18/09/2024
Det här innehållet var gammalt redan i dag för sju år sedan när vi först delade det, men i takt med att höstmörkret tar över en allt större del av dygnet även i år så är det fortfarande aktuellt.
GUB utför sedan 1996 all stadstrafik inom Uppsala på uppdrag av beställaren Trafik och samhälle (UL). Företaget har idag c:a 560 medarbetare.
Gamla Uppsala Buss (GUB) är ett av Sveriges största offentligt ägda bussföretag med anor från 1906 och idag ägt av Region Uppsala. Vår mission är att den kollektiva resan med Gamla Uppsala Buss ska vara ett självklart val! Vi bedriver en kollektivtrafik baserad på en helhetssyn av verksamheten, på ett för Uppsala kommun och dess invånare kostnadseffektivt, miljömässigt och kvalitativt bra sätt. Vå
r huvudverksamhet är att, på uppdrag av Region Uppsala, utföra stadsbusstrafiken och delar av regionbusstrafiken i Uppsala. Andra delar i verksamheten är sjukresor på uppdrag av kommunen, bokbusstrafik, viss beställningstrafik samt uthyrning av förskolebussar till kommunens mobila förskoleverksamhet. Utöver vår huvudverksamhet bedriver GUB årligen bussförarutbildningar till D-behörighet och yrkeskompetens. För oss på GUB räcker det inte med att kollektivtrafiken i sig är miljövänlig, vi vill mer än så. Därför bedriver vi sedan många år ett aktivt miljöarbete och är sedan 1998 miljöcertifierade enligt ISO 14001. All personal på GUB är delaktiga i detta miljöarbete, såväl busschaufförer som verkstadspersonal och administratörer.
Det här innehållet var gammalt redan i dag för sju år sedan när vi först delade det, men i takt med att höstmörkret tar över en allt större del av dygnet även i år så är det fortfarande aktuellt.
Nu när skolorna är igång och höstmörkret nalkas är det många barn som är i rörelse kring skolor och längs skolvägar. Därför är det viktigt att vi vuxna tar det extra lugnt i trafiken.
Genom att stödja utgivningen av Trafikkalendern – Sveriges största läromedel om trafiksäkerhet för barn – så vill vår arbetsplats bidra till säkrare och tryggare skolvägar för barnen.
Europeiska mobilitetsveckan (European Mobility Week) är ett europeiskt initiativ för att underlätta och uppmuntra till hållbara resor och transporter.
Mobilitetsveckan pågår årligen mellan 16–22 september och i år deltar över 1 800 städer i 43 länder runt om i Europa. Under veckan belyses pågående omställningsarbetet för att Uppsala kommun ska nå de uppsatta målen om klimatneutralitet 2030 och klimatpositivitet 2050.
Under temat Stadsrum för alla vill Uppsala kommun i år främja en stad där människor, transportmedel och aktiviteter får gott om utrymme. På så sätt kan staden förbättra både den sociala rättvisan, trafiksäkerheten och livskvaliteten samtidigt som buller och luftföroreningar kan minska.
Huvudsakligen fokuserar Uppsala kommun i år på cyklismen, men vi vill från GUB:s sida passa på att även slå ett slag för kollektivtrafiken som ett led i att nå samma mål.
Mobilitetsveckan avslutas på söndag 22 september som är den Internationella bilfria dagen.
Läs mer:
In 2024, EUROPEANMOBILITYWEEK is all about ‘Shared public space’. Shared public space brings many benefits to society. A place where people, transport modes and activities all have their own space is a place with more social equity, more road safety, less noise and air pollution, and a better qu...
I dag är det fredag den 13:e, en datum och veckodagskombination som traditionellt setts som olycksbringande ända sedan antiken. Det har också hänt en del på just fredagen den 13:e genom åren, t.ex.:
– Fredagen den 13 oktober 1307: Tempelherrarnas undergång. Massarresteringar och anklagelser om kätteri (som sedermera ledde till Tempelriddarordens upplösning 1312).
– Fredag den 13 maj 1927 : “Svarta fredagen”. Denna tyska aktiemarknaden kollapsade (en av de första katalysatorerna till den stora depressionen som drabbade såväl Europa som USA under 1930-talet.)
– Fredag den 13 juni 1952: Catalinaaffären. Ett svenskt obeväpnat sjöräddningsflygplan flög på internationellt luftrum när det plötsligt sköts ner av ett sovjetiskt militärplan. Händelsen ledde till en diplomatisk kris.
