Sirocco

A Sirocco 75-ös Schärenkreuzer. A Sirocco 75 m-es Schärenkreuzer (Balatoni cirkáló/E) típusú hajó. Terveit Hankóczy Jenő irányításával Wágner Imre készítette.

Az európai színvonalú magyar hajógyártás e kiemelkedő alkotását a Balatonfüredi Hajógyárban 1944-ben Big Boy néven kezdték építeni, de a háború miatt csak 1947-ben készült el. Ebből a típusból összesen három épült, 1944-ben a Nemere II., a Big Boy 1947-ben, és harmadikként a Lillafüred. A Balatoni Hajógyár a Big Boyt 1948-ban kétárbocos vitorlássá alakította át, mert export megrendelések reményébe

n egy 50 m-es társával az Adrián kívánták bemutatni. A két hajót az ÁVH a határ előtt feltartóztatta azzal az indokkal, hogy a bronzveretek és a tőkesúly aranyat rejt. A vád természetesen alaptalan volt. A lefoglalt hajók állami tulajdonba kerültek. A Big Boyt visszaalakították egyárbocos hajóvá, és Győzelem néven párt és állami üdülőkben szolgált, de felújításáról nem gondoskodtak. A parton tengödő hajót darabokra vágva a Zánkai Úttörőtáborba akarták szállítani. A vitorlázást szerető emberek kezdeményezésére a Közlekedési Múzeum védetté nyilvánította. A Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) tulajdonába és a Vízimentők SE kezelésébe Balatonalmádiba került. Itt elvállalták a hajó rendbetételét. A javítás 1982-től 1984-ig tartott. Az MVSZ tulajdonosként a motort és a szerelés költségeit biztosította. A hajó ekkor kapta a Sirocco nevet. Ezt követően mentésre és oktatásra használták, valamint zsűrihajóként szövetségi versenyeken vett részt. A részleges javítások azonban már elégtelennek bizonyultak, 1986-tól a hajó már nem volt vízre tehető. A hajó Balatonfüreden, a parton tovább pusztulva, végveszélybe került. Izsák Szabolcs a ritkaságnak számító vitorlás megmentésére és a felújításhoz szükséges anyagi forrás előteremtésére életre hívta a Sirocco Alapítványt. A felújítás során a hajó műanyag borítást kapott. Sajnos a befejezést Izsák Szabolcs már nem érhette meg. A végső munkálatokat Cittel Lajos hajóépítő mester végezte el, aki a hajó kormányosa is lett. 1994-től 1999-ig a Sirocco jelentős versenyeredményeket ért el a Balatonon. A műanyag réteg alatt azonban a hibás részek állagának romlása felgyorsult, így a Sirocco ismét csak zsűrihajóként futhatott ki a kikötőből. Az MVSZ megoldást keresett a Sirocco megmentésére. 2002 decemberében a DIMENZIÓ Biztosító és Önsegélyező Egyesület tulajdonába került a legendás történelmet átélt vitorlás. Az új tulajdonos a Matáv, a T-Mobile Magyarország Rt. és az Axelero támogatásával vállalta a tradicionálisan magyar nemzeti értéket képviselő vitorláshajó felújítását. A cél az volt, hogy a Sirocco a Nemere II-höz hasonló állapotban, eredeti rendszerét megőrizve, a ma alkalmazott felszerelésekkel kiegészítve, ismét részt vehessen a versenyszerű balatoni vitorláséletben. Így 2003 februárjában megkezdődhetett az újjáépítés. Pályázati úton a NAVALIA Hajóépítő és Szolgáltató Kft. műhelyében, Cittel Lajos hajóasztalos, hajóépítő mester munkájával és irányítása mellett születhetett újjá a közel hatvanéves Sirocco. A felújítási munkák megkezdésekor, a műanyag réteg lebontása során kiderült, hogy a hajó a vártnál rosszabb állapotban van. A legfontosabb elemek cserére szorultak. A tőkesúly egy részét is újra kellett önteni. A hajó fő tartó szerkezeti elemei, mint például a hajótest, mahagóniból készültek. A külső és belső járófelületek, a fedélzet és a kajüttető teakfa borítást kapott. Az egyes elemek cseréje ellenére fontos szempont volt az eredeti forma megőrzése. A felújító mesterek szeme előtt egy másik fontos szempont is lebegett, nevezetesen a hajó versenyképességének növelése. Ennek egyik eszköze a vitorlás tömegének csökkentése. Az eredeti méretek megtartása mellett, az új felszerelések - mint például a könnyű carbon árboc - kisebb súlya befolyásolta a hajó súlypontját. Ezért a vitorlás kiegyensúlyozása újabb feladatot jelentett a hajóépítők számára. A vitorlás kajütjét a Nemere II-höz hasonlóan alakították át, amely lényegében az eredeti formához való visszatérést jelentett. A megújult Siroccot 2004 júniusában 11 fős legénysége és kormányosa bevitorlázta. A Sirocco jelenlegi adatai: a hajótesten mért hossz 18,55 m, a hajótest szélessége 2,75 m, a vízvonalhossz 12,00 m, az oldalmagasság fenékről: 2,72 m, a tőkesúly: 4,8 t a hajó tömeg: 9,3 t, beépített motorja 30 LE-s, az árbóc magassága 21,7 m. A nagyvitorla: 73 m2, a fock: 37 m2, a viharfock 26 m2, a genua: 53 m2, a spinnaker I. 140 m2, a spinnaker II. 230 m2, a spinnaker III. 310 m2, a Blister: 280 m2 felületű

