Vårt företag anlitas för uppdrag på sjön av både kommunala och privata aktörer. Bogseringar, trossföring, bryggor är några exempel. Välkommen ombord!
(4)
Företaget Karlskrona Sjötaxi startades av Paul Olsson år 2008. Tio år senare kom namnet Karlskrona Sjötjänst då jag, Tommy Olsson, tagit över ägandet. Karlskrona Sjötjänst har många års erfarenhet och utför en mängd uppdrag både på och vid vattnen. Vårt arbetsområde är brett och vi gör allt från att köra maskindelar till ankarliggare, som att leta bojar som drivit ut till havs, bogseringar av olik
a slag, till trossföring för fartyg som angör Karlskrona. Titta under fliken tjänster så ser du några exempel. Vi har också erfarenhet av att jobba i och med stora organisationer och företag. Vindkraftsparker är ett exempel på detta. Naturligtvis kan vi ta oss an mycket mer så hör av dig och presentera dina behov så får du svar direkt om det är något vi kan utföra eller ej. Karlskrona Sjötaxi står för personresor och transporter på havet med Karlskrona som bas. Det gäller uppdrag året runt, i stiltje så väl som i storm. Vi kör bland annat till Utklippan, Sveriges sydostligaste utpost, där naturen kommer nära i form av fåglar, grodor och sälar. Vår hemmahamn är Karlskrona men vi jobbar där du behöver oss.
Efter en sväng till Koholmen i morse för ett uppdrag upptäcker vi att något inte riktigt är som det ska med SeaFly, vår minsta båt. En sväng förbi Hasslövarvet visade sig bli ett betydligt längre besök än tänkt. Det kunde varit värre och när varvet stängde för dagen spann motorn som den skulle och SeaFly kunde bege sig hemåt igen. Fantastisk hjälp av kunnig och tillmötesgående personal.
Stort tack
Nej, det är inte något tillslag på vår verksamhet som gör att Kustbevakningen tagit över vår brygga. Det är utbildning på gång och vi lånar ut bryggan en vecka. Då byter vi plats helt enkelt och lägger SeaTwin på Kustbevakningens plats på Saltö.
Det här händer vid några tillfällen per år, antingen lånar vi ut en båt som man kan öva på eller hela bryggan. Och vi tackar för gott samarbete.
SjöBjörn, har haft många olika uppdrag under åren. Allt från att köra turer med upp till 12 passagerare till att putta pråm eller utföra besättningsbyte. Hon är mångsidig helt enkelt och nog den båt som de flesta "bara älskar". Kanske just för att hon är lätt att hantera och enkel att röra sig och jobba på.
Nu är det dock dags för henne att hitta en ny hemmahamn och ligger alltså ute till försäljning. Annonsen hittar du på Blocket.
Det är inte varje dag vi har ett brudpar ombord. Den här gången var det körning till Hästholmen där de skulle vigas och vännerna väntade.
Nu tillbaka mot stan för att lämna vid Marin Museet där festen fortsätter.
Grattis till brudparet säger vi!
Såna här dagar är vi verkligen inte ensamma på Utklippan när vi ska göra tillsyn. Finväder betyder både segeI- och motorbåtar lite överallt. I veckan ställde vi ut en ny soptunna så att det nu finns 3 stycken på Norra skär. Den gör inte att vi får mindre sopor att tömma i de andra tunnorna, nejdå, de var lika fyllda alla tre. Men det har länge saknats en till så det är ett välkommet tillskott.
Nu väntas fint väder hela veckan och vi kommer troligtvis behöva åka ut en extra tur. Så snälla, tänk på att det finns en plats på Södra Skär som är reserverad för oss som jobbar där. Där är det inte okej för dig att lägga till, även om det råkar vara ledigt när du kommer. Vi kör ut både för tillsyn och med kunder och du kan aldrig veta när vi är på väg så hjälp oss att göra vårt i jobb lite lättare och smidigare.
Då var det dags igen för bogsering. Se till att du har en bra försäkring när du är på sjön. Den tryggheten att veta att du kan få hjälp när något går fel, om det så är en tamp i propellern, motorhaveri, du ställer dig på grund, den är värd mycket.
Fara för liv? Då är det sjöräddningen som kommer. När det inte är fara för liv, då rycker vi ut. Det gör vi i samarbete med Sjöassistans och Team Marin - Lokal båtassistans över hela landet som hör av sig till oss när de fått in ärendet.
