Olaf Nyby Vognmannsservice

31/07/2024

NYE STASHODELAG SELGES!! ✨✨✨
To like stashodelag med utstillingstøyler selges!
De er laget i sort Tärnsjölær med messingdetaljer.
Rundsydde hakereimer!
Nypris kr 4000,- pr stk og kr 500,-pr stk for tøyler.
Selges nå kr 3500,- pr stk inkl tøyler.
Str full.

24/07/2024

Selger en fullstørrelse utstillingshest fra Stubbs England. Fin til utstilling for forhandlere av hesteutstyr, til messer osv. God stand! Selges 6000 kr. Én amerikansk jockey statue i støpt metall. På norsk kalles disse plenjockey (lawn jockey). Selges 6000 kr. Kan selges samlet for 10000 kr.

14/07/2024

Skal du lage bok.??

Først vil jeg si at at jeg setter stor pris på mottagelsen av mine artikler på FB, Det virker som dere liker det jeg skriver og jeg får den ene hyggelige kommentaren etter den andre.

Det gleder jeg meg over.

I mange av disse kommentarene blir det spurt og anbefalt at jeg bør skrive en bok. Og planen har hele tiden vært at jeg skulle skrive en bok om mine hesteopplevelser og erfaringer .

Så det er absolutt aktuellt.

Tanken var å skrive en bok om mine opplevelser og samtidig skrive noe fornuftig og lærerikt for alle de som er interessert og som selvfølgelig ikke har den erfaringen jeg sitter inne med.

Altså en bok om mine erfaringer , og også om med kapitler om temming, trening, kjøring, spannkjøring, seletøy,pisker, bitt, vogner, kurs, selemaker arbeid, smiarbeid, reiser til utlandet, kurs i Amerika, The Amish people, kongekjøring, besøk på slottene i Europa og mange andre steder.

Da jeg begynte å planlegge denne boka for over 10 år siden var jeg redd jeg ikke skulle ha nok stoff til å fylle en bok.

I dag er problemet motsatt. Mitt hesteliv er stort nok til å fylle flere bøker.

Så her er det bare å redigere og sette ting i system, noe jeg fortsatt synes er vanskelig å finne tid til, for jobben i selemakeriet tar det meste av tiden.

Men vi får se om jeg finner tid til boken etter hvert, så her er det bare for alle dere interesserte å smøre dere med litt tålmodighet,

Den kommer vel en dag.

04/07/2024

De gamle hestekara..

Hvor ble de av, «de gamle hestekara» ?

Helt siden jeg var liten har jeg hørt om dem og også sett dem.

De gikk med vadmelsklær, dressjakke med lusekofte inni, eller busserull, lys eller mørkeblå.

På beina hadde de ofte gummistøvler og hodeplagget kunne være hatt, eller sixpence eller trysilknutlue.

De gikk med rolige veloverveide skritt, snakket lavmelt og med stor innsikt. Tygget skrå tobakk , røkte pipe eller rulling.

Til daglig litt ubarbert, men fulle av all slags historier om fordums hester og opplevelser med hest.

Kunnskapen var enorm. Årevis med kjøring med hest i landbruket eller i skogen, kombinert med hingstehold, bedekninger , følling, utstillinger og hesteslepp.

Det var nesten ikke den ting «de gamle hestekara» ikke hadde gjort.

Arbeidsele med løs bogring, hodelag med trinsebitt og aldri neserem. Alt dette kunne de utenat og var født og oppvokst med.

For ikke å snakke om temming av hest , og ikke minst historier om vanskelige hester, utflyere og det som verre var, men også om snille hester som gjorde et livs arbeid på gården og som endte sine dager bak låven, så hele familien gråt.

De hadde sett tyskerne ta de beste hestene fra gårdene i Norge og de hadde sømstukket mange slik at tyskerne ikke ville ha dem.

Og de visste mye om hestesykdommer, men også om foring og stell. Hestene sto på spilltau og ble foret 4 ganger daglig.

De fikk alltid en time pause når det var duggurd, og de ble som regel kjør to økter hverdag, ca 2 timer hver gang.

Og de hadde lange pustepauser i motbakkene, og det ble sjelden kjørt fortere enn skritt og kanskje kort luntetrav.

Og i byene og på tettsteder var det varekjøring , med lange pauser, rolig tempo, og hestebinding de fleste steder.

