Assomarinas

05/09/2024

𝗣𝗲𝗿𝗼𝗰𝗰𝗵𝗶𝗼 (𝗔𝘀𝘀𝗼𝗺𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮𝘀): 𝗹𝗮 𝗿𝗶𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝗶 𝗯𝗮𝗹𝗻𝗲𝗮𝗿𝗶 𝗱𝗲𝘃𝗲 𝗲𝘀𝗰𝗹𝘂𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗶 𝗽𝗼𝗿𝘁𝗶 𝘁𝘂𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶

La riforma delle concessioni balneari varata dal Governo - dichiara il Presidente di Assomarinas Roberto Perocchio - si rivela carente nelle precisazioni riguardanti i porti turistici, ai quali la direttiva Bolkestein non si applica, come stabilito dal capitolo 2.13.5 del “piano del Mare” governativo pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23/10/2023.

Va considerato, inoltre, che l’aumento dei canoni previsto dalla riforma demanio non può assolutamente riguardare le concessioni-contratto di lungo periodo con canone prefissato ed indicizzato definito sulla base degli investimenti compiuti.

Roma, 5 settembre 2024

08/07/2024

Venerdì 12 luglio 2024, alla ore 15:00, a Trieste, presso l'Aula Bachelet dell'Università degli studi di Trieste, il Presidente di Assomarinas Roberto Perocchio interverrà nel corso della Conferenza "TURISMO NAUTICO E NAVIGAZIONE DA DIPORTO: SITUAZIONE ATTUALE E PROSPETTIVE EVOLUTIVE" per parlare di diportismo nautico in Italia: situazione attuale e prospettive.

Maggiori informazioni nella locandina.

03/07/2024

Il Sole 24 ORE presenta la terza edizione dell'evento ECONOMIA DEL MARE 2024 a Genova dedicato all'industria marittima. Il convegno sia online sia in presenza ed ad entrata libera previa registrazione online quest'anno si sviluppera' in due momenti: il pomeriggio del 4 luglio 2024 dalle 17.30 - 19, 30 nella suggestiva sede dell' di Genova per discutere di turismo crocieristico, asset vincente dell'economia del nostro Paese con i suoi 13 milioni di passeggeri approdati nei porti italiani nel 2023 e con prospettive di ulteriore crescita quest'anno; di nautica da diporto, anch'essa reduce da un anno record per fatturato, export e occupati; della formazione delle nuove professionalita' per mantenere il trend positivo.

Molti i relatori, tra i quali Roberto Perocchio, Presidente Assomarinas.

Link per la registrazione del 4 luglio: 24oreventi.com/anteprimaecomare2024
Link per la registrazione del 5 Luglio: 24oreventi.com/economiadelmare2024.

Spin off dell'evento Economia del Mare 2024 presso l'acquario di Genova.

02/07/2024

𝗣𝗲𝗿𝗼𝗰𝗰𝗵𝗶𝗼 (𝗔𝘀𝘀𝗼𝗺𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮𝘀): 𝗹𝗮 𝘀𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻𝘇𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝗖𝗼𝗻𝘀𝗶𝗴𝗹𝗶𝗼 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗼 𝗰𝗶 𝗱𝗮' 𝗿𝗮𝗴𝗶𝗼𝗻𝗲 𝘀𝘂𝗹𝗹'𝗲𝗿𝗿𝗼𝗻𝗲𝗼 𝗮𝗱𝗲𝗴𝘂𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗹𝗹'𝗶𝗻𝗱𝗶𝗰𝗲 𝗜𝘀𝘁𝗮𝘁 𝗱𝗲𝗶 𝗰𝗮𝗻𝗼𝗻𝗶 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮𝗹𝗶

"Esprimo soddisfazione - dichiara il Presidente di Assomarinas Roberto Perocchio - per il parere positivo espresso dalla sentenza del Consiglio di Stato 5805-2024 sul ricorso curato dall'Avv. Rodolfo Barsi e presentato da Assomarinas nei confronti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che aveva determinato l'adeguamento erroneo del 25,15% dell'indice Istat dei canoni di concessione demaniale marittima per il 2023, mediando l'indice FOI con altro non previsto dalla legge".

La legge stabilisce, infatti, che l’incremento dei canoni debba essere operato mediando due indici Istat, quello relativo all’indice FOI e quello dei prezzi all’ingrosso. E' evidente come nel caso di specie uno di questi sia venuto meno e una fonte di analogo livello non abbia provveduto a sostituirlo.

"Le imprese portuali turistiche italiane - continua Perocchio - hanno vissuto un periodo molto difficile, che ha fatto fallire diverse aziende, nel decennio 2010-2020, a causa della crisi globale finanziaria, del conseguente crollo dei valori immobiliari e della tassa Monti e che non possono permettersi di sostenere un erroneo adeguamento Istat per il 2023 basato sui valori dei prezzi all’ingrosso, che ebbero una fiammata di breve durata, anziché sui soli prezzi al consumo".