Du kan jämföra det med att få motorstopp med bilen, då ringer du bärgaren och inte ambulans eller hur. Vi är bärgaren på sjön och sjöräddningen är ambulansen.
Svårare än så är det inte 😉
Vi får ofta frågan ”när ska jag boka” och det finns bara ett svar ”vänta inte om du vill vara säker på att få just det datumet”. För vi vet aldrig i förväg hur våra kommande dagar ser ut. Det kan vara lugnt eller så ringer telefonen som igår kväll då en segelbåt behövde hjälp med bogsering.
På en halvtimme har dagen förändrats och först tre timmar senare är vi åter i hamn. En dag på jobbet för oss helt enkelt.
Vilken vecka! 9 gånger har vi varit ut till Kang Sheng Kou med någon som ska på eller av. Och förutom fredag för en vecka sen har vädret varit magiskt. Alltid skönt med lugnt vatten för det är alltid riskfyllt att klättra upp eller ner för en repstege till en annan båt. Oftast har vi att göra med sjöfolk som har en viss vana, denna gång var det inte riktigt så. Den här gången var det bland annat svetsare som är vana vid att vara på land och inte har någon sjövana.
Oavsett vana eller inte så är det ett krav från vår sida att alla som ska klättra över har flytväst. Även den som jobbar ute på vårt däck och hjälper till har förstås flytväst. Eventuella väskor hissas upp eller ner separat med en tamp. Alltså inget i händerna, det ska vara full fokus på att ta sig själv ombord.
Nu har Kang Sheng Kou lämnat Karlskrona och är på väg mot New York.
Den här veckan har vi inte bara varit ute vid Kang Sheng Kou med filmare, vi har även hämtat och kört ut besättning. När vi kom tillbaka ut till ankarplatsen under måndagseftermiddagen var man fortfarande i full gång med att pumpa ut vatten vilket gjorde det lätt för oss att gå in vid aktern och hämta en ur besättningen.
Under tisdagen var förutsättningarna helt annorlunda. Aktern låg högt upp och svall kom underifrån vilket gör det svårt för oss att komma nära på ett säkert sätt. En båt som ligger för ankare är betydligt svårare att utföra besättningsbyte på än den som gör fart där vi kan lägga oss bredvid och följas åt. Svallen och vågorna längs med fartyget blir inte alls lika tuffa. Att däremot kliva över till en båt när det gungar kan vara en utmaning.
Det ska ändå sägas att de här dagarna har besättningen haft tur med snudd på bleke. Förutom onsdagen då våghöjden var alldeles för hög.
Idag, tidig torsdag morgon, körde vi ut 4 personer och en del material till svetsarna. I eftermiddag hämtar vi en, kanske två, ur besättningen som ska gå av. Avgång för Kang Sheng Kou är just nu försenad då Atalanti som står ombord först måste förankras på ett säkert sätt innan de ger sig av mot New York.
Vi får se om det blir SeaTwin som hämtar upp 16 svetsare i morgon eller om de löser det på annat sätt. Just nu är inte problemet för oss att hämta personer, men allt det material och verktyg som de vill ha med sig är både mycket och tungt. Morgonens två stora big bags var fullpackade och det var verktyg och packningen från bara 3 svetsare vi hade med oss.
I helgen har SMHI gått ut med varning för dåligt väder och då kan vi troligtvis inte gå ut. Säkerheten kommer alltid först och ingen vill riskera att någon hamnar i vattnet eller skadar sig på annat sätt. Varken personer eller båt. I det läget får man invänta bättre väderförhållanden helt enkelt.
Det är både mäktigt och fascinerande att se hur det går till när Atalanti ska tas ombord på Kang Sheng Kou. Vilket jobb! Och bättre dag än denna kunde de inte få.
När Atalanti väl är på plats och de gör sig redo för att gå (troligtvis onsdag) styr de mot New York.
Atalanti börjar närma sig position och som du ser på filmen har man sänkt delar av Kang Sheng Kou för att Atalanti ska kunna lägga till ombord. När hon väl är på plats börjar man pumpa ut vattnet. Det kommer att ta många timmar (ca 6 tim). Lite som när man slussar.
Atalanti har lossat kaj och är på väg ut till Kang Sheng Kou.