– Fredag den 13 oktober 1972: flygkrascher i Anderna och i Moskva. Ett flygplan från Uruguay nödlandade i bergskedjan Anderna. Av de ombordvarande överlevde 16 personer – men det tog två månader innan de hittades och räddades. Samma dag störtade ett sovjetiskt Iljusjin Il-62-plan när det skulle landa i Moskva och alla 176 personer ombord dog.
Men dessa är trots allt ett fåtal händelser utspridda över många år. Forskning har visat att det är avsevärt större risk för olyckor en vanlig måndag, t.ex. i form av trafikolyckor eller misstag vid kirurgiska ingrepp.
Passa därför på att njuta av denna sensommarfredag och stäm in i Boomtown Rats gamla hit...
Official video for 'The Boomtown Rats - I Don't Like Mondays'. Bob Geldof's new album 'How To Compose Popular Songs That Will Sell' is available here: http:/...
I dag är det Programmerarens dag, en internationell yrkesdag som firas den 256:e (hexadecimalt den 100:e eller den 28:e) dagen varje år (13 september på normalår och den 12 september på skottår).
Siffran 256 (2^8) valdes eftersom det är antalet distinkta värden som kan representeras med en åttabitars byte, ett värde som är välkänt hos programmerare. 256 är även den högsta tvåpotensen som är mindre än 365, antalet dagar i ett normalår.
I dag vill vi därför uppmärksamma medarbetarna på vår IT-avdelning lite extra då de, utöver drift och support kring våra system även bedriver viss programmering och utveckling av egna data- och datastödsystem. Ett exempel är BUSSIG som hjälper oss att hålla reda på bussarnas placering och status i vår depå.
För nio år sedan i dag, den 10 september 2015, slog kravet på ett giltigt bevis om yrkeskomptetens (YKB) för att få framföra en buss yrkesmässigt igenom fullt ut i hela EU.
Tidigare hade de som hade ett giltigt körkort för D-behörighet utfärdat innan 10 september 2008 kunnat utnyttja så kallad hävdvunnen yrkeskompetens men från och med 10 september 2015 finns alltså inte den möjligheten kvar.
Nyblivna D-kortsinnehavare måste för att få köra buss yrkesmässigt genomgå en minst 140 timmar lång grundutbildning och skriva ett godkänt prov vid Trafikverket för att få sitt yrkeskompetensbevis. För förare med D-kort taget innan 10 september 2008 räcker det med en fortbildning om 35 timmar för att få YKB.
För samtliga förare gäller sedan att inom fem år från utfärdandet av YKB-kortet genomgå 35 timmars fortbildning för att behålla rätten att köra buss yrkesmässigt.
(Motsvarande regler gäller för förare av tunga lastbilar men med ett års förskjutning, där är alltså gränserna 10 september 2009 respektive 2016.)
Läs mer om YKB på Transportstyrelsens hemsida:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Yrkestrafik/Gods-och-buss/Yrkesforarkompetens/
Att utföra persontransporter och godstransporter med buss och lastbil är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Därför finns en lag som reglerar krav på yrkesförarkompetens för att få utföra sådana transporter.
I lördags, 7 september, anordnades en familjedag i Stadsbussdepån i Fyrislund dit alla anställda inbjöds att ta med sina familjer för att få lite mer insikt i den vardagliga verksamheten.
Där fanns aktiviteter för stora som små:
– verkstadsbesök
– åk genom busstvätten
– busskörning för vuxna med B-körkort
– möjlighet för barn att ta "busskörkort"
– busskörning i simulator för både vuxna och barn
– fiskdamm
– ritbord där man kunde färglägga sin egen buss
– servering av popcorn och varmkorv.
Familjedagen lockade många besökare som var nöjda med såväl det varma och soliga vädret som med aktiviteteter och förtäring.
I dag är det den årliga Yrkesförarens dag.
Ni fraktar både gods och människor i många olika typer av transporter. Men en sak har ni gemensamt – ni ser till att Sverige fortsätter rulla.
Det är ni yrkesförare som ser till att leveranserna kommer fram och att bussarna tar resenärerna till och från jobb, skolor och fritidsaktiviteter. Varje dag, varje timme.
Medicinen till sjukhuset och mjölken till kaffet, ja kaffet också. Allt du äger, äter eller har på dig har någon gång transporterats. Därför hyllas yrkesförarna med en särskild dag – den 9:e september!
Nästa lördag, 14 september, är det dags för Kulturnatten i Uppsala med diverse aktiviteter i stadens centrala delar. För busstrafiken medför det att linjerna 2, 7 och 11 i stadstrafiken får andra körvägar den dagen.