"Le motivazioni con cui il TAR Lazio aveva respinto il nostro primo ricorso, sostenendo che la giurisdizione su questa materia fosse del giudice civile, non ci sono sembrate convincenti e abbiamo ritenuto opportuno proseguire il contenzioso in sede di giustizia amministrativa. Siamo quindi lieti - conclude Perocchio - che il Consiglio di Stato abbia riscontrato un fumus boni iuris nelle nostre richieste".

Roma, 2 luglio 2024

30/05/2024

Oggi, a partire dalle 14.30, si svolgerà presso il Salone Nautico Venezia, nella sala convegni della Torre di Porta Nuova, il convegno di "Porti turistici: sicurezza e ambiente nell’attuale contesto di transizione".

Live streaming dal link:
https://www.youtube.com/live/_QnmjNJ12ds

Intervengono:

Roberto Perocchio, Presidente Assomarinas

Misurazione dei criteri ESG dei porti turistici per valorizzare il percorso di transizione energetica
Luigi Bottos, Rina

Nuovi carburanti sostenibili per la nautica e coordinamento con i porti turistici
Paolo Bertetti, Cantiere Sanlorenzo

Le tecnologie di distribuzione dell’idrogeno nei porti turistici
Andrea Minerdo, Natpower

L’idrogeno a supporto della decarbonizzazione della nautica
Gianmarco Boretto, Dumarey Group

Supplying Hydrogen Power Generators to accelerate the energy transition
Fernando Szabados, Eodev

Prospettive dell’evoluzione della nautica elettrica
Giulia Mora, Aquasuperpower

Gestione digitale delle operazioni portuali turistiche con IoT
Mattia Tartaglia, Ulisses

Il mediatore del diporto ed il suo ruolo di advisoring nella transizione ecologica
Massimo Malaspina, Marco Viganò, Pietro Lucchese, Isyba

Conclude Vasco De Cet

13/05/2024

𝗧𝘂𝘁𝘁𝗼 𝗲𝘀𝗮𝘂𝗿𝗶𝘁𝗼 𝗮𝗹 𝗚𝗮𝗹𝗮 𝗗𝗶𝗻𝗻𝗲𝗿 𝗱𝗶 𝗽𝗲𝗿 𝗹’𝗮𝗽𝗲𝗿𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗱𝗲𝗹 Salone Nautico Venezia

Saranno più di 100 gli operatori dei porti turistici e della presenti al prossimo Gala Dinner di Assomarinas, l’Associazione italiana porti turistici aderente a Confindustria Nautica e a Federturismo Confindustria, che si svolgerà il 28 maggio, la sera precedente l’apertura del Salone Nautico di Venezia, nello splendido Palazzo Sagredo sul Canal Grande.

Il tema dell’inedita serata dal titolo “L’era dell’idrogeno Green,” illustrerà agli ospiti presenti, le opportunità di crescita e di competitività attraverso i valori delle energie rinnovabili, soprattutto dell’Idrogeno Green, messe a punto da NatPower H, società indipendente per lo studio e lo sviluppo di infrastrutture, dedicate ai servizi di rifornimento energetico a terra e in acqua nei marina.

Presente anche il Cantiere Baglietto, con il progetto , che, grazie ai loro studi presenterà come gli yacht di grandi dimensioni useranno l’idrogeno per alimentare i generatori elettrici di bordo, senza impattare sull’ambiente. Una serata all’insegna del rispetto e dell’etica ambientale, rappresentata anche da Energy Cloud, e da Istituto Idrografico della Marina, per la mappatura e informazione della salute delle coste e dei mari. Un momento costruttivo di lavori e di networking all’insegna del lifestyle e della bellezza italiana.

La partecipazione di Assomarinas al Salone di Venezia con il proprio stand ed un convegno, il 30 maggio, dedicato ai temi dei nuovi carburanti, della sicurezza e dell’ambiente nella fase della transizione energetica sarà l’occasione per ribadire l’urgenza dell’attuazione delle linee di sviluppo futuro del comparto tracciate nel Piano del Mare approvato dal CIPOM (Comitato interministeriale per le politiche del mare). Tra queste: gli incentivi per le riqualificazioni, la disciplina concessoria differenziata per i porti turistici, una maggiore competitività fiscale in materia di canoni e di classamento catastale e la semplificazione dei dragaggi.

Roma, 13 maggio 2024

02/05/2024

Il 4 maggio, presso la Fiera Nautica di Sardegna a Porto Rotondo, si terrà il prestigioso convegno dedicato al turismo nautico durante la terza edizione del Salone Sardo. L’evento riunirà figure chiave del settore, tra cui Roberto Perocchio, Presidente di ASSOMARINAS, Luciano Serra, Presidente di ASSONAT, e Walter Vassallo, Fondatore dei Blue Marina Awards, insieme a rappresentanti istituzionali come Franco Cuccureddo, Assessore al Turismo della Regione Sardegna, e Matteo Molinas della Rete dei Porti.

