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13/01/2025
有著失落之地稱號的「阿里山眠月線」，一直都是許多山友心中一生必訪的夢幻秘境，不但可以漫步於百年鐵道穿梭林間之中，還可以沈浸在此處的歷史情懷中。為1913年起開發之塔山線，起於阿里山新站，止於石猴站，1915年正式完工通車，為阿里山林場線鐵路兩條主要主線之一。
鐵道由沼平往東北經對高岳西麓，而後轉向西北貫穿塔山山脈向北到松山西麓下的眠月「石猴」，全長有9.26公里，原始橋樑有24座、隧道12座(現有橋樑21座、隧道14座)，終點石猴高海拔2318公尺，最大坡度達千分之33，尤其大塔山是全岩層的山岳，貫穿大塔山2號隧道(原始編號)，更長達414公尺，工程十分艱鉅，是一條路線崎嶇且風景迷人的森林鐵道。幽意無斷絕，此去隨所偶。
此路線原本是民國60-70年間，救國團溪阿緃活動中的一段行程，沿路可看到森林、鐵道、車站、廢棄林業工作站等具特色的景觀，1999年因921大地震，整條路線坍方崩壞，眠月線鐵路嚴重毀損而暫停行駛，八八風災後鐵道舊線及車站更顯頹圮不堪，然而，斑駁錯落的時空感，卻更顯眠月線之難得與靈氣，濃綠萬枝紅一點，動人春色不須多。擁有高空棧橋、隧道、崩壁等絕美景致的眠月線，絕對是必訪的迷人健行步道；敬邀ㄧ起前往體驗穿梭在蓊鬱的山林、橋梁、鐵道間，彷彿走進了人間仙境的美好，也見證及訴說著那段台灣百年來的傳說故事。
