Valea Prahovei

29/11/2021

... ce conteaza, tot acolo raman :

https://ziare.com/social/stiri-sociale/babele-sfinxul-proces-castig-cj-dambovita-1712640

Preşedintele Consiliului Judeţean Dâmboviţa, Corneliu Ştefan, a anunţat duminică, 28 noiembrie, faptul că judeţul Dâmboviţa a obţinut în instanţă Sfinxul şi Babele din Bucegi, unele dintre cele mai cunoscute monumente naturale ale României.

25/11/2021

... si Irina a spus-o :

https://www.youtube.com/watch?v=H0We6TXfCN8

Cand spui folclor, spui identitate nationala! Avem inca un edit numai bun pentru petrecerile voastre! Irina Loghin - Mandra-i Valea Prahovei (Dj Razz & Mihai...

25/11/2021

Statiunea climaterica Azuga este localizata pe cursul superior al Prahovei, la poalele Muntilor Bucegi, la o altitudine medie de 920 m. Asezarea s-a numit initial „Intreprahove” si a fost declarata oras in anul 1948. Avand un climat tonic-stimulant, aer curat, ozonizat, statiunea se recomanda pentru tratarea nevrozelor astenice, a starilor de debilitate, a surmenajului fizic si intelectual. Aceasta statiune este un important punct de plecare spre cabanele din Muntii Bucegi si Baiului.
Astfel, in statiunea montana Azuga exista urmatoarele partii: 1) Sorica: lungime 2100 m, dificultate medie, diferenta de nivel de 561 m, instalatie de iluminat nocturn si tunuri de zăpadă pentru 700 m, 2) Cazacu: lungime 1920 m, dificultate medie, diferenta de nivel 530 m; 3) Cazacu varianta: lungime – 400 m, dificultate medie, dispune de zăpadă artificială. 4) Cazacu bretea: lungime 715,54 m ,diferenta de nivel 163, 21 m 5) Sorica Sud – lungime 770 m, usoara, 6) La Stana - lungime 910 m, usoara, Alte pârtii de schi fond şi randonee, precum şi un traseu de snowboard, situate în vecinătatea pârtiei Cazacu, însumeaza 10 km.

25/11/2021

La Predeal zapada se simte ca la ea acasa in fiecare iarna – statiunea se afla la mare altitudine, intre 1030 si 1110m, fiind de altfel cea mai inalta asezare urbana din Romania. Ceea ce este si mai frumos – zapada dureaza multa vreme, datorita cadrului natural de care se bucura statiunea adapostita de muntii Bucegi, Postavarul si Piatra Mare. Si chiar daca se intampla sa fie o iarna fara zapada (desi se intampla rar), statiunea dispune de instalatii de zapada artificiala, astfel incat iubitorii de schi sa nu-i simta lipsa niciodata.

Era de asteptat ca intr-o statiune montana de genul acesta sa existe partii amenajate atat pentru profesionisti, cat si pentru incepatori. In Predeal, trei partii sunt omologate international: partia Clabucet Plecare, partia Subteleferic, partia Clabucet. Acestea sunt si cele mai frecventate, fiind practicabile sase luni pe an.Daca nu ai cochetat pana acum cu ideea de schi, poti sa incerci oricand, luand lectii de schi de la cei mai buni instructori. Aici poti sa vezi cat te costa o zi de schi la Predeal, iar mai jos iti oferim cateva informatii utile referitoare la toate partiile de schi din Predeal, ca sa stiti ce partii de schi trebuie sa ocoliti, sau din contra.

