on tour italia

18/01/2025

Dag 14 naar DAKAR

Heelhuids, zowel ikzelf als mijn motor gearriveerd. Het was een fantastische offroad reis van 4500km naar DAKAR.

Moe en voldaan!

Morgen vlieg ik weer terug naar Roma, de motor en bagage gaat met een container met de boot weer terug naar Villa Palladio...

Dank voor jullie vele en hartverwarmende reacties en steun. Ciao en arrivederci!!

17/01/2025

Dag 13 naar DAKAR
Vandaag 250km door Mauritanie naar de grens van Senegal.
Het eerste stuk was door de stad waar ik de naam ff nier meer van weet.Wat een grote chaos!! En die oude auto'z zoals merdessen 190 vol met deuken en zonder koplampen, zonder ramen en waar de kofferdeksel niet meer van dicht gaat en wat ligt te klepperen. Geweldig dat het nog allemaal rijdt.
De grensovergang duurde dit keer wat korter, maar toch ruim 4 uren wachten...
Eindelijk aangekomen op het hotel, snel douchen en een biertje nemen...
Zometeen de briefing voor morgen. Na het diner nog wat gezellig samenzijn en weer op tijd naar bed.
... Morgen de laatste dag van 250 km naar DAKARRRR. Het einde is in zicht!!

16/01/2025

Dag 12 naar DAKAR..Een hele lange dag van 500 km. De eerste 5 uren door de mauritaanse woestijn gereden. Er was een middelmatige zandstorm. Ik had ca. 100 meter zicht. Het was een beangstigende, maar ook magische beleving. Ik had echt het gevoel of dat ik op de maan aan het rijden was. Helemaal alleen in de woestijn. Mijn enigste compagnon was het navigatiesysteem, die vertelde me enigsinds waar ik was... Natuurlijk werd ik voor de veiligheid gevolgd door de organisatie dmv de tracker en de bezemwagen. Het was een bijzonder gevoel en beleving om hier alleen te zijn op deze plek van de aarde....
Na de lunch werden we getracteerd op een track over het strand van ca. 150 km. Inmiddels was ik wel bij de groep aangesloten, maar goed ook, want er waren toch wat benzineproblemen. Deze kwamen door dat de motoren bijna de dubbele brandstof gebruikte dan normaal, dit ivm het zware, mulle en natte zand. De Kove werd behoorlijk aan de tand gevoeld.
..Onderweg veel armoede gezien, veel meer dan in Marokko. Als je hier groot wordt gebracht heb je weinig keuzes die het leven, zoals wij het zien, te bieden heeft. Het enigste wat ze hier doen is proberen te overleven.

Morgen rijden we naar de grens van Senegal, hopelijk gaat de grensovergang wat soepeler, er staan in ieder geval 4 uren wachten gepland. ...Nog 2 dagen en dan zijn we in DAKAR...

16/01/2025

Dag 11 naar DAKAR
.gisteren vergeten te schrijven. Corné heeft de groep moeten verlaten en is weer met het vliegtuig naar huis. Hij had toch een flinke val gemaakt. Een stuk vel en vlees uit zijn elleboog, hij is onder narcose geopereerd. Het mag duidelijk zijn dat hij enorm baalde!
....We verlaten vandaag het prachtig hotel aan zee en gaan over het asfalt 325 km richting Mauritanie. We moesten over het asfalt omdat offroad sterk werd afgeraden ivm landmijnen. Het was één rechte weg door de woestijn richting de grens. Bij de tankstop een broodje gegeten verzorgd door de organisatie. Eenmaal bij de grens aangekomen wachtte ons een lange, hele lange wachtijd van maarliefst 7 uren!!
Kantoortje in en kantoortje uit. Volgens mij waren het 6 kantoren, ik heb de tel niet bijgehouden. Paspoort, kentekenbewijs, visum, diverse gestempelde bonnetjes.... het bleef maar aan de gang met een temperatuur van 30 graden. En we waren natuurlijk niet alleen...! Het wachten duurde niet langer dan nodig, de organisatie had ons perfect voorbereidt op wat we allemaal bij de hand moesten houden. Alles klopte bij iedereen en toch schreden de uren voorbij... We kregen wel een uur wachten terug omdat de klok een uur terug gaat in Mauritanie. Maar wat een enorme burocratie zonder systeem en organisatie met veel te weinig mankracht. Toen we dachten dat we eindelijk klaar waren moesten we nóg eens een keer het paspoort laten zien..pfff...
Inmiddels was het donker en koud. Nog 50 km naar het hotel rijden waar we getrakteerd werden op een lekkere visschotel. Iedereen was bekaf, maar nu niet van het motorrijden.
Morgen wacht ons een spannende dag van 500km offroad door Mauritanie met de nodige controle posten, hier hoeven we alleen maar een kopie van het paspoort af te geven. Morgen weer een nieuwe update.