22/08/2024

Így rajt elött kaptunk egy szivárványt is az égiektől. 🌈

22/08/2024

Kezdődik a Bajnokság!
Jó szelet! :)

19/08/2024

A hètvègèn elkapott minket a zàpor, jól eláztunk. 😁 Cserèbe volt szèl ès mire haza èrtünk kisütött a nap is, szóval felhúztuk a “minit” száradni.

18/08/2024

TABU KUPA – BUJTOR ISTVÁN EMLÉKVERSENY

17/08/2024

Gondoltunk egy nagyot és összevontuk csapatainkat a Tabu Kupára így a Bajnokság előtt.
🥰
Meghívtuk a Nemere II. csapat tagjait egy közös versenyzésre. Most egy hajóban vitorláztunk, a Sirocco fedélzetén. Igazán felemelő érzés volt a jóbarát ellenfelekkel egy hajóban lenni!
Köszönjük Nemere II.! Így is, úgy is jó Veletek!
🙏❤️

20/07/2024

Az idei Kékszalagunk útvonala.

Köszönjük a szurkolást!
Este 18.00 órakor találkozunk a díjkiosztón! :)

19/07/2024

Ma délben el is pakoltunk és kiszárítottunk mindent. Mondjuk azt már nem tudtuk kideríteni, hogy hajnalban kitől jött az a kiváló ötlet, hogy cirka 20 óra vitorlázás és pár óra alvás után miért éppen délre beszéltük meg a hajó elpakolását a tűző napon, a 40 fokban…. 🤪, de így legalább nagyon gyorsan végeztünk. 😂 Mindenki sürgött forgott, mint a kisangyal. 😁

19/07/2024

Köszönjük szépen a sok üzenetet, képet és szurkolást! Óriásiak vagytok! 🥰🙏❤️
Gratulálunk a győzteseknek! Nemere II.-nek és a Lillafürednek is természetesen és köszönjük az egész tavon át tartó csatákat! Csúcsszuper volt!

18/07/2024

Göncöl :)

18/07/2024

Keszthelynél járunk, nemsokára irány vissza. :)

18/07/2024

Földvár után vagyunk Keszthely felé. Itt most van egy kis szél, 6,5 csomóval haladunk éppen. Reméljük megmarad ez a szél. Szorítsatok! :)

18/07/2024

A siófoki kapu.

18/07/2024

Kenese után. Volt egy pici szél, de már elmúlt…

18/07/2024

Kenese elott allunk…

18/07/2024

Mindjárt rajtolunk. :)
Küldjetek szelet!

16/07/2024

https://www.facebook.com/share/pWj9snpKpmErbWvf/?mibextid=WC7FNe

A három létező 75-ös közül a leghíresebb a Nemere II: 1955-től egészen 2014-ig tartotta a Kékszalag időrekordját 10ór...

15/07/2024

A hétvégén mi is ott voltunk a Fehér Szalag – Izsák Szabolcs Emlékversenyen, ami a Kékszalag próba köre. Köszönjük a versenyzést a versenytársaknak!

