15/01/2019
Jan de Wit Group realiseert met nieuwe brandstof 90% CO2-reductie ———-
Jan de Wit Group achieves 90% CO2 reduction through new fuel (please scroll down for English version)
HAARLEM - Jan de Wit Group rijdt als eerste touringcarbedrijf in Nederland klimaatneutraal. De circa 100 bussen tellende touringcarvloot van het bedrijf rijdt niet meer op conventionele diesel, maar op de geavanceerde brandstof HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil). Deze wordt geproduceerd uit plantaardige oliën en/of vetten die behandeld zijn met waterstof. Bij de productie wordt uitsluitend gebruik gemaakt van afvalstromen uit de landbouw- en voedingsindustrie. HVO 100 leidt niet tot ontbossing of het gebruik van voedsel als grondstof. HVO 100 is gecertificeerd op basis van de ISCC EU-norm en voldoet aan de hoge eisen die de EU stelt aan duurzame brandstoffen. Door te kiezen voor HVO 100 realiseert Jan de Wit Group een CO2-reductie van circa 90% van ‘well to wheel’.
Aan de keuze voor HVO 100 ging een twee jaar durende proef vooraf. Nadat er gedurende die periode zonder operationele nadelen vele kilometers met de nieuwe brandstof werd gereden, was de keuze volgens directeur Walter de Wit snel gemaakt: ‘We besloten om als eerste touringcarbedrijf in Nederland deze stap op het gebied van duurzaamheid te zetten. Bij de winning van grondstoffen voor HVO 100 en bij de daadwerkelijke productie wordt geen schade berokkend aan het milieu of aan ecosystemen. Onze bussen verstookten in 2018 miljoenen liters diesel. We vinden het mooi dat we als één van de grotere touringcarbedrijven in Nederland dankzij HVO 100 de CO2-reductie van Jan de Wit Group nu sinds januari met 90% reduceren.’
De keuze voor HVO 100 vloeit voort uit de wens van Jan de Wit Group om haar opdrachtgevers een zo duurzaam mogelijke personenvervoeroplossing aan te kunnen bieden. Na het afsluiten van de succesvolle proefperiode, achtte Jan de Wit Group een investering in onder meer nieuwe HVO 100 opslagtanks bij de vestigingen in Haarlem en Hippolytushoef verantwoord.
Overigens ziet Walter de Wit op dit moment de brandstof HVO 100 als de beste tussenoplossing in de transitiefase naar het gebruik van waterstof: ‘We denken dat waterstof aangedreven touringcars met de benodigde infrastructuur binnen vijf tot tien jaar realiteit kunnen zijn en verwachten daar méér van dan van elektrisch rijden. Dat is in onze branche alleen al vanwege de veel te beperkte actieradius niet realistisch. Bovendien is elektrisch rijden voor het touringcarvervoer nog steeds een vervuilende optie. Dat komt onder meer omdat de productie van de elektriciteit, accu’s en de voor busmotoren benodigde magneten in veel gevallen verre van duurzaam is.
ENGLISH VERSION
Jan de Wit Group achieves 90% CO2 reduction through new fuel
HAARLEM - Jan de Wit Group is the first coach company in the Netherlands to operate in a climate-neutral way. The company’s fleet, consisting of circa 100 coaches, no longer runs on conventional diesel, but on the advanced fuel HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil). This fuel is produced from vegetable oils and/or fats which have been treated with hydrogen. Only agricultural and food industry waste are used in its production. HVO 100 does not cause deforestation or the use of food as a raw material. HVO 100 is ISCC-EU certified and meets the strict EU requirements for sustainable fuels. By switching to HVO 100, Jan de Wit Group has achieved a circa 90% CO2 reduction from ‘well to wheel’.
Before switching to HVO 100, the company tested it for two years. Many kilometres later, after running its coaches on the new fuel without any operational disadvantages during this trial period, the decision to switch was a very easy decision to make, according to manager Walter de Wit. ‘We decided to take this step towards sustainability as the first coach company in the Netherlands. The extraction of the raw materials for HVO 100 and the actual production of this fuel causes no damage to the environment or ecosystems. Our coaches burned millions of litres of diesel in 2018. We are proud of the fact that, as one of the bigger coach companies in the Netherlands, Jan de Wit Group has achieved a 90% CO2 reduction since January through switching to HVO 100.’
The switch to HVO 100 was motivated by the desire of Jan de Wit Group to offer its customers the most sustainable passenger transport solution possible. Following a successful trial period, Jan de Wit Group felt it was a sensible decision to invest in new HVO storage tanks, among other things, at sites in Haarlem and Hippolytushoef.
Also, Walter de Wit considers the HVO 100 fuel currently the best interim solution in the transition towards the use of hydrogen. ‘We believe that hydrogen powered coaches and the necessary infrastructure could become reality in five to ten years’ time and feel this would be more viable than running electric powered coaches. The much too limited range alone makes the latter an unrealistic option for our sector. What’s more, operating electric-powered coaches still isn’t a clean option as far as coach transport is concerned. Because the production of electricity, batteries and the required magnets for coach engines is far from sustainable in most cases.’