Läs mer på:
Lördag 14 september kör linje 2, 7 och 11 andra vägar i city när Uppsala firar kulturnatt
Gå vår utbildning för att bli bussförare och få en tillsvidareanställning! Yrket som bussförare passar dig som är serviceinriktad, noggrann och som trivs att arbeta individuellt, men samtidigt ha många kollegor i en mångkulturell miljö.
Vi erbjuder 16 veckor betald D-körkortsutbildning, yrkeskompetens samt tillsvidareanställning på heltid som bussförare hos Gamla Uppsala Buss efter genomförd utbildning.
Den 21 september bjuder vi in till en prova på-dag på vår depå där du får chansen att testa köra buss samt att ställa alla dina frågor till vår utbildningsavdelning och HR.
Läs mer och ansök senast 30 september via länken nedan.
Vi söker dig som vill bli bussförare! Gå vår utbildning för att bli bussförare och få en tillsvidareanställning! Yrket som bussförare passar dig som är serviceinriktad, noggrann och som trivs att arbeta individuellt, men samtidigt ha många kollegor i en mångkulturell miljö. Vi erbjuder ...
I dag, på Sveriges lärares dag, vill vi lite extra uppmärksamma instruktörerna på vår utbildningsavdelning som sedan i somras – utöver att ut- och fortbilda våra förare – också fungerar som gruppchefer för bussförarna. Tack för att ni hjälper oss att hålla Uppsalas bussar rullande.
I dag för 57 år sedan, klockan 05.00, infördes högertrafik i Sverige. Det var dock inte första gången. Den första högertrafikförordningen i Sverige utfärdades 1718, men utan att vara långlivad. Redan år 1734 ersattes den med en ny som direkt stadgade vänstertrafik.
När Sveriges riksdag 1963 tog beslutet om högertrafik beräknades antalet bussar till 6 700 fordon. Det verkliga antalet var dock cirka 7 500 bussar. Av dem var cirka 3 500 förberedda för högertrafik redan våren 1966. 2 000 var beställda i rent högertrafikutförande för leverans före dagen H. Vad gällde återstoden – cirka 2 000 fordon – skedde ombyggnad eller nyanskaffning fram till dagen H. På vissa glesbygdslinjer användes så kallade dispensbussar under tiden före och efter omläggningen.
Uppsala och Umeå toppar listan över europeiska städer med renast luft.
De är två av endast 13 städer i EU som klarar Världshälsorganisationen WHO:s tröskelvärden när det gäller förekomsten av mikropartiklar i luften. Uppsala har de bästa värdena, Umeå de näst bästa. Satsningar på busstrafiken bidrar till resultatet.
Läs mer:
https://www.bussmagasinet.se/2024/09/uppsala-och-umea-bast-i-europa/
På lördag 7 september är det dags för årets Pridetåg i Uppsala.
Pridetåget startar vid Vaksala torg klockan 12 och fortsätter därefter på Vaksalagatan – Svartbäcksgatan – Klostergatan – Östra Ågatan – Bredgränd – Kungsgatan – Vaksalagatan tillbaka till Vaksala torg.
Inga busslinjer ändrar färdväg utan de väntar då tåget passerar, vilket kan innebära förseningar för de linjer som trafikerar de aktuella sträckorna.
Läs mer på:
https://www.ul.se/sidfot/om-ul/aktuellt/pridetag-i-uppsala-lordag-7-september-2024-sa-paverkas-busstrafiken/
Nu utökar vi trafiken och behöver därför bli fler förare på sjukresor – ett självständigt arbete där du är med och gör skillnad för våra kunder!
Att vara reserv på sjukresor innebär att ersätta ordinarie sjukreseförare vid planerad eller akut frånvaro. Sjukresor består av beställningstrafik för personer som reser mellan sitt hem och/eller vårdinrättningar. Det kan innebära allt från barn till äldre med både fysiska och mentala funktionshinder. Då det handlar om personer i en utsatt situation är det av stor vikt att du som förare är lugn och har en förmåga att bemöta människor på ett bra sätt. Vi lägger därför stor vikt vid personlig lämplighet.
Du förväntas att hjälpa till med förflyttning av både kunden samt dess ägodelar från/till deras hem eller vårdinrättning. Arbetet innefattar hantering av rullstol, trappklättrare samt bår. Den utbildning som krävs för tjänsten tex HLR och trappklättring tillhandhåller vi.
Vid arbetsdagens slt förväntas du själv att tvätta, tanka och städa ditt fordon.
