Kaip prisijaukinti Neapolį

Kaip prisijaukinti Neapolį Ekskursijos Neapolyje ir jo apylinkėse. Profesionaliai, smagiai, lietuvių kalba.

Vairavimo ypatumai Neapolyje Neapolyje vairuoti yra sudėtinga, o dar sudėtingiau atrasti stovėjimo vietą. Jei visgi pasi...
26/02/2025

Vairavimo ypatumai Neapolyje

Neapolyje vairuoti yra sudėtinga, o dar sudėtingiau atrasti stovėjimo vietą. Jei visgi pasirinkote Neapolyje ir jo apylinkėse keliauti automobiliu, atkreipkite dėmesį į kelis dalykus.

🔺Daugiausia tautiečių keiksmų susilaukia itališka ZTL - zona traffico limitato, teritorija, kurioje negali kursuoti neautorizuotas transportas. Jei pamatėte šias tris raides, neskubėkite pravažiuoti, pasižiūrėkite atidžiau ar ZTL ATTIVO – t. y. aktyvuota, ar ZTL NON ATTIVO – t. y. neaktyvuota. “Aktyvuota” reiškia, kad į teritoriją be policijos, greitosios, taksi, autobusų ar vietinių, toje teritorijoje gyvenančiųjų, negali kursuoti niekas kitas. Visiems neautorizuotiems, įvažiavus į aktyvią ZTL teritoriją ateis laiškelis su atitinkamo dydžio bauda. ZTL “neaktyvuota” - reiškia, kad cirkuliacija galima visiems be išimčių.

🔺Neretai mums, lietuviams, nepratusiems prie mokamų kelių, yra lengva suklysti, o tokios
klaidos brangiai atsieina. Už kelius Italijoje yra atsiskaitoma vietoje, rinkliavos stotelėse. Už
kai kuriuos kelius atsiskaitoma iš anksto automate grynaisiais ar kortele ir jie turi vieną, paprastai nedidelio dydžio, mokestį.

🔺O už didžiąsias automagistrales mokama už nuvažiuotą atstumą, Prieš įvažiuojant į tokį
mokamą kelią yra pasiimamas bilietas, o mokamo kelio pabaigoje jį pateikus kelių rinkliavos stotelėje bus apskaičiuotas kelio mokestis. Jokiu būdu nepravažiuokite nepasiėmę bilieto ar nesusimokėję, net jei užkarda ir būtų pakelta, visur yra kameros ir bauda tikrai pasieks kaltininkus.
P.S. Iškilus klausimams ar nutikus techniniams nesklandumams (neišdavė bilieto, nepriima
pinigų, nepakelia užkardos) kreipkitės čia:
https://www.autostrade.it/en/muovy/cashback/faq-servizio-clienti

🅿️Dėl stovėjimo gatvėje:
🔹Geltona juosta - tik autorizuotam transportui;
🔹Balta juosta - nemokamas stovėjimas. Skaitykite atidžiai ženklus, ar yra kokių papildomų
apribojimų: laiko arba ne vietos gyventojams. “Solo residenti” - stovėjimas galimas tik registruotiems vietos gyventojams.
🔹Mėlyna juosta - mokamas stovėjimas.
🔹Patariu automobilį Neapolyje palikti mokamoje automobilių stovėjimo aikštelėje.
Kai kur mokamuose garažuose gali paprašyti palikti automobilio raktus. Neapolyje taip yra daroma tam, kad esant būtinybei būtų galima patiems perstatyti automobilius. Juk stovėjimo vieta Neapolyje yra aukso vertės.

🟡Stovėjimo kainos ypač chaotiškajame Neapolyje ar nuostabiojoje Amalfio pakrantėje yra itin aukštos. Neapolyje automobilio stovėjimas garaže parai – nuo 40 €,
🟡Stovėjimo kaina valandai Positane (arčiau centro) – 8 €.
🟡Amalfyje - aukštojo turistinio sezono laikotarpiu - stovėjimo aikštelė “Berma” – 7 €, “Luna Rossa” – 5 € valanda.
🟡Pigiausia Minoryje - 1€/val., tačiau greitai tokių nebrangių stovėjimo vietų nebelieka.

Tęsiant mintį apie Amalfio pakrantę, aukštojo turistinio sezono metu, automobilių srautui sumažinti, praėjusiais bei užpraeitais metais buvo taikyta lyginių bei nelyginių automobilio numerių pakaitinis judėjimas. Greičiausiai galime šios taisyklės tikėtis ir vėl ateinančią vasarą. Plačiau apie tai jau rašiau: https://www.facebook.com/photo/?fbid=1180994306132767&set=a.956720001893533&locale=it_IT

Ir dar keletas patarimų automobilių vairuotojams:
🟢Kaprio saloje aukštojo turistinio sezono metu neregistruotiems salos gyventojams neleidžiama kursuoti iš žemyninės dalies keltu atplukdytu automobiliu.
🟢Jei ketinate nuomuotis automobilį Neapolyje, imkite tik pilną draudimą. Prieš pasiimant
automobilį, nufotografuokite ir nufilmuokite jį iš visų pusių, kad jums “nepripaišytų” svetimų nuostolių. Neapolyje automobilio draudimas bus brangus. Kai tik išvažiuosite į gatvę, greitai suprasite, kodėl.
🟢Viešintiems pačiame Neapolio mieste, vairuoti automobilį ar sugalvoti, kur jį palikti, yra
daugiau galvos skausmas, nei lanksti alternatyva. Negana to, neretai labai brangi.

