Полветра

Startpagina
Nederland
Amsterdam
Полветра

Contactgegevens, kaart en routebeschrijving, contactformulier, openingstijden, diensten, beoordelingen, foto's, video's en aankondigingen van Полветра, Boottochtreisbureau, Amsterdam.
(68)

▪️Яхтенные путешествия по всему миру
▪️Парусная школа в Нидерландах
▪️Тематические походы
▪️Корпоративные и семейные выходы
Выбрать приключение ⬇️

https://polvetra.com Компания Полветра предлагает своим гостям участие в парусных экспедициях и путешествиях в любой точке мира, но, в первую очередь – в Западной Европе. Наш флот базируется в Голландии, откуда мы ходим под парусом в Англию, Францию,

Германию и куда только не занесет нас ветер.

Мы всегда рады видеть среди своих гостей опытных шкиперов, и нам есть, что им предложить. Но наша основная цель — приобщение к морю новых людей, которым еще не доводилось держать в руках штурвал парусной яхты. Мы с радостью разубедим тех, кто считал что яхты — забава для богачей, обучим тех, кто считал что парусное дело слишком сложно.

С нами вы сможете совершить незабываемое морское путешествие, придумав и проложив свой собственный маршрут или просто примкнув к одной из наших экспедиций. Вы увидите европейские страны с совершенно новой, морской стороны, посетите голландские, немецкие, английские города не в роли туриста, а как гость-яхтсмен, и заметите, насколько по-другому к вам будут относиться местные жители. Только вам решать, хотите ли вы быть пассажиром на одной из наших яхт или вам интересно попробовать себя в роли матроса или даже шкипера. Вы многому научитесь у наших капитанов, и, если захотите, сможете продолжить обучение у наших инструкторов и получить международную шкиперскую лицензию RYA (Royal Yachting Association), наиболее признанную и уважаемую во всем мире.

Вы стоите на пороге, возмозжно, самого главного приключения в своей жизни. Позвольте нам показать вам море, и — кто знает — может, оно изменит вас навсегда, как оно изменило нас. Мы помним, каково это – впервые выйти из гавани, почувствовать под ногами покачивание палубы, вдохнуть соленый ветер, ослепнуть от солнечных бликов на волнах, убегающих за горизонт. И мы хотим, чтобы и вы это узнали и почувствовали.

Если вы зачитывались в детстве “Островом Сокровищ” и “Одиссеей Капитана Блада”, если вы слышите во сне шум волн и скрип палубы, если в вашей душе есть место романтике, и море для вас не заканчивается пляжем, нам с вами по пути! Добро пожаловать на борт!

02/12/2024

Оказаться в точке старта мексиканского похода можно только через Мехико. Можно запланировать там просто пересадку, но мы советуем несколько дней погулять по городу.

Он огромный и такой разный, что есть миллион ракурсов, с которых можно на него посмотреть. Но вот, что мы успели в прошлом году: кайфануть от настоящей весны, в которой ни жарко, ни холодно — и невероятно цветет по всему городу жакаранда. Сходить в музей Фриды Кало, поучаствовать в ежевоскресном велозаезде, для которого перекрываются центральные улицы, чтобы все-все могли бежать, ехать на велосипедах и роликах. Ужинали в дорогих ресторанах и пробовали сомнительный стридфуд из багажника. Видели миллион белок и пару колибри, были в шоке от количества собак. Не ставили себе целью абсолютно все узнать и увидеть, но наслаждались тем, что попадается нам на пути — и абсолютно точно влюбились.

А после этого всего нас ждал катамаран в Ла Пасе, и мы влюбились еще несколько раз: в экипаж, Калифорнийский залив, закаты на якорных стоянках, вечера под звездами и дни под парусами в пути от одной красивой бухты к другой.

И в следующем сезоне всё это великолепие тоже нас ждет:

💫 “Забыть всё” 2025

🐋 1 этап 8-15 марта

https://polvetra.com/puteshestviya/zabyit-vsyo/amnesia2025-1.html

🐋 2 этап 15-22 марта

https://polvetra.com/puteshestviya/zabyit-vsyo/amnesia2025-2.html

25/11/2024

Мы — компания, которая организует парусные путешествия и обучение, базируясь в Нидерландах. Поэтому чувствуем, что именно мы должны рассказать вам о главном парусном событии следующего лета — Sail Amsterdam.

