AppDuco

10/03/2017

17/02/2016

http://www.telegraaf.nl/telegraaf-i/7Nr/8vTTR
En zo concurreren we elkaar allemaal kapot voor € 16,00 vanaf het Museumplein naar Schiphol. Waar is de bodem, de TCA staat positief tegenover deze ontwikkeling en is van mening dat we hiervan moeten leren. Mijn les is, "GUN DE CONCURRENT VEEL KILOMETERS MET VERLIES"

Telegraaf 17 februari 2016
RITTEN NAAR LUCHTHAVEN GOEDKOPER

Prijzenoorlog in taxiritten
door Ruben Koops

Een prijzenoorlog in de taxiwereld zorgt voor fors lagere tarieven naar luchthaven Schiphol.

Taxi’s van en naar Schiphol rijden vaak een rit leeg. De strijd om ritten naar de luchthaven heeft al tot verschillende acties geleid.
Dat blijkt uit een vergelijking tussen de verschillende bedrijven die op de Amsterdamse taximarkt actief zijn. Waar de bekendste aanbieder TCA op een willekeurige dinsdagmorgen nog 42 euro vraagt voor een rit naar Schiphol, kan dat bij steeds meer aanbieders ook voor de helft minder.

Zo rekent vervoersbedrijf Tinker 25 euro voor een vergelijkbare rit tussen het Museumplein en Schiphol Plaza, op diezelfde middag. Ook Uber adverteert door de hele stad met ritprijzen naar Schiphol vanaf 22 euro. De elektrische Tesla-taxi’s van de BIOS-groep zijn vanaf 20 euro te bestellen vanaf het Museumplein, en helemaal onderaan de markt zegt Abel, waar ov-bedrijven Veolia en Connexxion achter schuil gaan, voor ruim 16 euro naar Schiphol te kunnen rijden.

Een van de aanstichters van deze prijzenoorlog is ondernemer Paul Pietersen die sinds januari de vergelijkingswebsite Gogido.nl in het leven heeft geroepen. Hierop kunnen reizigers vergelijken wat een rit kost bij verschillende taxibedrijven. ,,Op bepaalde trajecten wordt door taxi’s leeg gereden. Van Amsterdam naar Schiphol is een bekende voor bedrijven zoals de BIOS-groep, die nu de vaste aanbieder zijn vanaf de luchthaven maar meestal zonder passagiers weer terug rijden’’, aldus Pietersen.

,,Maar het werkt ook andersom, bijvoorbeeld voor een taxibedrijf uit Utrecht dat ’s ochtends vroeg mensen heeft afgezet. Via Gogido kan hij een voordelige terugrit aanbieden, die hij anders leeg zou rijden.’’ Gogido zegt met Schiphol in gesprek te zijn om te voorkomen dat taxibedrijven via contactpersonen klanten gaan werven, wat tot voor kort voor gewelddadige situaties zorgde op de luchthaven tussen verschillende taxi-aanbieders. ,,We willen niet in de weg lopen met ronselaars en dat soort zaken. Denk aan de sta-balie, dit stemmen we met Schiphol af in een goed gesprek.’’

Maar Gogido is niet alleen verantwoordelijk voor het prijzencircus, want aanbieders zoals Uber en Tinker zijn niet te vinden op de website. Hoe komt het dan dat juist nu de bedrijven tegen elkaar opbieden met lage ritprijzen?

Volgens Hubert Andela, secretaris van branchevereniging KNV Taxi, dagen de reclame-campagnes van aanbieders elkaar uit steeds verder te dalen met de prijs. ,,Er is kennelijk een strijd om de reiziger gaande. Dat bevestigt wat wij al lang zeggen: er is genoeg concurrentie en de taximarkt functioneert dus. Amsterdam is wellicht iets later op gang gekomen, maar als iemand begint en dat krijgt publiciteit, dan volgen de andere bedrijven.’’