Vairuoti Neapolyje nėra paprasta, bet nepaisant atgarsių ar atkalbinėjimų vis tiek atsiranda norinčių išbandyti save Neapolio gatvėse vairuotojų. Nesate vieninteliai, pagalvoję atvykti automobiliu į Neapolį, vadinasi - vairuoti Neapolyje nėra kažkas neįmanomo. Tiesa, vairuotojas išmoks keiktis itališkai ir, galiausiai, tokį nuotykį prisimins ilgam.

🇮🇹

Kas Neapolį paverčia Neapoliu? Tai giliai įsišakniję pagoniški įsitikinimai, kurie virto neapoliečių gyvenimą diktuojanč...
23/02/2025

Kas Neapolį paverčia Neapoliu?
Tai giliai įsišakniję pagoniški įsitikinimai, kurie virto neapoliečių gyvenimą diktuojančiomis doktrinomis. Labai puikiai šį mistišką jausmą perteikia Paolo Sorrentino savo filme “Dievo ranka”. Neapolio nerasite muziejuose ar rūmuose, Kapryje ar Pompėjuose... Neapolį atrasite siaurose šio miesto gatvelėse, turguje, pakelės šventorėliuose, požemiuose ir... pačiuose neapoliečiuose.

Jei smalsu ir Jums patirti Neapolio dvasią, kviečiu į ekskursiją “Kaip prisijaukinti Neapolį”. Ši ekskursija - tai savotiška miesto „vartojimo“ instrukcija - vadovėlis, itin pritaikytas pirmą kartą į miestą atvykusiems keliautojams.

🇮🇹 🌋

APIE PIRMUOSIUS GIDUS Pocuolyje bei jo apylinkėse dar ir šiandien plika akimi galime matyti senovės romėnų paliktų stati...
21/02/2025

APIE PIRMUOSIUS GIDUS

Pocuolyje bei jo apylinkėse dar ir šiandien plika akimi galime matyti senovės romėnų paliktų statinių griuvėsius. Tad nieko nuostabaus, kad pirmuosius turistus, besidominčius antika, būtent ši vieta, nutolusi vos keliolika kilometrų nuo Neapolio, kurstė tapti archeologijos tyrinėtojais.
Miesto aikštėse rinkosi ir savo paslaugas prašalaičiams siūlė ir pirmieji gidai, XVIII-XIX amžiuje vadinti ciceronais, pagal didžiojo romėnų oratoriaus, Cicerono, vardą.

Jau nuo neatmenamų laikų iš svetur atvykusieji samdydavo vietinius vedlius, kad šie padėtų praeiti nepažįstamomis gatvėmis ir pritapti, šitaip užsitikrinant saugią viešnagę. Ir tie pirmieji gidai labiau priminė kelią rodančius palydovus, neretai gerai pažinojusius apylinkes, bet neišmanančius absoliučiai nieko nei apie meną, nei apie istoriją ar juolab archeologiją. Dažnas “gidas” nebuvo nė vienos knygos perskaitęs ir pasakojo iš piršto laužtas istorijas! Keliautojai kritikavo pocuoliečius ciceronus už jų jų neišprusimą ir vulgarumą, apie tai rašė net pats Alexandre‘as Dumas.

Augant susidomėjimui antika, daugėjo turistų, o dėl šios priežasties didėjo ir ciceronų skaičius, tad buvo svarbu šią profesiją reglamentuoti.
1860 metais vietinis gidas būtinai turėjo turėti skrybėlę su geltona juosta ant kurios parašyta “guida pe’ forestieri” vert. „gidas atvykėliams“. Be šios skrybelės buvo draudžiama dirbti gido darbą, panašiai, kaip ir šiandien draudžiama praktikuoti gido veiklą be kvalifikaciją užtikrinančio pažymėjimo, kabančio matomoje vietoje.
To meto ciceronas turėjo gauti dokumentus, leidžiančius praktikuoti šią profesiją ir įgalinančio paisyti sudaryto tvarkaraščio, kad visi gidai turėtų vienodas galimybes dirbti ir užsidirbti.
Kaip šiandien neatskiriamas gido atributas yra vėliavėlė ar skėtis, taip seniau Pocuolio ciceronai turėjo lazdas, kurių pagalba pasiramstydami keliavo stačiais šlaitas, nelygiais paviršiais, o gal net kovojo su augmenija; jie dar turėjo deglus, kurių pagalba apšviesdavo tamsiąsias grotas.

Šiandien ši profesija yra vertinama, o didelėje Europos dalyje itin gerbiama. Ne veltui švenčiame pasaulinę gido dieną, su kuria ir sveikinu kolegas!