Ажиотаж вокруг фестиваля всегда запредельный — это большое событие не только для Нидерландов, но и для мира больших парусников вообще. Sail Amsterdam проходит всего раз в пять лет, а фестиваль 2025 года будет вообще первым за десять лет из-за отмены в 2020.

Еще — десятым в истории. А история такая: первый парад парусов был приурочен к 700-летию Амстердама. В 1975 году в нем участвовало 18 больших и около 500 парусников поменьше. Посетили мероприятие тогда где-то 700.000 человек. В 2025 организаторы ожидают больше 800 кораблей и почти 2 500 000 гостей.

Sail Amsterdam — это всегда праздник, где можно подняться на борт больших парусников со всего мира или поучаствовать в разных мероприятиях на берегу. На сайте организаторов есть опция забронировать место на шлюпе или экскурсионном кораблике, чтобы оказаться вот в этой толпе с фотографий во время парада парусов. Частные компании тоже предлагают разное — с видом на главное парусное событие десятилетия можно завтракать, пить вино под фестивальный салют или есть блинчики, рассматривая проходящие мимо корабли. Все-все там будут - 20-24 августа 2025 года, запомните.

Фото Валеры Василевского из 2015 года.

15/11/2024

Эта осень особенно хороша для любителей большого парусного спорта. Закончился America’s Cup — началась Vendée Globe.

Vendée Globe — это кругосветная, безостановочная, а еще и одиночная гонка, которая проходит раз в четыре года. Это 45 000 километров, почти три месяца в пути, в котором нужно обойти и Мыс Доброй Надежды, и Мыс Горн. Нельзя сходить на берег, нельзя обращаться за помощью — только если ситуация такая критическая, что гонщик готов сниматься. Одному и рулить, и с парусами работать, и чинить поломки, и какой-то быт себе обустраивать, и наедине с собой провести столько времени.

Гонка стартует и финиширует — уже в десятый раз — из французского Les Sables-D’Olonne. В общей сложности на старт предыдущих девяти вышло 200 человек, из них только 114 смогли успешно финишировать. Поэтому гонку называют яхтенным Эверестом — только пройти ее уже большое достижение, а уж победить!

В этот раз на старте — 40 гонщиков и гонщиц, от 23 до 65 лет. Большинство участников традиционно французы, но представлены и Великобритания, и Германия, и Италия, и Швейцария, и США с Новой Зеландией, и Япония, и Китай, и Венгрия!

Старт Vendée Globe— это всегда очень эмоционально. Для гонщиков, которые готовились к этому несколько лет. Для их семей, которые провожают их на три месяца в очень жесткие условия. И для болельщиков, у которых в следующие три месяца сердечко разорвётся много раз.

Следите за гонкой?

24/10/2024

Раз в год, когда зима уже надоела, а весна еще не началась, мы отправляемся в поход, который называется “Забыть всё”. Идея такая: оторваться от реальности, забыть про тревогу, серость — и хотя бы на 8 дней стать человеком, которому не надо ничего решать.

Мы ходим забывать всё уже лет 10 — были в Таиланде и на Сейшелах. В прошлом году открыли Мексику, и теперь возвращаемся снова.

Baja California Sur — идеальная акватория, чтобы забывать, на какой планете ты находишься. Безлюдные места, при этом с очень оборудованной точкой старта. Поход начинается в городе Ла Паз — здесь есть аэропорт, большие супермаркеты для закупок, такси, отели, пляжи. Отличная марина — и компания, где мы арендуем катамаран, и вся инфраструктура. На территории — кофейня, хорошие души, несколько ресторанов, магазин, где не найти бутылки вина дешевле 50 долларов.

Но выходишь из марины, и все — цивилизация заканчивается. И начинается то, зачем мы сюда приехали. Голубая вода, белый песок, дельфины каждый день, иногда киты, манты, пеликаны. Морские львы приплывают поиграть, а еще — живут колонией на Los Islotes, куда мы обязательно заглянем, чтобы с ними поплавать.

Здесь нет больших марин — и, если захотеть, можно так и ходить всю неделю от одной дикой стоянки к другой, почти никого не встречая. Забывать все мы отправляемся на большом комфортном катамаране, где достаточно места, чтобы весело проводить время с экипажем — и побыть в одиночестве, если захочется.