Og jeg snappet opp all den kunnskapen jeg kunne få tatt til meg.

Dette var viktige ting i en hesteinteressert by-gutts verden.

Og nå har jeg selv vært «hestekar» mesteparten av livet.

Men kan jeg noen gang bli en av «de gamle hestekara. «

Svaret er nei.

Og hvorfor ikke?

Jo for selv om jeg nå begynner å trekke på åra, er jeg født i feil tidsalder.

De « gamle hestekara» var født i en tid da man brukte hesten i arbeid hverdag. Da hesten var traktor og bil, og et helt nødvendig redskap på alle gårder.

Når livet var avhengig av at hesten var i orden, at den var skodd, at den hadde lendedekken når det var kaldt ute, at den sto på stall det meste av tiden for å hvile og få mat, tørt høy, hakkels, mjøl, sørpe og havre. Hesten fikk stå på stallen, hvor temperaturen var langt over null, uansett hvor kaldt det var ute, og hvor den slapp å stå ute i regnvær natt og dag.

Jeg er født i feil tidsalder, kan aldri bli som «de gamle hestekara».

Men mye har jeg fått med meg av dem. Den kunnskapen tok de med seg i graven, og som nå gradvis blir borte for all tid.



Olaf Nyby Furnes Juni 2024

09/06/2024

Brukt Smuckers sele/showsele selges.
Sort lær med messingbeslag og detaljer i lakklær.
Selen er komplett med hodelag og tømmer.
Str stor ponni/liten cob.
Pris kr 6000,-

09/05/2024

Da har vi levert parseler maraton til kunde i Tyskland.
Selene er sydd i mørkbrunt Tärnsjölær. Selene er også laget for å kunne brukes som singel seler.
Selene er komplette med hodelag og tømmer.

23/01/2024

Tronskifte i Danmark,

Det var et høytidelig tronskifte i Danmark da Dronning Margrethe II abdiserte og overlot tronen til sin sønn Kronprins Fredrik og hans kone Kronprinsesse Mary.

Selve overtagelsen skjedde ved at Dronning Margrethe ble kjørt med hest og vogn fra sitt hjem Amalienborg slott til Christiansborg slott hvor hun signerte overtagelsen i Statsråd og hvoretter Den nye Kong Fredrik den 10 nde og hans kone Dronning Mary ble kjørt tilbake til sin nye bolig på Amalienborg slott.

Kjøreturen tok ca en halv time hver vei, og det var fullspekket med skuelystne som ønsket å se begivenheten, ca 200 000 mennesker fra hele Danmark sto hele dagen i dårlig vær for å vinke til den avgående dronning og hilse til det nye kongepar.

Begge veier ble det kjørt med hvite Kladruberhester fra de kongelige staller.

Tidligere var det bare brune danske halvblodshester og noen Oldenborgere i de kongelige staller i Danmark, store kraftige og meget stabile hester. Grunnen til at de har gått over til hvite tsjekkiske hester vet ikke jeg, men kanskje de virker staseligere på noen.

Hestene gjorde en grei jobb, men virket litt heite og delvis usikre.

Spannet var et 6 spann man ikke ser så ofte. De to første hestene ble ridd d´aumont , det vil si at venstrehesten ble ridd og hesten ved siden av ble styrt og kontrollert av denne rytteren.

De 4 bakre hestene ble kjørt som et vanlig 4 spann av en kusk, Dette er ikke så enkelt som det kan se ut til. For man må hele tiden avpasse hestene etter hva rytteren foran gjør. Jeg har ikke sett dette blitt gjort andre steder enn i Holland , hvor det er vanlig at man kjører spannet fra kuskebukken, og der kan det være opp til 10 hesten forspent, for så å han en rytter foran spannet med to hester. Grunnen til at man gjør dette er bla a for å hjelpe kusken med å se veien hvor man skal kjøre, når spannet ble så langt som f eks 20 meter. Vanskelig å se rundt hjørner etc.

Ekvipasjen kalles Postillion.

Denne form for kjøring blir brukt som gallakjøring på slottene og i herskapshus

Men den ble også brukt i militæret hvor man satte til kavaleri-ryttere foran vognene med kanoner etc. for å hjelpe spannene å trekke når det ble for tungt.

