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20/12/2024
A Auto Viação do Tâmega deseja ao Grupo Desportivo de Chaves muitos parabéns pelos seus 75 anos!
27/09/2024

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🌍🌍 Feliz Dia Mundial do Turismo! 🌍🌍
27/09/2024

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11/03/2024

𝗡𝗼𝘁𝗮 𝗱𝗲 𝗣𝗲𝘀𝗮𝗿 | 𝗡𝗲𝗹𝘀𝗼𝗻 𝗟𝗮𝗴𝗲 𝗚𝗼𝗺𝗲𝘀

É com profundo pesar que a Auto Viação do Tâmega comunica o falecimento de um dos seus sócios primitivos o Sr. Nelson Lage Gomes.

A todos os seus familiares e amigos apresentamos as nossas condolências neste momento de profunda tristeza.

"Passageiros" por um dia.
04/01/2024

"Passageiros" por um dia.

Transporte público regular de passageiros em Chaves a Autoviação do Tâmega (AVT), que há quase 80 anos serve a comunidade do Alto Tâmega e Barroso.

04/01/2024

Depois do arranque da nova concessão dos transportes públicos rodoviário de passageiros da Comunidade Intermunicipal do Alto Tâmega e Barroso (CIMAT) no concelho de Montalegre a 4 de dezembro, ...

Motoristas da AVTâmega confirmam deficiências e irregularidades no serviço de transportes “Move Alto Tâmega e Barroso”Pr...
03/01/2024

Motoristas da AVTâmega confirmam deficiências e irregularidades no serviço de transportes “Move Alto Tâmega e Barroso”

Profunda preocupação com concessão transporte público rodoviário de passageiros na Comunidade Intermunicipal do Alto Tâmega e Barroso (CIMAT) mobiliza motoristas da Auto Viação do Tâmega (AVT) para avaliarem todas as linhas dos concelhos de Chaves, Vila Pouca de Aguiar, Boticas, Ribeira de Pena e Valpaços. Receio de incumprimento do contrato de concessão, com base na recente experiência em Montalegre é a motivação dos trabalhadores que servem estas populações há 80 anos.

Chaves, 03 de janeiro – Ao segundo dia da operação do transporte público regular de passageiros na Comunidade Intermunicipal do Alto Tâmega e Barroso (CIMAT), e dia de arranque da época escolar, constataram-se diversas irregularidades e incumprimentos no contrato de concessão pela nova operadora.

Com a má experiência do arranque da operação em Montalegre e, em antecipação a uma repetição desta situação em Chaves, os trabalhadores da AVT mobilizaram-se, em prol dos flavienses, para acompanhar o serviço. A mobilização permitiu verificar, com a sua experiência e conhecimento, diversas falhas e falhas e incumprimentos no serviço estipulado no contrato de concessão adjudicado à empresa Flaviamobil, Lda em todas as linhas dos concelhos de Chaves, Vila Pouca de Aguiar, Boticas, Ribeira de Pena e Valpaços.

Carreiras que não existiram, deixando pessoas sem possibilidade de deslocação; autocarros avariados; sistemas de bilhética sem funcionar ou mesmo sem existir; incumprimento ou mesmo ausência de horários; novo “terminal” rodoviário de Chaves sem qualquer infraestrutura; jovens à espera sem saber qual, e quando haveria autocarro para os levar às escolas. Jovens que iriam deslocar-se sem passe, uma vez que não o conseguiram comprar dada a falta de informação sobre a mudança de local de aquisição.

Para além disso verificaram-se diversas ilegalidades na própria operação com os autocarros. A informação sobre o destino e a linha operada estava ausente; em situações que essa informação existia, estava errada; painel de informação com o nome da empresa dona da operadora e não da operadora; relatos de passageiros que fizeram as viagens sem pagar ou sem chegar ao destino final. A confusão dominou e a consternação imperou: “Se acham que isto é um serviço do século XXI, ponham os olhos nisto”, desabafou António Gonçalves Carvalho porta-voz dos motoristas nesta ação, a trabalhar na AVT há 26 anos e representante do SNMOT (Sindicato Nacional de Motorista e Outros Trabalhadores).

Na véspera, terça-feira, data do arranque da operação em Chaves, os trabalhadores da AVT, operador do serviço de transporte público de passageiros nos últimos 80 anos, já tinham recolhido evidências do incumprimento do contrato de concessão pela nova operadora. Estes trabalhadores, nomeadamente motoristas e vigilantes, operaram durante anos as rotas e as linhas do serviço agora concessionado a outra operadora, e o seu histórico coloca-os em melhor posição que ninguém para aferir a operação por parte da nova concessionária. Esta mobilização reflete a justificada preocupação da AVT com o serviço a prestar pela nova concessionária e que tem sido repetidamente partilhada com a comunidade e entidades responsáveis.