Погода в марте тут отличная: днем до 30 градусов, вечер приносит прохладу. Вода бодрящая, 23-24 С, но этого достаточно, чтобы не вылезать из нее подолгу. Ветра сравнительно слабые, но и штиля почти не бывает — значит, будем много и комфортно ходить под парусом.

Почти каждый день похода будем стоять на якоре, купаться, кататься на сапе, рассматривать под водой рыб. Делать барбекю прямо на катамаране на закате, а утром нырять в прозрачную воду, едва проснувшись. Сходить на берег, чтобы побродить по необитаемым островам с инопланетными пейзажами, устроить пикник на пустынном пляже или купить только выловленной рыбы у рыбаков.

Больше подробностей, маршрут и забронировать место на борту — на сайте!

15/10/2024

Эти фотографии - с Кубка Америки, который прямо сейчас проходит в 37 раз. Это самая престижная парусная гонка в мире, а ещё - самое старое состязание в истории всех видов спорта. Первый Кубок Америки проходил в 1851 году! Название, кстати, не связано со страной напрямую - гонка называется в честь яхты, которая выиграла кубок первой.

За 173 года гонка изменилась до неузнаваемости - она начиналась на классических гоночных парусниках с большими командами. Сейчас гоночные лодки выглядят просто фантастически, они летят над водой и могут мчать со скоростью 50 узлов. И стоят тоже потрясающе - постройка и содержание такой лодки стоит десятки и сотни миллионов долларов.

Но несмотря на то, что вместо матросов, которые тянут верёвки, в гоночных командах теперь велосипедисты (что?да!), остались и неизменные вещи:

▪️Кубок. Передаётся от победителя к победителю все 173 года существования гонки

▪️Общая концепция: каждая следующая гонка начинается с того, что одна из команд бросает вызов команде-победителю прошлой гонки. Обладатель кубка выбирает место и на каких яхтах будет проходить соревнование.

Дальше к гонке присоединяются команды, которые тоже хотят побороться за кубок. В серии предварительных состязаний - сейчас это называется Louis Vuitton Cup - выявляется победитель, который будет в финале бороться с обладателями кубка.

В этом году ситуация такая: обладатель кубка - команда Новой Зеландии. Вызов ей бросила команда Великобритании, в Louis Vuitton Cup она соревновалась с командами Италии, США, Франции, Швейцарии. И выиграла право бороться за кубок с обладателями.

12 октября начались финальные гонки за кубок. И всего в третий раз за всю историю гонки она проходила не в Новой Зеландии, Австралии или Америке, а в Европе! Ну и мы что? Незамедлительно выехали смотреть - в следующем посте расскажем, как это было, а вы пока ещё можете начать смотреть гонку в трансляции.

23/09/2024

Совершенно невероятным образом закрыли парусный сезон походом из Хорватии в Венецию и обратно. Этот маршрут немного выбивается из остальных наших мероприятий по сложности — в нем есть два больших перехода, один из которых — ночной. Но ничего слишком сурового — можно попробовать, как это: идти на яхте долго, идти ночью, стоять за штурвалом под звездами и высматривать огни на горизонте. Но можно и поспать, пока мы вас довезем до следующей стоянки.

В этот раз было интересно: прогноз на неделю сильно менялся. На минуточку нам даже показалось, что в Венецию в этот раз мы не попадем — точнее, не сможем вернуться из-за сильного встречного ветра. В итоге запаслись планами А, B и C — и в Венецию все-таки пошли. В очередной раз убедились в верности теории о том, что лучшая стратегия в яхтинге — это “хотеть, как будет” (и быть ко всему готовым). В итоге поход получился очень разный по погоде и по сейлингу, а мы такое любим.

🗺 Маршрут похода такой: Пула — Ровинь — Венеция — острова Бриюни — Пула.

🔹Пула — Ровинь — это небольшая разминка перед большим переходом до Венеции. И по расстоянию: шли часа три очень спокойно. И по видам: Ровинь тоже красивый, поэтому мы традиционно делаем круг вокруг полуострова, но котором стоит исторический центр, а только потом заходим в марину.

🔹Из Ровиня в Венецию шли 12 часов, где-то 70 миль. Ставили паруса, но и много шли на моторе, за бортом — спокойно и солнечно. Варили борщ, собирали паззлы, как зашли в территориальные воды Италии, подняли флаг и незамедлительно остановились искупаться. Уже совсем близко к Венеции к нам приплыли дельфины, и после всего этого мы торжественно зашли в город.