Denna morgon ligger vi här i väntan på att Atalanti ska ut till Kang Sheng Kou där hon ska läggas in i fartyget. En stor operation som tar 6 timmar. Men första ska Antalanta ta sig dit ut.
Vi har filmare ombord som dokumenterar det hela. Från start på Verkö ut till ankarplatsen där fartyget ligger just nu.
Även våra egna båtar kan behöva komma till varvet. Så idag tränar vi bogsering av egen båt 😉 SeaFly behöver lite service och uppfräschning så vi lämnar henne på på Saltö.
Finväder betyder många besök på Utklippan och det märks. Sopor tömda och dassen har fått en översyn. Nu lämnar vi ön för denna gång.
Vilken fin fredag vi fick och för oss blev det en tur till Utklippan. Fint väder betyder fler båtar i sjön och vi hade fått klartecken att öppna dassen och göra en första tömning av soptunnorna - ett säkert tecken på att gästhamnen haft besökare.
Alla sjöbegravningar blir olika och anpassade efter både sällskap och den som ceremonin ska hållas för. Idag blev det ett stort sällskap och två båtar. En del vill ha tystnad, andra har med sig musik eller till och med egen musiker. Denna gång fick vi åka till Ronneby vilket innebär att det tar betydligt längre tid förstås. Vi kontaktade Hasslöbron och förvarnade att vi var på väg både dit och tillbaka. Avfärd kl.10:00 och tillbaka i hemmahamn vid 14:00.
OBS! Ljudet på!
Tack för förtroendet!
Händer det nåt? Jodå, det händer och nu de senaste veckorna har vi haft en hel del körningar i skärgården. Vi har kört ut dykare, puttat pråm med en maskin för avverkning av bland annat träd, pråm med grus för att laga brygga och kört både hantverkare och annat folk som behövt komma ut till öarna .
Turena har gått till både öar och som den här veckan till Godnatt. Ett säkert tecken på att säsongen och den varmare tiden är på väg, trots att det låg snö på marken igår.
Snart är värmen här och då minns vi inte längre den is som låg under vintern.
I helgen är det påsk och nu ser vi hur säsongen så smått börjar rulla igång. Än så länge har inte värmen riktigt kommit men, den är på gång!
En riktigt GLAD PÅSK! önskar vi våra kunder, samarbetspartners, våra duktiga skeppare och ni andra som hjälper oss både på och med båtarna, och förstås alla våra vänner.
Det ska sägas att det är kallt att vakna till snö på backen och en tur till Utklippan kräver varma kläder, men med så fint väder en sån här dag så klagar vi inte. Efter en vinter behöver ön ses över, både husen, hamnen och det runt omkring. Mycket märkliga saker dyker upp på en ö, både drickflaskor, skor och glas. En hel del dramatik tycks ha utspelat sig också för det ligger en hel del skelett från fåglar och säl både på land och i vattnet.
Havet tar och havet ger ...ibland tillbaka, så som en båtshake och en stege om än i lite sämre skick. Allt kommer tillbaka brukar man säga.
- Du har ju världens bästa jobb!
Sånt vi hör en dag då sjön är lugn och solen skiner. Och visst är det väl så. Sen finns det dagar som är något stökigare och vi tänkte bjuda er på några minuter från vår resa igår när vi lämnade Bornholm för att ta oss tillbaka till Karlskrona. En resa på ca 5 timmar. Här får du 2 minuter 😉
A rough day at sea… jo så var det allt. Resan hem från Bornholm igår efter besättningsbytet var allt annat än lugn. Väl framme såg hytten ut som om ett gäng ungdomar haft röjparty. Det mesta går förstås att fixa till men kikaren har nog gjort sitt.
Idag är havet betydligt lugnare då vi kör ut SMHI till Utklippan. En heldag för service av mätstationen. Svalt i luften men en härlig sol över öarna känns gott.
Såg du kvällens avsnitt av Antikrundan på SVT? Det här avsnittet var från Karlskrona och SeaTwin körde bland annat ut teamet till Godnatt ;)
https://www.svtplay.se/video/Kro1246/antikrundan/pele-som-samlarbild?id=Kro1246
Det var inte planerat men när kunden ringde igår och frågade om vi kan ta besättningsbytet återkom vi inom en timme med ett positivt besked. Den här tiden på året är vår lågsäsong och oftast kan vi hitta en lösning relativt snabbt. Trots att det innebär en tur ner till Sassnitz.