Már nagyon készülünk a Kékszalagra, a hajó felkészítése már a finish-ben van, szerdán még kipakoljuk, ami felesleges és bepakoljuk, ami kell.
Csütörtök reggel pedig útra kelünk és megkerüljük a tavat. 😁 Reméljük lesz szél is. 🤞🌬️
Szurkoljatok nekünk és kövessetek minket gps-en a Kékszalag hivatalos oldalán.
Igyekszünk majd jelentkezni útközben, ahogy időnk engedi.
Ha készítetek rólunk képeket, szeretettel látjuk üzenetben! 😍

A Kékszalagra a vendéghelyek már beteltek, de a hajó versenynapokon kívül bérelhető (csak kapitannyal). A szabad időpontokról és költségekről érdeklődjetek ezen a számon: +36 30 747 6226

08/07/2024

Kékszalag a Sirocco fedélzetén?
Lehetséges ez? Szuperül hangzik, nem?
Egy igazán egyszeri és megismételhetetlen lehetőség BÁRKINEK. Nem kell vitorlázó tudás hozzá, a Csapat majd teszi a dolgát!
Neked csak élvezned kell a kihívást és a csodás élményeket.
Lehetősége adódott a Sirocco Csapatának, hogy a Kékszalagon Vendégként magunkkal vihetünk Téged. (max. 1 fő)
Elképesztő élmény, egy hihetetlenül gyönyörű fa hajóval Európa leghosszabb és legrégebbi tókerülő versenyén.

Ne halogasd a jelentkezést, mert július 18-án rajtolunk és jó lenne, ha ott lennél velünk a rajtvonalon! 😊

A jelentkezéseket szerda este 20 óráig (2024.07.10. 20.00!) várjuk, hogy aztán a szerencsés kiválasztását követően még legyen idő az előkészületekre.

Árajánlat és további információk: +36307476226
Részvételi díjaddal támogatod a hajó fenntartását. 🥰

Foto: Szántó Áron, Kereked Klasszikus Kupa

07/07/2024

Kereked Klasszikus Kupa

Köszönjük a szép képet Szántó Áronnak!
❤️

07/07/2024

Szárad. Ő a kicsi. ;)

06/07/2024

Kereked Klasszikus Kupa
Bratinka Zsolt barátunk képei. Köszönjük szépen! 🥰

25/06/2024

https://www.facebook.com/share/ZyEMqrGx44qapBHB/?mibextid=WC7FNe

A három létező 75-ös közül a leghíresebb a Nemere II: 1955-től egészen 2014-ig tartotta a Kékszalag időrekordját 10ór...

22/06/2024

Múlt hètvègèn a Tramontana Kupán voltunk. 🙂
Köszönjük a szervezèst, a versenytàrsaknak a jó játèkot!
Csilla mama! Köszönjük a finom vacsorát! 😘🤗

17/06/2024

Mi is nagyon szeretjük az új otthonunkat! 🥰

https://www.facebook.com/share/p/SddWeYQzWzrbrdG8/?mibextid=WC7FNe

07/06/2024

Ma kaptuk a fotót az egyik kedves baràtunktól Bognár Palitól, akik èpp a Pető Intèzetes gyermekeket vitorlàztattàk. 🥰🙏❤️

11/05/2024

Evadnyito. Rajt utan, gyenge szelben.
Koszonjuk a fotot Bognar Palnak! :)

11/05/2024

Varjuk az unnepelyes Evadnyitot.

31/07/2023

Szelek szárnyán a gyerekekkel. 🥰
Köszönjük a fotót Karsai Timea!

Cím

Zákonyi Ferenc Utca
Balatonfüred
8230

Weboldal

http://siroccoahajo.hu/

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Sirocco új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Sirocco számára:

Videók

A hètvègèn elkapott minket a zàpor, jól eláztunk. 😁 Cserèbe volt szèl ès mire haza èrtünk kisütött a nap is, szóval felhúztuk a “minit” száradni.

Kenese elott allunk…

Szárad. Ő a kicsi. ;)

Varjuk az unnepelyes Evadnyitot.

Mi is elkezdtük a beállításokat, teszteléseket a versenyekre. Jó szelet idénre is mindenkinek! :)

Szepen rakjatok el! :)

ELKÖTELEZŐDNÉNK! Elköteleződnénk egy kötélgyártó vagy forgalmazó mellett! Nagy erőkkel keressük partnerünket, szponzorunkat a hajón lévő kb. 1000 méternyi kötél kicseréléséhez. Szinte mind cserére szorul. ;( Nem azért, mert nem vigyáztunk rájuk, hanem mert a jó részük már megérte a 10 éves szülinapját is. Nézzétek csak! Ezeket varrogatjuk, fordítgatjuk, hogy még valahogy működjenek. ;( Elfáradtak, de mi nem! Meg akarjuk őrizni ezt a csodás hajót az utókornak és a versenyeknek is! Segítsetek, ha tudtok akár csak egy megosztással is, hogy ez a csodás hajó továbbra is a Balaton ékköve lehessen! Ha valakinek van ötlete vagy netán tud segíteni, akkor keressetek bennünket itt üzenetben vagy a fb-on és a honlapon lévő elérhetőségeinken. https://siroccoahajo.hu/ Nagyon köszönjük előre is! 🙏❤️