14/01/2025

Dag 10 naar Dakar
Wauw, wauw wat een dag vandaag! 605 km woestijn....de koningsklasse.
Vlaktes met oneindige uitzichten. De bolling van de aarde zag je. Heerlijk om uren te racen in de woestijn met een snelheid tussen 90 en 120 km/h. Voor 10% was het een biljardparty... lekker vlak, maar de rest was weer vol stenen hobbels en gaten. Enorm vermoeiend. Nog nooit zo'n vermoeiende rit gereden. Na de tankstop op 400 km begon ik toch veel last te krijgen van mijn onderarmen. Rust hielp niet, ik bedoel 10 minuten of zo. De pijn bleef en werd maar erger. Langzamer rijden hielp ook niet, want dan duurt het alleen maar langer eer je bij het einde bent. Of je langzaam rijdt en rammelt of snel, dat voelt bijna hetzelfde. Dus gas erop, tanden opelkaar en niet aan de pijn denken en doorrrr!!.... Het was vandaag de koningsklasse... en ik mag het op mijn naam hebben. dat ik als eerste binnen was
Het is is tenslotte geen wedstrijd, maar toch.... we werden door het team ontvangen met een lekkere vino rose. Deze hakte er wel in na zo een extreem vermoeiende dag. Nu dineren en snel naar bed. Morgen hebben we een dag met veel asfalt, we steken de grens over naar Mauritanie, wellicht nog wat oponthoud daar. We zullen zien. Buonanotte!!

13/01/2025

Dag 9 naar DAKAR
vroeg uit de veren, het wordt een lange en vermoeiende dag vandaag. In het donker ben ik al vertrokken. Ondanks dat het een oneindige woestijnvlakte was liet je de motor geen seconde met rust, snelheden tussen 80 en 100 km. Het was de godsganse dag rammelen en rammelen. Je kan letterlijk geen seconde verslappen want dan vlieg je er gewoon vanaf. De hele dag staan, en als je een momentje vlak had om ff te zitten om op rust te komen, werd je binnen een minuut weer van je zadel gewipt. Nee... de woestijn is niet van de poes, je moet goed naar de woestijn luisteren!...Helaas is er een rijder zodanig vanaf gegaan dat hij de middag niet meer kon rijden, zijn ellenboog was geblesseerd. Motor in de aanhanger en hij in de jeep mee. Vanavond moet hij in het ziekenhuis een kleine operatie ondergaan.
Inmiddels ben ik weer bijgekomen van al het gerammel en ben klaar voor de lunch. Dan op tijd naar bed en morgen heel vroeg op, morgen de langste dag van 605 km, allemaal offroad!

13/01/2025

Dag 8 naar DAKAR
In de ochtend door de duinen langs de zee gereden, veel los zand, hoogteverschillen en venijnige afstapjes. Het is genieten om daar en zo te mogen rijden met constant uitzicht op de woeste zee. Na de lunch uren gereden door de bergen en over vlaktes met hier en daar een oversteek door een droge rivierbedding. Na 355 km aangekomen in een fantastisch kasteelachtig hotel in de middle of nowhere. Hier was geen internet en stroom was er alleen tussen 19 en 23 uur. Tijd genoeg om telefoon en gopor's weer op te laden.
Bij aankomst aan het hotel had onze arts het nog druk om twee rijders op te lappen...
Op tijd naar bed, morgen een pittige route van 385km...