Så nu kör vi! Mot Sassnitz och båten Pleijel för ett byte av en del av besättningen. Följ oss gärna på Marintraffic eller Vesselfinder 😉
Vi har alla våra båtar i sjön, året runt. I år har det väl varit lite tufft för alla båtar, inte bara våra, med isen som la sig och stannade kvar längre än vanligt.
Igår eftermiddag kom ett samtal om en båt som börjat ta in vatten och behövde bogsering. Vår uppgift är att rycka ut och hjälpa till då det inte är fara för liv. Fara för liv är alltid sjöräddningen, vid motorhaveri, soppatorsk, båtar som tar in vatten (men där det inte är fara för liv som t.ex i hamnen) och liknande ,så är uppdraget vårt. Vi utför sjöassistans både för Team Marin, Sjöassistans och privatpersoner. Det kan liknas vid en bil som får stopp på vägen, då ringer du bärgaren förstås och inte ambulans.
Den här gången var det inte mer bråttom än att bogseringen kunde genomföras idag då det också skulle synkas med en kran som kunde lyfta upp damen ur sjön. Sjöbjörn är den av våra båtar som lämpar sig bäst för att ta sig fram där det fortfarande är is så det blev ett uppdrag för henne.
Allt väl - bogseringen utförd och nu hoppas vi att det inte är allt för stora problem som väntar kunden när båten kommer in på varvet. Tack både till våra duktiga skeppare och till kunden som anförtrodde oss uppdraget.
År 2024 ser ut att bli spännande på flera sätt. Häng kvar här så berättar vi mer framöver. Tills dess önskar vi Gott Nytt År och en god fortsättning på det nya året!
En riktigt GOD JUL önskar vi våra kunder, våra fantastiska skeppare och er som följer oss på vår resa här på sociala medier.
Då ger vi oss av mot Sassnitz och det första besättningsbytet av flera. Det är besättningen på Pleijel som har gjort sitt pass och ska bytas av.
Lång resa för oss denna gången, kortare för besättningen. Det kommer att ändras framöver förstås ju närmare Bornholm de kommer.
Två skeppare har vi ombord denna gång som ska ta hand om 4 vändor eftersom det är ca 20 personer som ska av och lika många på (SeaTwin får ta max 12). Men de ska förstås bara mellan Pleijel och Sassnitz hamn.
Den här tiden på året så får vi inte så många förfrågningar om att köra till Utklippan. Ska det vara nån så är det sådana som förstår sig på väder, som idag. För ni vet väl att det finns en väderstation på Utklippan. Den behöver service ibland så en tur med SMHI idag fixar det.
Ganska ensamma i gästhamnen 😉
Saltsjöbadsvägen 2
Karlskrona
37142
Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Karlskrona Sjötjänst postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.
Skicka ett meddelande till Karlskrona Sjötjänst:
Efter en sväng till Koholmen i morse för ett uppdrag upptäcker vi att något inte riktigt är som det ska med SeaFly, vår minsta båt. En sväng förbi Hasslövarvet visade sig bli ett betydligt längre besök än tänkt. Det kunde varit värre och när varvet stängde för dagen spann motorn som den skulle och SeaFly kunde bege sig hemåt igen. Fantastisk hjälp av kunnig och tillmötesgående personal. Stort tack #hasslövarvet #saltö
Nej, det är inte något tillslag på vår verksamhet som gör att Kustbevakningen tagit över vår brygga. Det är utbildning på gång och vi lånar ut bryggan en vecka. Då byter vi plats helt enkelt och lägger SeaTwin på Kustbevakningens plats på Saltö. Det här händer vid några tillfällen per år, antingen lånar vi ut en båt som man kan öva på eller hela bryggan. Och vi tackar för gott samarbete. #utbildning #karlskrona #karlskronasjötjänst #kustbevakningen
SjöBjörn, har haft många olika uppdrag under åren. Allt från att köra turer med upp till 12 passagerare till att putta pråm eller utföra besättningsbyte. Hon är mångsidig helt enkelt och nog den båt som de flesta "bara älskar". Kanske just för att hon är lätt att hantera och enkel att röra sig och jobba på. Nu är det dock dags för henne att hitta en ny hemmahamn och ligger alltså ute till försäljning. Annonsen hittar du på Blocket. #sjöbjörn #tillsalu #karlskronasjötjänst #karlskrona
Det är inte varje dag vi har ett brudpar ombord. Den här gången var det körning till Hästholmen där de skulle vigas och vännerna väntade. Nu tillbaka mot stan för att lämna vid Marin Museet där festen fortsätter. Grattis till brudparet säger vi!