Seras Williamas Hamiltonas buvo, švelniai tariant, įdomi persona. Jis atliko Anglijos ambasadoriaus pareigas Neapolio ka...
19/02/2025

Seras Williamas Hamiltonas buvo, švelniai tariant, įdomi persona. Jis atliko Anglijos ambasadoriaus pareigas Neapolio karalystėje nuo 1764 iki 1800 metų. Čia bendravo su pasaulio iškiliausiomis asmenybėmis, buvo laikomas puikiu diplomatu, dalyvavo aukštuomenės rengtuose kultūriniuose vakaruose ir pokyliuose. Seras Williamas Hamiltonas priklausė taip vadinamam diletantų klubui, Didžiosios Britanijos didikų ir mokslininkų draugijai. Jos nariai mėgėjiškai, vedami malonumo, rėmė senovės graikų ir romėnų meno studijas ir naujų šio stiliaus kūrinių tapybą. Parašė knygas apie Pompėjus ir ugnikalnius, kaupė antikos radinių kolekciją, dalį savo kolekcijos pardavė “British museum”.

Dar spalvingesnė asmenybė už serą Hamiltoną buvo gal tik jo antroji žmona Lady Emma Hamilton.

Emmos vaikystė buvo skurdi. Iš mažo kaimelio ji persikėlė į Londoną, būdama vos dvylikos metų ir ėmėsi bet kokio darbo, kurį tik galėjo gauti: dirbo tarnaite, vėliau modeliu, šoko. Jos grožį pastebėjo anglų aristokratas ir jau penkiolikmetę pasamdė kaip pramogą vyrų klubo vakarėliams. Čia ji, būdama aristokrato meiluže, šoko nuoga, dainavo ir kitaip užėmė vyrus, kol galiausiai susipažino su kitu anglų atistokratu. Naujasis meilužis pasirūpino Emos apgyvendinimu ir išlaidomis. Bet kai šiam, įklimpusiam į skolas, atėjo laikas ieškoti vedyboms turtingos bei kilmingos našlės, jis turėjo atsikratyti meilužės ir ją perleidžia savo dėdei Williamui Hamiltonui. Seras Williamas Hamiltonas, neseniai tapęs našliu, parsivežė Emą į Neapolį. Jau iš karto tarp Williamo ir Emos gimsta nuoširdi draugystė, o ilgainiui net ir savotiška meilė. Williamui reikėjo namų šeimininkės, mokančios deramai užimti svečius. O Ema buvo graži, linksma, patraukli, greitai mokėsi, galiausiai išmoko kalbėti laisvai prancūziškai bei itališkai.
Seras Williamas Hamiltonas vedė Emą, kai jam buvo 60, o jai vos 26! Gyvenimo vėtyta ir mėtyta kurtizanė tampa ponia!

Lady Hamilton taipogi tapo Neapolio karalienės Maria’os Carolina’os intymia drauge, ir darė svarbią politinę įtaka Neapolio karalystės gyvenimui.

Lady Hamilton buvo savo laikotarpio influencerė. Įkvėpta vyro meilės antikai, sukuria savitą rūbų stilių, šokius, buvo mūza garsiems menininkams: George’as Romney’s nutapo viso 114 Emos Hamilton paveikslų.

Ir čia dar ne viskas! Emos širdyje buvo tik Horatio Nelsonas, aukšto rango Anglijos Karališkojo Laivyno vadas. Ema susipažįsta su Nelsonu Neapolyje, Williamo namuose. Seras Hamiltonas, sužavėtas Nelsonu, šį žmonos svetimavimą toleravo. Kai Ema laukėsi nuo Nelsono, ją gynė nuo piktai plakamų liežuvių. Jie visi kartu + Emos mama, kurį laiką gyveno kartu. Velso princui, būsimąjam Anglijos karaliui George’ui IV, susidomėjus Emma Hamilton, Nelsonas ėmė siaubingai pavyduliauti. Galiausiai Seras Hamiltonas šį įtikina, jog Emma Nelsonui yra ištikima. Apie šią keistą situaciją rašė Anglijos spauda taip, kaip šiandien apie mūsų garsenybių skandalingus meilės trikampius liežuvauja populiarieji žinių sklaidos kanalai.

Atgarsis apie Lady Hamilton buvo toks didelis, kad net praėjus daugeliui metų apie ją buvo rašomos knygos, dainos ir net kuriami filmai. Vienas jų, “That Hamilton Woman”, buvo pats mėgstamiausias Winstono Churchillio filmas.

Laikiną parodą dedikuotą Serui and Lady Hamilton galite aplankyti “Gallerie d’Italia. Napoli” muziejuje.

Šalta? Šlapia? Vėjuota? Puola darganotos mintys? Kviečiu slogią nuotaiką gydytis Italijoje. Keliauti vasario mėnesį ypač...
16/02/2025

Šalta? Šlapia? Vėjuota? Puola darganotos mintys? Kviečiu slogią nuotaiką gydytis Italijoje.

Keliauti vasario mėnesį ypač apsimoka! Šiuo metu skrydžių bilietų kainos iš Lietuvos ar Latvijos į Italiją yra itin žemos. Kai vitamino D kaina yra tokia pati kaip skrydžių - ar ne geriau “vartoti natūralius papildus” Italijoje?

Išmainykite cepelinus bei cepeilinį dangų į pasta, pizza ir prosecco!