13/01/2025

Dag 8 naar DAKAR.
Vandaag geen internet

11/01/2025

Dag 7 naar Dakar / rustdag / en een uitleg over de organisatie.

Vandaag wat kleren gewassen en mijn kisten opnieuw georganiseerd. Nog ff de motor nagekeken. Na het sleutelen gisterenavond tot in het donker was ik moe en eenmaal in bed blijven altijd nog zaken in je hoofd spelen van, heb ik dit en dat goed gecontroleerd. In de ochtend heb ik dit nog eens goed gecontroleerd.
.. Na een lekkere en uitgebreide lunch met de organisator Martin en met een paar vino bianco was ik toe aan een italiaanse siesta, het is tenslotte rustdag....

De organisatie waar ik mee rij is Rally Team EAO. De groep bestaat uit 11 goed getrainde rijders, waar ik me in de middenmoot mag scharen.
Er rijden dagelijks 4 voertuigen mee. Een bus met aanhanger, deze rijdt van hotel naar hotel. Een jeep met een begeleider en een arts blijft zo dicht mogelijk bij de rijders. Dan is er een jeep met een monteur, hij rijdt de track mee als bezemwagen. Vervolgens is er nog een jeep met Martin Fontijn, de organisator van AEO die meerijdt.
We hebben allemaal een GPS tracker op onze motor zodat allen van de organisatie kan zien waar we rijden. Via deze tracker kunnen we naar hun een noodsignaal zenden mocht je in de problemen zijn geraakt en een monteur of arts nodig hebben. Daarbij hebben we een aantal sateliet telefoons die hun dienst doen als er geen gsm netwerk is. Kortom, allemaal perfect geregeld.
...Maar je moet onderweg zeer goed opletten, super geconcentreerd blijven en zorgen dat je het prachtig team zo weinig mogelijk nodig hebt.
.. Nog 7 heerlijke en lange dagen te gaan tot DAKAR. Morgen iets van 375km en overmorgen 625 km..... De rustdag heeft me goed gedaan en ik ben klaar voor de tweede helft van 2700km. Duinen, grote vlaktes met diepe putten en afgronden.....!

11/01/2025

10/01/2025

Dag 6 naar DAKAR
Waanzinnig mooie route vandaag. In de ochtend door de zuid-marokkaanse bergen richting de zee. Na een lekkere lunch zijn we tot Agadir langs de kust gereden, deels over het strand en deels door de duinen. FANTASTISCHE beleving. Alleen maar mulle zandduinen. De foto's laten nog niet half zien hoe mijn beleving was. Mijn Kove Rally 450 en ik worden steeds meer een geheel. Hij is tensotte voor dit werk gemaakt.
Morgen hebben we onze welverdiende rustdag, dit in een prachtig hotel aan zee. Dit heeft de organisatie EAO van Martin Fontijn goed geregeld! Bij aankomst aan het hotel toch maar besloten om gelijk hergroot onderhoud te doen en niet morgen. Nieuwe banden gemonteerd, olie ververst, luchtfilter ververst en een grote check gedaan. Was erg nodig, het spul heeft hier tenslotte overmatig te lijden. Inmiddels is weer alles s**k en span. ....Om 21.00 was ik gedouched en kon aan mijn welverdiende lunch beginnen. Nu ben ik MOE!
Morgen lekker rusten, zwembroek aan en me voorbereiden op de resterende 6 dagen en 2700 km naar Dakar toe!

09/01/2025

Dag 5 naar Dakar.
Vandaag 325 km. Het was een relatieve relaxe dag, de paden waren wat makkelijker en weinig zand. Daarbij is het ook zo dat ik er steeds meer in begin te komen. Er reste in de eerste dagen toch wat stress na een jaar voorbereiding.

