嘉義小旅行

嘉義小旅行 這本「嘉義小旅行」是我(陳俊文)的第一本旅遊文學作品,是以深度漫遊嘉義,書寫自己家鄉的旅遊文學作品 嘉義小旅行粉絲團 FB [email protected]
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早安,嘉義
14/07/2024

早安,嘉義

13/07/2024
11/07/2024

【東石砲神】

大砲在19世紀並不罕見,很多紀錄提到大砲的戰場使用,也有不少將領是中砲而亡。只是因為總督府繳收政策,絕大部份已不存在。但應該還是有相當數量仍埋在土裡

三塊厝(東石鄉三家村)福靈宮供奉一門砲,又被稱為鐵嘴將軍,在日本時代就是被庄民藏在土裡,後來才重新被挖出來。它的來歷故事也很有趣

這段傳說故事發生在1860年代。根據故事,這砲最初擁有者是布袋的「蔡牽」。但這就有問題,海賊蔡牽在1809年已經陣亡,也不是布袋人。這個人應該是我前幾篇提過的布袋海賊「蔡沙」

我猜是蔡牽這個名號太響亮,已經變成海上霸王的頭銜(類似凱撒或火影),而蔡在布袋沿海又是大姓,因此就借用了蔡牽這個名號

總之蔡沙將這門砲送給鰲鼓庄。1864年,三塊厝與海埔之間長時間不和睦,鰲鼓又將這門砲送給三塊厝增強軍備

雙方對陣時,觀音佛祖扶鸞下來,說這門砲可以用來逼和,不需要真的傷人。因此乩身化身彈道幻術士,指示了火藥用量和角度

開戰後三塊厝人發砲後打爛一棵樹,海埔人見識到三塊厝的火力,因此決定主動談和

後來這門砲變成和平象徵,就這樣被供奉了起來

不過這個和平做法很史塔克風「他們說最好的武器是永遠不需要開火的武器。但我偏好那種只需要開火一次的武器」

07/07/2024

經過了兩廳院和嘉義音樂廳總共三場特映,神木之森昨晚電視首播,恭喜公視完成了與NHK難得的合作,而且帶領台灣影視開啟8K時代。在影片裡,8K畫質與22.2聲道帶來身歷其境的影音感受,雖然在嘉義的投影是以4K呈現,但畫質依然非常細膩精彩,能充分感受的拍攝和收音的用心。能有這樣的拍攝機會,林鐵處傾力協助出人、出車,更是功不可沒。

影片播出後,風格、手法、音樂、議題都帶來很多討論,但我想特別分享我對旁白內容的失望。失望在於,這樣超高預算的製作,居然沒有辦法顧及正確性。失望在於,有好多的內容,是我們多年來努力推廣,希望導正一些常見的誤解和傳言,結果這次這樣強力放送,不知道會倒退多少年。

1
「為了克服山勢陡升的障礙,日本製的柴油車頭,以最高功率700匹馬力運轉,全速推動客車前進,因此我們會發現,火車頭總是朝向著嘉義。」

這段敘述,其實完全沒有因果關係。阿里山林鐵在營運初期,就確立了火車爬山時用「倒退推車」運轉的習慣,主要目的是避免車廂間連結器斷裂。直到全面使用柴油火車頭的今天,這個傳統仍然維持著,除了在兩段之字形折返不得不用牽引的方式,其他路段火車頭前端都會朝向山下(嘉義)方。所以,火車頭總是朝向著嘉義,跟多少馬力和速度運轉,並無關連性。

弄清楚阿里山火車是以「倒退推車」為常態之後,再看之字形路段的描述,應該也會發現,這段搭配的畫面,究竟是前進還後退,真是被旁白弄得相當混亂呀。

2
「由於汽缸垂直擺放在一側,即使是車幅狹窄的蒸汽火車,也能獲得強大的動力。」

齒輪式蒸汽機車的用意,就是為了讓火車行車急彎陡坡時,能持續輸出強大的動力,而齒輪式蒸汽機車主要有三款,只有Shay的汽缸在單側,Climax和Heisler都是雙側的。此外,齒輪式只是一種動力原理,跟車幅寬窄並沒有關係,像是在歷史上最後一輛被製造出來的Shay(1945年,製番3354,標準軌距)就超過150噸,比台鐵所有的蒸汽火車都還要大台!