Läs mer och ansök senast 8 september:
https://karriar.gub.se/jobs/278989-reserv-till-sjukresor
I dag kom nyheten att SJ till följd av bristande lönsamhet lägger ner Uppsalapendeln, som sedan många år med två avgångar i timmen transporterat resenärer mellan Stockholm och Uppsala, den 15 december. Senare under dagen flaggades det för att trafiken eventuellt kan fortsätta även därefter, men i så fall med en annan operatör.
Regionaltågen som trafikeras av Transdev samt SL:s pendeltågstrafik som även de trafikeras av SJ berörs inte av nedläggningen.
Vi vet att många som pendlar mellan Uppsala och Stockholm också är resenärer hos GUB. Hur ser ni på dagens besked och hur skulle ni helst se att er resa såg ut? Berätta i kommentarerna.
Foto: Smiley.toerist, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Vi söker bussförare och fordonsmekaniker
Bussförare med D-körkort och YKB
Gamla Uppsala Buss välkomnar fler kollegor och söker nu bussförare på heltid. Att vara bussförare är ett självständigt yrke och i ditt arbete har du ansvar över passagerare och fordon. På Gamla Uppsala Buss blir du också en del av en gemenskap där vi bryr oss om varandra. Vi vill att du ska må bra och känna trygghet hos oss!
Alla som anställs kommer att genomgå en internutbildning där man får lära sig alla linjer samt viktiga interna rutiner inom företaget. Vi kan erbjuda dig en tillsvidareanställning på heltid, med 6 månaders provanställning.
Vi lägger stor vikt vid personlig lämplighet och tittar, förutom på kör- och trafikkunskaper, även på servicemedvetenhet, ansvarskänsla och stresstålighet hos personen när vi anställer ny personal. Då det förekommer mycket intern och extern kontakt med kollegor och kunder ställer vi krav på att du kan uttrycka dig väl på svenska både i tal och skrift.
Läs mer och ansök senast 20 september: https://karriar.gub.se/jobs/278638-bussforare-i-stadstrafik
Fordonsmekaniker
Till vår toppmoderna depå med verkstad i Fyrislund söker vi nu fordonsmekaniker. På Gamla Uppsala Buss blir du en del av en gemenskap där vi bryr oss om varandra. Vi vill att du ska må bra och känna trygghet hos oss.
Att vara fordonsmekaniker hos oss innebär att du tar ansvar och arbetar självständigt, där egen initiativförmåga, personligt ansvar för kvalité och prestation är av största vikt. Vår fordonsflotta består av el-bussar, el-hybrider samt biogas och dieselbussar. Detta betyder att du får arbeta med och utbildas inom den senaste tekniken i fordonsbranschen.
Vi erbjuder en tillsvidareanställning med 6 månaders provanställning på heltid i ett fritt arbete under eget ansvar tillsammans med kunniga och engagerade medarbetare. Vi erbjuder även vår personal möjligheten att ta D-körkort.
Vi lägger stor vikt vid personlig lämplighet och tittar, förutom på tidiga erfarenheter och tekniska kunskaper, även på servicemedvetenhet, engagemang och ansvarskänsla när vi anställer ny personal. Vi söker dig som tycker om att arbeta självständigt såväl som i grupp. Rollen kan komma att anpassas beroende på din erfarenhet och tidigare kunskap.
Läs mer och ansök senast 12 september: https://karriar.gub.se/jobs/277761-fordonsmekaniker
Den nya musikfestivalen Homecoming Festival kommer till Polacksbacken i Uppsala 30-31 augusti. En festival som välkomnar alla Uppsalabor och universitetsstudenter tillbaka till Uppsala efter sommarlov och semestrar.
Du tar dig bussledes till festivalområdet med linjerna 1, 3, 4, 8, 11, 12 och 101. Närmaste hållplatser är Regementsvägen eller Ulleråker norra (på Kungsängsleden).
Kom ihåg att ta en tidigare buss så du har marginal att hinna till ditt resmål i tid då det förväntas fler resenärer än vanligt under festivaldagarna!
Idag är det internationella pensionärsdagen som har uppmärksammats av WHO sedan år 1991. Dagen har införts för att uppmärksamma och fira den äldre generationens insatser, erfarenheter och roll i samhället.
Om du själv är pensionär och väljer att fira så bidrar du till den positiva utvecklingen med att lyfta fram och öka medvetenheten om vikten av aktivt liv hela livet. För dem som inte är pensionärer är dagen ett utmärkt tillfälle att erkänna pensionärers insatser och visa uppskattning.