TCA, in de hoofdstad de marktleider, staat positief tegenover de prijsdaling. ,,Initiatieven als Gogido kun je vergelijken met booking.com. Die site heeft grote impact gehad in de hotelwereld en de luchtvaart, dus wij moeten hiervan leren’’, aldus TCA-directeur Van der Veen.

13/02/2016

Straks een taxi bestellen met de AppDUCO dan zal je dit nooit meemaken. Tenzij je het speciaal wil bestellen. https://www.youtube.com/watch?v=SCddZD03d0Q

Najib Amhali - Taxi Chauffeur

11/02/2016

BOORDCOMPUTERS GEMAKKELIJK TE KRAKEN

Vrees voor hacken auto op snelweg
door Olof van Joolen en Mike Muller

Auto’s dreigen speelbal te worden van cybercriminelen en de politie. Dat komt omdat de computersystemen aan boord kinderlijk eenvoudig te kraken zijn. De ANWB en verschillende privacyorganisaties maken zich daar grote zorgen over.

Door in te breken op apparatuur van auto’s zou de politie een filefuik kunnen regelen, vreest de ANWB. FOTO Peter Schoonen
De auto- en privacyorganisaties vrezen dat agenten auto’s op de snelweg van afstand kunnen stopzetten, met alle gevaren voor de overige weggebruikers van dien.

Vandaag wordt in de Tweede Kamer gesproken over het wetsvoorstel Computercriminaliteit, waarin is opgenomen dat de politie de mogelijkheid krijgt om vrijwel alle computers die op internet aangesloten zijn, te kunnen hacken. De ANWB vreest dat de politie door het hacken van boordcomputers auto’s op afstand staande kan houden.

„Dat kan bijvoorbeeld als alternatief voor het creëren van een filefuik gebeuren”, zegt directeur Frits van Bruggen van de ANWB. „De ANWB vindt dit zowel vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid als privacybescherming zeer zorgelijk. Daarnaast werkt brede toegankelijkheid van genoemde systemen voertuigcriminaliteit in de hand.”

Het ministerie van Veiligheid en Justitie erkent dat navigatiesystemen en boordcomputers gehackt kunnen worden. Alleen bij verdenking van ernstige misdrijven kan er informatie uitgehaald worden. ,,Auto's kunnen er niet mee stil gezet worden. Agenten mogen alleen dingen met de wet die er ook al in beschreven staan: observeren, kijken waar mensen zijn geweest, tappen et cetera. Niet een auto aan de kant zetten", aldus een woordvoerder van de minister.

Hoewel het hacken van auto's voor velen als sciencefiction klinkt, is het dichterbij dan ooit, juist omdat er steeds meer geavanceerde apparatuur in auto’s wordt geplaatst. „Technisch is het absoluut mogelijk om een auto tot stilstand te brengen via een hack”, zegt privacyonderzoeker Jaap-Henk Hoepman van de Radboud Universiteit. „In Amerika is dat recentelijk al gebeurd.”

Volgens deskundigen als Wim van Campen is hacken van auto’s bijzonder gemakkelijk, omdat de meeste autofabrikanten geen of nauwelijks aandacht hebben voor de beveiliging van de systemen aan boord. Hij is vicepresident Noord-Europa bij Intel Security. „Autofabrikanten monteren perfecte navigatie- en entertainmentsystemen. Alleen vergeten hun techneuten de boel te beveiligen. Zelfs een firewall die kwaadwillenden buiten de bluetooth- en 4G-aansluitingen houdt, ontbreekt regelmatig. Zo hebben hackers vrij spel”, aldus de deskundige.

Privacyorganisaties Bits of Freedom en Privacy First zijn eveneens fel gekant tegen het wetsvoorstel. Volgens de belangenclubs zijn de maatschappelijke noodzaak en proportionaliteit ver te zoeken. „De hackbevoegdheid in het wetsvoorstel beperkt zich immers niet tot apparaten van verdachten, maar ook tot daarmee in verbinding staande apparatuur van onschuldige, nietsvermoedende burgers. De minister sluit in de memorie van toelichting zelfs niet uit dat pacemakers worden gehackt.”