電視首播時,這段話前面被修改成「由於齒輪驅動,汽缸垂直擺放在一側」。多加一句,因果關係仍然有誤,而且錯更多。

3
「這裡全年多為雲霧繚繞,彷彿湖泊般被包圍著,因此得名奮起湖。」

奮起湖的「湖」指的是小盆地,跟雲霧繚繞實在無關。幸好這個彷彿湖泊的說法,只有在三場特映會播出,電視首播時這段旁白已經拿掉了。

不過,十字路就沒有逃過。把十字路說成是古道與鐵道交叉,確實是流傳已久,但其實在鐵道出現以前,這個地方就已經被叫做「十字峠」,越嶺道路與稜線道路的交叉,才比較可能是「十字」的由來。

4
「車站工作人員手上拿著的,是被稱為路牌的通行證,路牌裡面會放通券,若沒有這張通券,列車將不得前進至下一個車站。」

其實,路牌是路牌,通券是通券,是兩種不一樣的東西,台鐵在零星幾個支線區間,還有使用路牌,而林鐵使用的是通券,兩者操作方式如天壤之別。「路牌裡面會放通券」這句實在有夠尬。

類似問題的還有「卡桑媽媽」,卡桑就是媽媽,不會四個字一起講啦。

5
近年林務局(林業署)用鑽取樹芯方式鑑定巨木實際年齡,已有很多成果。影片中提到的28號巨木和水山巨木,都是以最新成果的1000多歲來介紹,但提到「阿里山神木」時,卻回到一百年前用「超過三千年」的說法來描述,當場精神很錯亂。

6
「遠處是宏偉的中央山脈。可以遠眺最高峰,玉山。」

當旁白說「遠處是宏偉的中央山脈」時,畫面裡看的主要是玉山北稜,而中央山脈的裏門山、駒盆中峰則在後方探出頭來。這個畫面實在很難符合「宏偉的中央山脈」。當然,最離譜的是,中央山脈最高峰是秀姑巒山,而玉山屬於玉山山脈,旁白出現這樣的內容,實在太不可思議。

幸好,這段話在電視首播版本已經消音,不過確實也是在三場特映會播出去了,令人難過。

7
「從標高1534公尺的十字路站,到標高2216公尺的阿里山站,高低差700公尺,採用了之字型上升的方式。這是一種前進與後退,交錯切換迴路的登山方法之一。」

之字形路段,或稱為阿里山火車碰壁,是位在屏遮那到沼平之間,不是十字路。十字路到屏遮那「直線距離」約3.3公里,根本不在同一個地方,已經脫離之字形登山要講的事情,加進來的話,這個Z字或之字的尾巴也拖太長了。

類似問題其實也發生在獨立山螺旋線的敘述,但方向不太一樣。旁白介紹「一口氣爬升200公尺高低差」,其實是錯誤的,200公尺落差是樟腦寮到獨立山兩站之間,根本還沒繞完螺旋線吶。

8
「馬蹄彎道,是世界上山岳鐵路,常用的特殊工法。」

「要直線爬到,800公尺陡峭的獨立山上,火車頭需要極大的推動力,當時技術無法實現,河合鈰太郎採用了螺旋迴路工法。鋪設長達四公里的鐵軌,螺旋式環繞而上,克服了高海拔地形。」

獨立山螺旋線海拔都在800以下,絕對不是「高海拔」,這就先算了,整個影片中,不知道出現了多少次「工法」。很遺憾,其實根本沒有任何「工法」。

從很多的敘述,應該能感受,馬蹄彎、螺旋狀、之字形,講的都是路線的形狀而已。線形是經過測量、計算、設計出現的,是建設工程要達成的結果,不會是工法本身。我就問,在鹿麻產車站附近的路線,難道是使用「全直線工法」嗎?這只是簡單的邏輯而已,弄清楚邏輯,當然也就知道不會有「精密計算後工法」或「切換分道的工法」這些疊床架屋的怪說法了。