🔹Из Венеции шли на острова Бриюни. Сразу было понятно, что идти надо вдоль берега, чтобы поменьше была волна. В итоге получилось 90 миль за 16 часов. Только вышли в море, качало сильно, дальше медленно, но становилось спокойнее — такой и был план. И дождь был, и брызги соленые в лицо рулевому, и ночью ставили паруса, и швартовались в 6 утра.

💙 Тут надо сказать про экипаж: из 10 человек у нас на борту было 7 капитанов, 4 из которых отучились этим летом. Мы, конечно, обсуждали с экипажем варианты, объясняли, что погода не опасная, но переход будет долгий и не самый комфортный. Но свежеобученные капитаны очень мотивированы, так что хотели как можно больше нового опыта получить. Поэтому бодро участвовали в управлении яхтой, полдороги играли в контакт и вообще не укачались.

🔹После очень расслабленного дня на Бриюни мы еще за пару часов добежали до Пулы, и все. Дальше закрутились такси-самолеты-поезда, и вот мы уже сидим дома, скучаем по экипажу и мечтаем о новых походах, чтобы и красиво, и яхтинг интересный, и люди хорошие.

Фото и видео из больших переходов в Венецию и обратно.

30/08/2024

Получили общие фотографии из последнего дня похода для пятнадцатилетних капитанов от Мики и Сони - хотели написать что-то дельное, но что тут скажешь.

Мы не стесняемся признаваться, что не знаем, для кого эти походы делаем - для них или для себя. В любом случае по итогам всегда переживаем бурю эмоций, где и счастье, и тоска, и опустошение.

«Почти неделя прошла, как мы сошли на берег, а вернуться окончательно всё еще не очень получается.

Во сне продолжаешь стоять у штурвала, нащупывать ногой тонкие выбленки, что-то тянуть, травить и бухтовать, что-то мыть и кого-то разгонять по каютам после отбоя, смотреть кино в кают-компании, ударяться затылком о переборку, боясь пропустить северное сияние с Персеидами на якорной стоянке, листать комиксы вместе с юным автором за чашкой чая, чувствовать запах свежих булочек с камбуза, договариваться об экскурсиях ("нет, мы не в отеле живем, мы на паруснике сейчас швартуемся в центре Копенгагена"), шагать по заросшему вереском и шиповником берегу...

А потом просыпаешься в свои четыре утра на вахту».

От недостатка собственных слов цитируем , она была одной из организаторов похода от «Полветра» и частью команды в этом походе.

Считаем дни до новых встреч с вами, дорогие пятнадцатилетние капитаны 🖤

27/08/2024

Каждый день на Великих озерах начинаем с новой мудрости.

Одна неделя похода уже закончилась. Мы много ходили под парусами, прошли почти 200 миль по озеру. В один из дней боролись с большими встречными волнами. На стоянках бегали, ныряли в прохладную воду после пробежек. Потом в каждой новой точке дегустировали местные вина и пиво для поддержания баланса здоровья во вселенной.

Мы слушали божий барабан - это цель каждого нашего похода в этих местах - с видом на Дюну Спящего медведя от подножия маяка. В этот раз с нами капитан Matthies, а это значит, что и его гитара, и губная гармошка — и музыка, которую он пишет сам, а мы обожаем слушать. Кроме нее поход проходит в основном под БГ и Дэвида Боуи.

В Лиланде смотрели закат из нашего любимого ресторана, в Петоски — с длинного волнолома. На Южном Маниту встречали рассвет, а в Норспорт пришли так поздно, что не успели на закат — жарили стейки в марине ночью наощупь. Жарили и в бухте прямо на яхте под очередной великолепный закат тоже — грили тут на каждом борту, на каждой стоянке, так что мы не очень много пользуемся плитой.

Приключения на озерах, как видите, незатейливые, но мы за этим и ехали — хороший unsalted sailing и размеренная американская жизнь с пирогами с ревенем и клубникой, бесконечными смолтоками с местными, которым очень, конечно, интересно, как мы в этих местах появились. Закатами, рассветами, маяками, ежедневными мудростями к размышлению, пока бродим по узким тропинкам в лесу.