25/11/2021

Stațiunea, considerată leagăn al sporturilor de iarnă în România (de la schiul regal, pe Poiana Peleșului, la început de secol XX) se mândrește cu un domeniu schiabil complex, dar provocator, destinat schiorilor cu o anumită experiență. Este cel mai înalt domeniu schiabil din țară (2103 m alt., Vârful Furnica) și asta vine la pachet cu o serie de avantaje și dezavantaje, pe care vom încerca să le explicăm punct cu punct. Zona Alpină este situată în vârful-palma muntelui, la 2000 de metri, pe două văi din Platoul Bucegi: Valea Dorului și Valea Soarelui. Aceasta este zona cea mai înaltă. Există aici două instalații de tip telescaun: Telescaunul Valea Dorului, cu două locuri (operat de Teleferic S.A., companie privată) și Telescaunul nou - Soarelui, cu patru locuri (al Consiliului Local Sinaia, administrat de Transport Urban Sinaia, societate cu capital public).Cele două instalații deservesc șapte pârtii de schi de nivel începător-intermediar. Nu sunt pârtii dificile, dar au câteva segmente ușor abrupte, fapt pentru care nu sunt recomandate pentru primele lecții de schi, care ar trebui, la modul ideal, să se desfășoare pe un teren plat.Avantajul major al Zonei Alpine, care dă stațiunii asul din mâneca schiului de pe la noi, este altitudinea. Temperaturile sunt stabil negative, pâmântul îngheață mai repede și stratul de zăpadă este mult mai bine conservat până târziu, în primăvară. Totodată, sentimentul schiului în gol alpin este greu de egalat.

25/11/2021

Traseul Sinaia - Stâna Regală. Este un traseu absolut minunat care pentru începători poate fi episodul pilot al aventurii de o viața în ale drumețiilor. Este celebra potecă a lui Carol I. Poteca Regală face legătura între Castelul Peleș și Poiana Stânii care, în urma cu un secol, era locul de picnic al fețelor regale ale României.Tot din Sinaia, un alt traseu recomandat începătorilor, care nu durează mai mult de o oră și treizeci de minute este cel care duce către Stâncile Sfânta Ana. La capătul traseului nemarcat, veți avea ocazia să vedeți o pictură pe stancă a Sfintei Ana, după o urcare de 470 de metri.Și nu în ultimul rând, adăugăm în listă, traseul cu plecare din Poiana Țapului (861 m) - Valea Urlătorilor - Cabana Urlătoarea (1127 m). Un traseu ușor și accesibil tot timpul anului.

25/11/2021

Traseul Cabana Trifoi la Cabana Susai, este unul dintre cele mai ușoare trasee, care este foarte plăcut de făcut vara, chiar și în zilele lui Cuptor.Traseul drumului din Valea Limbășelului ce duce către Cabana Gârbova. După pârtia Șorica, din Azuga se face o plimbare de până într-o oră pentru a ajunge la Cabana Gârbova.Gura Diham sunt două trasee care merg pentru o vreme împreună și care mai apoi se despart înspre Cabana Diham (triunghiul albastru) Și cel de al doilea către Poiana Izvoarelor (banda roșie). Aceste două trasee se fac în mai puțin de o oră și jumătate.

25/11/2021

Traseul Bușteni – Diham. (banda galbenă) - de la gara din Bușteni, se merge pe bulevardul Libertății până la intersecția cu bulevardul Nestor Urechia. Faceți stânga și urmați șoseaua spre Gura Dirhamului. După aproximativ 30 de minute ajungeți la intersecția cu un alt traseu, spre Plaiul Fânului. Îl lăsați stânga și urmați traseul cu banda galbenă spre Cabana Gura Dirham. Și uite așa, într-o oră, ați făcut primul traseu din Bușteni.
Traseul Bușteni - Cascada Urlătoarea (punct roșu) - pornind de la stația de telecabină din Bușteni, după aproximativ un kilometru în lungime și o oră ca timp de parcurs al traseului, ați și ajuns la Cascada Urlătoarea.
Traseul Cabana Piatra Arsă – Cabana Babele – Crucea Eroilor. Neapărat în listă trebuia să intre și cel mai cunoscut traseu al tuturor timpurilor și cred că este făcut de majoritatea romanilor, până la urmă.

24/11/2021

Canionul 7 Scări - la câțiva pași de aglomeratul DN 1 pe Valea Prahovei în localitatea Timișu de Jos puteți vizita unul dintre cele mai spectaculoase locuri din România. Probabil că multți dintre voi ați trecut de multe ori pe celebrul DN1 pe Valea Prahovei și nu știați că la nici o oră de mers pe jos din dreptul localității Timișu de Jos se află un fenomen natural foarte spectaculos. E vorba de Canionul 7 Scări care probabil este cel mai cunoscut din România. Acuma să vă zicem ce-i cu scările alea pe trunchiurile copacilor și cu platformele alea cocoțate la zeci de metri înălțime în copaci. Păi e simplu: e cel mai fain sistem de tiroliene pe care noi l-am văzut și îți permite să cobori de la punctul de taxare până aproape de locul unde ai lăsat mașina doar pe tiroliană. Câteva zeci de tiroliene în total! Mi se pare genial!