🇮🇹 🌋

Neapolio rajone, Gragnano (tarti: Granjano) kaime jau nuo pat XVI amžius girdėti apie makaronų fabrikus. Neapolio Karaly...
15/02/2025

Neapolio rajone, Gragnano (tarti: Granjano) kaime jau nuo pat XVI amžius girdėti apie makaronų fabrikus. Neapolio Karalystėje buvo propaguojama ir skatinama makaronų gamyba, mat šis puikus, maistingas produktas, kuriam pagaminti, palyginus, nereikia didelių kaštų, kuris ilgai negenda, galėjo pamaitinti Neapolio liaudį. O XIX - XX amžiaus pietų Italijos emigrantai, veždamiesi su savimi Gragnano makaronus, juos išpopuliarina visame pasaulyje.

Gragnano makaronai gaminami iš kietųjų kviečių rupių miltų ir vandens, kuris teka iš Monti Lattari kalnų, taip gaunant aukštos kokybės produktą, kuris atlaiko karštį, išlieka tvirtas, neleidžia susidaryti pelėsiui ir suteikia unikalų skonį bei aromatą. Gragnano mieste yra susidariusios ypač palankios klimatinės sąlygos gaminti aukščiausios rūšies makaronus: tai unikalus vėjo, saulės ir atitinkamos drėgmės bei mineralinių medžiagų derinys, įtakojantis ypatingos tekstūros kviečių derlių.

Italijoje manoma, jog makaronai suteikia daug laimės. Nežinau, kaip jūs, bet ir aš pati, pavalgiusi kokį patiekalą iš makaronų, visada jaučiuosi daug laimingesnė. Ši patarlė nėra iš piršto laužta, ji pagrįsta cheminiais tyrimais, mat angliavandenių aminorūgštys, kurios sudaro šiek tiek daugiau nei 70 % makaronų sudėties, gamina serotoniną, neuromediatorių, pakeliantį nuotaiką, suteikiantį
optimizmo ir pasitenkinimo jausmą, veikiantį, kaip antidepresantas.

Pasaulinės šlovės pelniusi Sofija Loren viename interviu teigė: „Už visa tai, ką matote, esu dėkinga spagečiams”, suprask, jos moteriškų formų linijos, išgautos valgant makaronus, ir tapo jos sėkmės formule. Net nuostabioji Sofia Loren buvo kritikuojama dėl savo išvaizdos: per putlių lūpų, didelės nosies ir apvalių formų, tačiau šiandien ji laikoma tikru grožio ir moteriškumo etalonu! Nesikankinkite atsisakydami spagečių! Suteikite sau laimės!

Al dente makaronų, pagamintų tik iš kietųjų kviečių manų kruopų, virškinamumas yra geresnis, nes juos lengviau suskaido skrandžio sultys. Taip suskaidytas maisto produktas greitai įsisavinamas, gerai virškinamas ir suteikia organizmui energijos. Štai kodėl sportininkai valgo makaronus prieš varžybas, aišku, neperlenkdami lazdos - ne daugiau, kaip 70 g.

Šiandien Gragnano kaimas skaičiuoja virš 27 tūkstančių gyventojų, jame - 23 Gragnano makaronų fabrikai. Čia per metus pagaminama apie 100 tūkstančių tonų makaronų, pusė jų eksportuojami į užsienio šalis. Gragnano makaronai sudaro 5% visoje Italijoje suvartojamų makaronų.

🇮🇹

Pats geriausias laikas aplankyti fantastiškuosius Neapolio muziejus yra būtent dabar! Turtingi muziejai, archeologiniai ...
12/02/2025

Pats geriausias laikas aplankyti fantastiškuosius Neapolio muziejus yra būtent dabar! Turtingi muziejai, archeologiniai kasinėjimai bei jokių ilgų eilių ar sudėtingų eismo sąlygų nuostabiojoje pakrantėje: šiuo metu Neapolis ir jo apylinkės rezervuoti būtent mums.

Taip pat vilioja ir ITIN PIGŪS SKRYDŽIŲ BILIETAI!

Kol nuo balandžio 1 d. pradės startuoti tiesioginiai sezoniniai Ryanair skrydžiai iš Kauno į Neapolį, teks palaukti. Tačiau šiuo metu iš Lietuvos į Neapolį galite atskristi su persėdimu: iš Vilniaus į Milaną (Bergamo), o iš jo persėsti skrydžiui į Neapolį su Ryanair skrydžių kompanija.

Gyvenantiems šiaurės Lietuvoje ganėtinai patogi alternatyva - atskristi iš Rygos.

Viso net po 5 savaitinius skrydžius iš Vilniaus ar Rygos į Milaną! Ir po 2-5 skrydžius per dieną iš Milano (Bergamo) į Neapolį.

Neapolis taip pat puikiai sujungtas su Roma. Tiesiogiai skraidina iš Vilniaus Ryanair ir Wizz Air. O jau iš Romos oro uosto Fiumicino ar Ciampino veža autobusas “Fiumicino Express” tiesiai į Neapolio centrinę stotį.

Arba vienu šūviu galite nušauti 2 zuikius: aplankyti Amžinąjį Miestą ir po pasivaikščiojimo jubiliejinėje Romoje atvykti į Neapolį. Iš Romos Neapolį pasieksite vos per valandėlę greituoju traukiniu “Italo” ar “Frecciarossa”.