Continua a leggere:

Il 4 maggio, presso la Fiera Nautica di Sardegna a Porto Rotondo, si terrà il prestigioso convegno dedicato al turismo nautico durante la terza edizione

28/03/2024

Un grande ringraziamento ad Assomarinas, e al presidente Roberto Perocchio, che anche per questa terza edizione ci sostiene con il suo patrocinio.

L'Associazione Italiana Porti Turistici – Assomarinas opera sin dal 1972 creando una "rete" di strutture ricettive per la nautica da diporto lungo le coste italiane, rafforzando gli scambi di informazioni e servizi tra gli operatori portuali turistici assistendo gli associati nello svolgimento della loro attività per un costante miglioramento delle prestazioni offerte.

Un incessante lavoro atto a valorizzare la ricchezza delle strutture e degli operatori non solo del nostro paese, ma dell'intero panorama internazionale.

🚩 Non vediamo l'ora di incontrarvi tutti di nuovo dal 7 al 9 Giugno sulle rive del nel COMUNE DI LAVENO-MOMBELLO! 🚩

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Our greatest thanks to Assomarinas and President Roberto Perocchio for supporting us once again in the third edition of the event.

The Italian Touristic Ports Association - Assomarinas has been working since 1972 to create a "network" of recreational boating facilities all across the Italian coasts, strengthening the exchange of information and services between the touristic port operators by assisting their members in carrying out their activities in order to constantly improve the services offered.

A relentless work to enhance the value of facilities and operators not only from our country, but on a global scale.

🚩 We look forward to meeting you all again from 7 to 9 June on the shores of in COMUNE DI LAVENO-MOMBELLO! 🚩

Navigazione Laghi Alessandro Miani Regione Lombardia Camera di Commercio di Varese Confindustria Nautica Federturismo Confindustria Cluster Lombardo della Mobilità Engel & Völkers Italia Plastic Free

15/01/2024

𝗜𝗹 𝗣𝗿𝗲𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗶 𝗔𝘀𝘀𝗼𝗺𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮𝘀 𝗥𝗼𝗯𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗣𝗲𝗿𝗼𝗰𝗰𝗵𝗶𝗼 𝘀𝗮𝗿𝗮' 𝗶𝗹 𝟮𝟲 𝗴𝗲𝗻𝗻𝗮𝗶𝗼 𝗮𝗹 𝗦𝗮𝗹𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗶 𝗗𝘂̈𝘀𝘀𝗲𝗹𝗱𝗼𝗿𝗳 𝗽𝗲𝗿 𝗽𝗮𝗿𝗹𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗲𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗰𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝘀𝗲𝘁𝘁𝗼𝗿𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗮 𝗻𝗮𝘂𝘁𝗶𝗰𝗮

Roberto Perocchio, Presidente di Assomarinas, Associazione italiana porti turistici aderente a Confindustria Nautica e Federturismo Confindustria, interverrà il 26 gennaio come relatore al congresso internazionale “Blue Innovation Dock” di EBI (European Boat Industry), l’organizzazione europea delle industrie nautiche, che si svolgerà al Salone nautico di Düsseldorf

Il congresso, articolato in diverse giornate di dibattiti, è dedicato all’accelerazione della transizione ecologica del settore e a tutte le novità tecnologiche che possono favorirla, dalla propulsione elettrica, ai biocarburanti e all’idrogeno

Dopo tre anni di ripresa economica dei servizi portuali turistici, anche in Italia si stanno riaprendo i cantieri per la realizzazione di nuovi porti turistici e sono numerose le iniziative portuali turistiche che dovranno tener conto delle nuove tendenze tecnologiche della nautica, dei nuovi sistemi di propulsione e dei nuovi carburanti.

Solo per citarne alcuni si passa dal completamento di Imperia e del nuovo waterfront di Levante a Genova, al rilancio di Ospedaletti, alla trasformazione di Rapallo, all’avviamento e completamento di Marina Arcipelago Toscano a Piombino, all’ampliamento di Marina Punta Ala, al recupero innovativo del Porto Mediceo di Livorno, al progetto Marina Yachting di Civitavecchia a quello di Fiumicino, all’ampliamento di Base Nautica Flavio Gioia di Gaeta, ai lavori preparatori a Castelvolturno, al recupero del bacino ovest del porto di Cagliari, al nuovo waterfront di Olbia, al completamento del porto turistico di Sant’Agata di Militello, al molo trapezoidale di Palermo, al progetto del marina di Otranto, ai moli destinati alla nautica nel porto di Bari, al rilancio di Porto San Giorgio a Fermo.

