Taxi Frezza

Taxi Frezza Servizio di cabotaggio a chiamata

03/08/2024

Stavo aspettando in fila per un passaggio all'aeroporto. Quando arrivò un taxi, la prima cosa che notai fu che era lucidato a specchio. Il tassista, elegantemente vestito con una camicia bianca, cravatta nera e pantaloni neri ben stirati, saltò fuori e girò intorno all'auto per aprire la portiera posteriore per me.
Mi consegnò una carta plastificata e disse: "Sono Wasu, il tuo autista. Mentre carico i tuoi bagagli nel bagagliaio, vorrei che leggessi la mia dichiarazione di missione."
Sorpreso, lessi la carta. Diceva: Dichiarazione di missione di Wasu:
Portare i miei clienti a destinazione nel modo più veloce, sicuro ed economico possibile in un ambiente amichevole.
Questo mi lasciò di stucco. Soprattutto quando notai che l'interno del taxi era impeccabile come l'esterno.
Mentre si sedeva al volante, Wasu disse: "Vuoi una tazza di caffè? Ho un thermos di caffè normale e uno di decaffeinato."
Dissi scherzosamente: "No, preferirei una bibita."
Wasu sorrise e disse: "Nessun problema. Ho una borsa frigo davanti con Coca-Cola normale e dietetica, lassi, acqua e succo d'arancia."
Quasi balbettando, dissi: "Prenderò un lassi, non ne ho mai bevuto uno prima."
Consegnandomi la bevanda, Wasu disse: "Se vuoi qualcosa da leggere, ho la rivista Good Housekeeping, Reader’s Digest, la Bibbia e Travel + Leisure."
Mentre partivamo, Wasu mi consegnò un'altra carta plastificata: "Queste sono le stazioni che ricevo e la musica che trasmettono, se vuoi ascoltare la radio."
E come se non bastasse, Wasu mi disse che aveva acceso il riscaldamento e mi chiese se la temperatura fosse confortevole per me.
Poi mi consigliò il percorso migliore per raggiungere la mia destinazione a quell'ora del giorno. Mi disse anche che sarebbe stato felice di chiacchierare e raccontarmi alcune delle attrazioni o, se preferivo, lasciarmi ai miei pensieri.
"Dimmi, Wasu," ero stupito e gli chiesi, "hai sempre servito i clienti in questo modo?"
Wasu sorrise nello specchietto retrovisore. "No, non sempre. In effetti, solo negli ultimi due anni. Nei miei primi cinque anni di guida, ho passato la maggior parte del tempo a lamentarmi come fanno tutti gli altri tassisti. Poi un giorno ho sentito parlare del potere della scelta."
"Il potere della scelta è che puoi essere un'anatra o un'aquila."
"Se ti svegli la mattina aspettandoti di avere una br**ta giornata, raramente ti deluderai. Smetti di lamentarti!"
"Non essere un'anatra. Sii un'aquila. Le anatre chiacchierano e si lamentano. Le aquile volano sopra la folla."
"Questo mi ha colpito nel segno," disse Wasu. Continuò dicendo, "Riguarda me. Mi lamentavo sempre, quindi ho deciso di cambiare atteggiamento e diventare un'aquila. Ho osservato gli altri taxi e i loro autisti. I taxi erano sporchi, gli autisti erano scortesi e i clienti erano infelici. Così ho deciso di fare qualche cambiamento. Ne ho messi in atto alcuni alla volta. Quando i miei clienti rispondevano bene, ne facevo di più."
"Immagino che questo ti abbia ripagato," dissi.
"Sì, certamente," rispose Wasu. "Il mio primo anno da aquila, ho raddoppiato il mio reddito rispetto all'anno precedente. Quest'anno probabilmente lo quadruplicherò. I miei clienti mi chiamano per appuntamenti sul mio cellulare o mi lasciano un messaggio."
Wasu ha fatto una scelta diversa. Ha deciso di smettere di chiacchierare come le anatre e di iniziare a volare come le aquile.
Vivi una vita da aquila...
—Adattato
Spero che tutti noi decidiamo di volare come un'Aquila e non chiacchierare come un'anatra 🦅🦅
Grazie Patti Huckaba per la condivisione 💕
Credit: Summer Grace Vanni