20/08/2024

Судя по лайкам, больше всего за последнее время вас вдохновила фотография звездного неба на фоне мачт. И мы по этому поводу спешим напомнить, что будет скоро еще один поход, где можно будет рассматривать звезды прямо с яхты. И для участия в нем не нужно быть пятнадцатилетним, можно взрослым!

Поход из Хорватии в Венецию отличается от других еще и тем, что у нас будет — если погода позволит — один ночной переход. Мы выйдем из Венеции под вечер, встретим закат в море, а, как стемнеет, будем сидеть в копите — считать звезды и проходящие мимо корабли, греться чаем и вести полуночные беседы.

Это интересный опыт, даже для тех, кто на яхте уже бывал — попробовать нести ночную вахту, вглядываться в горизонт, высматривая огни идущих рядом лодок. Учиться определять, что за суда нам встречаются и куда они идут, по огням — и как расходиться с ними правильно. Не по карточкам для обучения яхтенной теории, а в реальной жизни. Ну и без стресса — отвечать за расхождение будут, конечно, капитаны.

Это будет такой тизер более серьезного яхтинга, но в очень расслабленной форме. Никакого океана и большой качки, серьезных вахт и дней без суши. Под рассвет пришвартуемся спокойно на островах Бриюни и ляжем спать уже там, чтобы утром проснуться, шагнуть на берег и отправиться заниматься обычными наземными делами.

Если не хочется, можно хоть весь ночной переход проспать — но мы не советуем: ночной выглядит и ощущается совсем иначе, и в нем, кажется, еще больше романтики.

Из Хорватии в Венецию пойдем
14 — 21 сентября, старт в Пуле.

https://polvetra.com/puteshestviya/trips/venice2024.html

Фото тоже от Mikhail Sagatelov, такое совпадение.

19/08/2024

Почему дети все время висят на мачтах?

Ну, во-первых, это красиво: вид с мачты абсолютно незабываемый — можно заглянуть за горизонт и посмотреть, как идет корабль, с высоты. Испытать целую бурю эмоций: и страх, и восторг. Ну и ощущение достижения — забраться на мачту, преодолевая себя, пристегнуться на самом верху, выдохнуть, оглядеться на красоту вокруг и сказать “я это сделал”.

Во-вторых, это часть работы на корабле: паруса поднимаются и убираются с палубы. Но, чтобы они плотно были уложены на реях, нужно отправлять на них укатывательную команду. Это достаточно кропотливая работа — нужно и держаться самому, и держать парус, и привязывать его веревкой к рею. В детских походах это исключительно добровольная работа. Те, кто не чувствует в себе сил ее делать, не участвуют в укатывании парусов. Но среди пятнадцатилетних капитанов всегда находятся отважные, которые готовы забраться на рей, работать и одновременно кайфовать от того, как красиво вокруг.

Все участники процесса — и дети, и взрослые — обязательно проходят инструктаж о том, как это делать безопасно. Еще на борту учатся пользоваться обвязкой, а на высоте их всегда сопровождают члены профессионального экипажа. Они следят, что человек все делает правильно, и напоминают, когда нужно перестегнуть страховку, если нужно. Ну и мы тоже забираемся вместе с ними — поддерживать ребят и снимать невероятные эмоции. Чтобы эти моменты остались с ними на всю жизнь не только в воспоминаниях, но и в виде таких крутых фотографий от Мики.

16/08/2024

Как проходит день на большом паруснике?

Мы начинаем поход для пятнадцатилетних капитанов всегда с того, что делимся на вахты, это три команды — в каждой есть и взрослые из профессионального экипажа корабля, и нашей команды, и дети. Вахты называются “красная”, “белая” и “синяя” — в честь голландского флага.

У каждой вахты каждый день есть своя зона ответственности: одни помогают коку готовить еду, а потом посудомоечной машине мыть посуду. Другие драят палубу, третьи прибираются на корабле — каждый день эти задачи переходят от вахты к вахте, чтобы не заскучать. Когда корабль идет, красные, белые и синие каждые четыре часа сменяют друг друга на палубе: поднимают и убирают паруса, по очереди стоят за штурвалом. В процессе читают вслух Гарри Поттера и ловят рыбу!

Ещё слушают лекции — мы хотим, чтобы они умели не только с энтузиазмом тянуть веревки, но и понимали, как работают паруса. Не просто держали курс, а еще и разбирались в навигации, знали, какой буй с какой стороны обходить и могли завязать нужный узел.