Anche alla luce di questo scenario Assomarinas torna a chiedere al Governo un “New Deal” per la portualità turistica italiana che consiste in pochi punti essenziali, riassunti anche nel recente Piano del Mare elaborato dal CIPOM (Comitato interministeriale per le politiche del mare):

📍 Definitivo chiarimento della non applicabilità della Direttiva Bolkestein ai porti turistici, ai sensi degli artt. 2 e 12 della stessa Direttiva;
📍 Classamento catastale delle strutture di attracco in E1;
📍 Incentivi per la riqualificazione delle strutture esistenti;
📍 Semplificazione dei dragaggi;
📍 Definitiva chiusura dei contenziosi ancora in essere sulla legge 296/2006

Roma, 15 gennaio 2024

12/01/2024

Le Sezioni Unite Civili della Corte di Cassazione hanno emesso una decisione significativa sulle concessioni demaniali, ribaltando quanto stabilito precedentemente dal Consiglio di Stato. Il ricorso presentato da Confindustria Nautica, e Assonat è stato accolto, contestando il diniego della giurisdizione e l’eccesso di potere nelle pronunce precedenti. La Cassazione ha cassato la sentenza del Consiglio di Stato e l’ha rinviata per una nuova valutazione.

Le Sezioni Unite Civili della Corte di Cassazione tornano a pronunciarsi sul tema delle concessioni demaniali questa volta entrando nel merito di quanto precedentemente deciso dal Consiglio di Stato e […]

25/12/2023

augura a tutti buon Natale e felice 2024 🎄

13/12/2023

𝐀𝐬𝐬𝐨𝐦𝐚𝐫𝐢𝐧𝐚𝐬 𝐚𝐥 𝐜𝐨𝐧𝐯𝐞𝐠𝐧𝐨 𝐬𝐮𝐥𝐥'𝐄𝐜𝐨𝐧𝐨𝐦𝐢𝐚 𝐝𝐞𝐥 𝐌𝐚𝐫𝐞 𝐜𝐡𝐢𝐞𝐝𝐞 𝐩𝐞𝐫 𝐢 𝐩𝐨𝐫𝐭𝐢 𝐭𝐮𝐫𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐢 𝐫𝐚𝐩𝐢𝐝𝐚 𝐚𝐭𝐭𝐮𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐝𝐞𝐠𝐥𝐢 𝐨𝐛𝐢𝐞𝐭𝐭𝐢𝐯𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝐏𝐢𝐚𝐧𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐌𝐚𝐫𝐞

Il Presidente di , Roberto Perocchio, partecipando ieri al convegno organizzato da Confindustria sull’Economia del mare aperto dal Presidente Carlo Bonomi e coordinato dal Vice presidente di Confindustria Pasquale Lorusso delegato dell'associazione per le politiche del mare, è intervenuto, alla presenza del Ministro Musumeci, per manifestare apprezzamento per il capitolo del Piano del Mare dedicato alle imprese portuali turistiche.

Ha colto, inoltre, l'occasione per sottolineare l’esigenza di dare rapida attuazione agli obiettivi in esso contenuti, tra i quali: la migliore competitività fiscale per i porti turistici, che va realizzata attraverso la definitiva chiusura degli ultimi contenziosi sulla legge 296/2006, attraverso la modifica dei meccanismi di adeguamento Istat dei canoni e tramite il classamento catastale in E1 delle strutture di ormeggio.

Ha ribadito anche la necessità della semplificazione dei dragaggi relativi ad ambiti portuali turistici, d' incentivi per la riqualificazione delle strutture esistenti e della definizione di una disciplina concessoria specifica nell’ambito della riforma del demanio che chiarisca l’estrapolazione delle strutture per la nautica dall’ambito di applicazione della Direttiva Bolkestein, come previsto dagli artt. 2 e 12 della Direttiva stessa.

21/11/2023

Dopo dieci anni di crisi, per la portualità turistica italiana è arrivato il momento della ripresa. È il punto di partenza della conversazione di TuttoBarche con Roberto Perocchio, presidente di , l’associazione italiana dei porti turistici in seno a Federturismo Confindustria. Con Roberto Perocchio abbiamo parlato del rilancio del settore, a partire dagli spunti sollevati dal Piano del mare pubblicato di recente in Gazzetta ufficiale, che traccia le linee per la crescita della portualità turistica nei prossimi tre anni. Oltre a ciò, il nostro paese ospiterà un appuntamento molto prestigioso per rimarcare il momento molto florido in cui si trova il settore: stiamo parlando della Conferenza mondiale dei porti turistici organizzata da Icomia, l’organizzazione mondiale dell’industria nautica, che ogni due anni sceglie uno Stato diverso per questo vertice che riunisce gli stakeholders di tutto il mondo. Dopo le ultime due edizioni tenutesi nel 2021 a Dubai e nel 2023 in Portogallo, l’appuntamento del 2025 si terrà nel mese di ottobre a .