🇮🇹

Europos elitas XVIII amžiuje turėjo egzotinių gyvūnų kolekciją. Tuo metu kiekviena save gerbianti karališkoji šeima savo...
09/02/2025

Europos elitas XVIII amžiuje turėjo egzotinių gyvūnų kolekciją. Tuo metu kiekviena save gerbianti karališkoji šeima savo milžiniškoje rūmų erdvėje turėjo po nuosavą zoologijos sodą. Svečiai iš tolimiausių kampelių lauktuvėms atveždavo kokį keisčiausią, dar niekam nematytą padarą. Pats Konstantinopolio sultonas Mahmudas I 1743 metais Neapolio karaliui padovanojo nuostabų gyvūną - dramblį. Dramblys iš karto suteikė didelį džiaugsmą bei nuostabą ne tik karališkąjai šeimai, bet ir tarnams bei svečiams smalsuoliams.

Neapolio karalius Karolis Burbonas užsakė dailininką Giuseppe Bonito nutapyti dramblio portretą, kurį jis padovanojo savo tėvui, Ispanijos karaliui Pilypui V. Kaip mes šiandien fotografuojame savo katiniukus ar šuniukus, taip Burbonai užsakinėjo dramblio skulptūras bei paveikslus, pagamintus garsių menininkų.

Apie Burbonų dramblį yra parašoma mokslinė disertacija, kuriamos dainos ir kiti literatūriniai
veikalai, dramblys buvo demonstruojamas liaudžiai per įvairias ypatingas progas ir net San Carlo teatre pasirodo, kaip Pjetro Metastazio operos “Aleksandras Indijoje” scenos motyvas. Turėjo net savo asmens sargybinį. Deja, dramblys ilgai negyvena, greičiausiai, dėl netinkamos mitybos. Niekas paprasčiausiai nežinojo, kuo maitinti dramblį. Po mirties Burbonų dramblys buvo balzamuotas ir patalpintas Neapolio Zoologijos muziejuje, kur vis dar tebėra.

🇮🇹

Ką turi bendro romėniška duona ir žodis „kompanija“? Lotyniškas „cum panis“ (vert. “su duona”) vienija tuos, kurie valgo...
07/02/2025

Ką turi bendro romėniška duona ir žodis „kompanija“?

Lotyniškas „cum panis“ (vert. “su duona”) vienija tuos, kurie valgo tą pačią duoną. Seniau buvo įprasta duoną laužyti. Ją laužydami dalijosi šeimos nariai, artimi draugai, likimo suvesti vergai. Tie, kurie dalijasi džiaugsmu, darbu, kova ir net kančia ir buvo „duonos valgytojai“, kitaip, „kompanija“.
Šiandien „kompanija“ gali reikšti darbo kolegas, su kompanija kartu einame į klubus, kavines ar keliaujame į keliones. Mūsų gyvenimo kompanionai yra mūsų partneriai ir net, jums leidus, naminiai gyvūnai.

Nuotraukoje 2000 metų senumo romėniškas duonos kepalas.

🇮🇹

Italai myli šunis! Italijoje 2023 metais buvo suskaičiuoti net virš 13 milijonų mikročipuotų šunų, taigi, oficialiai tur...
05/02/2025

Italai myli šunis!

Italijoje 2023 metais buvo suskaičiuoti net virš 13 milijonų mikročipuotų šunų, taigi, oficialiai turinčių namus. Kadangi kas penktas italas turi po šunį, ne veltui didžioji dauguma šunį suvokia ne kaip naminį gyvūną, o šeimos narį. Italijoje tuo greitai įsitikinsite.

🐕Dažniausiai italai į šunelius žiūri meiliai, pasiklausia vardo ir nešnairuoja piktai, jam atliekant gamtinius reikalus. Žinoma, amsiaus paliktas išmatas surenkame į maišelį ir išmetame į šiukšlių dėžes, o vedžiojant jį mieste, reikaliuką nuplauname vandeniu.

🐕Daug restoranų įsileidžia klientus su šunimis. Žinoma, visada atsiklauskite prieš rezervuodami
staliuką, ar galite atsivesti ir savo keturkojį draugą.

🐕Nemažai apartamentų, kuriuose gali apsistoti gyvūnai be papildomo mokesčio. Kartais rezort tipo apartamentai turi net ir šunų teritorijas, kuriose jie gali laisvai bėgioti, žaisti.

🐕Visose Italijos greitkelių degalinėse “Autogril” yra nedideli šunų voljerai, kuriuose šuo gali pramankštinti kojas be pavadėlio. Čia neretai vyksta ištisi keliaujančių šunų susirinkimai.

🐕Šunys yra įleidžiami į prekybos centrus, o maisto prekių parduotuvėse jiems yra skirti specialūs vėžimėliai.

🐕Neretai šunims leidžiama maudytis jūroje ir net lydėti savo šeimą į kai kuriuos muziejus. Net į Pompėjų antikinį miestą yra įleidžiami nedidelio dydžio šunys.