В перерывах между всеми активностями можно поспать на свежем воздухе под шум волн и ветра, но это не точно.

13/08/2024

Смотрели вчера Персеиды?

Мы да — и можем уверенно сказать, что делали это лучшим способом из возможных.

Сначала был день, полный приключений: мы поднимали паруса и с другими кораблями выходили с фестиваля в Ростоке, забирались на мачты, ели блинчики с нутеллой, потом встали на якорь в бухте, и там купались, ныряя прямо с борта.

А как стемнело, мы сидели на палубе в компании пятнадцатилетних капитанов и сквозь мачты смотрели на небо, считая падающие звезды. А после нам еще и северное сияние показали.

И все это — только в первый день похода. Очень волнительно думать, сколько еще великолепия ждет нас в ближайшие десять дней. Обязательно будем делиться, тем более, что в нашей команде Mikhail Sagatelov, который может все происходящее с нами заснять. Чтобы мы потом могли не сомневаться, что это и правда было, а то пока верится с трудом.

31/07/2024

Смотрели открытие Олимпиады, и у нас разблокировалось воспоминание: Зинедин Зидан, легендарный французский футболист, один из спортсменов, несших Олимпийский огонь, участвовал в гонке Volvo Ocean Race в 2011 году.

С командой Абу-Даби он участвовал только в портовой гонке перед началом первого этапа. A после его окончания команды сразу выходили на стартовую линию офшорной гонки и отправлялись из Аликанте в Кейптаун.

Поэтому вариант вернуться на берег был один: Зизу пришлось выпрыгнуть за борт перед линией старта. Мы видео даже нашли, положили в первый комментарий. Что думаете, идет ему яхтенное?

29/07/2024

В походе из Хорватии в Венецию обычно в самой Венеции проводим полтора дня — приходим на закате, стоим один полный день в городе, в середине следующего отправляемся в обратную сторону. Закат будем встречать в море и идти почти всю ночь, но сначала обойдем все любимые места.

Надо ли говорить, что мы обожаем Венецию, а еще больше —делиться своей Венецией с вами. Мы не планируем никаких совместных мероприятий, потому что считаем, что лучше всего в Венеции просто ходить, слушать, как звучит город без машин, смотреть по сторонам: тут тебе палаццо 16 века, а тут висит белье на веревке, и дети играют в мяч.

Всегда делимся с экипажами любимыми районами и маршрутами, предлагаем пути обхода самых туристических мест. Удивительно, как в Венеции можно иногда свернуть с самой людной улицы в переулок и оказаться в неожиданно тихом и красивом месте. Или подождать вечера — и даже площадь Сан Марко станет почти пустой.

После дня прогулок встретимся все вместе и поужинаем в одном из наших любимых ресторанов — или вместе найдем что-то новое. К наступлению темноты мы обычно готовим большой сюрприз для всех участников, но, чтобы узнать, какой, придется записаться в поход.

Даты:
14-21 сентября
Старт и финиш: Пула (Хорватия)
https://polvetra.com/puteshestviya/trips/venice2024.html

Расскажите, какие у вас любимые места в Венеции! Добавим в список рекомендаций для участников.

Фото Mikhail Sagatelov

24/07/2024

Мы давно не рассказываем про курсы в Голландии, а они идут безостановочно с конца апреля и до самого конца сентября будут.

К середине лета мы оказались в ситуации, где желающие учиться еще есть, и сезон в самом разгаре, а места закончились.
Поэтому добавили три недели практических курсов в сентябре:

🔸2-6 сентября, RYA Day Skipper/Competent Crew (мест уже нет)
🔸9-13 сентября, RYA Day Skipper/Competent Crew
🔸23-27 сентября, RYA Day Skipper/Competent Crew

И ещё новости яхтенных курсов:

🔹На данный момент мы провели 11 практических курсов по системе RYA
🔸Из них два с новым инструктором Юрой — мотивированный инструктор, опытный яхтсмен, ещё и саксофон с собой берёт на яхту! В следующем году хотим сделать больше курсов с ним, увеличив общее количество недель.

🔹Стартовала серия курсов IYT – сейчас заканчивается первый двухнедельный курс, ждём впечатлений и надеемся, что у всех всё получится.