I Danmark hadde de en stor tropp Kavaleri-ryttere foran den kongelige ekvipasje. Disse kalles Hussarer.

Vognen de danske kongelig kjørte med både frem og tilbake var en ny vogn. Meget elegant, ikke så veldig stor. Dette var en forfinet utgave av en kupe, ofte kalt galla-kupe. Og i og med at vognen var nylaget vil jeg tro at den har innlagt varme og lys , skuddsikkert glass etc. Vakker var den i alle fall.

Litt synd da at den norske kongelige reporter kalte vognen en «kjerre» noe han selv rettet opp etter hvert og kalte det en karet.

Karet er en fellesbetegnelse for elegante 4 hjulsvogner.

Dessverre greide de ikke å si ordet karet riktig med t på slutten, så da ble det Carree istedenfor, noe som er en halv lammesadel i kokkefaget.

Håper de kongelige fikk en god middag etter turen, for det ble en lang dag, og at publikum fikk kjøpe gode danske røde pølser.

Alt i alt en flott dag.

Gratulerer til Danmark som får dette til.

Olaf Nyby 21 januar 2024

22/12/2023

SELEN ER SOLGT‼️

BRUKT ARBEIDSSELE SELGES‼️‼️‼️🐎🐎
Selger en lite og pent brukt arbeidssele for kunde!
Selen er sydd i rødbrunt
Tärnsjölær. Stillbare draglær, svensk høvre, rustfrie beslag og spenner i rustfritt stål.
Selen har rødbrune bogtrær med faste puter.
Selen passer stor hest, eks stor døl etc.
Selges grunnet overgang ny og mindre hest.
Pris kr 18000, -
Nypris 25500,-

22/12/2023

Baker Hansen i Oslo



Gjennom flere år, nå 30 år siden, kjørte jeg reklame for Baker Hansen i Oslo.

Bakeriet lå den gang på Valkyrieplass og jeg hadde arbeidet der i de fleste ferier siden jeg var 7 år gammel.

Allerede den gang hadde jeg bestemt meg for å bli kokk og baker, samt at jeg ville ha mitt eget tospann med sorte hester, med tilhørende flotte vogner.

Eieren av Baker Hansen var nabo der jeg vokste opp, og bakerimester Morten Hals, som var barndomsvenn, tok etter hvert over som sjef for bakeriet.

Jeg fikk laget en charabanc-vogn om til bakerivogn, med logo for Baker Hansen, med en stor kringle på taket, og med en fin liten dør bak så jeg kunne fylle vognen med alle slags kaker. Så da kjørte jeg reklame over hele Oslo og leverte småkaker og julekaker til alle de ca 20 utsalgene til Baker Hansen.

Bildet med Morten og meg utenfor slottet ble tatt da vi leverte «Kongeloff» til slottet. Dette var en juletradisjon gjennom mange år.

Loffen var nemlig laget på en oppskrift som Dronning Maud hadde med seg fra England.

På denne spesielle turen hadde vi eskorte av politihester foran vognen og kjøringen ble behørig dekket av alle hovedstadens aviser med helsider og forsider.



Jeg ønsker alle mine kunder og gode venner en riktig God Jul!

Med hilsener fra alle oss på verkstedet, Ingunn Krogfoss, Marita H. Skaug, Maria Helene Danielsson og Ingunn Tofte

Jeg håper dere alle får mange gode kaker og en fredfull jul!



Hilsen Olaf

14/12/2023

TREKNING AV ÅRETS JULEKONKURRANSE‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ 🎉🎊🧨🎇

Pga veldig stor oppslutning rundt konkurransen vår har vi kjørt trekningen en dag tidligere‼️🎉

Se vedlagt link til trekningen‼️⬇️

VINNEREN BLIR KONTAKTET PÅ PM! 😊🎉

08/12/2023

Det begynner å nærme seg jul og det minker raskt på bjellene ‼️‼️‼️
Har fortsatt noen igjen om du enda ikke har lagt inn din bestilling ‼️‼️‼️‼️
Legg inn bestilling på nettsiden vår‼️⬇️⬇️‼️