24/11/2021

Cascada Urlătoarea - este o cascadă formată de pârâul Urlătoarea, în apropierea orașului Bușteni, România, aflată la altitudinea de 1100m, în apropierea traseului turistic care duce din Bușteni spre Platoul Bucegi pe Valea Jepilor. Se poate ajunge și din localitatea Poiana Țapului.În afara principalei căderi de apă (15 metri), există și alte căderi de apă mai mici, desfășurate pe câteva zeci de metri mai sus, pe cele două pâraie, Urlătoarea Mare și Urlătoarea Mică.

24/11/2021

Peștera Ialomiței - una dintre cele mai vizitate peșteri dn Munții Bucegi și din România, se află pe Muntele Bătrâna, la o altitudine de peste 1600m. Accesul se face cu telecabina Bușteni până la Babele și mai departe telecabina până la Peștera. De asemenea, există traseu montan turistic din Sinaia până la peșteră. Peștera Ialomiței se desfășoară pe un singur nivel pe o lungime de aproximativ 480 m, din care 400 m sunt accesibili turiștilor, până în punctul numit „la Altar” urmând în amonte o porțiune de încă 80 m, cu galerii și săli. Diferență de nivel este de 60 m. Este străbătută de un pârâu. Peștera are o desfășurare mixtă, prezentând atât galerii cât și săli.

24/11/2021

Stânca Sfânta Ana - este un loc învăluit în legendele munţilor Bucegi. Aceasta a fost la un moment dat locaţia unui vechi schit, mica grotă şi cele câteva inscripţii de pe pereţi amintind azi de acest moment. Mai târziu, în 1897, Societatea Carpatină Sinaia, fondată de un grup de drumeţi entuziaşti precum Tache Ionescu, Bucura Dumbrava, arhimandritul Nifon şi Iosif Sângiorgian, a construit aici primul pavilion din lemn, dispărut azi. La baza acesteia, se afla o mica poieniţă. Pe platforma nivelată de la baza stâncii, care mai există şi astăzi, erau mai tot timpul rânduite trăsuri, iar vizitatorii, în ţinute elegante, îşi clăteau privirea cu panorama superbă a oraşului.

24/11/2021

Sfinxul - din cele mai vechi timpuri, oamenii au fost pur si simplu fascinați de această minunăție a naturii. Originea numelui Sfinxului este datorată asemănării sale cu un cap uman, mai exact cu Sfinxul Egiptean, formarea lui fiind datorată eroziunii vântului. Format dintr-un bloc mare de piatră ce a căpătat forma de astăzi într-un timp foarte îndelungat, Sfinxul din Bucegi, aflat pe platoul Bucegi, măsoară 8 metri în înălțime și 12 metri în lățime.

24/11/2021

Babele - este vestitul monument natural situat pe Platoul Bucegilor, care a fost mereu o atracție turisticǎ, la o altitudine de 2.292 de metri, în vecinătatea vârfului Baba Mare, cu aceeaşi altitudine şi cu orientare pe direcţia nord-sud. Oamenii de ştiinţǎ spun că apa, vântul, dar și înghețul au creat aceste douǎ stânci care seamănă cu nişte babe cocoşate ce stau la şuetǎ. În cărțile de geografie se spune cǎ aceste roci cu forme ciudate şi interesante sunt numite „ciuperci” stâncoase și sunt delimitate de Valea Jepilor spre est şi Valea Şugărilor în vest.