🔹 Провели один теоретический курс в прошедшие выходные. Он был примечателен тем, что мы ничего такого не планировали, но группа собралась сама, мы вместе выбрали даты, и всё - теперь мы знаем, что так можно тоже, и вы знайте.

🔹 Осталась пара мест на два из трёх мини-курсов повышения квалификации для матросов, капитанов, да и просто пассажиром там тоже можно

Даты:
▪️26-28 июля (2 места)
▪️23-25 августа (1 место)

🔹 Анонсировали первый теоретический курс межсезонья 2-4 и 8-10 ноября, онлайн.

Пока похоже, что это самый загруженный сезон нашей яхтенной школы - только половина лета прошла, а столько курсов уже было и ещё будет! Но итоги подведём осенью.

А пока занимайте оставшиеся места на курсах, в этом сезоне больше анонсов не предвидится.

https://polvetra.com

19/07/2024

Рассказывали вам недавно, что заходить в Венецию по воде — это впечатление из списков дел, которые нужно успеть за жизнь. В прошлый раз к городу мы подходили наперегонки с грозой.

Мы её обгоняли, но тучи сгущались, наслаивались на Венецию и друг друга, красиво и тревожно, знаете. Мы успели сделать традиционный круг, чтобы засвидетельствовать своё почтение башне, базилике и палаццо, маневрируя между водными такси и вапоретто.

И отправиться скорее в марину до того, как начнётся гроза. Мы пришвартовались, и небо тут же разразилось не только громом и молниями, но и ливнем, и градом. Но мы уже плотно задраили люки, из кокпита уютно пахло готовящимся карри, в запасах нашёлся чай и портвейн - кому что. Хорошо, что с нами был Мика, который всё это безумие заснял. Чтобы мы могли не только на всю жизнь запомнить этот заход в Венецию, но и вам показать. Как небо с каждой минутой становится чернее над силуэтом города, и град, и ветер, и бьют молнии. И как - не успели мы поужинать - всё закончилось, и в просветах между облаками можно было смотреть закат.

Мы уже много раз ходили этим маршрутом, но каждый раз не похож на предыдущий и запоминается чем-то новым.

Заходить в Венецию снова будем 14-21 сентября, старт и финиш в Хорватии.

Подробности: https://polvetra.com/puteshestviya/trips/venice2024.html

Фото Mikhail Sagatelov

28/06/2024

Зайти в Венецию на яхте - этот пункт, мы считаем, обязательно должен быть в списке дел, которые нужно успеть за жизнь.

Этот город строился не для того, чтобы приезжать на автобусе или прилетать на самолёте.

Зайти на яхте, уворачиваясь от вапоретто и такси, под звон колоколов Сан Джорджио ди Маджоре, чтобы встать в марине на острове, приготовить ужин, из кокпита смотреть, как светится Венеция в ночи. А утром отправиться туда бродить, пробовать, изучать. Дождаться вечера, когда туристы начнут разъезжаться на автобусах с Пьяцале Рома, поужинать в маленьком ресторанчике, выпить граппы из пластикового стаканчика за евро вместе с гондольерами, расслабляющимися после рабочего дня. Кататься на водном такси по каналам, рассматривать роскошные интерьеры внутри разных палаццо, смотреть, как отражаются фонари в воде.

Звучит более подходяще городу, скажите?

🔸Идём в поход из Хорватии в Венецию, чтобы именно так проводить там время

Даты: 14-21 сентября
Старт: Пула 🇭🇷

Подробности и записаться: https://polvetra.com/puteshestviya/trips/venice2024.html

Фото Mikhail Sagatelov

Adres

Amsterdam

Telefoon

+31641371420

Website

http://www.polvetra.com/

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Полветра nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar Полветра:

Video's

Это не одно из парусных мероприятий, которые мы обычно организуем. Это мы исполняем свою мечту - прикоснуться к America’s Cup, самой престижной гонке, которая всего в третий раз за 173 года существования проходила в Европе. Так вот, мечта сбылась: смотрели гонку с берега с двумя миллионами болельщиков, приехавших со всего мира в Барселону. И болели с борта большой красивой яхты с небольшой командой друзей-яхтсменов. Теперь продолжаем следить уже из дома, но это гораздо приятнее делать с ощущением, что ты там побывал.