02/06/2024
08/05/2024
27/03/2024

INIZIA LA ✈️✈️✈️
É arrivato stamattina puntualissimo e carico di passeggeri il primo da . Anche domani volo in arrivo praticamente pieno (187 prenotati). Quest'anno la rotta passerà da 2 a 3 voli settimanali, peccato non poter contare anche sul collegamento da e per che si spera di poter rivedere l'anno prossimo. I voli polacchi in questi anni si sono dimostrati ottimi per l'incoming abruzzese Facciamo decollare l'Aeroporto d'Abruzzo

19/10/2023

Una delle più lunghe strade europee è la E45 con un percorso complessivo di 5.190 Km tra Gela in Italia, Austria, Germania, Danimarca, Svezia e Finlandia per arrivare ad Alta, a 70Km da Capo Nord, in Norvegia.

30/08/2023
07/08/2023

Audi ⭐

05/05/2023

Soettacolare scultura luninosa di Marco Lodola che rende omaggio a Ivan Graziani inaugurata oggi a Teramo

Del viaggio puoi dimenticare la strada ma non l’emozioni..
06/04/2023

Del viaggio puoi dimenticare la strada ma non l’emozioni..

05/04/2023

Tutto giustissimo...non fa'una piega 😂

27/03/2023
LA GRANDE TRUFFA DELL’ELETRICO"Da un anno sono possessore di una auto Full Electric di ultima generazione: una Peugeot E...
25/02/2023