En del i att vara aktiv består i att vara ute och delta i samhälleliga aktiviteter. Till och från dessa är bussar och tåg utmärkta färdmedel och för att underlätta för äldre att resa kollektivt finns rabatterade priser på enkel- och periodbiljetter för i UL:s fall dem som är 65 år eller äldre, eller de som har Pensionsmyndighetens pensionärsintyg.
Läs mer på: https://www.ul.se/biljetter/vara-biljetter/vara-biljetter/
Personer fyllda 70 år och bosatta i Uppsala kommun kan på årsbasis teckna sig för periodkort som gäller hela UL:s trafikområde för 300 kronor i månaden.
Läs mer på: https://www.uppsala.se/stod-och-omsorg/aldreomsorg-och-senior/resa-med-kollektivtrafik/Seniorkort-till-UL-trafiken/
Välkomna ombord, och ha en bra Alla pensionärers dag!
Uppsala står inför stora förändringar i trafiken. Det ska byggas två nya spår mellan Uppsala och länsgränsen mot Stockholm och Uppsala C ska utvecklas och förbättras. Vidare ska det byggas planskilda korsningar i city och göras plats för spårvägen och nya uppställningsplatser för tågen.
Redan hösten 2024 börjar arbeten och förberedelser för den planerade spårvägen. I september påbörjas arbete på Dag Hammarskjölds väg och i oktober inleds arbeten både på länsväg 255/Skåneresan och på Vårdsätravägen/Hugo Alfvéns väg/Gottsunda allé.
Uppsala utvecklas
I dag är det den årliga Berätta ett skämt-dagen. Vi inleder med ett med busstema så kan ni fylla på med era bästa skämt i kommentarerna.
Nu kör vi!
En bussförare upptäckte att en passagerare rökte ombord på den fullsatta bussen. Via högtalarna sade föraren att rökning ombord är förbjuden och uppmanade rökaren att stiga av.
Då det var trångt steg en äldre dam av för att underlätta avstigningen och steg sedan ombord igen, vilket föraren lade märke till. Föraren sade då till damen via högtalaren att man måste stiga ombord fram och visa färdbevis för att få åka med. Då ropade damen:
– Men jag steg bara av för att släppa av en rökare.
Hastighetsefterlevnaden utanför skolor blir allt bättre. Det visar en ny undersökning från Riksförbundet M Sverige. Jämfört med personbilar, taxi och lastbilar sköter sig bussförarna bäst.
Bussförare är bättre än lastbils-, taxi- och personbilsförare när det gäller att följa fartgränser vid skolor. Hastighetsefterlevnaden utanför skolor blir allt bättre. Det visar en ny undersökning från Riksförbundet M Sverige. Närmare två tredjedelar av alla förare höll skyltad has...
Ännu några dagar kvar av sommarlovet och prognosen lovar uppehåll och varmt väder.
Hur ser planen för dagen ut? Sommarjobb eller sol och bad?
Oavsett vilket kan med stor sannolikhet våra bussar komma till pass. Välkomna ombord!
Under helgen 17-18 augusti stängs delar av Uppsalas innerstad av för att släppa fram cyklister som tävlar i Uppsala Bike Weekend.
Trafikpåverkan
Linjer 1, 2, 7 och 11 berörs mellan klockan 7.00 och 19.00 på lördag och 7.00 och 18.00 på söndag då Dag Hammarskjölds väg stängs av mellan Artillerigatan och Thunbergsvägen.
Indragna hållplatser för linjerna 1, 2, 7 och 11: Dragarbrunn, Trädgårdsgatan, Slottsbacken, Segerstedthuset, Akademiska sjukhuset västra, Kyrkogårdsgatan (linje 1), Blåsenhus, Evolutionsmuseet, Birkagatan, Sommarro (läge B för linje 2, 7).
17-18 augusti 2024 fylls Uppsala av cyklister – linjerna 1, 2, 7 och 11 kör andra vägar
Minnesmåndag!
För nio år sedan rapporterades att biljettförsäljningen i den då relativt nyintroducerade UL-appen stod för cirka 15 procent av biljettförsäljningen hos UL. I dag är nog appköp en av de vanligaste metoderna för biljettköp, inte minst då det numer även går att ha sin periodbiljett i UL-appen.
Hur köper du din resa?
UL:s biljettapp har snabbt blivit populär. Foto: Ulo Maasing. Upplands Lokaltrafik, UL, lanserade i höstas sin app för biljettförsäljning och trafikinformation. När man nu summerar de första sommarmånaderna kan UL konstatera att appen har blivit populär. Varannan upplänning har appen i sin...
10 augusti är det Lejonets dag, eller World Lion Day som den kallas internationellt.