線形是阿里山林鐵的經典,更是工程所帶來的美感之所在。把它說成是工程方法,是一種錯誤包裝,也是畫錯重點,相當可惜。而且,講了那麼多不存在的「工法」,卻引用毫無道理的蝸牛殼傳說,視工程人員真正的技術和努力為無物,令人懷疑製作團隊對於技術和科學的態度到底是什麼。映後座談時,還強調NHK製作人即將要拍攝火星的8K畫面,如此在意科技的(影視)技術人員,真的會接受蝸牛殼?我超懷疑。

附帶一提,「要直線爬到,800公尺陡峭的獨立山上,火車頭需要極大的推動力,當時技術無法實現」這段敘述也有問題,因為其實即便是當今的技術,也一樣做不到呀。

========

我知道公視拿到了跟NHK合製的機會,而且還能保有很多主體性,確實是踏上了一個不得了的里程碑,值得國人共同喝采,我也真心恭喜公視。

但是,從頭到尾,旁白內容的小瑕疵和大問題不斷,透露出製作團隊很可能沒有掌握到阿里山林鐵的內涵,而且顯然不存在審稿機制,真的是太可惜太遺憾了。好貴好貴的8K耶,中斷15年的再次全通耶,這樣的經費,這樣的時機,這樣的里程碑,這麼得來不易的主體性,真的是太可惜太遺憾了,對吧?

上週在兩廳院廣場的首映前,謝謝雲天老師分享,幫我把一些不平、不滿傳出去。在嘉義兩場映後座談的期間,很謝謝公視團隊的意見交流,並客氣表示電視版本會再繼續調整,不過,當我說我可以義務協助,公視仍說不用麻煩時,我已經知道希望很渺茫。

我更知道,我的很多意見,有時候會被貼標籤是鐵道迷的觀點或想法。真的是康莽,我相信全台灣能在祝山觀景台,不打開App就告訴你櫧山、裏門山是哪一顆的鐵道迷真的沒幾個。有些事情的對錯已經如此鮮明,卻還是要用標籤來逃避,就真的遺憾了。而且,如果影片的受眾不是鐵道迷,那不就更應該提供正確的鐵道資訊給這些觀眾嗎?

聲調再怎樣動人的旁白,講的是卡桑媽媽、路牌裡有通券、中央山脈最高峰玉山、各種不知所云的迴路,這不是在害桂綸鎂嗎?!宣傳影片裡,記錄了桂綸鎂的錄製過程,是如何講究和雕琢聲音表現,難道內容的正確性就不值得同等努力去追求嗎?!

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用嘉義人的方式來面對夏天
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07/06/2024

📢嘉義火雞肉飯故事徵件活動開跑啦.ᐟ📢

民以食為天,嘉義的朋友們,無論是早晨需要滿滿能量、中午的均衡選擇,晚餐到宵夜的滿足,火雞肉飯都陪著我們度過無數美好的時光。

🗓 活動時間
故事徵集:2024.06.01~06.15
故事票選:2024.06.16~06.30

即日起至6月15日,誠摯邀請您寫下您與嘉義火雞肉飯的美好回憶,分享就可抽好禮!

🌟凡投稿並經審核通過者,即可獲得「木質火車收納盒」(限量100個)。

🗳 投票抽好禮
每人每天可投5票,投票也有機會抽獎,投愈多中獎機會愈大.ᐟ

🎁 獎項說明
木製火雞杯墊(價值3500元)/2組
嘉博館化石名片夾(價值980元)/10組
木榫接杯墊(價值550元)/10組
絕版刊物《本地 The Place 09:嘉義市》(價值300元)/10本

📌 注意事項
-每人僅限1次得獎機會。
-抽獎結果將於2024.08.31前公告!