L’intervista a Roberto Perocchio è la prima di una serie di conversazioni e approfondimenti sulla portualità turistica italiana, che proseguiranno nelle prossime settimane.

Intervista a Roberto Perocchio, presidente di Assomarinas, sul futuro della nautica da diporto italiana a partire dal Piano del mare.

11/10/2023

: è ad aggiudicarsi l'edizione 2025 della conferenza mondiale dei porti turistici di ICOMIA

Assomarinas e Venezia Certosa Marina, nel corso della conferenza mondiale dei porti turistici che si è svolta in questi giorni a Vilamoura, in Portogallo, hanno ottenuto da Icomia, l’organizzazione mondiale delle industrie nautiche con sede a Londra, l’assegnazione definitiva a Venezia della prossima conferenza mondiale del 2025. Sarà così per la seconda volta dal 1996 una città italiana ad ospitare questo evento di rilevanza globale.

"E' motivo per noi di estrema soddisfazione - dichiara il Presidente di Assomarinas, Roberto Perocchio - che sia stata scelta Venezia con nel suo cuore l'Isola della Certosa come sede della conferenza. L’isola della Certosa e’ l’Isola parco che sta attuando un processo di riqualificazione ambientale e culturale soprattutto grazie alla propria offerta nautica con la presenza di un marina dai servizi sempre piu’ completi, rivolti anche al mondo dei superyacht".

Roma, 2023

29/09/2023

sarà in Algarve alla Conferenza mondiale dei porti turistici di ICOMIA

Assomarinas, l’associazione italiana porti turistici aderente a Confindustria Nautica e Federturismo Confindustria, sarà presente dal 9 all’11 ottobre con una delegazione di 20 operatori italiani alla conferenza mondiale dei porti turistici di (l’organizzazione mondiale delle industrie nautiche e dei marina), che si svolgerà a Vilamoura, in Algarve, Portogallo, uno dei più grandi distretti internazionali del turismo nautico e costiero.

40 relatori internazionali, tra cui il presidente di Assomarinas, Roberto Perocchio, si alterneranno sul podio in occasione di questo evento globale che ogni 2 anni si svolge in diverse località del mondo, e che in questa edizione verterà su “Big challenges, big opportunities, big decisions”. Tutti i temi che riguardano il presente ed il futuro dei porti turistici saranno trattati nel corso dei 3 giorni di convegni: dal rapporto tra marina indipendenti e catene commerciali, alle formule concessorie, all’efficientamento operativo, ai modelli regolamentari di maggior successo, alla transizione ecologica e digitale.

Il secondo giorno verrà dedicato alla visita guidata dei migliori porti turistici della regione condotta dal presidente Icomia Darren Vaux e dal presidente dell’Icomia Marinas Group Martinho Fortunato.

Per ogni ulteriore informazione:

Big Challenges - Big Opportunities - Big Decisions. The conference will bring together 400 participants comprising the region’s leading marina and club operators, owners and vendors along with related government agency representatives.

26/09/2023

: buona la stagione per i porti turistici, ora attendiamo il New Deal

Con la chiusura, oggi, del Salone Nautico Internazionale di Genova possiamo ufficialmente certificare il buon andamento della nautica che ha saputo trainare anche i porti turistici. Secondo l'indagine annuale condotta da Assomarinas, infatti, nel 2023 gli ormeggi stanziali in Italia sono cresciuti del 2,9% prevedendosi per il 2024 un incremento del 3,1%, mentre gli ormeggi in transito hanno registrato un +3,7% e il prossimo anno si stima cresceranno del 4,3%.

"Questi buoni risultati - dichiara il Presidente di Assomarinas, Roberto Perocchio - sono stati confortati supportati anche dalle dichiarazioni del Presidente del Consiglio Meloni che, in visita al Salone, ha ricordato gli impegni assunti e rassicurato gli operatori che nel collegato alla Legge di Bilancio si raccoglieranno le esigenze e le proposte del settore, tra le quali, ci auguriamo possa trovare spazio la richiesta di Assomarinas di un “New Deal” per le imprese portuali turistiche".

Roma, 26 settembre 2023

Di seguito per scaricare l'indagine: https://bit.ly/Indagine2023

18/09/2023

🔵 Dal 21 settembre vi aspettiamo al Salone Nautico Internazionale (Stand LP42).
Info nel post del 💙

14/07/2023

soddisfatta dell'istituzione di un tavolo di lavoro permanente con il Ministero del Turismo

Assomarinas plaude all'iniziativa del Ministro del Turismo Santanché che riguarda l'apertura di un Tavolo di lavoro permanente con le associazioni di categoria per risolvere i problemi di urgente soluzione per le imprese del settore come l'attribuzione del codice Ateco turistico, il problema del classamento catastale e quello dell'abilitazione semplificata del charter insieme a tutte le altre questioni di carattere generale che rappresentano ancora un limite al miglioramento dei servizi portuali turistici come il tema dell'attribuzione di nuovi fondi per il credito d'imposta turistico relativo al rinnovo degli impianti.

