipe complémentaire pour vivre une grande aventure humaine, un projet ambitieux, un Fife ... il ne nous manque plus que vous 👇Merci d'envoyer vos cvs à l'adresse [email protected] ! ⚓️⛵😎🤩

21/01/2020

20/01/2020

Préparez vous pour une nouvelle expérience de leadership à bord d’un yacht de légende ! ⛵️

05/10/2019

Virement de bord sur la dernière manche des Voiles de Saint Tropez

24/08/2019

17/07/2019

Amazing photosession on Irina VII board @ Barcelona, Spain

26/06/2019

Allez Irina VII un petit effort !