👉詳細資訊請見活動網站:https://reurl.cc/Ze8GG6

#嘉義火雞肉飯 #美味回憶 #食安保障 #故事徵集 #票選抽好禮

夏天,就是要吃,嘉義涼菜
05/06/2024

夏天,就是要吃,嘉義涼菜

#不平凡的嘉義涼菜 🥬

這趟環島之旅,若要說哪裡的食物特別印象深刻,我翻了翻相簿,嘉義的涼菜是個挺特殊的存在

各式各樣,不同顏色與形狀的蔬菜,就這麼擺放整齊地在收拾得很乾淨的透明冰櫃裡

裡頭擺放的雖是平平無奇,很日常能看到的蔬菜,不過色澤豔麗的樣子讓人莫名的想要試試看

就算是茄子、西芹、白玉苦瓜這種日常不大會想單獨吃的蔬菜,在裡頭的樣貌也都莫名的誘人

真是神奇啊嘉義的涼菜🎃

/

在嘉義那天朋友很熱情地帶我與女友說要到處走走,吃了他們家的四味果汁涼麵後,他問了問我有沒有吃過涼菜,說肯定要帶我去吃吃看

於是我們來到了當地相當知名的店家外,朋友說他都來這間分店吃,比較不用排隊

走進用餐區之前,就能看到那放在檯面上,通常是拿來放生魚片的傳統台式日料冰櫃,玻璃擦得很乾淨,沒有一些奇怪的污漬、也沒有擺放一些被凍傷的葉菜類當墊底

整齊擺放在裡頭的蔬菜與肉類也確實分層,而且居然還是蔬菜在上層,肉類在下層,很明顯是知道一些餐飲規則的人設定出來的方式

且蔬菜與肉類還是擺在潔白且毫無污漬的白布上,看得出來是那些白布是每天清洗,專門拿來墊涼菜用的,不會拿去做其他使用

最後不得不說那燈光打得真好,蘆筍在發亮、茄子苦瓜茭白筍西芹也都在發亮,下頭的肉類涼菜也都狀態良好,感覺得出來是間生意好,涼菜輪轉速度快,每天處理每天用完的那種 ✨

於是,走進去到用餐區後,即使沒有很餓,還是點了不少涼菜,看到那麼良好狀態且美麗的涼菜,在悶熱的嘉義的確會讓人無法抗拒

/

其實之前不是沒有吃過涼菜,不過就是沒有好好去吃過,當然有些人會覺得矯情,吃飯就吃飯,還得分有沒有好好地去品嚐

Well 吃飯麻,人都各式各樣了,吃飯肯定也是各有不同的方式與喜好

這次吃嘉義涼菜時,一旁有個在地的朋友跟我分享與介紹,我自己也在一個相對輕鬆的狀態,所以吃起來感受特別好且不一樣

若我們單就「 #涼菜」二字來看,這東西的確沒什麼特別之處,字面意思看起來就是吃起來冰冰涼涼的小菜

不過當你將這看似平凡的涼菜吃下口,你會發現他與一般麵店的小菜有明顯的差距,尤其是各種蔬菜類

因為出現在麵店與臺式餐館的蔬菜,大部分會是炒或是川燙後加滷汁或油膏直接上菜,很少會有單純燙過後冷卻在沾醬吃的蔬菜

而嘉義涼菜的精妙之處,在於他們處理上,最大程度地保留著蔬菜的顏色,同時也最大限度地呈現蔬菜的口感與滋味

要做到這點,背後的思維與想法不難,不過卻是常人容易忽略的

/

要是你曾有過高檔西餐的工作經驗,且經歷過冷菜台,那麼你肯定可以理解我上一段想表達的

某種程度上,我可以很肯定地說,那些優秀的嘉義涼菜店家,就是以一個高檔西餐在處理蔬菜的方式,去處理那些我們習以為常的蔬菜

舉例來說,照片上的蘆筍,看起來鮮艷動人,閃閃發光且綠意盎然,光看就覺得好吃,是吧?

這樣的蘆筍首先在選材上就得先下功夫,去尋找那品質優良的蘆筍,接著處理時得除去纖維感厚重的部分,後段粗糙的表皮也得削掉,接著煮一鍋滾水,下足量鹽巴,一旁準備好冰鎮水備用

再來就是根據蘆筍的直徑,依照經驗將蘆筍精準地煮到剛剛好「斷生*」的狀態時,接著趕緊撈出來,進冰鎮水裡泡著降溫

(*意即將蔬菜煮熟,去除蔬菜未煮熟時的生味,介於生與熟的一線之間。)