Gli operatori di Assomarinas sono soddisfatti del dialogo costruttivo avviato con il Ministro Santanché che rappresenta un importante primo passo verso l'auspicabile adozione di misure strategiche per le imprese del settore.

Roma, 2023

07/06/2023

𝗦𝗶 𝗲̀ 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗹𝘂𝘀𝗼 𝗰𝗼𝗻 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲 𝘀𝘂𝗰𝗰𝗲𝘀𝘀𝗼 𝗲 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗲𝗻𝘇𝗮 𝗱𝗶 𝘂𝗻 𝗲𝘀𝗰𝗹𝘂𝘀𝗶𝘃𝗼 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲 𝗱𝗶 𝗼𝗹𝘁𝗿𝗲 𝟭𝟮𝟬 𝗼𝘀𝗽𝗶𝘁𝗶 𝗶𝗹 𝗚𝗮𝗹𝗮 𝗱𝗶𝗻𝗻𝗲𝗿 𝗱𝗶 𝗔𝘀𝘀𝗼𝗺𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮𝘀 𝘁𝗲𝗻𝘂𝘁𝗼𝘀𝗶 𝗺𝗲𝗿𝗰𝗼𝗹𝗲𝗱𝗶̀ 𝘀𝗰𝗼𝗿𝘀𝗼 𝗻𝗲𝗹𝗹𝗲 𝘀𝗽𝗹𝗲𝗻𝗱𝗶𝗱𝗲 𝘀𝗮𝗹𝗲 𝗱𝗶 𝗣𝗮𝗹𝗮𝘇𝘇𝗼 𝗦𝗮𝗴𝗿𝗲𝗱𝗼 𝗮 𝗩𝗲𝗻𝗲𝘇𝗶𝗮

L’iconico evento, giunto alla sua seconda edizione, organizzato da Assomarinas, associazione italiana aderente a Confindustria Nautica e Federturismo Confindustria, in collaborazione con Circle Dynamic Luxury Magazine, alla presenza del Sindaco Luigi Brugnaro, al Presidente dell’autorità Portuale di Venezia e dell’ammiraglio Massimiliano Nannini, Direttore Istituto Idrografico della Marina, segna il passo e ha fatto il punto dei nuovi capisaldi del turismo nautico nazionale, ribadendo il “new deal” per i porti turistici: uno specifico regime concessorio, la chiusura sui contenziosi dei canoni ancora in corso, la semplificazione dei dragaggi e la classificazione catastale delle strutture di ormeggio in E 1. L’evento inoltre ha dato modo di illustrare gli innovativi materiali e architetture dedicati ai Marina Resort, frutto e ricerca di Salone del Mobile. Milano, con l’intervento di Marco Sabetta General Manager. Sono state approfondite le potenzialità di energie rinnovabile di Une e FZSonick, e delle colonnine di rifornimento di Plus International. Al termine dell’elegante serata si è annunciato che è la città scelta da ICOMIA Marinas Group - organizzazione mondiale dei porti turistici - per il World Marina Conference dei Porti Turistici del 2025.

Arrivederci all’anno prossimo!

22/05/2023

Dal Salone Nautico Di Venezia rilancia la richiesta di un "New Deal" per i porti turistici

Assomarinas, Associazione Italiana Porti Turistici, aderente a Confindustria Nautica e Federturismo Confindustria, sarà presente anche quest'anno alla quarta edizione del Salone Nautico di Venezia, in programma nell'Arsenale della Serenissima, dal 31 maggio al 4 giugno, con un suo stand per promuovere le destinazioni nautiche italiane.

La sera del 31 maggio, data d'inaugurazione del Salone, l'associazione avrà il piacere di ricevere associati ed autorità all'Assomarinas Gala dinner nelle sale della dimora storica di Palazzo Sagredo sul Canal Grande, per fare il punto sul turismo nautico italiano e rilanciare la richiesta di un "New Deal" per i porti turistici: una disciplina concessoria specifica per la rimodulazione delle concessioni esistenti, una quantificazione dei canoni demaniali che riconduca il settore al precedente decreto che teneva conto dei tempi morti di realizzazione e restauro di una struttura portuale turistica, un provvedimento normativo di saldo e stralcio che consenta di concludere i lunghi contenziosi ancora in corso e la semplificazione dei dragaggi.

Il primo giugno alle ore 14,30, seguirà, nella sala Torre di Porta Nuova, il convegno di Assomarinas sulla sicurezza e sostenibilità dei porti turistici nell'attuale contesto di transizione che sarà l'occasione per sottolineare la necessità di nuovi sostegni economici per gli impianti fotovoltaici e per l'efficientamento delle strutture del settore.