https://www.olafnyby.com/

08/12/2023

Dørklokker /julepynt! 🎄✨
Pris kr 500,-pr stk. 🔔🔔🔔

29/11/2023

KONKURRANSE!!🤩 NB!! IKKE TRYKK PÅ KONTOEN "GRATULERER" eller "OLAF NYBY VOGNMANNSSERVICE" SOM KOMMER OPP UNDER DERES KOMMENTARER! VI HAR NÅ RAPPORTERT OG BLOKKERT SPAMKONTOENE
Har du lyst til å være med i trekningen av en ridekrans (verdi kr 1750,-)?🎄❄️✨🐴
For å delta må du gjøre følgende:
🔔Følg og lik Olaf Nyby Vognmannsservice på facebook
🔔 Vi blir veldig glade om du tagger 3 venner som bør få med seg konkurransen ☺️
🔔Del dette innlegget på din facebook eller historie og tagg oss!

🔔🔔Bonuspoeng: Har du kjøpt av oss tidligere? Del ett bilde (eller fler) av det du har kjøpt i kommentarfeltet!🔔🔔

Lykke til! Den heldige vinneren blir trukket den 15. desember! 🎉

Denne konkurransen er ikke sponset eller administrert av facebook.

29/11/2023

Vi har mange forskjellige oppdrag på vårt verksted! Her har vi laget puteoppheng i cognacbrunt Tärnsjölær. Tusen takk for oppdraget og hyggelig tilbakemelding Mette Johrde !!😃😃

27/11/2023

Nye bestillinger klare for utsendelse‼️🔔‼️🔔
Vi har ennå igjen bjeller, men lageret minker raskt‼️‼️‼️‼️‼️ Fortsatt mulighet for å legge inn bestilling for levering til jul‼️🔔‼️🔔

Legg inn bestilling på vår nettside ‼️

https://www.olafnyby.com/

21/11/2023

Litt av produktene vi har laget i høst.
Dette er maraton/finseler laget på bestilling av kunder. Selene er laget i mørk brunt, sort og cognacbrunt Tärnsjölær.
Ta kontakt for mere informasjon om produktene! ✨✨✨✨

18/11/2023

DOMBJELLER OG BJELLER!! ‼️🔔✨🔔✨‼️
Pågangen på bestilling av bjeller er stor og lageret av bjeller minker raskt‼️ Har du planer om å bestille til jul vent ikke for lenge med å legge inn bestilling!
Vi lager dombjellekranser i forskjellige str, både til ridning og kjøring! Lager diverse andre artikler med bjeller, f eks dørklokker i hjerteform. Vi selger også enkelte bjeller i to forskjellige str.
Gå inn på nettsiden vår for å se priser og høre lyden på de forskjellige bjellene!🔔‼️🔔‼️🔔‼️

https://www.olafnyby.com/

16/11/2023

JULEGAVETIPS‼️🔔‼️🔔‼️🔔‼️🔔‼️🔔‼️🔔‼️
Dørklokke med bjeller til jul? Lager i forskjellige farver på lær. Med el uten innlegg av kontrastfarge!
Pris kr 600,-🔔✨🔔✨

07/11/2023

Produksjonen bjellekranser er igang! ‼️🔔‼️Her er det ridekranser. Det er valgfri farve på lær og padding! 🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔

02/11/2023

01/11/2023

DA ER BJELLENE KOMMET!!! ‼️‼️🔔🔔🔔🔔‼️‼️🔔🔔🔔🔔‼️‼️
Idag har vi fått inn dombjeller og bjeller for årets sesong!!
Vi har allerde mange bestillinger inne, og erfaringsmessig blir pågangen stor nå framover mot jul! ‼️‼️‼️
Vær ute i god tid med din bestilling for å være sikker på å få det du ønsker deg!
Vi lager dombjellekranser med 5 el 7 bjeller for kjøring, vi lager ridekranser med 6 bjeller. Vi har også vanlige bjeller for salg, 8 el 10 cm.
Vi lager også dørklokker med 3 små bjeller. Gå gjer e inn på vår nettside for å se bilder og priser! 🔔‼️

https://www.olafnyby.com/

24/10/2023

TIL SALGS‼️‼️✨✨✨‼️‼️
Stas/maratonsele fra Smuckers i USA, selges kr 5000,-
Selen er komplett med hodelag med og uten skylapper og tømmer.
Pent og lite brukt.
Sort lær med detaljer av lakklær. Spenner og beslag i messing.
Str cob.