Jei ketinate iš Lietuvos į Italiją atkeliauti su savo augintiniu automobiliu, galiu pasidalinti savo
asmenine patirtimi apie reikalavimus:
🔹Šuo turėtų keliauti tam specialiai skirtame narve arba būti atskirtas nuo vairuotojo skiriamuoju tinkleliu. Beveik niekas šių narvo ar tinklo taisyklių Italijoje nepaiso.
Svarbiausia, jei kelių policija sustabdytų, turėkite su savimi visus reikiamus aukščiau išvardintus dalykus.
🔹Taip pat, vedžiojant šunį, yra reikalingas antsnukis. Aš pati jį nešuosi kišenėje, jei kas
paprašytų, uždėčiau antsnukį.
🔹Nors Italijoje pasiutligės skiepas nėra būtinas, šuo vis tiek, keliaudamas į užsienį, privalo turėti šį galiojantį skiepą. Po skiepo turi praeiti bent 21 diena iki kelionės pradžios. Kelionei skiepų paso nepakanka, šuo privalo turėti Europos gyvūno augintinio pasą.

Gladiatoriai (nuo žodžio „gladius“ - durtuvas) atsiranda Kampanijos regione gyvenusių etruskų laikotarpiu jau III a. pr....
29/01/2025

Gladiatoriai (nuo žodžio „gladius“ - durtuvas) atsiranda Kampanijos regione gyvenusių etruskų laikotarpiu jau III a. pr. Kr., o gal net ir anksčiau. Jų kovos buvo siejamos su vietos iškilios personos laidotuvių ritualu ir tik vėliau neteko ritualinio savo pagrindo, buvo siejamos su žaidynėmis. Iš pradžių gladiatoriai kovojo įvairių miestų aikštėse, lauke ar privačių namų salėse, vėliau romėnai šiam sportui pastatė ir atskirą sporto areną - amfiteatrą.
Būtent Kapujoje, etruskiškų šaknų turinčiame mieste, buvo įkurta prestižinė gladiatorių mokykla.
Čia treniravosi bei kovojo ir pats garsiausias visų laikų gladiatorius - Spartakas. Jis su savo likimo draugais sukyla ir taip pasklinda garsas apie Spartaką bei jo bendražygius, vergai palieka šeimininkų namus, dedasi prie šios vis augančios vergų kariaunos. Tačiau galiausiai, po dviejų metų, sukilimas sulaukia pabaigos…

Iki mūsų dienų išlikęs Kapujos amfiteatras, yra antrasis pagal dydį, tik po Romos Koliziejaus. Šiandien aplankyti jį galite ir jūs. Iš Neapolio Kapują pasieksite traukiniu ar automobiliu vos per 40 minučių.

🇮🇹

Net ir kulinarijos asų tėvynėje, Italijoje, yra valgomi žarnokai (it. trippa)! Kiekvienas miestas turi savo paruošimo bū...
25/01/2025

Net ir kulinarijos asų tėvynėje, Italijoje, yra valgomi žarnokai (it. trippa)! Kiekvienas miestas turi savo paruošimo būdą. Romoje žarnokai tradiciškai valgomi pomidorų padaže su pecorino sūriu, Milane valgoma su pupėmis (busecca), bet mano patys mėgstamiausi - valgomi Neapolyje. Smarkiai nuvirti žarnokai supjaustomi į gabaliukus, pagardinami druska ir citrinos sultimis. Valgomi tiesiog gatvėje, turguje, pakabinant pagaliuku. Gal ir neelegantiškos išvaizdos patiekalas, bet tikrai vertas dėmesio išmėginti ieškantiems naujų skonių.
O jums ar jau teko paragauti?

🇮🇹

JAGO (Jacopo Cardillo) gimsta nedideliame kaimelyje tarp Romos ir Neapolio 1987 metais. Neužbaigė mokslų vietinėje dailė...
22/01/2025

JAGO (Jacopo Cardillo) gimsta nedideliame kaimelyje tarp Romos ir Neapolio 1987 metais. Neužbaigė mokslų vietinėje dailės akademijoje, mat mokslai jam nesuteikė norimų žinių. Vos 24
metų yra pakviečiamas dalyvauti 54-ojoje Venecijos Bienalėje. Gyveno bei dirbo Italijoje, Kinijoje, Amerikoje ir Jungtiniuose Emyratuose. Pirmąją savo asmeninę parodą iš Kararos marmuro jis surengia 2016 metais Romoje. 2018 metais dėstė Niujorko Academy of Art. JAGO yra vadinamas naujuoju Mikelandželu.

2023 m. gegužės 20 dieną Neapolyje atidaromas Jago muziejus Sant’Aspreno ai Crociferi bažnyčioje, kuri jau kuris laikas tapo skulptoriaus laboratorija. Būtent ten galite pamatyti jo darbus, kuriais dalinuosi nuotraukose.

Mano pats mėgstamiausias JAGO darbas “Ajantas Oileidas ir Kasandra” - puikiai žinomi graikų mitologijos personažai. Trojos žlugimo naktį Atėnės šventykloje besislepiančią Kasandrą išprievartauja Ajantas Oileidas, šitaip užtraukdamas deivės rūstybę. Grįžtant atgal į Graikiją, didelė graikų laivų dalis sudūžta baisios audros metu. Itakiečiui Odisėjui, Atėnės globojamam, pavyksta sugrįžti į namus tik po 10 metų.
Ši klasikinė Ajanto ir Kasandros tema buvo vaizduota jau begalę kartų. Kasandra neretai vaizduojama kaip bejėgė, nuginkluota ir su savo likimu susitaikiusi paniekinta moteris. Tačiau
JAGO Kasandra nebijo žiūrėti priešui į akis, kovoja aršiai, klykdama, yra pasiruošusi sviesti akmenį ir nenuilsta nei sekundei, nors pastangos ir atrodo bergždžios prieš gerokai stipresnį achajų “herojų”.