Венеция-Хорватия

Это видео - напоминание всем, кто обзавидовался, пока мы ходили под большими парусами вместе с экипажем пятнадцатилетних. И last call в поход из Хорватии в Венецию, до которого чуть больше недели - и который в этом летнем яхтенном сезоне остался всего один! Осталась пара мест, записывайтесь скорее по ссылке в профиле!

POV: ты пятнадцатилетний капитан, и твоё лучшее приключение этого лета только началось.

Это мы вглядываемся в горизонт и что там? Видно, как приближается поход из Хорватии в Венецию. Мы ходим под парусом по всему миру, но возвращаться в эти места любим чуть ли не больше всего. На севере Хорватии хорошо абсолютно всё: и море, и бухты, и небольшие города – и всё это пахнет соснами 24/7. У нас на пути будет один красивейший город с туристическими улицами, ресторанами и магазинами. И один остров-заповедник, где кроме нас почти только одни зебры, зайцы и страусы. А между двумя этими точками - заход в Венецию на яхтах и почти два дня в городе. И традиционный для этих мест прекрасный сейлинг и идеальный способ закончить лето - но сначала его продлить. В сентябре в этих местах уже не так жарко, но ещё и не холодно. Подробнее про поход можно прочитать в шапке профиля, места на борту занимать там же - и лучше поторопиться, их, как и времени до старта, осталось немного! ———————————— Поход из Хорватии в Венецию и обратно Даты: 14-21 сентября Старт и финиш: Пула (Хорватия)

На «Вольном Стиле» мы всю неделю занимаемся плаванием с тренером, а в последний день все вместе плывём эстафету - в открытом море в окружении яхт, которые и служат ориентирами, и страхуют, и закрывают от других лодок. Тренер делит всех участников на небольшие группы по скорости - те, кто только начали учиться плавать, гребут 10 минут без остановки, и это большой подвиг после всего недели тренировок! Более опытные пловцы плывут по 30 минут кролем, в этот раз некоторые даже по несколько этапов проплыли, не стали останавливаться. Эстафета всегда - очень крутое эмоциональное мероприятие. Для многих открытие, что они могут плыть в море! без остановок! кролем! Грустная новость только одна: «Вольный стиль» закончился, и теперь снова ждать год до его начала. Но мы все отлично потренировались в эту неделю и хвалим себя и всех участников похода, кто ходил на тренировки и участвовал в эстафете. Или не ходил, или не участвовал - вы все молодцы 💙

Самое невероятное на «Вольном стиле» - это насыщенность каждого дня. Вот один из них, только представьте: 12 часов дня, а вы уже сходили на йогу , позанимались плаванием, позавтракали в городе и закупили свежей рыбы на все три экипажа на местном рынке. А теперь готовите яхту к отходу, потому что впереди большой переход с хорошим ветром, потом - если позволит погода - ещё тренировки, а после ужин из той самой рыбы с рынка на гриле, закат и ночь под звёздами. И всё это - за один день. При том, что вчерашний день был не менее насыщенным - и завтра тоже приключения начнутся с самого утра.

Snelkoppelingen

Type

Boottochtreisbureau

Чем дальше от моря, тем сильнее морская болезнь.

Мы ходим под парусом по всему миру — Тайланд и Сейшелы, Северная Америка и Карибы, Хорватия, Турция, Швеция и Дания, Азоры. Наши путешествия — это всегда больше, чем путь из А в Б. Скорее, это полноценные приключения – плавательные сборы и йога под парусом, походы на фрегате по северным морям для подростков, танцевальные путешествия на большой шхуне, в Шотландии – виски, а на Карибах – ромовые — туры. Мы заходим под парусами в Венецию и слушаем, как стучит индейский "божий барабан" на Великих озерах в США.

Мы хотим открыть море для каждого — таким, каким видим и любим его мы.

А для тех, кто уже влюблен в море по уши, на базе нашей школы в Нидерландах мы проводим обучение. Сходив на наши курсы, вы сможете получить международную лицензию на управление парусной яхтой. И сможете проводить в море столько времени, сколько захотите, — еще и знакомить с ним друзей.

В любом случае — захотите ли вы пройти обучение на шкипера или просто присоединитесь к одной из наших экспедиций, – вы многому научитесь у наших шкиперов. Все они — моряки с огромным опытом, и все они (ну, почти все) — сертифицированные инструкторы, которые всегда не прочь поделиться и историями, и знаниями.