此舉是要讓蔬菜處在最好的狀態,無論是口感還是風味都能被最佳的保存下來

因為長時間大火煮蔬菜,蔬菜的甜味與風味容易釋放到水裡,拿出來沒有馬上吃,燙蔬菜的餘溫也會持續加熱蔬菜,使蔬菜失去其最佳口感

且進冰水迅速降溫也能讓蔬菜維持著它最誘人的那個色澤

以上,為高檔西餐要處理一個作為冷前菜的蘆筍,會經歷的過程與步驟

❶ 將蘆筍做前處理,除去纖維多的後段,削皮

❷ 煮一鍋熱水,加鹽巴,另外準備一鍋冰水在一旁

❸ 將蘆筍下鍋煮,依照經驗計時,若是預計煮一分鐘,我會抓四十五秒,在四十五秒時撈起來捏捏看直徑最粗的那段,若是四十五秒已經可以就會先撈起來

❹ 進冰水,但也不能泡太久,在冰水裡泡太久一樣也不好,口感容易不好

❺ 接著從冰水撈出來,瀝乾後,擺放在乾淨且乾燥的盒子裡待用

雖然,我沒有處理也沒有看過嘉義的涼菜是怎麼被處理的,不過我想步驟應該是八九不離十

將蔬菜燙到剛剛好的狀態,接著馬上冷卻,讓蔬菜鎖在一個它最好的狀態下,最後存放在一個優良的冷藏環境裡,供當天使用

這類的蔬菜處理方式,我們在西餐叫做「 」,是一種將蔬菜以滾水或是蒸氣的方式快速加熱後,迅速進冰水冷卻的蔬菜處理方式

此法能將蔬菜在最快的速度內加熱至最佳的熟度,迅速降溫也能停止蔬菜吸收到的熱能,停止蔬菜的繼續加熱,好維持蔬菜的口感、色澤與風味

在西餐我們很常這樣處理蔬菜,即使不是要吃涼的我們也會這樣處理,出餐時就可以將最佳狀態的蔬菜(或是最佳狀態前三十秒的蔬菜),放回奶油高湯裡燙過,就可以快速出餐了🔜

/

以上,是一個曾有西餐經驗的地方小廚師,對於 #嘉義涼菜 的看法,從西餐看台灣的在地小吃,這種觀點我很喜歡,相當有趣

做涼菜,除了相當需要經驗的火侯掌控之外,如何在挑選蔬菜時就穩定地買到品質優良的蔬菜,也是涼菜背後比較容易被忽略的一件關鍵要點

畢竟蔬菜的分級與挑選,別說是一般人,就連廚師們可能都很少去意識到了

所以一盤好吃的涼菜看起來雖然簡單,可背後的巧思與所需的技術與經驗,卻是耐人尋味的

日常的蔬菜好好地處理,也是能獨自站上舞台,大放異彩的

某種程度上與我 #爐烤餐會 的邏輯是相似的,挑選當季且品質好的蔬菜,簡單分切處理後,進高溫爐子烤成剛剛好的狀態,讓簡單的蔬菜也能成完餐盤上的主角

#硬要蹭

Anyway

下次路過嘉義時,可以去找找優質店家的涼菜來試試,以下就開放各位進行推薦了,眾多吃貨們需要各位的引路

Peace ✌🏽

/

#廚師漢克
#嘉義美食

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嘉義,鹿草小旅行
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30/04/2024

轉發 ~
一位垃圾車回收車清潔人員的心聲!
我是清潔隊的資源回收隊員,很多鄉親或許還不清楚所謂回收與不能回收的物品,甚至極少數可愛的民眾還不清楚什麼是廚餘與垃圾……!我想在此與親愛的您們分享一下何謂回收物品。

1. 【紙類】
「衛生紙」是垃圾,不可回收;
「紙箱」能拆麻煩幫我們拆開,一天下來拆數十個紙箱,手指頭痛痛要看醫生……!

2. 【寶特瓶】
瓶內不要殘留液體。
有很多可愛了民眾喜歡把菸蒂加水裝在裡頭,……!

3. 【玻璃類】
玻璃類並不包括瓷器,碗盤、花瓶都是不可回收,強化玻璃也不可回收,麻煩大家直接丟垃圾車即可。
玻璃容器內也要清淨噢!玻璃請分開給我們回收人員!