Itin įdomi yra JAGO “Pietà”. Vietoje mums įprastos matyti Dievo Motinos, laikančios nuimtą nuo kryžiaus Sūnų, skulptoriaus pietoje atvaizduotas vyras, glėbyje laikantis jaunuolį. Viešuomenėje vyrui verkti tradiciškai nedera. Tačiau laidotuvės, artimojo netektis – tai nevilties ir bejėgiškumo jausmas, apimantis žmones, nepaisant lyties. Vyriškame JAGO „Pietà“ veide atsiskleidžia ne tik kančia, bet ir savotiškas išsivadavimas, ramybė, legitimuojanti poreikį išreikšti begalinį skausmą, pravirkti.

JAGO darbus sieja originalus, kompleksiškas požiūris į kultūrą, istoriją bei socialines realijas.
Socialiniuose tinkluose jis dalijasi savo darbų gamybos procesu bei progresu mini reportažuose, kurie ne tik paaiškina patį kūrinį bet ir suteikia prieigą į kūrinio gamybos vaizdą time-lapse. Tai jaunas, gabus skulptorius, kurio darbai pulsuoja paslaptinga energetika ir kuris nebijo ryžtis įgyvendinti nestandartinius užmojus.

Apie JAGO ateityje mes dar daug išgirsime...

Visus JAGO darbus vienija viena detalė. Ar sugebėsite ją atpažinti iš nuotraukų?

🇮🇹

Kampanijos regione citrinų sodai aptinkami visur. Didelę pakrantės dalį nuo Amalfio link Salerno puošia stačių šlaitų te...
18/01/2025

Kampanijos regione citrinų sodai aptinkami visur. Didelę pakrantės dalį nuo Amalfio link Salerno puošia stačių šlaitų terasose augančios šviesiai geltonos spalvos, intensyvaus aromato, vidutiniško rūgštumo, didelėmis vitamino C atsargomis pasižyminčios citrinos, turtingos eteriniais aliejais.

Amalfio pakrantės citrinos apsaugotos stora oda, jos yra elipsės formos ir sveria ne mažiau kaip 100 gramų.

Sorento citrinos auga Sorente ir Kaprio saloje. Ypač Sorento pakrantėje gausu citrinų sodų. Ir būtent šiuo metu sodai pilni geltonųjų vaisių. Greičiausiai būtent šiomis citrinomis buvo mėgaujamasi jau antikiniame Pompėjų mieste, kaip tai liudija kai kurios senovinės freskos.

Pročidos citrusiniai vaisiai yra dar kitokie, jie vadinami „citrinine duona“, (it. limone pane), nes
baltas ir purus sluoksnis po geltona žievele yra ypač storas. Ši baltoji dalis yra naudojama Pročidos salotoms pagaminti, maišoma su žiupsneliu druskos, pagardinamos mėtų lapeliais, čili pipirais, actu ir alyvuogių aliejumi.

Nors žinomiausi iš vietinių citrinų gaminami produktai yra limoncello ir citrinų uogienės, citrina yra universalus ingredientas pasaulinėje virtuvėje tiek pikantiškiems patiekalams, tiek desertams: štai Anglijos karališkieji rūmai užsakė 200 kilogramų Amalfio citrinų Harry ir Meghan vestuviniam tortui pagaminti.

Vasarą valgome citrinas šviežiai supjaustytas griežinėliais, pagardindami medumi ar cukrumi, o taip pat mėgstame gaivinantį citrininį šerbetą, kurį rekomenduoju ir jums.

🇮🇹

Lietuva - Italija automobiliu Ypatingai vasaros laikotarpiu sulaukiu turistų, atvykusių iš Lietuvos į Neapolį automobili...
15/01/2025

Lietuva - Italija automobiliu

Ypatingai vasaros laikotarpiu sulaukiu turistų, atvykusių iš Lietuvos į Neapolį automobiliu.
Kadangi man pačiai visai neseniai teko keliauti iš Neapolio į Lietuvą ir atgal automobiliu, tad galiu
pasidalinti savo asmenine kelionės patirtimi tokią kelionę planuojatiesiems. Kad per daug neišplėsčiau temos, šiuo įrašu noriu susikoncentruoti ties kelionės kaštais.
Keliaujantiems automobiliu iš Lietuvos į Italiją pravartu žinoti, kad kiekvienoje šalyje, kurią
pravažiuosite, yra savitos taisyklės, kurių reikia laikytis. Daugiau reikalavimų yra taikoma
keliaujant šaltuoju laikotarpiu. Kai kurioms kalnuotoms Italijos teritorijoms yra reikalingos sniego grandinės.

Nors šiuolaikinės navigacijų sistemos praneša apie greičio limitą, policiją, greičio kontrolę ir net
eismo įvykius siūlau iš patikimų šaltinių, oficialių tinklalapių pasiskaityti apie kiekvienos šalies,
kurią pravažiuosite, vairavimo taisykles.
Pats populiariausias kelias iš Lietuvos į Italiją yra per Lenkiją, tada Čekiją ir, galiausiai, Austriją.
Viso - apie 2500 kilometrų iš centrinės Lietuvos iki pat Neapolio, apie 24 valandas kelio be sustojimų.

