424-es Vasútmodellező Klub

Name: 424-es Vasútmodellező Klub
Address: Budapest, 1014, HU
Telephone: +36706326179
Rating: 0

Kezdőlap
Magyarország
Budapest
424-es Vasútmodellező Klub

424-es Vasútmodellező klub

07/12/2024

A Danubius Hotels két cukrászával Szemivel és Palival készíti a klub a mézeskalács terepasztalt :-)

02/12/2024

24/11/2024

A mai kiállítási nap legjobb jelenete! A hozzá tartozó, mostanra már szállóigévé lett szöveg: "Apa, nézd csak meg, lesz nálad annyi pénz!" 😇 Ezért (is) érdemes volt ma a kiállításra jönni!

23/11/2024

Így indult a mai kiállítási nap. ��

01/11/2024

🏠

Vasútmodell kiállítás és játszóház: A közönségkedvenc kiállítás egy igazi mesevilágba kalauzol, a következő állomása pedig az AJAMK

07/10/2024

Az elmúlt hét és a hétvége a kiállításunk szevezésével és megrendezésével telt. Ragyogó hétvégét tudhatunk magunk mögött! A szomorkás idő ellenére (vagy éppen azért) rengetegen voltak kíváncsiak a 424-es modellező klubb és bízombenne, hogy a G-OLD vasútmodell kiállított produkcióira. A gyerekeknek szánt játszóház és a "Tekerd és vonatozz" asztalka csak sorbanállást követően volt elérhető! Köszönjük az érdeklődésetek! Az alábbi néhány fotó azoknak, akik sajnálatos módon nem tudtak meglátogatni bennünket és köszönjük azoknak akik itt jártak: 424-es Vasútmodell Klub és G-OLD Vasútmodell - Baranyai Tamás.

Cím

Budapest
1014

Telefonszám

+36706326179

Weboldal

http://www.424vmk.hu/

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni 424-es Vasútmodellező Klub új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése 424-es Vasútmodellező Klub számára:

Videók

Köszönet nektek, ti voltatok a legaktívabbak ezen a héten, és ezzel felkerültetek a heti aktivitási listámra! 🎉 Endre Kovács, Gyula Tasnádi, Patrik Ábel Rácz, Zoltán Marklin, Cserni Gyula, István Takács

A Märklin asztalon tiszta Amerika ! Santa Fee és a Big Boy. AH !!!

Egyik mai járatunk a “Sud Express” Párizs - Bordeaux - Irun - Madrid/Lisszabon Vonatunk még a francia szakaszon halad, élén az SNCF BB9000-es villanymozdonyával, mely 1955-ben 330 km/h sebességrekorder volt. 🙂

Avala nemzetközi gyorsvonat Belgrád-Kelebia-Budapest-Bécs/közvetlen hálókocsi Prágába 🙂

Rudi barátunk és klubtársunk Märklin asztalán robog gyűjteményének egy ritka darabja, a 11-es típusú, gumikerekes Micheline sin-autóbusz. Az eredeti jármű 1932-ben épült. A koncepció főleg a gumigyáros André Micheline, Marcel fiának fejlesztése. A tömör gumikerekek célja a zaj- és rázkódás csökkentését, a jármű-kategória pedig a mellékvonalak kisebb állomásait célozta. A típust több vasúttársaság használta, a fejlesztésnek Marcel Micheline 1944-es deportálása, majd halála vetett véget. Az ötlet azért nem múlt el nyomtalanul. A Párizsi 6-os metróvonal ma is így közlekedik, de például Santiago de Chile, Mexikóváros, Toulouse, Lyon, Montréal vagy Sapporo stb bírnak ilyen vonalakkal.

Fehér gőzmozdony? Úgy teker az asztalunkon, mint egy oltár elé siető, tüzes menyasszony! Pedig pont, hogy nem tüzes! Léteztek olyan gőzmozdonyok, melyeket vegyi üzemekben, kőolaj-finomítókban (esetünkben ÖMV), papír-, gáz-, vagy fegyvergyárakban, egyszóval rendkívül gyúlékony vagy robbanásveszélyes helyeken használtak. A balesetek megelőzése érdekében a tűzzel fűtött kazánt az üzem egy távoleső szegletében helyezték el, ahová a mozdonyt vissza, visszatért időnként, hogy nagynyomású gőzzel feltöltsék. Az ilyen járművek közforgalomban nem vettek részt, töltés híján nem is tudtak volna, feladatuk a vagonok mozgatása volt az adott üzemi területen.