13/10/2023

OBS OBS NY PRIS ‼️‼️‼️

18/09/2023

JUL OG BJELLER!! ✨🔔
SNART IGANG MED ÅRETS BJELLESALG TIL JUL! ✨🔔

Se vedlagt link!! ✨✨✨✨
https://www.olafnyby.com/

18/09/2023

Vi selger ut 20 orebeslag av solid rustfritt stål og svartlakkert stål. Kun 10 stk av hver type. Ora på disse blir for kort til brede drag, derfor selges disse som tjoringsringer eller til annen bruk som for eksempel oppheng av høynett eller utstyr. Meget kraftige. Se bilder for mål. Pris 150,- stk. + frakt.

28/08/2023

Politistallene i Oslo.

Helt fra jeg var barn hadde jeg en dragning mot politistallene i Oslo.

Min far hadde kontor på andre siden av gaten for stallene i Myntgaten og jeg husker at jeg satt i vinduet og så ut på hestene som skulle ri ut i byen.

På bygningene her på Kontraskjæret var det og fortsatt henger det ringer boltet i veggen. Dette var fra den gang militæret hadde hester på Akershus, og hvor den store åpne plassen var ridebane og ekserserplass. Tenk deg hvor mange hester som har vært her , sikkert tusenvis.

I dag er det noe under 20 hester på politistallen, og ved siden av ligger det gamle ridehuset. Inne i stallen står hestene i store luftige bokser, og her er alt på stell. I annen etasje er det oppholdsrom for betjentene og kontorer.

Tidlig på 70 tallet hadde jeg en lang samtale med ryttersjefen, om man kunne kombinere politihestene med utdannelse til vognhester slik at vi kunne bruke noen av vognene på slottet ved spesielle anledninger.

Dette hadde vært en fin anledning til å nyttegjøre seg hestene til andre flotte jobber. Det var stor interesse for dette blant flere av inspektørene i politiet, og også betjentene, men jeg fikk ikke kommet helt i mål med saken. Det kokte også etterhvert delevis bort for min del, etter at jeg fikk min egne oldenburgere og kunne kjøre kongelige med egne hester og vogner. Det ble også kjøring med Politiets egen vogn : Sorgens Trille, som i dag står på folkemuseet

Jeg var heldig som i årevis fikk samarbeide med det Ridende Politi, de hjalp alltid til med oppstalling og var gjerne med når jeg kjørte oppdrag i byen, med ordfører eller andre prominente personer. Jeg vil alltid være takknemlig for alt de gjorde for meg.

Det fantes ingen luftegårder for hestene tidligere. Min gode venn Tore Henning Larsen synes dette var for ille, at hestene ikke kunne være ute, så han satte i gang med å lage en forening de kalte Politihestenes Venner, og som sto for alle slags påfunn for å få inn penger til det store formålet , nemlig å få laget luftegårder.

I dag er dette ferdig for mange år siden, store flotte luftegårder med høye sikre gjerder, slik at hestene kan ha det bra og publikum som går forbi kan se på de vakre, velstelte hestene.

Som nestformann i Foreningen hadde jeg et nært samarbeid med Tore Henning i mange år. Vi fikk samlet inn penger, ikke bare til luftegårder, men til mange ting som polihestene trengte, men som det ikke var penger til over statsbudjettet.

Men den virkelig store saken som vi brukte mye penger på var en USA tur til det ridende politi i New York.

Året var 1990, og vi hadde samlet nok penger til å invitere med oss et 60 manns politiorkester, 4 politiryttere, undertegnede som kusk, og Ordfører i Oslo, Albert Nordengen, Erik Bye, Michael Tetzner, Politisjef Ellen Holager Andenæs, for å delta i 17 Mai toget i Brooklyn. Vi var gjester hos det ridende politi i New York en hel uke, og ble tatt med på alt man kunne drømme om i New York. I 17 mai toget kjørte jeg de prominente gjester med en flott vogn og to hvite percheronhester.

Selv tilbrakte jeg mye tid sammen med instruktører for ridende politi og utdannelse av hester og ryttere til politiarbeid. Stallene til utdanning lå i Bronx. Dette var tøffe greier, hestene ble opplært til å fange lovbrytere og ta hånd om dem. Det var også opplæring med våpen og bruk av revolvere i full galopp. Her var det ingen kjære mor.