Kelių mokesčiai:
🇱🇹Lietuva, kaip žinome, netaiko kelių mokesčių nekrovininiam transportui.

🇵🇱Lenkijoje yra vos kelios mokamų kelių atkarpos ir šiai kelionei jų galima išvengti.

🇨🇿Čekijoje keliai yra mokami, sumokėjimą patvirtina vinjetė. Vinjetę galima įsigyti specialiuose prekybiniuose taškuose - degalinėse, netoli pasienio, arba, patogiausia, elektroniniu būdu. Kelio mokesčio kaina priklauso nuo vinjetės galiojimo laikotarpio (dienai, 10 dienų, mėnesiui bei metams) bei variklio tipo (benzininis, dyzelinis, hibridinis, elektrinis). Aš mokėjau 10, 50 € dienai.
Elektrinę Čekijos vinjetę įsigyti galite čia: https://www.cze-vignette.com/en/

🇦🇹Austrijos keliai taip pat yra mokami. Austrijos vinjetę galite lengvai įsigyti vietoje, tik įvažiuojant į Austrijos teritoriją, arba galite ją įsigyti iš anksto štai čia:
https://www.asfinag.at/en/toll/vignette/
1️⃣Didelei Austrijos kelių teritorijai yra taikomas 9,30 € (parai), pavadinkime, bazinis mokestis. Keliaujantiems pačiu trumpiausiu keliu (Viena, Grazas) mokamas tik jis.
2️⃣Tačiau Austrija taip pat turi 3 papildomus mokamus kelius. Kadangi mes važiavome iš
Austrijos į Vokietiją, sukome iš Bolzano (Italijos) pro Innsbrucką (Austriją), mokėjome ekstra 10 €. Ar jums reikia mokėti papildomai, galite apsiskaičiuoti oficialiame Austrijos kelių tinklalapyje ASFINAG (nuoroda aukščiau).

Neretai kelionė automobiliu taip pat duoda laisvę rinktis sustoti miesteliuose pakeliui. Taip pat prasukau ir pro Vokietiją bei Slovėniją.
🇩🇪Vokietija netaiko kelių mokesčių, o
🇸🇮Slovėnija turi elektroninę vinjetę. Įsigyti ją galite čia: https://evinjeta.dars.si/selfcare/en
Slovėnija neturi vienos dienos vinjetės, vinjetės galiojimas čia prasideda nuo vienos savaitės, kuri kainuoja 16 €.

🇮🇹Patys brangiausi keliai yra Italijoje. Nėra galimybės susimokėti iš anksto, už kelius atsiskaitoma vietoje, greitkelių rinkliavų stotelėse. Kelio mokestis priklauso nuo nuvažiuotos atkarpos. Išvažiuojant iš Italijos už kelią teko sumokėti net 72,50 € (pirmas “nugrybavimas” nuo maršruto kainavo brangiai) o grįžtant atgal į Italiją sumokėti teko 66,70 €.

Kelionę planuoti padeda įvairios programėlės bei internetiniai puslapiai, apskaičiuojantys
palankiausią maršrutą, kelių mokesčius ir net kuro sąnaudas: https://calculator.tollsmart.com/

Sumuojant visas išlaidas už kurą:
💰Neapolis per Austriją, Vokietiją (Štutgartą), Lenkiją - tai geri 4 pilni bakai (apie 240 €)
💰… ir atgal iš Lietuvos pro Lenkiją, Čekiją, Austriją, Slovėniją iki pat Neapolio - nepilni 4
bakai (192 €)
💰VISO: 627,70 € už kurą bei kelius.
💰Jei pridėsime dvi naktis B&B, kaina išauga dar 100 €.

Taigi, kelionė automobiliu jokiu būdu nėra ekonomiškiausia alternatyva. Net atsieis daugiau, nei skrydis, ypač jei keliaujate poroje, trumpam laikui, į didmiestį, kurį puikiai jungia viešasis transportas ir automobilis yra visai nereikalingas.

SVARBU teisingai pravažiuoti pro Italijos mokamų kelių rinkliavos stoteles. Įvažiuojant į mokamą kelią iš automato, esančio prie pat užkardos, pasiimkite bilietą. Jei bilieto nėra, paspauskite raudoną pagalbos mygtuką arba skambinkite pagalbos numeriu, užrašytu ant bilietus išduodančio automato ir, paaiškinę situaciją, laukite instrukcijų.
Išvažiuojant iš mokamo kelio, pateiksite bilietą ir susimokėsite atitinkamą už nuvažiuotą kelio
atkarpą mokestį.
Jokiu būdu nepravažiuokite nesusimokėję už kelią, net jei ir užkarda stovi pakelta, visur yra
kameros ir bauda tikrai anksčiau ar vėliau pasieks.

Daugiau pagalbos: https://www.autostrade.it/en/muovy/cashback/faq-servizio-clienti

Indirizzo

Naples

Notifiche

Lasciando la tua email puoi essere il primo a sapere quando Kaip prisijaukinti Neapolį pubblica notizie e promozioni. Il tuo indirizzo email non verrà utilizzato per nessun altro scopo e potrai annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.

Contatta L'azienda

Invia un messaggio a Kaip prisijaukinti Neapolį:

Video

Condividi