24/11/2021

Crucea Eroilor de pe Muntele Caraiman - denumită oficial Crucea comemorativă a eroilor români din Primul Război Mondial, este un monument istoric (cod LMI PH-IV-m-A-16887) situat în Munții Bucegi, pe teritoriul județului Prahova. Acesta este de forma unei cruci latine, având o înălțime de 39,3 metri și a fost construit între anii 1924-1928 în apropiere de Vârful Caraiman, la altitudinea de 2291 m, pentru a cinsti memoria celor 30.000 de militari români căzuți în luptele de pe Valea Prahovei, în Primul Război Mondial. Alte denumiri sub care este întâlnit monumentul sunt: Crucea Eroilor Neamului, Monumentul Eroilor de pe Caraiman sau popular, Crucea de pe Caraiman. Ca urmare a demersurilor pe care Alexandru Dan Bartoc le-a făcut în anul 2013, acest monument a fost desemnat de către Guinness World Records ca fiind cea mai înaltă cruce din lume amplasată pe un vârf montan.Conform unei legende, monumentul de pe Caraiman a fost realizat datorită unui vis pe care l-ar fi avut Regina Maria, în care a văzut Munții Bucegi „stropiți cu sângele eroilor”. În urma acestui vis, ar fi decis edificarea monumentului de pe Caraiman. Legenda a circulat și în perioada comunistă și mai apoi, fără ca cineva să aducă vreo dovadă în acest sens. Efectul acestei legende a dus la atribuirea meritelor de inițiere și construire Reginei Maria. În urma cercetărilor pe care Paul Adrian Cristescu le-a făcut, a reieșit dintr-un articol apărut în Ziarul „Tricolorul” - Bușteni, nr. 21 din 1 ianuarie 1922, că inițiativa a aparținut comunității locale din Bușteni. S-a constatat deasemenea, inexistența vreunui document autentic care să releve legătura dintre acest monument și membrii Casei Regale, Ferdinand I sau Regina Maria. Din mulțimea monumentelor care s-au ridicat în România pentru comemorarea ostașilor români din Primul Război Mondial, monumentul de pe Caraiman este singurul despre care nu există informații detaliate în presa acelor timpuri. Nu s-a putut proba până în anul 2018, nici măcar presupusa zi a sfințirii Crucii Eroilor, 14 septembrie 1928. Nu există nici imagini și nici știri de presă în acest sens. Regina Maria nu a consemnat nimic în însemnările ei despre monumentul de pe Caraiman. Ea a făcut doar mențiuni despre participarea la dezvelirea altor monumente, așa cm a fost și Ultima grenadă de la Bușteni din data de 9 septembrie 1928.

24/11/2021

Castelul Cantacuzino din Bușteni - este situat în cartierul Zamora, pe strada cu același nume. Edificiul are o mare valoare arhitectonică, istorică, documentară și artistică. Clădirea castelului, ale cărei lucrări de construcție au fost finalizate în 1911[1], a fost realizată după planurile arhitectului Grigore Cerchez, figură marcantă a curentului neoromânesc, la cererea prințului Gheorghe Grigore Cantacuzino (supranumit "Nababul").Edificiul a fost ridicat pe locul unei vechi cabane de vânătoare pe care familia prințului o folosea ca loc de popas în peregrinările spre Brașov.Lucrările de construcție au durat cinci ani, iar mobilarea a durat încă un an și jumătate. La inaugurarea din 1911, castelul impresiona prin dotările sale moderne în raport cu acele timpuri, beneficiind de electricitate, sistem de canalizare și apă potabilă, cât și prin frumusețea stilului.Până în 1930, castelul a deservit ca reședință de vară a familiei prințului Grigore Cantacuzino. Clădirea a aparținut familiei Cantacuzino până la naționalizarea din 1948, devenind apoi un sanatoriu al Ministerului de Interne.[2] Ea adăpostește astăzi un muzeu. Castelul Cantacuzino este, uneori, supranumit Castelul “Zamora” datorită așezării sale. Cu toate acestea, se spune că numele de Zamora ar proveni de la o cățelușă ce aparținea membrilor familiei Cantacuzino și pe care o foloseau la vânătoare. Aceștia îi strigau “Za’ Mura!” când trebuia să aducă prada. Edificiul a fost realizat în piatră cioplită la exterior și cărămidă la interior, fundația este realizată din beton, iar acoperișul din țiglă.Construcția este de tip pavilion, având forma unui patrulater cu latura sudică deschisă.