Roma, 19 maggio 2023

12/04/2023

𝗔𝘀𝘀𝗼𝗺𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮𝘀 𝗰𝗵𝗶𝗲𝗱𝗲 𝘂𝗻 "𝗡𝗲𝘄 𝗗𝗲𝗮𝗹" 𝗽𝗲𝗿 𝗶 𝗽𝗼𝗿𝘁𝗶 𝘁𝘂𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶

Assomarinas, l’Associazione Italiana Porti Turistici aderente a Confindustria Nautica e a Federturismo Confindustria, anche in vista delle prossime iniziative del “Tavolo dell’Economia del Mare” di Confindustria, lancia un appello al Governo e alle Regioni per un “New Deal” per le imprese portuali turistiche che consenta loro di adeguarsi alla ripresa del turismo nautico.

“La pianificazione costiera regionale rappresenta l’elemento cardine del futuro sviluppo della portualità turistica italiana, congiuntamente alla pianificazione portuale operata dalle autorità di sistema che regolano i porti commerciali, in cui nuovi spazi per la nautica da diporto possono essere recuperati” - afferma il Presidente Roberto Perocchio. Tale programmazione deve essere però prudente e tener conto del fatto che molte imprese portuali turistiche nello scorso decennio sono fallite e sono ancora molte le strutture che hanno bisogno di essere recuperate e rilanciate: un' operazione che a fronte di un eccesso di offerta non si rivela semplice da realizzare.

Il numero di nuove immatricolazioni nautiche sul mercato nazionale è ancora basso, solo 242 nel 2021, sono state 20.000 le imbarcazioni cancellate dai registri nazionali nel periodo di declino del settore e se poi si fa riferimento alla crescita del numero di superyacht in costruzione occorre rammentare che a livello mondiale le unità di questo tipo entrate nel mercato internazionale nel 2022 sono state solo 174, numero dal quale peraltro vanno sottratte circa 50 demolizioni. Pertanto la pianificazione dei punti di ormeggio per grandi navi da diporto necessita solo di piccoli incrementi percentuali in relazione alle unità superiori ai 24 metri.

Per un pieno rilancio degli investimenti nella portualità turistica italiana occorrono ancora chiare prese di posizione governative, come richiesto anche da Confindustria Nautica: una disciplina concessoria specifica, che integri l’attuale DPR 509/97 ed in particolare l’art. 10 per la rimodulazione delle concessioni esistenti, una quantificazione dei canoni demaniali che riconduca il settore al precedente DM 343/98 che teneva conto dei tempi morti di realizzazione e restauro di una struttura portuale turistica e un provvedimento normativo di saldo e stralcio che consenta di concludere i lunghi contenziosi ancora in corso in materia di canoni non predeterminati sorti dopo l’introduzione dei nuovi canoni della legge 296/2006, commi 251 e 252. Le strutture per l’ormeggio delle unità nautiche da diporto vanno, inoltre, ricondotte ad una classificazione catastale E1 per le loro caratteristiche di impianti di pubblico interesse che alimentano l’economia del territorio su cui insistono. Troppi porti turistici sono ancora strangolati dalle procedure di approvazione e svolgimento dei dragaggi, nonostante le quantità di sedimenti trattate siano irrisorie e pulite e meritino una disciplina di immediata semplificazione.

Inoltre, nell’ambito del - conclude Perocchio - vanno riservati espressamente maggiori fondi agli investimenti caratteristici delle nostre imprese portuali turistiche: il rafforzamento delle dighe foranee e dei frangiflutti galleggianti per far fronte ai cambiamenti climatici, la sostituzione dei pontili ed il potenziamento degli impianti elettrici, la copertura delle aree comuni con pannelli fotovoltaici, l’ammodernamento delle attrezzature per l’assistenza alle imbarcazioni e il potenziamento delle connessioni telematiche.”

Roma, 12 aprile 2023

12/04/2023

Assomarinas impugna il Decreto Ministeriale sull'aumento del 25% dei canoni demaniali per evitare la scadenza dei termini per il ricorso.

06/04/2023

𝗔𝘀𝘀𝗼𝗺𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮𝘀 𝗶𝗺𝗽𝘂𝗴𝗻𝗮 𝗶𝗹 𝗗𝗲𝗰𝗿𝗲𝘁𝗼 𝗠𝗶𝗻𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿𝗶𝗮𝗹𝗲 𝘀𝘂𝗹𝗹'𝗮𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝟮𝟱 𝗽𝗲𝗿 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗶 𝗰𝗮𝗻𝗼𝗻𝗶 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮𝗹𝗶

, l’associazione italiana porti turistici aderente a Confindustria Nautica e Federturismo Confindustria, ha deciso, in attesa di possibili soluzioni al problema in corso di studio al Ministero dei Trasporti, di impugnare il Decreto Ministeriale sull'aumento del 25% dei canoni demaniali per evitare che scadano i termini per il ricorso.