Dagen är en hyllning till det fantastiska, fascinerande och fenomenala djuret som lejonet faktiskt är. Lejon spelar en viktig roll i många avseenden t.ex. biologiskt, kulturellt och symboliskt. Vi har det stående som staty framför entréer, avbildat på flaggor m.m. Lejonet är en symbol för styrka och makt – även i västvärlden.
World Lion Day startades för att uppmärksamma lejon och för att sätta fokus på att bevara detta enastående djur. Lejonet är en del av vårt arv och förhoppningsvis en del av vår framtid.
World Lion Day infaller 10 augusti varje år och denna dag är väldigt passande. Dagen ligger nämligen i lejonets stjärntecken. Just denna dag år 1537 lät Gustav Vasa påbörja uppförandet av det nya Gripsholms slott, där idag ett av landets mest kända lejon finns (i uppstoppad form).
Det Braunschweigska lejonet är sedan övertagandet av märket Büssing 1971 också symbolen för bussmärket MAN som byggt alla våra stads- och regionbussar (av modellen Lion's City).
Nästa måndag, 19 augusti, är det dags för ny tidtabell för bussarna i UL-trafiken. För dig som åker med Mälartåg gäller ny turlista redan från och med nu på måndag 12 augusti.
Läs mer på
Tidtabeller
Denna dag år 1471 valdes Francesco della Rovere till påve och tog namnet Sixtus IV. Under sitt 13-åriga pontifikat (till sin död 1484) utfärdade han bland annat år 1477 en bulla som grundade Uppsala universitet.
Bild: Cleveland Museum of Art, CC0, via Wikimedia Commons
Idag är det mycket att tänka på, det är nämligen dessa:
– Internationella orgasmdagen
– Kräftpremiären
– Lyckans dag
– Internationella kattdagen
– Drottningens namnsdag
som utgör dagens teman, varav det sistnämnda föranleder flaggning på våra bussar.
Vad gör dig lycklig? Att äta kräftor? Att klappa en katt? Att åka buss? Berätta i kommentarerna.
Att åka buss har alltid varit ett förhållandevis säkert sätt att resa. Risken att skadas eller dödas vid en trafikolycka brukar anges til en tiondel jämfört med att köra eller åka personbil. Nu kommer det förhoppningsvis att bli ännu säkrare för den 7 juli i år trädde EU:s nya säkerhetsregler, "General Security Regulation (GSR)", för bussar i kraft.
Reglerna innebär att alla nyregistrerade bussar efter detta datum – utöver tidigare gällande krav – måste vara utrustat med följande funktioner för förarstöd:
1. Nödstoppsignal: En blinkande lampa som indikerar för andra trafikanter bakom fordonet att fordonet plötsligt saktar ner eller bromsar kraftigt.
2. Däcktrycksövervakningssystem: Ett system som ständigt övervakar alla däckens tryck när fordonet används och varnar föraren när ett däck har för lågt eller högt tryck.
3. Informationssystem för döda vinkeln: Detta varnar föraren för en möjlig kollision med fotgängare och/eller cyklar bredvid fordonet. Det är aktivt i låg hastighet.
4. Backinformationssystem: Kamera- och/eller sensorteknik som visar föraren om det finns föremål eller personer bakom fordonet när de backar.
5. Avgångsinformationssystem: Varnar föraren för en potentiell kollision med fotgängare och cyklister som befinner sig i närheten av fordonets främre döda vinkel.
6. Standardgränssnitt för montering av alkolåssystem: Ett standardiserat gränssnitt som tillåter montering av olika eftermarknadsalkolåsanordningar, vilket förhindrar förare som överskrider rattfyllerigränsen från att köra sitt fordon.
7. Varning för dåsighet och ouppmärksamhet hos föraren: Varnar föraren om systemet bedömer att hen inte är lika uppmärksam som vanligt och håller på att tröttna.
8. Intelligent hastighetsassistans: Varnar föraren från att överskrida hastighetsgränsen genom att använda kameror och GPS-länkade kartdatabaser.
De nya EU-reglerna ligger i linje med och bidrar på sikt till vårt trafiksäkerhetsarbete. Läs mer om det i vår Trafiksäkerhetspolicy:
https://nh632.amsystem.com/d79f258f68e1ffb81785d1491d2a5dd47556d3ddbe63ecf7af353fe6536425837b9f626e55c67837ae0daf4eeb8d26781
Suttungs Gränd 3
Uppsala
75319
Måndag | 08:00 - 11:30 |
12:30 - 16:30 | |
Tisdag | 08:00 - 11:30 |
12:30 - 16:30 | |
Onsdag | 08:00 - 11:30 |
12:30 - 16:30 | |
Torsdag | 08:00 - 11:30 |
12:30 - 16:30 | |
Fredag | 08:00 - 11:30 |
12:30 - 16:30 |
Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Gamla Uppsala Buss AB postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.