24/11/2021

Castelul Peleș - este un palat din Sinaia, construit între anii 1873 și 1914. Construită ca reședință de vară a regilor României, clădirea se află, în prezent, în proprietatea Familiei Regale a României și adăpostește Muzeul Național Peleș. Este situat în Sinaia, pe Valea Prahovei, (la 44 km de Brașov și la 122 km de București), pe drumul european E60 (DN1). Pe calea ferată există numeroase trenuri care pleacă din Bucuresti sau Brașov cu destinația Sinaia. a fost construit la dorința regelui Carol I al României, după planurile arhitecților Johannes Schultz, Carol Benesch[2] și Karel Liman, și a fost decorat de celebrii decoratori J. D. Heymann din Hamburg, August Bembé din Mainz și Bernhard Ludwig din Viena.Castelul Peleș este unul dintre cele mai importante edificii de tip istoric din România, având caracter de unicat și este, prin valoarea sa istorică și artistică, unul din cele mai importante monumente de acest fel din Europa celei de-a doua jumătăți a secolului al XIX-lea. Principele Carol I, ales domn al României în 1866, vizitează pentru prima dată Sinaia în luna august a acelui an, rămânând încântat de frumusețea respectivelor locuri. Pe vremea aceea, Sinaia era un mic sat de munte, numit Podul Neagului. Domnitorul hotărăște construirea unui castel într-un loc retras și pitoresc: Piatra Arsă. Câțiva ani mai târziu, în 1872, el cumpără terenul (1000 de pogoane), iar lucrările încep în 1873, sub conducerea arhitecților Johannes Schultz, Carol Benesch și Karel Liman. Mai întâi, lucrătorii au depus eforturi pentru a stăpâni elementele capricioase ale naturii, cm ar fi cursurile subterane de apă sau alunecările de teren.

24/11/2021

Perla Carpatilor - se află în nord-vestul județului, la limita cu județul Dâmbovița, pe malurile Prahovei, acolo unde aceasta primește apele micului afluent Peleș. Este străbătut de șoseaua națională DN1, care leagă Ploieștiul de Brașov. La Sinaia, din acest drum se ramifică șoseaua națională DN71, care duce spre sud-vest la Târgoviște, Răcari și Tărtășești (unde se termină în DN7 aproape de București). Prin oraș trece și calea ferată Ploiești-Brașov, cu doua puncte de acces, stația Sinaia și de halta Sinaia Sud.
În orașul Sinaia se află unsprezece monumente istorice de arhitectură de interes național: Cazinoul Sinaia (1912–1913); Hotelul Caraiman (1911); vila Alina Știrbei (1875, astăzi Circumscripția Financiară Sinaia); vila Emil Costinescu (1892, cu extinderi între 1918–1939); ansamblul gării Sinaia, format din gara regală (1870) și gara de călători (1930–1940); casa istoricului Nicolae Iorga (1918); Hotel „Furnica” (sfârșitul secolului al XIX-lea); Hotel „Palace” (1911–1912); vila Take Ionescu (începutul secolului al XX-lea); casa compozitorului George Enescu (1923–1926); mănăstirea Sinaia (1690–1695), ansamblu alcătuit din biserica „Adormirea Maicii Domnului”, paraclis, stăreție, chilii și zidul incintei vechi; nu în ultimul rând, ansamblul castelului Peleș (1873–1883), format din castelul propriu-zis, castelul Pelișor, castelul Foișor, vila Economat, uzina electrică (fostă moară a mănăstirii Sinaia), Casa Ceramicii, vila Cavalerilor, vila Șipot, vila Casa Veche, vila Casa Nouă, vilele A, B și C, și parcul. Tot de interes național sunt și monumentul de for public reprezentat de bustul actorului Ion Iancu Brezieanu (1935) aflat în parcul central „Dimitrie Ghica”, precum și monumentele memoriale sau funerare din cimitirul eroilor din Primul Război Mondial (începutul secolului al XX-lea) și Cavoul lui Take Ionescu (1922) aflat în incinta veche a mănăstirii Sinaia.