We waren op tijd aan het hotel. Dit is trouwens wel het doel om zo weinig mogelijk tijd te verspelen zodat je genoeg reservetijd over hebt. Er kan tenslotte vanalles gebeuren onderweg, en om in het donker in de toch al verradelijke woestijn te rijden is niet ongevaarlijk!
Morgen een kortere dag van 244km, deels rijden we over het strand.

08/01/2025

Dag 4 naar DAKAR
Vroeg uit de veren vandaag. Lange tocht van 385 km. De ochtend was frisjes in de woestijn van Marokko. Maar ik werd al snel opgewarmd door twee uur door de mulle zand te ploegen. Langzaam is geen optie, het gas moet open want anders kom je er niet doorheen! De motor krijgt het hier behoorlijk op zijn kl . De Kove 450 rally doet het trouwens perfect. Na het middageten waren er weer veel uitgestrekte vlaktes waar je iedere seconde super geconcentreerd moet blijven. Ondanks dat het vlak is zit het vol met bulten en kuilen. En die doen pijn als je deze met 100km niet goed inschat. Bijna op het einde van de dag nog een relatieve onschuldige val gehad, maar hij was toch zo hard dat mijn airbagvest afging. Voor de eerste keer dat hij afging en dat was wel een bijzonder gevoel. Ik heb hem igg getest en hij doet zijn werk. Hopelijk blijft het bij deze keer.... nu vroeg naar bed, morgen 325 km volgas genieten!

07/01/2025

Dag 3 naar Dakar.
Het waren 315 intensieve kilometers. Vertrokken met zonsopgang. Het was frisjes, maar al snel werd het warm. Ik merk dat we al een stuk zuidelijker zijn in Marokko. Na de lunch hebben we ca. 150 km over een vlakte gereden wat aan zich heel saai lijkt, maar het was heel mooi om dat het zo saai was. Met hoge snelheid over die vlakte gaf wel een apart gevoel. Ondanks dat het een vlakte was, moest je iedere seconde top geconcentreerd zijn en blijven! Er waren vele gaten en putten en of zomaar 100 meter los zand dat je bijna niet van te voren zag aankomen. De laatste 10 km hadden we een knippenpad waar geen eind aan lijkt te komen. ...Ik ga op tijd naar bed, morgen iets van 375 km.

06/01/2025

Dag 2 naar DAKAR. Vandaag een korte route van 125km + 20 km duinen. Vanmorgen veel zand en gravelpaden. Na het middageten zijn door de duinen gereden. Dit was erg zwaar en waar we voor gewaarschuwd waren ' kijk uit dat soms na de duin een zeer steile afgrond is' heb ik mogen ervaren met een valletje.... je ziet het gewoon niet!! Mits dat je duin-ervaren bent, en dat ben ik ...nog niet echt.. Het was wel een waanzinnige beleving! ..Nog een olieprobleempje gehad wat me veel tijd heeft gekost. Inmiddels wel weer opgelost. Het was weer een pittig dagje. Morgen 315km en we moeten op tijd vertrekken, dus dat beloofd wat.

05/01/2025

Dag 1 naar DAKAR zit er op. Blij dat ik vanmorgen op de motor zat zodat het avontuur eindelijk kon beginnen. Het was erg frisjes vanmorgen. Eerste 20 km asfalt, daarna bijna alles offroad. Natuurlijk was ik vergeten te tanken.... ahum... en moest daardoor 40 km extra rijden. De dag bestond uit 440 km plezier. Ondanks dat ik veel offroad ervaring heb viel het me redelijk zwaar. We hebben veel door rivier beddingen gereden en paden met veel, heel veel losse stenen. De paden zijn best verradelijk met regelmatig diepe kloven waar je niet in terrecht wilt komen. Hier en daar wat zandpassages waar ik even aan moest wennen. Morgen gaan we de duinen in. Kortom ik vind het best spannend allemaal. Voor nu moe en voldaan, morgen weer vroeg op.