“Le imprese portuali turistiche italiane sono ancora stremate dal periodo di crisi che hanno attraversato nel decennio 2010-2020 - dichiara il Presidente Roberto Perocchio - quando il fallimento di Lehman Brothers fece crollare i valori immobiliari e la tassa del Governo Monti aggravò la crisi della nautica da diporto. In quel lungo periodo le nostre tariffe sono state drasticamente ridotte o rimaste bloccate e la maggior parte delle imprese ha dovuto essere rifinanziata dai soci o ha dovuto affrontare complesse procedure concorsuali. Non possiamo quindi sostenere ora un improvviso aumento del 25,1 per cento dei canoni demaniali basato su di una interpretazione delle modalità di adeguamento Istat che include il dato anomalo ed eccezionale dell’incremento del prezzo delle materie prime, anziché basarsi sul semplice dato dell’inflazione sui beni di consumo.”

Roma, 6 aprile 2023

27/03/2023

𝗜𝗹 𝗣𝗿𝗲𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗶 𝗔𝘀𝘀𝗼𝗺𝗮𝗿𝗶𝗻𝗮𝘀 𝗮𝗹𝗹’𝗮𝘀𝘀𝗲𝗺𝗯𝗹𝗲𝗮 𝗽𝘂𝗯𝗯𝗹𝗶𝗰𝗮 𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗮𝗻𝗼 𝗟𝗮𝗴𝘂𝗻𝗮𝗿𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗼 𝗶𝗹 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗲𝘁𝘁𝗼 𝗱𝗶 𝘂𝗻𝗮 𝗻𝘂𝗼𝘃𝗮 𝗮𝗰𝗰𝗶𝗮𝗶𝗲𝗿𝗶𝗮 𝗮 𝗦𝗮𝗻 𝗚𝗶𝗼𝗿𝗴𝗶𝗼 𝗱𝗶 𝗡𝗼𝗴𝗮𝗿𝗼: 𝘂𝗻𝗮 𝗺𝗶𝗻𝗮𝗰𝗰𝗶𝗮 𝗽𝗲𝗿 𝗰𝗶𝘁𝘁𝗮𝗱𝗶𝗻𝗶 𝗲𝗱 𝗶𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝗲 𝘁𝘂𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗵𝗲

Il presidente di Assomarinas, Roberto Perocchio, intervenendo il 25 marzo all’assemblea pubblica svoltasi a Marano Lagunare, ha manifestato la sua preoccupazione per il progetto di una nuova acciaieria a San Giorgio di Nogaro che, se si realizzasse, rappresenterebbe un vero pericolo per la popolazione e le imprese turistiche che si trovano nel cuore della laguna di Marano, seconda in Italia per importanza turistica.

Nel suo intervento ha commentato le pagine recentemente pubblicate sui quotidiani da parte del gruppo promotore del progetto, che riportano solo i presunti benefici occupazionali dell’opera omettendone i rischi.

E' un investimento - ha dichiarato il Presidente Perocchio - che si propone di raggiungere una produzione di 4 milioni di tonnellate che, secondo gli studi commissionati da Assomarinas, comporta emissioni da camini ed emissioni diffuse di odori e polveri, con ricadute potenziali fino a Lignano, a cui si aggiungono quelle da traffico navale. Implica dragaggi dei sedimenti lagunari, con dispersione di sedimenti inquinati, scarichi di acque reflue e di acque di raffreddamento, una profonda e progressiva modifica della laguna e della costa sabbiosa per accelerazione delle correnti, moto ondoso navale, aumento dei processi erosivi e risalita del cuneo salino. La realizzazione dell'acciaieria determinerebbe, inoltre, la produzione e gestione di centinaia di migliaia di tonnellate all’anno ( il 15 per cento dell’acciaio prodotto) di polveri derivanti dai rifiuti di processo che ammassate e movimentate all’aperto comporterebbero un inevitabile effetto dispersivo con conseguenze per la salute della popolazione, la movimentazione di milioni di tonnellate all’anno di rottami ferrosi provenienti da tutti i continenti, via terra e via mare con inevitabile compromissione, a lungo termine, delle condizioni che rendono la pesca lagunare praticabile e sostenibile, con forti ripercussioni sullo stock di molluschi e fauna ittica".

"Sono tutte evidenze - ha concluso Perocchio - che ci inducono a sostenere quanto la realizzazione di questo polo siderurgico sia incompatibile con gli obiettivi di tutela e crescita del turismo, di protezione ambientale, di salvaguardia della biodiversità e della salute pubblica".

L’acceso dibattito popolare sulla questione proseguirà a Lignano il 31 marzo in una nuova assemblea pubblica presso il centro civico.