24/03/2022
CHARTER SETTIMANALE ALLE ISOLE EOLIE
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L’imbarcazione è un magnifico SCIA 50 del 1976 di Carlo Sciarrelli, mt 15.45 ft e 4.05 di baglio max, un pescaggio di mt 2.20 e con armo a goletta, la coperta è molto spaziosa per i suoi ampi passa avanti che possono essere utilizzati come prendisole in posizione trasversale.
Il pozzetto è composto dalla zona timoneria a ruota con panca esclusiva, pozzetto con sedute, complete di cuscineria, l’ombra è garantita da tende ad ali orizzontali mentre il tavolo pranzo 1.40×0.60 è amovibile.
Le attrerzzature di coperta sono un salpa/ancora elettrico, doccia estrema prua, seduta pulpito di prua, comoda scaletta bagno a poppa, tender 2.50 Honda con pagliolato in alluminio motorizzato con mercury 3.3 HP, attrezzatura velica completa di randa trinchetto, randa maestra, fioccho, genoa.
Gli interni sono in mogano e sono composti da ampia dinette con divano e tavolo 8 posti, cucina enorme completa, angolo officina, carteggio e una cuccetta singola. La cuccetta singola in dinette potrà essere utilizzata in caso di prenotazione esclusivamente della barca intera da parte di un gruppo di 9 persone che si conoscono.
Le cuccette per gli ospiti sono 8 e sono disposte in 3 cabine. Una si chiama “Cabina Family” e ha due letti matrimoniali (4 persone) e un telo che permette di dare la giusta privacy ad entrambi per dividere i due letti, mentre le altre due hanno rispettivamente due letti a castello. Tutte le cabine sono dotate di ventilatori basculanti e velocità regolabile.
I WC per gli ospiti sono 2, entrambi elettrici, e dotati di doccia con acqua calda. L’equipaggio ha una cabina indipendente con WC esclusivo con ingresso dall’esterno. La doccia esterna si trova ad estrema prua, ha acqua calda ed è adatta a tutti.
L’imbarcazione è motorizzata con Volvo Penta 60 HP con serbatoio da 300 lt, elica di prua, serbatoio acqua dolce lt 500 inoltre è presente l’attrezzatura di sicurezza , ecoscandaglio, stazione del vento, gps cartografico.
A bordo ci sono SUP e materassini per lo svago e il divertimento.
+ Itinerario +
Sabato ore 17:30
Imbarco al porto di Lipari con aperitivo di benvenuto, briefing, sistemazione nelle cabine, organizzazione cambusa e pernottamento.
Domenica – rotta verso la scoperta delle Eolie, raggiungendo ogni giorno un’isola diversa.
Godendo della poesia della navigazione in barca a vela, raggiungeremo le isole eoliane Stromboli, Panarea, Salina, Filicudi e Vulcano. Andremo a scoprire scorci e spiagge caratteristiche di ogni isola eoliana con bagni, snorkeling indimenticabili ed a bordo del tender si potranno fare escursioni tra scogliere e spiagge uniche.
La sera si potranno visitare le isole, tra colori e vicoli caratteristici, assaporando i piatti tipici e l’accoglienza che contraddistingue gli eoliani.
Venerdì tardo pomeriggio
Rientro al porto di Lipari e pernottamento
Sabato – ore 09:00
Saluti e sbarco.
+ Informazioni Utili +
Come raggiungere il porto di Lipari:
Aereo: Voli low cost su Catania poi pullman per porto di Messina o Milazzo ed infine aliscafo per Lipari; Voli low cost su Reggio Calabria, poi aliscafo per Lipari.
Treno: per Reggio Calabria, poi aliscafo per Lipari.
Nave: da Napoli a Lipari.
Regole a bordo:
• l’equipaggio è composto da skipper ed eventuale marinaio;
• lo skipper conduce la barca, a lui spettano le decisioni riguardanti la barca e la scelta delle andature a vela/motore. In caso di condizioni meteo marine non favorevoli ha facoltà di modificare il programma della vacanza per tutelare la sicurezza dell’imbarcazione e dell’equipaggio;
• il marinaio collabora con lo skipper;
• skipper e marinaio sono esonerati dal pagamento di cambusa, porto boe di ormeggio e carburante;
• dopo l’imbarco e la sistemazione nelle cabine i passeggeri costituiranno una cassa comune per fare cambusa. Lo skipper ed il marinaio aiuteranno i passeggeri a fare la lista cambusa;
• a bordo sono ammessi solo bagagli morbidi. E’ consigliato abbigliamento comodo, una giacca a vento, una maglia a maniche lunghe;
• per la buona condivisione degli spazi, i passeggeri dovranno collaborare fra di loro per il mantenimento dell’ordine e della pulizia;
• i passeggeri, con l’aiuto dell’equipaggio, possono collaborare alle manovre.