“A nossa prioridade número um sempre foi a população que servimos. A nossa dedicação à comunidade é inabalável e continuaremos a trabalhar incansavelmente para que tenha os serviços que ajudem ao seu bem-estar, prosperidade e desenvolvimento”, afirma Miguel Nogueira, gerente da AVT. “A mobilização dos nossos trabalhadores em defesa dos habitantes da região é mais uma prova do nosso compromisso com a confiança que nos foi depositada ao longo das últimas décadas e que queremos manter” acrescenta.

Desde o início do processo de concessão que a AVT é crítica e cética sobre o concurso público internacional e ao longo dos últimos meses tem estado atenta e atenta e vigilante, acompanhando de perto os desenvolvimentos para fazer ouvir as suas preocupações junto das entidades competentes.

“Com o rigor, seriedade e transparência com que ao longo de quase oito décadas prestou os seus serviços e pautou a sua atuação para melhor servir a sua comunidade, a AVT procura salvaguardar o interesse público”, afirma Miguel Nogueira, gerente da AVT. Nesta base e nos locais “e sedes próprios, temo-nos posicionado e argumentado sobre o deficiente concurso público internacional para a concessão e exploração do serviço público de transporte de passageiros na região lançado pela CIMAT em 2021”, acrescenta.

Sobre a Auto Viação do Tâmega (AVT):
A Auto Viação do Tâmega (AVT) é uma entidade por quotas, constituída por cinco sócios, que tem a exclusividade em cerca 70 concessões oficiais para a atividade de transporte público rodoviário de passageiros nos concelhos de Chaves, Vila Real, Vila Pouca de Aguiar, Valpaços, Vinhais, Boticas, Montalegre, Peso da Régua, Santa Marta de Penaguião, Ribeira de Pena e Mirandela. A AVT opera ainda serviços de Expressos diários para Braga, Porto, Coimbra e Lisboa e serviços de transportes internacionais – em parceria - para Espanha, França, Bélgica, Luxemburgo. Os serviços de Aluguer ocasional têm vindo a cada ano a ter uma expressão cada vez maior ao nível da atividade da empresa, que conta com perto de 150 colaboradores e uma frota de mais de 140 viaturas. Mais informação em https://avtamega.com.

Como chegámos aqui? Município de Chaves, Município de BoticasMunicípio de Ribeira de Pena, Município de Valpaços, Municí...
03/01/2024

Como chegámos aqui? Município de Chaves, Município de Boticas
Município de Ribeira de Pena, Município de Valpaços, Município de Montalegre, Vila Pouca de Aguiar - Município

1) A 18/11/2022 a AVTâmega fez uma denúncia ao Tribunal de Contas, sem resposta até à data.

2) A 24 de agosto, a CIMAT comunicou à AVT que a concessão entraria em funcionamento como novo operador a 3 de outubro e que cessariam as autorizações provisórias. No entanto a 11 de setembro, uma nova comunicação referia que não caducariam as autorizações provisórias nessa data, em virtude da informação prestada, pela nova concessionária, da sua incapacidade de reunir as condições necessárias à assunção plena de todas as obrigações da concessão.

3) A Flaviamobil solicitou à CIMAT a prorrogação do início da concessão, e de forma parcial e faseada, do contrato. Esta aceitou o período de prorrogação, condicionado a diversos fatores, revertendo a caducidade das autorizações provisórias até à entrada em pleno funcionamento do novo operador, mas sem primeiro assegurar um acordo com os atuais operadores.

4) A 18 de setembro a CIMAT comunicou à AVT a solicitação da Flaviamobil e a 21 de setembro a AVT respondeu à comunicação com o argumento de que o exposto pela Flaviamobil constituía uma infração contratual muito grave que deveria determinar a resolução sancionatória do contrato e que a apresentação do pedido de prorrogação apenas tinha como objetivo obstar à aplicação das consequências, colocando em causa o interesse público.

5) E foi com base na manutenção do interesse público que a AVT se disponibilizou, junto da CIMAT, para a manutenção da exploração das autorizações provisórias e possibilidade de manutenção dos serviços de transporte titulados por estas, desde que devidamente esclarecidas e definidos, nomeadamente a nível económico e financeiro, os seus termos e condições

6) No entanto, a 20 de setembro, o jornal A Voz de Trás-os-Montes noticia que a empresa espanhola Flaviamobil falhou o compromisso e já não vai operar na região do Alto Tâmega a partir do mês de outubro” e que nos últimos “meses a empresa informou a (CIMAT) que não tinha condições, nem capacidade para efetuar o transporte de passageiros na região”, acrescentando que a solução encontrada pela CIMAT foi adjudicar a rede de transportes à Auto Viação do Tâmega que vai assegurar o serviço até ao final do ano de 2023”.