Då var det dags igen för bogsering. Se till att du har en bra försäkring när du är på sjön. Den tryggheten att veta att du kan få hjälp när något går fel, om det så är en tamp i propellern, motorhaveri, du ställer dig på grund, den är värd mycket. Fara för liv? Då är det sjöräddningen som kommer. När det inte är fara för liv, då rycker vi ut. Det gör vi i samarbete med Sjöassistans och Team Marin - Lokal båtassistans över hela landet som hör av sig till oss när de fått in ärendet. Du kan jämföra det med att få motorstopp med bilen, då ringer du bärgaren och inte ambulans eller hur. Vi är bärgaren på sjön och sjöräddningen är ambulansen. Svårare än så är det inte 😉
Vi får ofta frågan ”när ska jag boka” och det finns bara ett svar ”vänta inte om du vill vara säker på att få just det datumet”. För vi vet aldrig i förväg hur våra kommande dagar ser ut. Det kan vara lugnt eller så ringer telefonen som igår kväll då en segelbåt behövde hjälp med bogsering. På en halvtimme har dagen förändrats och först tre timmar senare är vi åter i hamn. En dag på jobbet för oss helt enkelt. #söndag #endagpåjobbet #karlskronasjötjänst #bogsering #tampipropellern #karlskrona
Vilken vecka! 9 gånger har vi varit ut till Kang Sheng Kou med någon som ska på eller av. Och förutom fredag för en vecka sen har vädret varit magiskt. Alltid skönt med lugnt vatten för det är alltid riskfyllt att klättra upp eller ner för en repstege till en annan båt. Oftast har vi att göra med sjöfolk som har en viss vana, denna gång var det inte riktigt så. Den här gången var det bland annat svetsare som är vana vid att vara på land och inte har någon sjövana. Oavsett vana eller inte så är det ett krav från vår sida att alla som ska klättra över har flytväst. Även den som jobbar ute på vårt däck och hjälper till har förstås flytväst. Eventuella väskor hissas upp eller ner separat med en tamp. Alltså inget i händerna, det ska vara full fokus på att ta sig själv ombord. Nu har Kang Sheng Kou lämnat Karlskrona och är på väg mot New York.
Den här veckan har vi inte bara varit ute vid Kang Sheng Kou med filmare, vi har även hämtat och kört ut besättning. När vi kom tillbaka ut till ankarplatsen under måndagseftermiddagen var man fortfarande i full gång med att pumpa ut vatten vilket gjorde det lätt för oss att gå in vid aktern och hämta en ur besättningen. Under tisdagen var förutsättningarna helt annorlunda. Aktern låg högt upp och svall kom underifrån vilket gör det svårt för oss att komma nära på ett säkert sätt. En båt som ligger för ankare är betydligt svårare att utföra besättningsbyte på än den som gör fart där vi kan lägga oss bredvid och följas åt. Svallen och vågorna längs med fartyget blir inte alls lika tuffa. Att däremot kliva över till en båt när det gungar kan vara en utmaning. Det ska ändå sägas att de här dagarna har besättningen haft tur med snudd på bleke. Förutom onsdagen då våghöjden var alldeles för hög. Idag, tidig torsdag morgon, körde vi ut 4 personer och en del material till svetsarna. I eftermiddag hämtar vi en, kanske två, ur besättningen som ska gå av. Avgång för Kang Sheng Kou är just nu försenad då Atalanti som står ombord först måste förankras på ett säkert sätt innan de ger sig av mot New York. Vi får se om det blir SeaTwin som hämtar upp 16 svetsare i morgon eller om de löser det på annat sätt. Just nu är inte problemet för oss att hämta personer, men allt det material och verktyg som de vill ha med sig är både mycket och tungt. Morgonens två stora big bags var fullpackade och det var verktyg och packningen från bara 3 svetsare vi hade med oss. I helgen har SMHI gått ut med varning för dåligt väder och då kan vi troligtvis inte gå ut. Säkerheten kommer alltid först och ingen vill riskera att någon hamnar i vattnet eller skadar sig på annat sätt. Varken personer eller båt. I det läget får man invänta bättre väderförhållanden helt enkelt. #besättningsbyte #s
Atalanti börjar närma sig position och som du ser på filmen har man sänkt delar av Kang Sheng Kou för att Atalanti ska kunna lägga till ombord. När hon väl är på plats börjar man pumpa ut vattnet. Det kommer att ta många timmar (ca 6 tim). Lite som när man slussar.