Turen til USA skaffet meg et utall av bekjentskaper i hesteverden, ikke minst til The Amish People i Pennsylvania.

Her fikk jeg gå i lære og fikk utdannelse som selemaker, og etter hvert holdt jeg kjørekurs over store deler av USA i nesten 20 år.

Olaf Nyby Furnes August 2023

Vis sitert tekst

18/08/2023

NY HJEMMESIDE!!! 🎉🎉🎉
Da er ny hjemmeside for bedriften oppe og går!! 🌟
Den er fortsatt under oppbygging og det vil stadig bli lagt ut flere produkter og bilder fremover!! 👍😀
Ta gjerne en liten titt innom nå!! Klikk bare på vedlagte link!!🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟

"Som barn kjørte jeg mye hest på ferier i Danmark. Det var fortsatt mange hester i bruk i byene på slutten av 50 tallet, mens det i Norge var nesten helt slutt. Jeg fikk være med å kjøre brannvogn, melkevogn, slaktevogn, varelevering for Bruksen (samvirkelaget), samt all slags arbeidskjøring ...

10/08/2023

Idag hadde vi besøk av Audun Z Aasebø som skulle ha reparert noe på en veske til belte for sekkepipen.
Jeg sa at betalingen kunne være en liten konsert, og her er den. 😀🎶

10/08/2023

Manen på hesten.

Har den noen betydning?

De fleste hester er født med man. Den kan være stor og veldig vakker,

den kan være liten og pjuskete, den kan også være kortklippet som stå-man eller den kan være litt uklippet stå-man, noe vi kaller for russerklipp.

Manen kan være flettet og vakkert satt opp med pong-ponger og annen pynt. Luggen skal skilles fra manen. Man og lugg uttrykker ofte noe som gjør hesten spesiell, enten den er stor og kraftig eller liten og ikke dominerende. Uansett forteller den noe om hesten.

Personlig har jeg alltid vært opptatt av manen på hesten. ; hvilken vei den ligger , og om dette har noen betydning for hesten og dens bevegelser.

Slik som jeg ser det, ligger manen over til høyre på de fleste hester,

Og da vil hesten som regel også være høyre- vendt sammen med manen, dvs ha en sterk høyre side.

Har hesten en sterk høyre side vil høyre nakkeside, forben, skulder og fremre del av ryggen være sterkere enn tilsvarende på venstre.

Høyre bakben vil ofte ta et litt lengre steg, mens venstre bakben kommer litt mer under hesten og bærer vekten bedre.

Venstre side vil bøye seg mer, være svakere og mer følsom.

Det er vanlig at hesten er mer redd for draget på den svake, venstre siden, men den vil svinge lettere til venstre og slite mer mot høyre, hvor den ofte kontrer og svinger stivt.

Hesten vil trekke mot høyre på rett linje.

Hvis hesten har man på venstre side, vil den som regel være kjevhendt. Den vil da gjøre et kortere steg høyre bak, sette venstre bak litt utenfor og trekke mot venstre på rett linje.

Denne styrkeforskjellen på høyre og venstre side vil ha stor innflytelse på hestens dressurprestasjoner, og ikke minst for slitasje over tid.

Hvis man kjører et tospann med to venstre-hester vil begge stille til høyre og trekke mot venstre. Vise versa hvis man har to høyre hester.

Har man en av hver vil de gå i spiss mot stangen. Bytter man side på dem, vil begge lene mot stangen og sette hodene utover.

Slik er det vanskelig å kjøre et tospann rett.

Det er mange teorier om hvorfor det er slik. Noen mener at travere blir skjeve fordi de bare løper rundt og rundt på en bane. Dette stemmer ikke.

Skjevhetene er medfødte liksom vi mennesker er høyrevendte eller kjevhendte.

Så dressuren må lære hesten å gå så likt som mulig begge veier, eller som det heter på fagspråket, så likt som mulig på begge hender.

I tillegg til stivhet og mykhet hos hesten på de forskjellige sidene, er det en annen ting som jeg synes er interessant.

Hvis en hest legger seg ned vil den som regel legge seg med man-siden ut, altså den sterke siden mot vær og vind. Den myke siden vil vende innover, vegg fra været. Så fra naturens side vil hesten bruke mansiden som beskyttelse mot regn og sludd, kulde og snø.

Slik er naturen finurlig.

Olaf Nyby