4. 【金屬類】
金屬類很簡單,只要是銅、銀、鋁、鐵、金都可回收,如果您捨得丟棄金銀的話。
雨傘是鐵類,但是要麻煩您將外層膠布拆掉才回收噢!

5. 【塑膠袋】
這方面,只要是包裝袋,例如食品、衣物包裝袋等等……皆是垃圾!!!
塑膠袋只有「手提軟性塑膠袋」可回收(摸起來硬硬的袋子就不行),並且要乾淨不能有臭臭的液體在裡頭噢!
還有裝藥物的袋子、鋁箔包裝袋,通通是垃圾!

「餐盒、飲料杯類」必須清洗乾淨,不可殘留食物或液體,因為如此常有蛆或惡臭物品灑到我們身上(我們是要一一倒袋分類。

6. 《舊衣物》
舊衣物只有衣服跟褲子可回收噢!
床單罩與枕頭都是垃圾,還有鞋子也是不回收的!

7. 【燈管燈泡】
可以回收,但是破損的就要丟垃圾車噢!

8. 【光碟】
CD、DVD……光碟可以回收;
但是錄音帶跟錄影帶麻煩丟垃圾車!那些都是不可回收的物品!

9. 【家電類】
皆可以回收,但是超大冰箱或其他超大型家電,要視情況收取了,畢竟回收車容量有限……!
(我們一台車回收幾百户,收取量驚人),希望鄉親包容!

10. 【保麗龍】
交由回收人員回收,上面有膠帶、貼紙的麻煩要清除乾淨,如果可以幫我們先折小塊小塊的這樣放比較多,裡面一樣要清洗乾淨,尤其是放海產的真的是五味雜陳。

11. 【電池】
行動電源、家用電池、汽機車電池(馬ㄉㄟˋ力)

也許很多朋友認為回收人員態度差不親民,因為回收人員都很累,站在行駛的車上分類所有東西很不容易(回收品堆得跟山一樣),有些民眾甚至喜歡將物品直接砸在回收人員身上……
拜託,不要再用丟的上來,然後灑得車上四處,我們也要忍受一一拾起再分類,很抱歉無法微笑面對大家!
我們回收人員都會收到完(包括各種尖銳物品)司機才會啟動車輛!

謝謝您們能看到這裡,也許家裡有些長輩不懂,還麻煩各位帥弟美眉分享給家裡老少,您的一個小動作,可以讓我們回收人員大大的感激,萬分感謝您!
#辛苦了 #感恩有您們 🙏

⭕️每個縣市的規定也許不同,有什麼問題,可以詢問當地清潔隊,但希望大家都能一起隨手養成好習慣,做好分類,環保愛地球。
#請轉發讓更多人知道
#大蘋果小太陽活力平台 感恩您

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嘉義真的有30元的火雞肉飯便當
而且還附一樣青菜
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這幾年,幫市區一些學校,進行校本課程的規劃,每幫一個學校做專案,除了帶營隊,帶導覽,我也希望學校老師專責陪同,一齊來研究和分享。
我願意來擔任先鋒或是輔導,如果能把困難又陌生的社區文化點,轉變成有趣,安全,簡單的課程,這也是我能做的正增強,後續的堅持和永續操作,這有要各校一同努力了。
這兩年,我接到要帶領師生,踏查道將圳的任務,我才驚覺,我兒子就讀民生國中,我載他上學,他每天必須走過的道將民生橋,我們卻對它很陌生,甚至學校北邊的水圳名稱與學校南邊的水圳名稱,都半知半解,於是開啟了,我另一個踏查使命。
我已經踏查這裡數不清有幾次,今天邀請鐵道專家同行,同一個區域,我有我的秘境,他有他的秘境,我分享水文地理,人類學與聚落生活,他分享鐵道路徑與近代工業發展。
我曾經參與過嘉南大圳主題遊程,很欽佩臺南公部門與民間一同保存文化資產的努力和自信心。
嘉義擁有清代初期重要的水利設施道將圳,根據歷史推算,應該超過300年,甚至比嘉義建城還早,這是活的歷史,因為道將圳還在使用,尤其是將軍支線流經嘉義大學新民校區,那段真的很美。
我覺得,嘉義市南邊的道將圳和嘉義市北邊的北排,是水文景觀與歷史走讀的潛力點。

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