7) A notícia é incorreta, uma vez que em qualquer momento houve qualquer acordo entre a AVT e a CIMAT. A 22 de setembro a CIMAT tenta marcar uma reunião para dia 26 desse mês, ao que a AVT responder apenas ter disponibilidade para reunir a 2 de outubro e com a condição de estarem presentes todos os presidentes das autarquias que constituem a CIMAT - Chaves, Vila Pouca de Aguiar, Boticas, Montalegre, Ribeira de Pena e Valpaços. A CIMAT responde com uma carta de “serviços públicos essenciais”, que por definição não devem ser interrompidos.

8 - A Auto Viação do Tâmega apesar de profundamente preocupada com a concessão do serviço público de Transporte Rodoviário de Passageiros na Região do Alto Tâmega e Barroso, entendeu que o que estava em causa eram serviços essenciais, que por definição não devem ser interrompidos. Reconhecem a importância vital do transporte público para a comunidade que serve há quase oito décadas, e foi com essa responsabilidade e compromisso em mente que chegou a acordo com a Comunidade Intermunicipal do Alto Tâmega e Barroso (CIMAT).

9) Desde o início do processo de concessão que a AVT é crítica e cética sobre o concurso público internacional e ao longo dos últimos meses tem estado atenta e atenta e vigilante, acompanhando de perto os desenvolvimentos para fazer ouvir as suas preocupações junto das entidades competentes, como fez hoje na CIMAT onde pediu uma audiência. Foi-nos pedido que formalizássemos por e-mail. Já está.

E agora CIMAT? Município de Chaves, Município de Boticas
Município de Ribeira de Pena, Município de Valpaços, Município de Montalegre, Vila Pouca de Aguiar - Município

Motoristas da AVTâmega impedidos pelo novo operador de verificar o serviço de transportes “Move Alto Tâmega e Barroso”, ...
03/01/2024

Motoristas da AVTâmega impedidos pelo novo operador de verificar o serviço de transportes “Move Alto Tâmega e Barroso”, reúnem-se à porta da Comunidade Intermunicipal do Alto Tâmega e Barroso (CIMAT), enquanto Autoridade de Transportes, para solicitar uma audiência urgente. Em causa estão as evidências claras do incumprimento do contrato de concessão pela nova operadora, em que se destaca: ausência de sistema de bilhética; incumprimento da obrigatoriedade de informar sobre percursos e horários; ausência de posto de venda e informação ao público; horários disponíveis nos portais digitais CIMAT) inconformes com o serviço efetivamente realizado. Estas mesmas evidências tinham sido observadas no arranque da operação em Montalegre, no início de dezembro.
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Estimado cliente,A Auto Viação do Tâmega vem informar que 𝗮 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗿 𝗱𝗼 𝗱𝗶𝗮 𝟮 𝗱𝗲 𝗷𝗮𝗻𝗲𝗶𝗿𝗼 𝗱𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟰 𝗱𝗲𝗶𝘅𝗮𝗿𝗮́ 𝗱𝗲 𝗲𝗳𝗲𝘁𝘂𝗮𝗿 𝗼𝘀 𝘀𝗲...
21/12/2023

Estimado cliente,

A Auto Viação do Tâmega vem informar que 𝗮 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗿 𝗱𝗼 𝗱𝗶𝗮 𝟮 𝗱𝗲 𝗷𝗮𝗻𝗲𝗶𝗿𝗼 𝗱𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟰 𝗱𝗲𝗶𝘅𝗮𝗿𝗮́ 𝗱𝗲 𝗲𝗳𝗲𝘁𝘂𝗮𝗿 𝗼𝘀 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰̧𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝗽𝘂́𝗯𝗹𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗲 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲𝗶𝗿𝗼𝘀 𝗻𝗮 𝗿𝗲𝗴𝗶𝗮̃𝗼 de Chaves, Vila Pouca de Aguiar, Boticas e Valpaços, conforme comunicação da Autoridade dos Transportes.

No entanto, 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗼𝘀 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗲 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗿𝗲𝗺𝗼𝘀 a prestar os serviços de 𝗲𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗼, 𝗮𝗹𝘂𝗴𝘂𝗲𝗿𝗲𝘀 𝗲 𝘁𝘂𝗿𝗶𝘀𝗺𝗼 primando sempre pela qualidade, conforto e segurança no serviço prestado, como tem vindo a acontecer desde 1944.

Endereço

Largo Da Estação
Chaves
5400-231

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