Skicka ett meddelande till Gamla Uppsala Buss AB:
Nu när skolorna är igång och höstmörkret nalkas är det många barn som är i rörelse kring skolor och längs skolvägar. Därför är det viktigt att vi vuxna tar det extra lugnt i trafiken. Genom att stödja utgivningen av Trafikkalendern – Sveriges största läromedel om trafiksäkerhet för barn – så vill vår arbetsplats bidra till säkrare och tryggare skolvägar för barnen.
I dag är det den årliga Yrkesförarens dag. Ni fraktar både gods och människor i många olika typer av transporter. Men en sak har ni gemensamt – ni ser till att Sverige fortsätter rulla. Det är ni yrkesförare som ser till att leveranserna kommer fram och att bussarna tar resenärerna till och från jobb, skolor och fritidsaktiviteter. Varje dag, varje timme. Medicinen till sjukhuset och mjölken till kaffet, ja kaffet också. Allt du äger, äter eller har på dig har någon gång transporterats. Därför hyllas yrkesförarna med en särskild dag – den 9:e september!
I dag är det halvsnödagen då, enligt traditionen, hälften av vinterns snö ska ha kommit och lika mycket till väntas innan våren gör sitt intåg. Vi tror dock att de flesta i Sverige denna vinter är tillfreds med den snömängd som hunnit komma och önskar väsentligen mindre ytterligare mängd. Snön ställer ju till det på olika sätt för trafiken, med halka och framkomlighetssvårigheter för både fordon och fotgängare. Så här gick det t.ex. för GUB:s sociala medieredaktör vid hemkomsten i går kväll. Som tur är resulterade det inte i några skador eller men. Ta det försiktigt där ute!
Hjul, hjul, rullande hjul Däck över långa vägar Skruttiga bilar o bländande ljus Dundrande bågar o radions brus Svänger o slingrar från fil till fil Kränger o tränger bland cykel o bil Hjul, hjul, rullande hjul Däck över långa vägar Kom, kom, signade buss Sänk dina rullstolsramper SMS, busskort o förköpsbiljett Trafikant, utan sans eller vett Kokheta bussar ger förar’n armsvett Att vara GUBbe är alls inte lätt Kom, kom, signade buss Sänk dina rullstolsramper Ovanstående är texten till den travesti på "Jul, jul, strålande jul" som de dåvarande instruktörerna på GUB:s utbildningsavdelning på en fikarast framförde för sina kollegor en junidag 2010. I dagens kalla Uppsalatemperatur är det nog många resenärer som kan stämma in i "Kom, kom, signade buss". Välkomna ombord!
Vi på GUB har i många år samarbetat med Trafikkalendern för att alla barn ska få en trygg väg till och från skolan, oavsett om de är våra passagerare eller ej. Just nu är det jullov, men förr än vi anar är vårterminen igång. Till dess, God fortsättning, Gott slt och ett Gott nytt år!
På tisdag 31 oktober är det åter dags för Halloween, men vi tjuvstartar redan nu i helgen. Bus(s) eller godis?
Den 27 mars fattade Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden beslut om en ny biljettmodell, kallad tidstaxa, för kollektivtrafiken i Uppsala län. Den ska införas 22 januari 2024. Dagens biljettmodell med fem zoner, där man betalar fullt zonpris för varje zon, och där priset är olika beroende på hur du köper din biljett, är krångligt. Från och med den 22 januari blir hela Uppsala län en zon. Den nya modellen är enkel att förstå och du får samma pris oavsett var eller hur du köper och betalar din biljett. Enkelbiljetten gäller i 75 minuter oavsett hur mycket eller hur långt du reser inom Uppsala län. Med enkelbiljetten kan du göra din sista påstigning inom biljettens giltighetstid. För de allra flesta resor kommer giltighetstiden därför att räcka. För fortsatt resa utanför giltighetstiden behöver du köpa en ny biljett. Med tidstaxa förenklas enkelbiljettutbudet väsentligt. 78 olika kombinationer av zoner, resenärskategorier och prisbiljetter reduceras till två; en enkelbiljett för vuxen och en till rabatterat pris (ungdomar, studenter och pensionärer). Tidstaxa – en sammanfattning – Med tidstaxa betalar du samma pris oavsett hur mycket eller hur långt du ska resa – Med tidstaxa får studenter och pensionärer rabatterat pris oavsett biljettyp eller betalsätt – Med tidstaxa blir det framöver möjligt att blippa med betalkort ombord Mer information hittar du på https://www.ul.se/sidfot/om-ul/aktuellt/zonerna-tas-bort-ul-infor-tidstaxa/
Facklingen av gas från busstankarna i Stadsbussdepå Fyrislund som vi annonserade häromdagen har visat sig vara betydligt mindre dramatisk än vad vi hade väntat oss. Då facklingen endast sker dagtid i dagsljus är lågan knappt skönjbar, även om vibrationer från hettan och det ljud dessa ger upphov till kan ses och höras på nära håll. Filmen visar hur det ser ut och låter.