Tweede Kamer bespreekt wetsvoorstel

11/02/2016

Boordcomputers makkelijk te kraken http://www.telegraaf.nl/telegraaf-i/7Nk/8txsC

31/01/2016

In de taxi met Bart de Liefde (Über-Mol)

http://nu.nl/weekend/4206134/pieter-derks-verwerkt-januari-in-taxi-met-bart-liefde.html

Dus Bart de Liefde zette een pet op, stapte in zijn sjoemeldiesel en meldde zich aan op de Uber-app om zijn eerste ritje te maken. Hij had er . Hij had het wel een beetje gehad in de Tweede Kamer.

30/01/2016

Dan moeten wij KLM sterk houden, net zoals de Havens in Rotterdam.

Volgens bazen van trotse nationale Europese luchtvaartmaatschappijen is er sprake van oneerlijke concurrentie door Gulfcarriers uit het Midden-Oosten. Zij klagen steen en been over de voordelen die deze maatschappijen zouden genieten. Is dat kattengejank of terechte kritiek?

29/01/2016

Uber-Mol in 2e Kamer
Ze deinzen nergens voor terug

Vandaag in AD:

28/01/2016

Dat dacht je!!!
Dagelijks worden honderden chauffeurs afgeperst! Ze moeten hun afpersers 25% van de omzet afstaan.

Het aantal taxichauffeurs dat vorig jaar in hun taxi werd overvallen, is gehalveerd ten opzichte van het jaar daarvoor. Volgens de politie is het aantal overvallen de afgelopen zes jaar zelfs met 87 procent gedaald.

28/01/2016

Ben Steenbergen rijdt al 54 jaar taxi, waarvan 25 jaar bij Rotterdam The Hague Airport. Sinds kort is hij ook verplicht het taxikeurmerk te halen. "Geldverspilling en gezien mijn staat van dienst complete waanzin", stelt Ben. "Als een klant ergens heen moet, breng ik hem daar."

28/01/2016

Wat een bende!

Het gaat van kwaad tot erger: het ministerie van Veiligheid verliest in recordtijd elke geloofwaardigheid.

27/01/2016

Europa lijkt erg een TV soap, zoals "het schaap met 5 poten" of "hetkannietwaarzijn" of "help mijn man is klusser" https://www.youtube.com/watch?v=7i00Fi0tzro

Nigel Farage (UKIP) over het Nederlands voorzitterschap van de Europese Unie. Hij stipt onder meer het GeenPeil-referendum van 6 april aan. • Europees Parlem...

25/01/2016

23/01/2016

Dit kan niemand volhouden.

De expansie van Uber kost handenvol geld. In het derde kwartaal van vorig jaar dikte het verlies aan tot 697 miljoen dollar, meer dan in heel 2014 samen.

23/01/2016

Ja tuurlijk, neef Kiwa had wat meer tijd nodig voor de antwoorden.....

Staatssecretaris Sharon Dijksma (IenM) heeft de beantwoording van vragen van het Kamerlid Betty de Boer (VVD) uitgesteld. Die had vragen gesteld over de zeer hoge tarieven die taxibedrijven moeten betalen aan Kiwa Register BV voor onder meer de vergunningen en chauffeurskaarten. “Tot mijn spij…

14/01/2016

Ze worden eindelijk is wakker..

11/01/2016

Wil je worden uitgeknepen of wil je een eerlijk deel?

Nieuwe economische modellen komen.
De mens is het zal om als slaaf voor een of andere CEO zijn derde vakantiehuis te werken.

Werk voor jezelf en kies voor Appduco!