LA GRANDE TRUFFA DELL’ELETRICO

"Da un anno sono possessore di una auto Full Electric di ultima generazione: una Peugeot E-208 con una batteria da 50 KWh.
Mi sono fatto convincere dalle fandonie raccontate sul fatto che le auto elettriche sarebbero molto più convenienti di quelle con motore termico. Ebbene, posso dire con certezza, scontata sul mio portafogli, che le auto elettriche sono una colossale fregatura.
L'Unione Europea, non ho ben capito con quale logica e per quale interesse, spinge fortemente per la conversione totale della mobilità dal termico all'elettrico. I principali argomenti per convincere gli utenti a passare all'elettrico sono la scelta ecologica ed il risparmio.
Quanto alla valenza ecologica dei motori elettrici, non ho gli elementi per affermare se sussiste veramente ma ho seri dubbi anche in considerazione dell'enorme problema relativo allo smaltimento delle batterie esauste.
Per quanto riguarda invece la assoluta antieconomicità delle auto elettriche, e, problema di non secondaria importanza, la loro faticosissima fruibilità, ebbene qui ho solo certezze, raggiunte dopo un anno di calvario, sia pratico che economico.
Innanzitutto voglio spendere una parola sulla indegna malafede speculativa rappresentata dal costo addebitato all'utente per la energia erogata dalle colonnine pubbliche.
A fronte di un costo medio della energia domestica pari ad € 0,52/KWh, ho dovuto riscontrare che per le ricariche alle colonnine pubbliche viene praticato un costo pari ad euro 0,89/KWh, ovvero quasi il doppio.
Riguardo poi alla infruibilità delle auto elettriche, faccio presente che i motori elettrici di nuova generazione necessitano di batterie con una capacità di almeno 40kwh, che, a causa della rilevanza di tale capienza, necessitano di essere ricaricate quasi esclusivamente presso i punti di ricarica veloce visto che, con una ricarica lenta, per raggiungere il 100% ci vorrebbero almeno 14 ore.
Quindi il problema della scarsissima disponibilità di punti di ricarica pubblici viene enormemente acuito dalla necessità di accedere esclusivamente ai punti di ricarica veloce, che sono circa il 20% della totalità.
Da ciò deriva che se devi fare un viaggio, o ti prendi due giorni per fare 400 km oppure ti fermi almeno un paio di volte per ricaricare nelle postazioni di ricarica veloce, con una attesa per ogni ricarica di minimo un'ora (purtroppo anche la storia che con 20 minuti si raggiunge l'80% della ricarica è un'altra fandonia: ce ne vogliono almeno 40).
Si aggiunga poi che sulla rete autostradale italiana i punti di ricarica veloce sono rarissimi, il che significa che ogni volta che si ha bisogno di ricaricare si deve uscire dall'autostrada e percorrere a volte diversi chilometri aggiuntivi per raggiungere la postazione.
In sostanza un viaggio che con un motore termico richiederebbe tre ore di percorrenza, con un motore elettrico, se si è fortunati a trovare le colonnine funzionanti e libere, se ne impiegano almeno sei!
Veniamo ora alla tanto sbandierata "economicità" delle auto elettriche.
Mettiamo a paragone una piccola utilitaria con batteria da 40kWh ed autonomia di 170 km (che è la reale autonomia su percorso extraurbano rispettando i limiti di velocità, alla faccia della autonomia di 350 km dichiarata dalla casa), con la stessa utilitaria con motore termico a benzina e Gpl:
A) un "pieno" di energia effettuato collegandosi ad una utenza domestica costa € 20,80 (€ 0,52 x 40kwh = € 20,80);
😎 un "pieno" di energia effettuato collegandosi alle colonnine pubbliche costa € 35,60 (€ 0,89 x 40kwh = € 35,60);
C) un pieno di 40 litri di benzina costa € 74,40 (€ 1,86 x 40lt = € 74,40);
D) un pieno di 40 litri di Gpl costa € 29,44 (€ 0,736 x 40lt = € 29,44).
Nel paragone va considerato un "piccolo particolare": con un pieno di energia si percorrono al massimo 170 km, mentre con un pieno di benzina si percorrono almeno 680 km (considerando un consumo medio di 17 km/l) e con un pieno di Gpl se ne percorrono 560 (calcolando un consumo di 14 km/l).
E qui casca l'asino:
- costo a km di una ricarica domestica = € 0,122 (€ 20,80 ÷ 170km = € 0,122)
- costo a km di una ricarica pubblica = € 0,217 (€ 35,60 ÷ 170km = € 0,209)
- costo a km di un pieno di benzina = € 0,109 (€ 74,40 ÷ 680km = € 0,109)
- costo a km di un pieno di Gpl = € 0,052 (€ 29,44 ÷ 560km = € 0,052).
Quindi, tirando le somme, un pieno di carica elettrica alla colonnina costa il quadruplo di un pieno di GPL.
Il tutto senza considerare che una auto elettrica costa il 30% in più rispetto ad una pari modello termica e che una auto termica può durare anche 15 anni mentre una auto elettrica all'esaurimento delle batterie o della garanzia sulle medesime(dopo non più di 8 anni) vale zero.
Alla faccia delle "scelte ecologiche" per le quali subiamo pressioni da anni: facile così, tanto paga Pantalone.
A questo punto si può giungere ad una sola conclusione: va bene il Green, il rispetto dell'ambiente, l'etica ambientalista, va bene tutto, ma non a spese nostre, non costringendoci a spendere il quadruplo, e, soprattutto, non speculandoci sopra perché quando si tratta di mettere mano al portafogli la gente non è stupida".

Di un viaggio non è importate la meta ma il percorso
22/07/2022

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21/03/2022
22/02/2022

(Imola, 20 febbraio 1941)
Compie oggi gli anni l'uomo che, più di tutti, rappresenta l'essenza stessa del Motociclismo ❗ 🤗
"Io non sono nato come medico. Sono nato all'amore per questo mondo, il mondo delle corse, e solo dopo ho dedicato a esso la mia professione. E quando mi sono accorto che i risultati, le riparazioni, le guarigioni avvenivano per le risorse che erano nascoste nell'essere umano, questa cosa mi ha esaltato ancora di più, perchè mi faceva pensare che se tanta ricchezza esiste negli esseri umani, poteva esistere anche dentro di me e dentro tutti gli altri che non correvano in moto. Quindi la moto diventava non solo un insegnamento di vita ma anche una testimonianza di come può essere vera la vita anche portandovi una cosa che oggi si aborrisce, il rischio."
Davvero di Cuore: Tantissimi Auguri DottorCosta‼ 🎂🍾❤

22/07/2021
Le conquiste non hanno la forza ma la perseveranza
22/07/2021

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15/07/2021
14/06/2021

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Tu as pensé à , on s'occupe du

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