Idag, den 9 september, är det den årligen återkommande Yrkesförarens dag. Den här dagen skänker vi lite extra tacksamhet till alla yrkesförare av bussar, lastbilar, taxi och andra vägfordon som i ur och skur ser till att samhällets hjul rullar. Se gärna den fina tackfilm som Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd (TYA) gjort dagen till ära, och är du en av alla yrkesförare så sträck lite extra på dig idag. Tack till er alla vägens hjältar och hjältinnor!
För idag exakt 35 år sedan hade det populära TV-programmet På spåret urpremiär. Det var dock sannolikt inte detta som föranledde att en säkring i Kaknästornet gick samma dag, vilket medförde att hela Sverige blev utan radio- och TV-sändningar under ett par timmar. Apropå På spåret, där deltagarna ska gissa destinationer för tågresor, så har vi använt liknande grepp i bland annat denna filmsnutt från 2011 som spelades in för att användas i vår bussförarutbildning?
Så här såg det ut när den första av GUB:s elbussar på eftermiddagen den 6 april 2022 lämnade stadsbussdepån i Fyrislund för sitt första uppdrag på linje 7. Stolt förare var Carina Mastrothanasis som med sig ombord bland andra hade representanter från UL/Region Uppsala och en reporter från Sveriges Radio P4 Uppland.
Då är den första elbussen ute i Uppsalas stadstrafik. Linje 7 från Uppsala Business Park blev första uppdraget för vår förare Carina.
Idag på eftermiddagen rullar den första av de 12 nya helt eldrivna bussarna i Uppsalas stadsbusslinjenät ut från GUB:s depå för tjänstgöring på linje 7. Bussarna bidrar till en renare och tystare stadsmiljö, till nytta för såväl vår personal, våra passagerare och alla andra som befinner sig i Uppsala. Välkomna ombord! Vi möts i trafiken.
Vi hoppas att din färd med oss inte ska vara en skräckfärd och du är lika välkommen att åka alla dagar, året om. Vi önskar en rysligt trevlig Halloween och allhelgonahelg!
Nu har vi haft framdörrarna öppna för ombordstigning i några dagar efter drygt ett och ett halvt år. Så här tycker några av förarna om det. Välkommen fram – och tillbaka!
Idag ordnade GUB tillsammans med Arbetsförmedlingen och Yrkesakademin en prova-på-dag för kvinnor som är intresserade att utbilda sig till bussförare i Uppsala. Dagen lockade dryga tjugotalet kvinnor i varierande åldrar och de flesta var efter att de testat att köra en sväng på inhägnat område minst lika intresserade av att söka utbildningen som innan. P4 Uppland var på plats och gjorde ett inslag om dagen, det kan du se och höra här: https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=114&artikel=7385328
Gamla Uppsala Buss (GUB) är ett av Sveriges största offentligt ägda bussföretag med anor från 1906 och idag ägt av Region Uppsala. Vår huvudverksamhet är att, på uppdrag av Region Uppsala, utföra stadsbusstrafiken i Uppsala. Andra delar i verksamheten är sjukresor med specialfordon, bokbusstrafik, viss beställningstrafik samt uthyrning av förskolebussar till Uppsala kommuns mobila förskoleverksamhet. Utöver vår huvudverksamhet bedriver Gamla Uppsala Buss årligen bussförarutbildningar till D-behörighet och yrkeskompetens. Företaget har idag c:a 560 medarbetare, inklusive administration, verkstad, servicehall och hållplatsservice. För oss på GUB räcker det inte med att kollektivtrafiken i sig är miljövänlig, vi vill mer än så. Därför bedriver vi sedan många år ett aktivt miljöarbete och är sedan 1998 miljöcertifierade enligt ISO 14001. All personal på GUB är delaktiga i detta miljöarbete, såväl busschaufförer som verkstadspersonal och administratörer.