Atalanti har lossat kaj och är på väg ut till Kang Sheng Kou.
Även våra egna båtar kan behöva komma till varvet. Så idag tränar vi bogsering av egen båt 😉 SeaFly behöver lite service och uppfräschning så vi lämnar henne på @hasslövarvet på Saltö.
Finväder betyder många besök på Utklippan och det märks. Sopor tömda och dassen har fått en översyn. Nu lämnar vi ön för denna gång.
Vilken fin fredag vi fick och för oss blev det en tur till Utklippan. Fint väder betyder fler båtar i sjön och vi hade fått klartecken att öppna dassen och göra en första tömning av soptunnorna - ett säkert tecken på att gästhamnen haft besökare. #utklippan #karlskrona #sjötjänst #karlskronasjötjänst
#karlskronasjötjänst #begravning #ronneby #seatwin
Alla sjöbegravningar blir olika och anpassade efter både sällskap och den som ceremonin ska hållas för. Idag blev det ett stort sällskap och två båtar. En del vill ha tystnad, andra har med sig musik eller till och med egen musiker. Denna gång fick vi åka till Ronneby vilket innebär att det tar betydligt längre tid förstås. Vi kontaktade Hasslöbron och förvarnade att vi var på väg både dit och tillbaka. Avfärd kl.10:00 och tillbaka i hemmahamn vid 14:00. OBS! Ljudet på! Tack för förtroendet! #sjöbegravning #sjötjänst #karlskrona #ronneby #seatwin
Händer det nåt? Jodå, det händer och nu de senaste veckorna har vi haft en hel del körningar i skärgården. Vi har kört ut dykare, puttat pråm med en maskin för avverkning av bland annat träd, pråm med grus för att laga brygga och kört både hantverkare och annat folk som behövt komma ut till öarna . Turena har gått till både öar och som den här veckan till Godnatt. Ett säkert tecken på att säsongen och den varmare tiden är på väg, trots att det låg snö på marken igår. Snart är värmen här och då minns vi inte längre den is som låg under vintern. #karlskrona #sjötjänster #transport #sjötjänst #seafly #seatwin #sjöbjörn #karlskronasjötjänst
I helgen är det påsk och nu ser vi hur säsongen så smått börjar rulla igång. Än så länge har inte värmen riktigt kommit men, den är på gång! En riktigt GLAD PÅSK! önskar vi våra kunder, samarbetspartners, våra duktiga skeppare och ni andra som hjälper oss både på och med båtarna, och förstås alla våra vänner.
Det ska sägas att det är kallt att vakna till snö på backen och en tur till Utklippan kräver varma kläder, men med så fint väder en sån här dag så klagar vi inte. Efter en vinter behöver ön ses över, både husen, hamnen och det runt omkring. Mycket märkliga saker dyker upp på en ö, både drickflaskor, skor och glas. En hel del dramatik tycks ha utspelat sig också för det ligger en hel del skelett från fåglar och säl både på land och i vattnet. Havet tar och havet ger ...ibland tillbaka, så som en båtshake och en stege om än i lite sämre skick. Allt kommer tillbaka brukar man säga. #utklippan #karlskronasjötjänst #karlskrona #sjötjänster #transport
- Du har ju världens bästa jobb! Sånt vi hör en dag då sjön är lugn och solen skiner. Och visst är det väl så. Sen finns det dagar som är något stökigare och vi tänkte bjuda er på några minuter från vår resa igår när vi lämnade Bornholm för att ta oss tillbaka till Karlskrona. En resa på ca 5 timmar. Här får du 2 minuter 😉
Det var inte planerat men när kunden ringde igår och frågade om vi kan ta besättningsbytet återkom vi inom en timme med ett positivt besked. Den här tiden på året är vår lågsäsong och oftast kan vi hitta en lösning relativt snabbt. Trots att det innebär en tur ner till Sassnitz. Så nu kör vi! Mot Sassnitz och båten Pleijel för ett byte av en del av besättningen. Följ oss gärna på Marintraffic eller Vesselfinder 😉 #karlskrona #sjötjänst #besättningsbyte #crewchange #sassnitz #balticoffshore