06/01/2016

Tweede Kamerlid Betty de Boer (VVD) heeft de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu om opheldering gevraagd over de hoge Kiwa-tarieven voor de taxisector. Zo betalen taxi-ondernemers maar liefst 1443 euro incl. btw voor een vergunning-aanvraag (kleine administratieve handeling) en kost het 91…

05/01/2016

Uber... Pffff

Nothing like kicking off 2016 with some sweet debt.

04/01/2016

Overheid blijft monopoly steunen! NMA kijk dat eens na dan!

De tarieven die taxi-ondernemers moeten betalen aan het commerciële bedrijf Kiwa Register BV voor de afgifte van chauffeurskaarten en taxivergunningen, blijven in 2016 onveranderd hoog. Zo kost een wijziging van een vennoot maar liefst 771 euro excl. btw, afgifte van een taxivergunning 1193 euro exc…

28/12/2015

Uber gaat vanaf volgende week 25% ritfee rekenen. Heren chauffeurs... buigen of meedoen met AppDuco voor € 1,- per rit.

27/12/2015

Aanpakken die klootzakken!

Als burgers administratiekosten gaan terugvorderen die ze hebben betaald voor een boete, kan dat neerkomen op een miljoenenclaim voor het CJIB.

23/12/2015

Vergunning afnemen!!

ARNHEM - Taxichauffeurs van standplaatsen rond het uitgaanscentrum van Arnhem weigeren om stappers mee nemen voor korte ritten. Ze wijzen die af omdat deze te weinig geld opleveren.

23/12/2015

Wat we meestal over het hoofd zien zijn de trage bewegingen, die zogezegd onder de radar plaatsvinden, maar op langere termijn wel eens van grotere invloed zouden kunnen zijn.

22/12/2015

22/12/2015

Merry Christmas 🎄

Dromen worden werkelijkheden voor hen die sterk genoeg zijn om erin te geloven. ~Duco

20/12/2015

👍🏼👍🏼👍🏼

Een taxichauffeur heeft zondagochtend in Rijswijk een man van de dood gered. Het slachtoffer was met zijn auto met hoge snelheid tegen een reclamezuil gebotst, waarna zijn voertuig in brand vloog.

20/12/2015

Rond het jaar 1520 werden de veerdiensten in de binnenvaart in Nederland gereguleerd, omdat schippers met elkaar op de vuist gingen en te hoge prijzen vroegen.

20/12/2015

App Duco is de eerste Nederlandse Taxi App die naast alle gemakken van kosteloos en gemakkelijk een kwaliteitstaxi bestellen ook een sociaal karakter heeft

20/12/2015

Duco op 17 maart 2015 bij Jeroen Pauw. Daar zegt hij tegen de directeur van Uber, de heer Niek van Leeuwen, dat hij aan het hoofd staat van een criminelen organisatie. Daarna is dat wereldwijd door rechters en het O.M. overgenomen. http://youtu.be/qkoLHsFkJKc

Duco Douwstra bij Jeroen Pauw over Uberpop, zet de balk op 41 minuten

18/12/2015

Aanpakken die monopoly rotzooi!!

Nu de Kiwa ook de vakbekwaamheidseis van taxi-ondernemers niet meer hoeft te controleren, moeten de kosten voor het aanvragen van een Ondernemersvergunning Taxi

15/12/2015

Lagere tarieven voor vervoer scholieren en gehandicapten dwingen branche tot harde sanering. De branchevereniging roept op tot minimumtarieven.

19/11/2015

Prima, nu nog het ritfeetarief met 15% naar beneden en Uber is best okay.

09/11/2015

Al jaren op zoek naar multimodaal...
Het combineren van auto, fiets of Taxi met Trein is vaak sneller dan alleen auto!

Bent u vandaag langer dan een uur aan het reizen naar uw werk? En vanmiddag weer? Dan heeft u het waarschijnlijk moeilijk thuis. Net als miljoenen andere Nederlanders. Dat blijkt uit Europees onderzoek van de Zwitserse technische hogeschool van Lausanne.